Капитальный ремонт - E4od: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Поднять и поддержите транспортное средство. Переместить и снять задний приводной вал. Снять удлинительное уплотнение с помощью соответствующего съемника уплотнения. С помощью соответствующего съемника втулки снять втулку корпуса удлинителя. Убедиться, что корпус удлинителя не забит.

Как установить капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Осмотреть отверстие втулки корпуса удлинителя на наличие заусенцев и при необходимости удалить заусенцы масляным камнем. Установить втулку корпуса удлинителя, совместив прорезь для смазки с положением часов 6 o '.
Установить уплотнение корпуса удлинителя, совместив сливное отверстие с положением на 6 часов. Убедиться, что уплотнение установлено на корпусе удлинителя. Установить приводной вал, совместив указательные метки.

Поднять и поддержите транспортное средство. Установить и снять приводной вал (приводы). На транспортных средствах 4WD снять раздаточную коробку. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T в этом разделе. См. следующее меню. Снять болты крепления коробки передач к коробке передач. Поместить под трансмиссию гнездо коробки передач и снять болты крепления коробки передач к поперечине. Снять ные болты крепления коробки передач. Снять 9 болтов корпуса удлинителя. Снять корпус удлинителя и утилизируйте прокладку.

Модели 1993 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T
Модели 1994 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T

Установить НОВУЮ прокладку корпуса и установить удлинительный корпус на корпус. Убедиться, что пружина парковочной собачки правильно установлена в корпусе. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-25360-S29450496562001011700000)

Снять удлинительный корпус. См. раздел " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА ". Снять стопорные болты направляющей пластины парковочного штока. Снять возвратную пружину парковочной собачки, штифт и парковочную собачку из картера. Вынуть болт с торсионной головкой (40A) и упор парковочной собачки. (ref-25360-S16457445102001011700000)

Для установки, процедура обратного удаления. Убедиться, что конец возвратной пружины опирается на внутреннюю поверхность корпуса, а лунка направляющей пластины стояночного стержня обращена внутрь. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25360-S29450496562001011700000)

Схема №36

Рис. 36: Установка. Ford Cab & Chassis F350

Снять теплозащитный экран корпуса соленоида. Снять щелевой тепловой экран. Снять разъем корпуса соленоида, нажав на центральную лапку и натянув жгут проводов. НЕ пытайтесь выколоть язычок с помощью прутка или отвертки. Проверить состояние электрических соединителей.
Ослабить болты масляного поддона и слить жидкость. Снять масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса при снятии уплотнительного кольца. Снять корпус аккумулятора. Снять стопорные болты основного корпуса управления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать болты центра 2. (Схема №37) Это удерживает верхний и нижний корпус клапана вместе во время разборки. Снять основной корпус управления.
Снять фиксирующие болты корпуса соленоида Torx и одну гайку. Надавите на гнездо корпуса соленоида и снять его. Снять экран соленоида, вращая и вытягивая. Снять усиливающую пластину. Осторожно опустить разделительную пластину и прокладку, чтобы проверить, что шарики, шарик EPC и пружина сохранены.
Снять фильтр регулятора промежуточного аккумулятора и пружину. (Схема №38) Снять стопорное кольцо сервопривода, стопорную пластину, сервопоршень и шток в сборе и пружину сервопривода.

Схема №37

Схема №38

Тщательно очистить и осмотреть корпус клапана. ЗАПРЕЩАЕТСЯ чистить неметаллические контрольные шарики растворителем.
Установить сервопружину, сервопоршень и шток в сборе. Установить стопорную пластину и стопорное кольцо. (Схема №39)
Смазать карманы корпуса клапана вазелином. Поместить 9 контрольных шариков (резиновые), пружину электронного контроля давления (EPC) и шарик EPC на место. (Рисунок 7) Установить разделительную пластину и прокладки. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". На усиливающей пластине должна быть видна штамповка " UP ". (ref-25360-S29450496562001011700000)
Установить экран соленоида и зафиксировать на месте. Установить корпус клапана на шпильки. Ручной клапан совместить с ручным рычагом. Установить и затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. Установить стопорные болты корпуса аккумулятора. Подтянуть к спецификации. Смазать отверстие разъема корпуса смазкой и установить фиксирующие болты и гайку корпуса соленоида. Подтянуть к спецификации.
Установить НОВЫЙ фильтр и узел уплотнения. Установить масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверить состояние и размещение магнита поддона. Затянуть болты поддона в соответствии со спецификацией. Поместить разъем корпуса соленоида в розетку. Звуковой щелчок указывает на полное подключение. Установить тепловой экран разъема корпуса соленоида со смещенным изгибом внутрь.
Добавьте трансмиссионную жидкость и запустить двигатель. Заполнение передачи до надлежащего уровня. Проверить исправность транспортного средства и убедиться в отсутствии утечки.

Схема №39

Схема №40

Снять разъем датчика положения ручного рычага. Снять трос переключения передач с ручного рычага коробки передач, с помощью большой отвертки, трос управления и фитинг с шарика рычага и шпильки. Снять болты фиксации датчика.
Ослабить болты масляного поддона и слить трансмиссионную жидкость. Снять масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. Выбросьте фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса.
С помощью съемника штифтов контргайки (T78P-3504-N) извлечь штифт валика ручного рычага. (Рисунок 8) С помощью 21-мм коробчатого ключа снять гайку внутреннего стопорного рычага. Удерживая рычаг серповидным ключом, снять внутренний стопорный рычаг и зафиксировать приводную тягу в сборе с ручного рычага. Снять ручной рычаг и пломбу.

Очистить отверстие уплотнения растворителем. Используя соответствующий драйвер уплотнения, установить уплотнение. Установить ручной рычаг, внутренний стопорный рычаг, парковочную приводную тягу в сборе и НОВУЮ гайку. Убедиться, что внутренний стопорный рычаг посажен на лыски вала, а стержневой узел проходит через направляющую пластину. Штифт внутреннего рычага ДОЛЖЕН быть совмещен с ручным клапаном.
Затянуть гайку внутреннего стопорного рычага в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что пружина ручного стопора клапана находится на внутреннем стопорном рычаге и выровнена с внутренним стопором. (ref-25360-S29450496562001011700000)
Установить палец ручного рычага. Установить ручной датчик положения рычага плотно пальцем. Использовать регулятор датчика положения передачи (T89T-70010-J), чтобы выровнять ручной датчик положения рычага для нейтрального положения передачи. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить разъем ручного датчика положения рычага. Установить рычажную передачу вала и отрегулировать. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
Установить НОВЫЙ фильтр и уплотнительное кольцо в сборе. Установить масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверить состояние и размещение магнита поддона. Затянуть болты крепления масляного поддона в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25360-S29450496562001011700000)

Схема №41

Как снять и установить капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Смотрите соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - А/Т в этом разделе.