Капитальный ремонт - E4od: Снятие и установка Ford Bronco V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Поднимите и поддержите транспортное средство. Переместите и снимите задний приводной вал. Снимите удлинительное уплотнение с помощью соответствующего съемника уплотнения. С помощью соответствующего съемника втулки снимите втулку корпуса удлинителя. Убедитесь, что корпус удлинителя не забит.

Как установить капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Осмотреть отверстие втулки корпуса удлинителя на наличие заусенцев и при необходимости удалить заусенцы масляным камнем. Установить втулку корпуса удлинителя, совместив прорезь для смазки с положением часов 6 o '.
Установить уплотнение корпуса удлинителя, совместив сливное отверстие с положением на 6 часов. Убедитесь, что уплотнение установлено на корпусе удлинителя. Установить приводной вал, совместив указательные метки.

Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите и снимите приводной вал (приводы). На транспортных средствах 4WD снимите раздаточную коробку. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T в этом разделе. См. следующее меню. Снимите болты крепления коробки передач к коробке передач. Поместите под трансмиссию гнездо коробки передач и снимите болты крепления коробки передач к поперечине. Снимите ные болты крепления коробки передач. Снимите 9 болтов корпуса удлинителя. Снимите корпус удлинителя и утилизируйте прокладку.

Модели 1993 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T
Модели 1994 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T

Установите НОВУЮ прокладку корпуса и установите удлинительный корпус на корпус. Убедитесь, что пружина парковочной собачки правильно установлена в корпусе. Установите и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления. (ref-25360-S29450496562001011700000)

Снять удлинительный корпус. См. раздел " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА ". Снять стопорные болты направляющей пластины парковочного штока. Снять возвратную пружину парковочной собачки, штифт и парковочную собачку из картера. Вынуть болт с торсионной головкой (40A) и упор парковочной собачки. (ref-25360-S16457445102001011700000)

Для установки, процедура обратного удаления. Убедитесь, что конец возвратной пружины опирается на внутреннюю поверхность корпуса, а лунка направляющей пластины стояночного стержня обращена внутрь. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25360-S29450496562001011700000)

Схема №14

Снимите теплозащитный экран корпуса соленоида. Снимите щелевой тепловой экран. Снимите разъем корпуса соленоида, нажав на центральную лапку и натянув жгут проводов. НЕ пытайтесь выколоть язычок с помощью прутка или отвертки. Проверьте состояние электрических соединителей.
Ослабьте болты масляного поддона и слейте жидкость. Снимите масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса при снятии уплотнительного кольца. Снимите корпус аккумулятора. Снимите стопорные болты основного корпуса управления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать болты центра 2. (Схема №15) Это удерживает верхний и нижний корпус клапана вместе во время разборки. Снимите основной корпус управления.
Снять фиксирующие болты корпуса соленоида Torx и одну гайку. Надавите на гнездо корпуса соленоида и снимите его. Снимите экран соленоида, вращая и вытягивая. Снимите усиливающую пластину. Осторожно опустите разделительную пластину и прокладку, чтобы проверить, что шарики, шарик EPC и пружина сохранены.
Снимите фильтр регулятора промежуточного аккумулятора и пружину. (Схема №16) Снимите стопорное кольцо сервопривода, стопорную пластину, сервопоршень и шток в сборе и пружину сервопривода.

Схема №15

Схема №16

Тщательно очистите и осмотрите корпус клапана. ЗАПРЕЩАЕТСЯ чистить неметаллические контрольные шарики растворителем.
Установить сервопружину, сервопоршень и шток в сборе. Установить стопорную пластину и стопорное кольцо. (Схема №17)
Смажьте карманы корпуса клапана вазелином. Поместите 9 контрольных шариков (резиновые), пружину электронного контроля давления (EPC) и шарик EPC на место. (Рисунок 7) Установите разделительную пластину и прокладки. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". На усиливающей пластине должна быть видна штамповка " UP ". (ref-25360-S29450496562001011700000)
Установите экран соленоида и зафиксируйте на месте. Установить корпус клапана на шпильки. Ручной клапан совместить с ручным рычагом. Установить и затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. Установите стопорные болты корпуса аккумулятора. Подтяните к спецификации. Смазать отверстие разъема корпуса смазкой и установить фиксирующие болты и гайку корпуса соленоида. Подтяните к спецификации.
Установить НОВЫЙ фильтр и узел уплотнения. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверьте состояние и размещение магнита поддона. Затянуть болты поддона в соответствии со спецификацией. Поместите разъем корпуса соленоида в розетку. Звуковой щелчок указывает на полное подключение. Установите тепловой экран разъема корпуса соленоида со смещенным изгибом внутрь.
Добавьте трансмиссионную жидкость и запустите двигатель. Заполнение передачи до надлежащего уровня. Проверить исправность транспортного средства и убедиться в отсутствии утечки.

Схема №17

Схема №18

Снимите разъем датчика положения ручного рычага. Снимите трос переключения передач с ручного рычага коробки передач, с помощью большой отвертки, трос управления и фитинг с шарика рычага и шпильки. Снимите болты фиксации датчика.
Ослабьте болты масляного поддона и слейте трансмиссионную жидкость. Снимите масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. Выбросьте фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса.
С помощью съемника штифтов контргайки (T78P-3504-N) извлеките штифт валика ручного рычага. (Рисунок 8) С помощью 21-мм коробчатого ключа снимите гайку внутреннего стопорного рычага. Удерживая рычаг серповидным ключом, снимите внутренний стопорный рычаг и зафиксируйте приводную тягу в сборе с ручного рычага. Снимите ручной рычаг и пломбу.

Очистить отверстие уплотнения растворителем. Используя соответствующий драйвер уплотнения, установите уплотнение. Установите ручной рычаг, внутренний стопорный рычаг, парковочную приводную тягу в сборе и НОВУЮ гайку. Убедитесь, что внутренний стопорный рычаг посажен на лыски вала, а стержневой узел проходит через направляющую пластину. Штифт внутреннего рычага ДОЛЖЕН быть совмещен с ручным клапаном.
Затяните гайку внутреннего стопорного рычага в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что пружина ручного стопора клапана находится на внутреннем стопорном рычаге и выровнена с внутренним стопором. (ref-25360-S29450496562001011700000)
Установите палец ручного рычага. Установите ручной датчик положения рычага плотно пальцем. Используйте регулятор датчика положения передачи (T89T-70010-J), чтобы выровнять ручной датчик положения рычага для нейтрального положения передачи. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. Установите разъем ручного датчика положения рычага. Установите рычажную передачу вала и отрегулируйте. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
Установите НОВЫЙ фильтр и уплотнительное кольцо в сборе. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверьте состояние и размещение магнита поддона. Затяните болты крепления масляного поддона в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25360-S29450496562001011700000)

Схема №19

Как снять и установить капитальный ремонт - E4od: снятия и установки

Смотрите соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - А/Т в этом разделе.