Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт передней части из листового металла: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт передней части из листового металла: Снятие и установка Ford C-MAX II

Наружные кузовные панели 40 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять ремонт передней части из листового металла: снятия и установки

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-635189)(ref-635189-S18367805802014070200000)
  2. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". См. раздел " КРЫЛО ". См. раздел " МОДУЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ". См. раздел " РАДИАТОР ". (ref-635263-S38122944452014070200000)(ref-635237-S31962951622014070200000)(ref-635217-S07535045472014070200000)(ref-635216-S23232236142014070200000)
  3. Используйте общее оборудование: Воздушная пила Используйте общее оборудование: Плазменный резак
  4. Используйте общее оборудование: Воздушная пила Используйте общее оборудование: Плазменный резак

Как установить ремонт передней части из листового металла: снятия и установки

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Использование общего оборудования: Стопорные плоскогубцы
  2. Используйте общее оборудование: Сопротивление Точечная сварка Оборудование Используйте общее оборудование: MIG / MAG Сварочное оборудование
  3. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  4. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  5. Завершите все швы, используя типовые методы отделки металла.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Hvtb (высоковольтная тяговая батарея) в электромобилях может быть затронута и повреждена чрезмерно высокими температурами. Температура в некоторых кузовных цехах покрасочных стендов может превышать 60°C. Поэтому во время операций повторной отделки температура покрасочного стенда должна быть установлена на уровне 60°C со временем обжига 45 минут или менее. Температуры, превышающие 60°C, или продолжительность обжига, указанная в течение более 45 минут, потребуется для предотвращения высокой температуры. (ref-635269-S08820829832014070200000)
  7. См. раздел " РАДИАТОР ". См. раздел " МОДУЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ". См. раздел " КРЫЛО ". См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". См. раздел " КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-635216-S23232236142014070200000)(ref-635217-S07535045472014070200000)(ref-635237-S31962951622014070200000)(ref-635263-S38122944452014070200000)(ref-635263-S17213494402014070200000)

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-635189)(ref-635189-S18367805802014070200000)
  2. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". См. раздел " МОДУЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ". См. раздел " РАДИАТОР ". (ref-635263-S38122944452014070200000)(ref-635217-S07535045472014070200000)(ref-635216-S23232236142014070200000)
  3. Использование общего оборудования: Grinder
  4. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  5. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  6. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  7. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  8. Используйте общее оборудование: Воздушная пила тела
  9. Не разрезайте панели ниже! Используйте общее оборудование: Сверло для точечной сварки Используйте общее оборудование: Воздушная пила
  10. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
Схема №99

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Используйте общее оборудование: сверло 8 мм
  2. Используйте общее оборудование: сверло 8 мм
  3. Прихватка Использовать общее оборудование: Запорные плоскогубцы Использовать общее оборудование: MIG / MAG Сварочное оборудование
  4. Используйте общее оборудование: Зажимные щипцы Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG / MAG
  5. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  6. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  7. Прихватка Использовать общее оборудование: Запорные плоскогубцы Использовать общее оборудование: MIG / MAG Сварочное оборудование
  8. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  9. Используйте общее оборудование: Стопорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Сверло 8 мм Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG / MAG
  10. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  11. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  12. Использование общего оборудования: MIG / MAG Сварочное оборудование
  13. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  14. Использование общего оборудования: MIG / MAG Сварочное оборудование
  15. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  16. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  17. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  18. Использование общего оборудования: MIG / MAG Сварочное оборудование
  19. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  20. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  21. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  22. Используйте общее оборудование: Глухая заклепка пистолет
  23. Завершите все швы, используя типовые методы отделки металла.
  24. ПРИМЕЧАНИЕ: Hvtb (высоковольтный кольцевой тяговый аккумулятор) в электромобилях должен подвергаться воздействию и повреждению из-за чрезмерно высоких температур. Температура в некоторых кузовных цехах может превышать 60°C. Поэтому во время операций по повторной отделке температура в покрасочном цехе должна быть установлена на уровне 60°C со временем обжига 45 минут или менее. Температуры, превышающие 60°C, или продолжительности обжига, превышающие 45 минут, должны быть удалены.
  25. Уплотнительные работы: Все участки должны быть уплотнены до уровня производства. Материал: Шовный герметик / Ta-2
  26. См. раздел " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ ". (ref-635269-S08820829832014070200000)
  27. См. раздел " МОДУЛЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ". См. раздел " РАДИАТОР ". См. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ". См. раздел " КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-635217-S07535045472014070200000)(ref-635216-S23232236142014070200000)(ref-635263-S38122944452014070200000)(ref-635263-S25966551712014070200000)

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №118
Схема №119
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-635189)(ref-635189-S18367805802014070200000)
  2. См. раздел " КРАНЕЦ ". (ref-635237-S31962951622014070200000)
  3. Использовать общее оборудование: Шлифовальный станок Использовать общее оборудование: Сверло для точечной сварки
  4. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  5. Использование общего оборудования: Точечная сварка сверла
  6. Используйте общее оборудование: Воздушная пила тела
Схема №120

ПримечаниеЭлектромобили содержат систему HVTB (высокий напряжение Traction аккумулятор). Перед резкой или сваркой рядом с HVTB (высоковольтная тяговая батарея), HVTB (высоковольтная тяговая батарея) должна быть удалена, чтобы избежать теплового повреждения.

Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Используйте общее оборудование: Зажимные щипцы Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG / MAG
  2. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивлением
  3. Используйте общее оборудование: Сопротивление точечной сварки оборудования
  4. Используйте общее оборудование: Запорные плоскогубцы Используйте общее оборудование: Оборудование для точечной сварки сопротивления Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG / MAG
  5. Отделка швов с использованием обычных методов отделки металла.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Hvtb (высоковольтный кольцевой тяговый аккумулятор) в электромобилях должен подвергаться воздействию и повреждению из-за чрезмерно высоких температур. Температура в некоторых кузовных цехах может превышать 60°C. Поэтому во время операций по повторной отделке температура в покрасочном цехе должна быть установлена на уровне 60°C со временем обжига 45 минут или менее. Температуры, превышающие 60°C, или продолжительности обжига, превышающие 45 минут, должны быть удалены.
  7. Герметизация шва: Все швы должны быть герметизированы в соответствии с заводской спецификацией. Материал: Герметик шва / Ta-2
  8. См. раздел " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ ". См. раздел " КРАНЕЦ ". (ref-635269-S08820829832014070200000)(ref-635237-S31962951622014070200000)

Другие статьи — Ремонт передней части из листового металла