Коробка передач/трансмиссии
- Поднять и поддержать автомобиль. Поместите поддон под трансмиссию. Ослабьте болты крепления масляного поддона. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите болты масляного поддона по отдельности. Это позволяет медленно сливать оставшуюся жидкость, чтобы предотвратить разлив. Снимите масляный поддон.
- Утилизируйте прокладку поддона, снимите и очистите сетку фильтра, переустановите или замените сетку фильтра, используя новые уплотнительные кольца.
- Очистите масляный поддон и установите поддон, используя новую прокладку поддона. Налейте 3 qts. (2.8L) жидкости через наливную трубу. Запустите двигатель и включите все шестерни. Проверьте уровень жидкости, добавив необходимое количество.
ПримечаниеОхладитель трансмиссионного масла и линии должны быть тщательно промыты, если коробка передач снята по какой-либо причине. При отсоединении линий охладителя используйте разъединитель линии охладителя (T82L-9500-AH).
FLC (3,0 Л)
Снимите щиток сцепления кузова дроссельной заслонки со снегом. Выведите из зацепления язычок регулировки дроссельной заслонки. Вращать шкив кулачка дроссельной заслонки 2-3 раза для снятия предыдущей настройки. Полностью прижмите рычаг дроссельной заслонки к приборной панели с помощью длинной отвертки и закрепите регулировочный язычок.
Aod-E, AX4S и 4r70w
- Установите рычаг переключения передач в положение повышенной передачи. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышенной передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабьте стопорную гайку троса управления переключением передач в трансмиссии. Убедитесь, что ручной рычаг трансмиссии / трансмиссии находится в положении повышенной передачи. Избыточная передача является вторым фиксатором от крайнего заднего положения.
- Затяните стопорную гайку троса переключения передач до 10-18 фут. Фунтов (14-25 Н.м). Проверьте работу коробки передач в каждом положении. Убедитесь, что переключатель запуска нейтрали и резервные источники света работают правильно.
FLC
Установите рычаг переключения передач в положение " Привод ". Ослабьте стопорную гайку троса управления переключением передач на трансмиссия. Убедитесь, что ручной рычаг трансмиссия находится в положении " Привод " (второй стопор из крайнего заднего положения). Затяните стопорную гайку до 10-19 футов фунтов (14-27 Н · м). Проверьте работу трансмиссия во всех положениях. Убедитесь, что переключатель нейтрального пуска и резервные фонари работают.
Кабель KICKDOWN
ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.
Aod-E, AX4S, CD4E и 4r70w
Отверните гайку крепления датчика положения ручного рычага (Mlp) к ручному рычагу. Поверните ручной рычаг в нейтральное положение. Ослабьте болты крепления датчика Mlp к поперечной оси. С помощью регулировочного устройства (T92P-70010-A) выровняйте пазы датчика Mlp. Затяните крепежные болты датчика Mlp. Установите гайку крепления ручного рычага. Затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТМОМЕНТА. Проверьте работу датчика.
Ослабьте крепежные болты переключателя положение парковки/нейтрали (стояночное / нейтральное положение). Удерживайте ручной клапан в нейтральном положении. Вставьте сверло диаметром 0 089 " (2,3 мм) в корпус переключателя положение парковки/нейтрали и внутренний привод до тех пор, пока сверло не упрется в заднюю часть переключателя положение парковки/нейтрали. Затяните крепежные болты. См. таблицу характеристик крутящего момента.