Капитальный ремонт - AODE и AODE-W: Снятие и установка Ford Crown Victoria I

Как снять капитальный ремонт - AODE и AODE-W: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите выхлопную систему по мере необходимости. Ослабьте болты крепления масляного поддона и дайте жидкости трансмиссии стечь. Снимите масляный поддон и прокладку. Утилизируйте прокладку.
2. Снять масляный фильтр коробки передач. Снять пружину фиксатора ручного рычага. Снять болты корпуса клапана. Для справки запишите длину положения болтов для повторной сборки. Снять корпус клапана и прокладку с коробки передач.

Как установить капитальный ремонт - AODE и AODE-W: снятия и установки

1. Используя 2 регулировочных болта в качестве направляющих, поместите корпус клапана (с новой прокладкой) в случае. Убедитесь, что контрольные шарики находятся в надлежащих местах. Свободно установите оставшиеся болты корпуса клапана. Установите пружину фиксатора и ролик.
2. Затяните болты крепления корпуса клапана в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите фильтр и втулку. Установите прокладку поддона и масляный поддон. Для завершения установки верните процедуру удаления. Долейте жидкость. Установите выхлопную систему, если она снята. (ref-25331-S05114983312001011700000)

Поднимите и поддержите автомобиль, отсоедините от датчика проводку и электроразъем, выньте болты и Mlp из картера.

1. Установите Mlp на коробку передач и заверните болты, но НЕ затягивайте. Установите ручной рычаг в нейтральное положение (2 стопорных положения назад от парковки).
2. Вставьте регулятор датчика положения зубчатой передачи (T71P-70010-A) в пазы. (Таблица 3) Совместите три паза на Mlp с лапками на регуляторе. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25331-S05114983312001011700000)

Схема №5

Войти

Демонтировать корпус клапана, см. " КОРПУС КЛАПАНА (ОСНОВНОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ) В СБОРЕ ". Определить местонахождение сервопривода повышающей передачи. (Рисунок 4) С помощью съемника / заменителя сервопоршня (T92P-70023-A), нажать на сервопоршень повышающей передачи и снять стопорное кольцо. (Рисунок 5) Снять поршень в сборе и пружину. (ref-25331-S24053739952001011700000)

1. Используя ATF, смажьте карман сервопривода в корпусе трансмиссии. Соберите пружину на поршень. Установите сборку в карман корпуса. Убедитесь, что сервошток контактирует с лентой сервопривода, приложите карман.
2. С помощью съемника / заменителя отжать поршень и установить стопорное кольцо. (Рисунок 5) Установить корпус клапана. Для завершения монтажа, процедуру демонтажа выполнить в обратном порядке.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Снимите корпус клапана, см. " КОРПУС КЛАПАНА (ОСНОВНОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ) В СБОРЕ ". Найдите обратный сервопривод. (Рисунок 4) Используя съемник / заменитель (T92P-70023-A), нажмите на крышку поршня обратного сервопривода и снимите стопорное стопорное кольцо и крышку. Извлеките поршень и пружину из корпуса. (ref-25331-S24053739952001011700000)

Для установки, обратная процедура удаления. Убедитесь, что сервопоршень установлен со штоком той же длины, что и был удален.

Снимите корпус клапана, см. " КОРПУС КЛАПАНА (ОСНОВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) В СБОРЕ ". Найдите аккумулятор 1-2 или 2-3. (Рисунок 5) Используя съемник / заменитель (T92P-70023-A), нажмите на крышку поршня и снимите стопорное стопорное кольцо и крышку или снимите крышку пружины. Снимите пружину (и) и соответствующие компоненты. (ref-25331-S24053739952001011700000)

2) Снимите поршень аккумулятора (при необходимости можно использовать реверсивные плоскогубцы). Снимите уплотнения аккумулятора с поршня.

Чтобы установить, обратный процесс удаления. Используя ATF, смазать поршневые уплотнения и поршневой карман в случае перед установкой.

1. Поднять автомобиль на тали. Отметьте вилку приводного вала и ответный фланец оси для повторной сборки. Отсоедините ведущий вал от трансмиссии. Снимите масляное уплотнение с помощью съемника (T74P-77248-A).
2. Снимите втулку с помощью съемника (T77L-7697-A), соблюдая осторожность, чтобы не повредить шлицы выходного вала.

Установите новую втулку в корпус удлинителя с помощью привода (T80L-77034-A). Установите новое уплотнение в корпус с помощью соответствующего установщика уплотнений. Покрыть смазкой внутренний диаметр резиновой части уплотнения и шлицы хомута. Установить приводной вал.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Удалите компоненты выхлопной системы, если это необходимо для доступа. Отсоедините трос стояночного тормоза от эквалайзера (если он оборудован). Отметьте вилку приводного вала и ответный фланец оси для повторной сборки. Снимите приводной вал и отсоедините кабель спидометра от корпуса удлинителя.
2. Отверните болты крепления задней опоры двигателя к корпусу выпуска. Поднять трансмиссию как раз достаточно, чтобы снять вес с задней опоры. Выверните болт крепления задней опоры к поперечине и снимите заднюю опору.
3. Опустите трансмиссию и снимите крепежные болты удлиненного корпуса. Сдвиньте корпус с выходного вала и дайте жидкости стечь. Снять и утилизировать удлинительную прокладку «корпус-корпус».

1. Очистить сопрягаемую поверхность на корпусе трансмиссии и удлинителя. Установите новую прокладку на коробку передач. Сдвиньте выдвижной корпус на место.
2. Очистите болты и отверстия корпуса для 2 нижних болтов и нижнего правого углового болта (если смотреть с задней стороны удлиненного корпуса). Покройте болты тефлоновой лентой и установите. Установите оставшиеся болты и затяните все в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратите процедуру удаления. (ref-25331-S05114983312001011700000)

Как снять и установить капитальный ремонт - AODE и AODE-W: снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа см. в следующих статьях

1. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T " за 1993 год (ref-55584)
2. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T " За 1994 г. (ref-48835)