Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - C-6: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - C-6: снятия и установки

Снять карданный вал. Выведите печать. С помощью съемника втулок корпуса удлинителя (T77L-7697-D) извлечь втулку из корпуса удлинителя. Убедиться, что уплотнение не повреждено.

Как установить капитальный ремонт - C-6: снятия и установки

  1. С помощью устройства замены втулок корпуса расширения (T77L-7697-C) установить втулку в корпус расширения. Перед установкой нового уплотнения осмотреть уплотнительную поверхность ярма карданного вала на предмет износа или повреждения. При обнаружении рисок или канавок заменить ярмо.
  2. С помощью драйвера уплотнения (T61L-7657-B) установить уплотнение в корпус расширения. Убедиться, что уплотнение полностью установлено в отверстии. Покрыть изнутри шлицы уплотнения и вилки смазкой подшипника колеса, установить карданный вал.
  1. Снять карданный вал, демонтировать раздаточную коробку (если она оборудована). См. соответствующую статью " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - BORG-WARNER 1356 " в разделе РАЗДВИЖНЫЕ КОРОБКИ. Снять трос спидометра. Вывернуть болты корпуса задней опоры двигателя к удлинителю. Поднять трансмиссию домкратом для снятия веса с опоры; снять опору с траверсы. (ref-55657)
  2. Поместить сливной поддон под заднюю часть коробки передач. Снять удлинительные болты между корпусом и корпусом. Сдвинуть корпус с выходного вала. Удалить болты корпуса регулятора и фланца маслосборника. Отделите регулятор от фланца. Ремонт регулятора см. в разделе " РЕГУЛЯТОР " раздела РАЗБОРКА КОМПОНЕНТОВ И ПОВТОРНАЯ СБОРКА. (ref-25358-S11756916212001011700000)

Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все сопрягаемые поверхности чисты. Дозаправьте трансмиссию до правильного уровня жидкости. (ref-25358-S20537797882001011700000)

Отвернуть болт крепления задней опоры двигателя к траверсе, снять фиксирующие болты между траверсой и рамой, отсоединить входной патрубок глушителя от выхлопных коллекторов и дождаться зависания трубопровода, установить под сервомеханизм дренажный поддон, вынуть фиксирующие винты крышки, снять крышку, поршень, пружину и прокладку.

ПримечаниеПо мере удаления поршня завинтите винт регулировки промежуточной ленты. Это поддерживает натяжение ленты, удерживая стойки в надлежащем зацеплении в выемках на концах ленты при извлечении поршня.

Схема №5

Как заменить уплотнение

  1. Подайте давление воздуха в окно в крышке сервопривода и снять поршень и шток. Снять пломбу с крышки. При повреждении поршня или уплотнительных выступов поршня заменить весь поршень и шток в сборе.
  2. Опустить НОВОЕ уплотнение в трансмиссионную жидкость и установить на крышку. НОВУЮ прокладку покрыть вазелином и установить на крышку. Погрузить поршень в трансмиссионную жидкость и установить в крышку.

Для установки, обратная процедура снятия. При затягивании болтов крышки сервопривода установить сервисный идентификационный ярлык и отвинтить регулировочный винт.

  1. Ослабить болты крепления масляного поддона. Нажать на кастрюлю, чтобы разорвать прокладку, позволяя жидкости стекать. Снять масляный поддон и прокладку. Извлечь и выбросьте транспортировочную пробку из нейлона из отверстия наливной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Нейлоновая пробка используется для удержания жидкости в трансмиссии во время отгрузки и должна быть выброшена при снятии масляного поддона.
  2. Удалить болты крепления корпуса клапана и нижний корпус клапана из коробки передач. Для получения информации о ремонте корпуса клапана см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА " в разделе РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ. (ref-25358-S17125124532001011700000)

Поместить корпус клапана на кожух, убедившись в том, что рычаги селектора и понижающей передачи находятся в зацеплении. Установить и затянуть стопорные болты корпуса клапана в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Установить масляный поддон с НОВОЙ прокладкой и равномерно затянуть болты в соответствии со спецификациями. (ref-25358-S20537797882001011700000)

Схема №6

Как заменить втулку корпуса насоса

Извлечь втулку из корпуса насоса с помощью драйвера и молотка. Установить новую втулку на место. Убедиться, что отверстие для полумесяца во втулке находится сверху и на одной линии с отверстием для смазочного масла вблизи отверстия уплотнения. Запрессовать втулку на 0,06-0 080 "(1,52-2,03 мм) ниже переднего торца отверстия втулки.

ПримечаниеПосле сборки гнездо полумесяца должно быть совмещено со смазочным отверстием для обеспечения надлежащей смазки.

Как заменить ввод

Чтобы снять переднюю втулку, использовать мысовое долото и разрезайте по шву втулки до тех пор, пока долото не пробьется сквозь стенку втулки. Потянуть свободные концы втулки вверх, чтобы снять. Снять заднюю втулку с помощью пресс-штемпеля и переходника втулки. Установить втулки с помощью приводов втулок.