Как снять дифференциал - тяговый-lok: снятия и установки
- Установить стойки безопасности под задние элементы рамы и поддержите корпус с помощью напольного домкрата или подъемника. Отсоединить тормозную магистраль от зажимов, удерживающих ее на корпусе.
- Отсоединить вентиляционную трубку от корпуса. Снять тормозную подкладку в сборе с корпуса, и опору проволокой.
- Не отключайте тормозную магистраль. Отсоединить каждый задний амортизатор от шпильки монтажного кронштейна на кронштейне корпуса. Слегка опустить ось, чтобы уменьшить натяжение пружины. У каждой задней пружины отвернуть гайки болтов " U ", болты " Y " и крышки кресел пружин.
Как установить дифференциал - тяговый-lok: снятия и установки
Обратная процедура снятия, для завершения монтажа.
Схема №7
- Выжать подшипники дифференциала из цапф на корпусе. Снять с корпуса болты крепления зубчатого венца и отводной механизм с помощью молотка с мягкой поверхностью.
- Поместить дифференциальный узел в пресс для нагружения половин корпуса, чтобы преодолеть предварительное натяжение пружин, приблизительно 1000 фунтов (4455 Н).
- Если пресс недоступен, два болта 7 / 16 " и гайки могут быть использованы в монтажных отверстиях коронной шестерни (по 1 с каждой стороны) для сжатия половин корпуса и преодоления натяжения предварительного натяга.
- Когда корпус находится под давлением, ослабить 2 винта крепления корпуса к крышке до тех пор, пока 1 или 2 резьбы каждого не останутся в зацеплении. Сбросьте давление, постучите по крышке, чтобы ослабить ее пружину. Отвернуть 2 винта.
- С крышкой, обращенной вниз, поднять кейс. Снять пластину пружины предварительного натяжения и 4 пружины предварительного натяжения. Снять с крышки боковую шестерню, 4 направляющие для ушей пластин сцепления, ступицу сцепления, фрикционные диски, стальные диски сцепления и регулировочные прокладки.
- С помощью выколотки вывести стопорные штифты вала шестерни из корпуса. Привод длинный вал шестерни от корпуса, работающий с конца, противоположного отверстию стопорного пальца. Снять 2 коротких вала-шестерни, работая от центра наружу.
- Поднять упорный блок, снять шестерни, упорные шайбы, боковую шестерню и упорную шайбу боковой шестерни. (Рисунок 1): Типовой дифференциал Ford Traction-Lok в сборе