Клапан заправки топливом
Клапан заправки топливом расположен за дверцей топливозаправочной горловины внутри отсека заправки топливом. Клапан заправки топливом состоит из емкости для заправочного штуцера, обратного клапана и фильтра твердых частиц.
Топливозаправщик, топливные баки и узел регулятора давления топлива соединены гибкими оплетками из нержавеющей стали с замасленными фитингами торцового уплотнения уплотнительного кольца.
Коагулятор / фильтр
Узел коагулятора / фильтра фильтрует, отделяет и хранит загрязнения или влагу, обнаруженные в топливной системе, предотвращая попадание влаги в двигатель. Узел коагулятора / фильтра должен регулярно осушаться от влаги, например, при каждой замене моторного масла.
Регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива расположен с внутренней стороны лонжерона левого шасси перед задней шиной левого шасси. Он является частью узла, который включает в себя коалесцер / фильтр и чашу охлаждающей жидкости регулятора, которая предотвращает замерзание регулятора. Чаша охлаждающей жидкости регулятора обслуживается отдельно. Регулятор давления топлива снижает линейное давление от давления в баке, 24 821,1 к Па (3 500 фунт / кв. дюйм), до линейного давления, 855 к Па (125 фунт / кв. дюйм).
Топливные баки и электромагнитные клапаны
Топливные баки изготовлены из стали, обернутой стекловолокном, установлены в трех изолированных стойках с одним или двумя баками на стойку. Две стойки с баками диаметром 267 мм (10,68 дюйма) расположены в багажном отделении, одна над зоной задней оси (верхняя стойка), а другая (задняя стойка) сзади. Нижняя стойка имеет два бака диаметром 218,75 мм (8,75 дюйма) и расположена в зоне столкновения с производственным бензином. Каждый бак имеет внутренний нормально закрытый соленоидный запорный клапан для изоляции в проводной цепи подачи топлива.
Стеллажи топливных баков
| Предупреждение | Не изменяйте конфигурацию системы или компоненты или не устанавливайте компоненты с деталями, специально не разработанными для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобилей, работающих на природном газе Crown Victoria, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести к пожару или травмам или вызвать повреждение двигателя. |
|---|
Стеллажи топливных баков имеют резиновый изолятор для защиты топливных баков от износа вследствие вибрации. Стеллажи топливных баков крепятся к автомобилю болтами с помощью кронштейнов-фиксаторов и опор, приваренных к кузову.
Топливный бак, линии и электрические топливные электромагнитные клапаны
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163983)
Схема №312
Схема №313
- Проверьте первоначальную озабоченность клиента, управляя транспортным средством, чтобы продублировать состояние.
- Проверьте, имеет ли место одна из следующих проблем с механическим или электрическим оборудованием
- Если при осмотре обнаружатся очевидные опасения, которые можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
- Если проблема остается после проверки, определите симптом (ы) и перейдите к следующей КАРТЕ СИМПТОМОВ
Схема №314
Электромагнитный клапан - монтируется на топливной рейке
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-DSP | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Заправочный клапан топливного бака
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-DSP | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Фильтрующий элемент коалесцера
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-DSP | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-DSP | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
Регулятор давления топлива - охлаждающая жидкость Bowl
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-DSP | WSS-M2C153-H |
ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ