Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - передние панели кузова: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - передние панели кузова: Обзор Ford C-MAX II

Наружные кузовные панели 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Обзор

Активная система жалюзи решетки в основном используется для максимизации экономии топлива за счет снижения аэродинамического сопротивления на транспортном средстве. Активная система жалюзи решетки также используется для сокращения времени прогрева двигателя, повышения эффективности двигателя и своевременного обеспечения тепла для пассажиров транспортного средства. Привод жалюзи решетки получает команды положения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Активная система жалюзи решетки выполняет последовательность калибровки при каждом запуске двигателя, полностью открывая и закрывая жалюзи, прежде чем они будут установлены в запрограммированное положение, как того требует блок управления силовым агрегатом.

Входы / выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используемые для управления решетчатыми заслонками, являются

  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
  2. Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
  3. Преобразователь давления кондиционер
  4. Датчик УПЗ
  5. Модуль ABS (через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN)
  6. Двигатель вентилятора охлаждения двигателя
  7. Температура масла двигателя
Схема №23

Нормальная работа и условия отказа

СМ.: " АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Примечание