Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Как снять (Bronco и Pickup)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять опорную плиту (если она оборудована). Слить жидкость из раздаточной коробки. Установить сливную пробку. Отсоединить необходимые электрические соединения на раздаточной коробке.
2. Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять ведущие валы с раздаточной коробки и закрепить в стороне. Отсоединить вентиляционный шланг. На моделях с ручным рычагом переключения передач отсоединить шток переключения передач между рычагом переключения передач и ручным рычагом переключения передач в сборе. На всех моделях поддержите раздаточную коробку домкратом.
3. Снять болты крепления раздаточной коробки. Сдвинуть раздаточную коробку назад от выходного вала трансмиссии. Опустить с автомобиля для снятия. Снять прокладку.

Схема №1

Войти

1. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Использовать НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Может потребоваться использовать смазку для удержания прокладки на месте.
2. Затянуть болты раздаточной коробки в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 1) См. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-1706-S42805603222000031400000)
3. При установке приводных валов совместите реперные отметки, завернуть сливную пробку в соответствии с ТУ.
4. Заправить раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Не удалось установить наливную пробку. Затянуть до технических характеристик. Установить оставшиеся компоненты, процедура демонтажа обратная. ВНИМАНИЕ: На раздаточных коробках Borg-Warner 1356 с ком отбора мощности на передней стороне раздаточной коробки расположена заливная пробка с маркировкой ТОЛЬКО ДЛЯ ОТБОРА МОЩНОСТИ. Для этих раздаточных коробок может потребоваться дополнительная смазка объемом 4.1 (1,9 л) смазочного масла, если не установлено.

Как снять (Bronco, Pickup и Van)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить болты масляного поддона, позволяя жидкости стекать. Когда жидкость перестанет сливаться, снять все, кроме 2 болтов, спереди масляного поддона. Позвольте масляному поддону упасть вниз. Слить оставшуюся жидкость. Установить болты на место, чтобы удержать масляный поддон на месте.
2. Снять крышку гидротрансформатора. Снять сливную пробку с гидротрансформатора (если он оборудован) и сливной гидротрансформатор. Переустановите сливную пробку. Отвернуть гайки гидротрансформатора с пластиной привода.
3. Отметить приводной вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять приводной вал. Снять стартерный двигатель. Отсоединить кабель спидометра, необходимые электрические соединения и кабели управления на трансмиссии.
4. На 4WD снять раздаточную коробку. См. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (A / T). На всех моделях поддерживайте трансмиссию с помощью напольного домкрата. Снять гайки крепления трансмиссии к поперечине и болты крепления поперечины к раме. Снять крепление трансмиссии с корпуса удлинителя трансмиссии.
5. Снять поперечину и крепление трансмиссии. Отсоединить от трансмиссии магистрали маслоохладителя и наливную трубку. Заглушить все отверстия линии маслоохладителя. Надежная передача на напольный домкрат с цепью безопасности.
6. Отвернуть болты от коробки передач до блока цилиндров, сдвинуть коробку передач назад и опустить ее с автомобиля.

Как установить (Bronco, Pickup и Van)

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затянуть сливную пробку гидротрансформатора и все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Емкость жидкости и регулировку троса управления см. в статье " AUTOMATIC - BRONCO ", E " SERIES VAN и " F " SERIES PICKUP " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. (ref-55654)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость. Снять крышку доступа к сливной пробке преобразователя. Снять гайки преобразователя. Слить гидротрансформатор.
2. Отметить вилку заднего приводного вала и вспомогательный фланец для повторной сборки. Отсоединить приводной вал от вспомогательного фланца. Сдвинуть приводной вал назад для отделения от трансмиссии. Установить заглушку в удлиненный корпус для предотвращения утечек.
3. Снять стартер. Отсоединить разъем от ручного датчика положения рычага. Снять болты задней опоры и болты траверсы. Снять болты задней опоры. Поднять трансмиссию настолько, чтобы снять заднюю опору с траверсы. Снять траверсу.
4. Опустить трансмиссию достаточно, чтобы отсоединить линии маслоохладителя. Заглушите отверстия линии маслоохладителя. Снять наливную трубку и щуп. Закрепить трансмиссию на домкрате. Снять болты корпуса преобразователя. Осторожно переместить трансмиссию назад и вниз, чтобы снять ее с автомобиля.

1. Смазать пилот гидротрансформатора смазкой шасси. Установить гидротрансформатор в трансмиссию. Вращайте гидротрансформатор, чтобы сцепить приводные лыски с шестерней насоса.
2. Установить коробку передач на место. Гидротрансформатор будет свободно перемещаться относительно маховика, когда он правильно расположен. Установить и затянуть болты корпуса. См. Соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Обратная процедура снятия для завершения установки. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на заливной трубе. Смазать шлицы вилки приводного вала смазкой. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси.
4. Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для регулировки емкости жидкости и управляющего кабеля см. Соответствующую статью " AUTOMATIC - BRONCO ", E " SERIES VAN и " F " SERIES PICKUP " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-55654)

Как снять (пикап и фургон)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. На моделях Van снять крышку двигателя. Снять гибкий шланг с тепловой трубки воздухоочистителя (только для моделей V8). На всех моделях ослабить болты масляного поддона для слива жидкости.
2. Когда жидкость перестанет сливаться, снять все болты, кроме 2, спереди масляного поддона. Дайте масляному поддону опуститься вниз. Слить оставшуюся жидкость. Установить болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
3. Снять крышку гидротрансформатора. Снять сливную пробку с гидротрансформатора (если он оборудован) и сливной гидротрансформатор. Переустановите сливную пробку. Отвернуть гайки гидротрансформатора с пластиной привода.
4. Отметить приводной вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять приводной вал. Снять стартерный двигатель. Отсоединить кабель спидометра, электрические соединения и контрольные кабели или стержни в трансмиссии.
5. На Pickup 4WD снять раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (A / T) ". На всех моделях поддерживайте трансмиссию с помощью напольного домкрата. Снять гайки крепления трансмиссии к поперечине и болты крепления поперечины к раме. Снять крепление трансмиссии с корпуса удлинителя трансмиссии. (ref-1706-S25880866602000031400000)
6. Снять поперечину и крепление трансмиссии. Отсоединить от трансмиссии магистрали маслоохладителя и наливную трубку. Заглушить все отверстия линии маслоохладителя. Надежная передача на напольный домкрат с цепью безопасности.
7. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Сдвинуть трансмиссию назад и ниже от автомобиля.

Как установить (пикап и фургон)

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затянуть сливную пробку гидротрансформатора и все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке управляющего кабеля или рычажного механизма см. соответствующее изделие " AUTOMATIC - BRONCO ", E " SERIES VAN и " F " SERIES PICKUP " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. (ref-55654)

Схема №2

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять измерительный стержень. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Снять опорную плиту (если она оборудована). Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять ведущий вал(ы).
2. На коммерческом шасси F350 Super DUTY отсоединить трос спидометра от стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 2) Ослабить контргайку троса стояночного тормоза на скобе.
3. Снять штифт скобы, скобу и контргайку с троса стояночного тормоза, трос стояночного тормоза снять с кронштейна на узле стояночного тормоза.
4. На всех моделях отсоединить кабели управления, рычажный механизм переключения передач и кабель спидометра от коробки передач. На моделях 4WD снять рычажный механизм переключения передач с раздаточной коробки (модели с ручным переключением передач) или отсоединить разъем раздаточной коробки (модели с электронным переключением передач). Отсоединить разъем переключателя 4WD от раздаточной коробки. Отсоединить жгут проводов от фиксаторов на рамном рельсе.
5. На всех моделях снять необходимые тепловые экраны для доступа к электрическим разъемам. Отсоединить разъем от ручного датчика положения рычага (MLPS), установленного на рычаге переключения передач на трансмиссии. Отсоединить разъем от соленоидного узла со стороны трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Извлечь электрический разъем из MLPS, сжимая лапки вместе и вытягивая разъем из MLPS. Извлечь электрический разъем из соленоидного узла, нажимая внутрь на центральную лапку. НЕ НАЖИМАЙТЕ на лапку (лапки) отверткой.
6. Ослабить болты масляного поддона, чтобы обеспечить слив жидкости. Когда жидкость перестанет сливаться, снять все болты, кроме 2, спереди масляного поддона. Дайте масляному поддону упасть. Слить оставшуюся жидкость. Установить болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
7. Снять крышку гидротрансформатора, снять электродвигатель стартера, отвернуть гайки плиты гидротрансформатора на привод, поддержать трансмиссию напольным домкратом, отвернуть гайки крепления трансмиссии к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
8. Снять поперечину. Отсоединить от трансмиссии магистрали маслоохладителя и наливную трубку. Заглушить все отверстия линии маслоохладителя. Надежная передача на напольный домкрат с цепью безопасности. Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Сдвинуть трансмиссию назад и ниже от автомобиля.
9. На коммерческом шасси F350 Super DUTY снять стояночный тормоз в сборе, удалить стопорные болты, стояночный тормоз в сборе и, при необходимости, прокладку. (Рисунок 2)

1. Процедура обратного демонтажа для установки. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. На коммерческом шасси F350 Super DUTY использовать НОВУЮ прокладку и стопорные болты при установке стояночного тормоза в сборе. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ болт повторно. На всех моделях затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. ВНИМАНИЕ: пикап F350 Super DUTY в сборе для стояночного тормоза содержит отдельный резервуар от трансмиссии. Проверить уровень смазки в отверстии наливной пробки на стороне стояночного тормоза в сборе. Рычаг жидкости должен быть ровен с нижней частью отверстия наливной пробки.
3. Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке управляющего кабеля или рычажной передачи см. Статью " AUTOMATIC - BRONCO ", E " SERIES VAN и " F " SERIES PICKUP " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-55654)