Регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) - коды неисправностей B0103-11 TO B0123-xtigx2 1A: Диагностика FIAT 500 II

Диагностический тест

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки.
2. ШУНТИРОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Изд-во Sr Bb, изд-вание 3. ИЗЛ. ШТОК, ИЗД. ОБР. ВЫП. 4: ИЗБ. РАЗМ. 2 - ИЗГ. - Изд ЛЕД. - ВЫКЛ.ЗАД - Изл. - изл. (изд.) - Излом может привести к возможной серьезной или фатальной травме. - отсоединению. 8443A B0103 1ST См. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S20943349912012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Нажать кнопку " CLOCKSRUB " (пружина), выполнить следующие действия: открыть клеммную колодку 4. Установить клеммный блок на клеммной колодке 3 и снять клеммные колодки с клеммного блока 1. Нажать клеммы 2. Проверить состояние клеммных колодок 4. Включить или выключить клеммная колодка 12. Убедиться в том, что устройство не подключено к клеммному блоку. Отсоединить клемму 8443. 8443A 8443A B0103 1ST (ref-489413-S33095747712012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (R43) Клемма для подключения кабеля к разъему токопроводящей жилы 2 шт. Клеммная колодка 1 шт. РАЗЪЕМНЫЙ разъем для подключения токоприемника 3 шт. ТОКОПОДВОДЯЩИЙ КАБЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН СОЕДИНЯТЬСЯ С ГНЕЗДОМ ТОКОПРИЕМНИКА 1 ШТ. ЗАЖИМ. 8443A R43 R43 Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R45) ОГРАНИЧИТЕЛИ ПИТАНИЯ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ Измерить сопротивление цепи " Питание водителя 1 Линия 1 " между гнездом 12 разъема контактное кольцо руля C1 и гнездом 24-14 (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключение зажигания, отсоединить аккумуляторную батарею или подождать в течение двух минут. R45 R45 (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ВНИМАНИЕ: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо АКТИВНЫЕ коды неисправностей? Да Обратитесь к " CANDIPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед тем, как вернуть автомобиль заказчику. (ref-489461)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ШУНТИРОВАННЫЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ: 2. Износ аккумуляторной батареи - 3. Приращение нагрузки на кабеле. Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, надувные подушки безопасности в воздухе при случайном развертывании. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможные серьезные или фатальные травмы. 8443A B0113 1A 2ND См. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S20943349912012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. TOCKSRО тветить пружину Xib на 4-х секторных выключателях (см. (Рис. 1). Проверить исправность пневматических приводов, включить питание аккумуляторной батареи и отключить питание 12-ти секционных выключателей. Не выполнить следующие действия. Отсоединить пневматические выключатели (см. № 8443A, SRS Load Tool) и (стр. № 8443-1, перемычки, 2-8). 8443A B0113 1A 2ND См. раздел " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА, СНЯТИЕ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S33095747712012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R63) Модуль токоподвода кабельного жгута No4 Клеммный разъем для токоприемника No2 Клемма для токопроводящей жилы для токоведущей жилы и клеммы для токовывода. Примечание: клеммная колодка для токосъемной жилы должна находиться на расстоянии от клеммного разъема для токовыделения. R61 8443A R63 R61 Yes REPAIR the (R63) системы пассивной безопасности (SRS) пиропатрон 2 Line 1 цепь for a короткое замыкание to (R61) водитель Squibs 2 Line2 circue. " проверка perform the RETROUTINES система VERIFICATION проверка. См. раздел " ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой отключенных кодов выполнить диагностику и ремонт всех активных кодов. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все данные модуля системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы попытались воссоздать условия, ответственные за установку рассматриваемого расшифровка кода ошибки, вызывающего прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо АКТИВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Никаких проблем в это время обнаружено не было. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки.
2. ШУНТИРОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИКИ2. Проверка исправности ПНЕВМАТИЧЕСКОГО3. Включить питание аккумуляторной батареи, отсоединить 12-вольтовую батарею и выждать две минуты. Отключить пневматическую подушку. Разъединение разъемов пневматических подушек. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицевой стороной вниз на твердую поверхность при случайном срабатывании. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8443A B0113 2ND См. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S20943349912012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Нажать кнопку " CLOCKSR SPRING пиропатрон CIRCUITS FOR обрыв предупреждение ". Проверить исправность клеммной колодки, соединить пружину с клеммным разъемом и клеммную колодку (4 шт.). Установить клеммные колодки на клеммный разъем. 8443A 8443A B0113 2ND (ref-489413-S33095747712012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R63) Модуль крепежного жгута 2 Зажим кабеля КАБЕЛЕОБЪЕМ РАЗЪЕМНЫЙ КАБЕЛЬ ТОКОПРИЕМНИКА1 Разъем ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ НАКЛАДКИ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ 2-Х КЛЕММЫ.П риемник ТОКОПОДВОДА ДЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО ИВКЕТК. ОСТАНОВКА ОЧНОГО КАБЕЛЯ НА КАБОПЛШНАК С: НЕОБХОДИМО В СЛУЧАЕ двух МИНУТ МОЖЕТ выполнить следующие ДЕЙСТВИЯ эти ИНСТРУКЦИИ МОГУТ привести к возможной серьезной ТРАВКЕ. 8443A R63 R63 См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. Системы пассивной безопасности (SRS) (R61) водитель пиропатрон 2 LINE 2 цепь ССЫЛКА НА РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. " Отказ системы БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЛИНИЯ 2 См. Измерить сопротивление цепи (R61) водитель пиропатрон 2 Line C можно выполнить в любой момент времени между кабельным разъемом контактное кольцо руля и полостью (специальный инструмент # 8443-25, 56 адаптер ACM) 24-17. Если сопротивление ниже 1,0? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R61 (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ВНИМАНИЕ: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо АКТИВНЫЕ коды неисправностей? Да Обратитесь к " CANDIPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед тем, как вернуть автомобиль заказчику. (ref-489461)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА НАКОЛЕННИКА В СЛУЧАЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОЛЕНЕ. ШНУРО.ВЫПОЛНЕНИЕ НАРУКАВНИКА1 ЭЛЕКТРОЩИТОВ.ЗНАЧЕНИЕ1 ИЗНОШЕН ЭЛЕКТРОЩЕТКИ.У СТРОЙКА КОЛЕННОГО ШАРНИРА - ИЗД-НОДУЖАНИЕ ДАЧИАО.ОБЕНИЯ КИ ИЯ НОЙ Ш: 3 (ИЗЖГЕТ АК) -НЕ: ИЗИСПРАВИТЕ ЯНА @unk@ ИЗ. 8443A B0116 См. раздел " ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S42356489162012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R11) Жгут питания модуля НАКОЛЕННЫЙ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ НАКАЛИВАНИЯОТКЛАДКИ ТОКОПРИЕМНИКА.МО1 ИЛИ (R9) КАБЕЛЬПОВЫВРАЩЕНИЕ.ЗАКЛАДКА. 8443A Проверить напряжение (R11) Отказ ограничителя удара по колену Водитель может привести к серьезным сбоям в работе. Для этого необходимо выполнить следующие действия: отключить питание от источника питания, включить аварийную линию 1 между соответствующими клеммами (специальный инструмент № 8443-25, 56 адаптер АСМ) и заземлить. Измерить напряжение на цепи (R9) блокиратора коленного шарнира линия 2 между соответствующими выводами (специальным инструментом № 8442-25; 56 адаптер Асм. Наличие напряжения либо на одной из цепей ремонта? R11 (ref-489464-S13072476302012072600000) Заменить ОЦР в соответствии с эксплуатационной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВОДИТЕЛЬ КОЛЕНО АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабельный разъем подушки безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) к (специальному инструменту № 8443-8 Нагрузка) B0116 1A (ref-489413-S42356489162012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ШОВ (R11) Кабельный жгут с креплением НАКОЛЕННЫЙМ одуль ЗАЖАТЫJК онтроль с НАКОЛЕННЫМЫМ КОНТАКТОМ на 1 шт. Кабель-перемычка для токоприемника не должен находиться в положении " вкл / вых ".закладчик скручивается на 2 шт. Разъем для подключения кабеля: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать на две минуты перед тем, если это может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. R11 Yes системы пассивной безопасности (SRS) (R11) FATAL Leak Blocker пиропатрон Line цепь for короткое замыкание to the (R9) водитель Knee Blocker Squibs Line 2 circue in the обслуживание information. Perform the RESTRUCTURES система VERIFICATION проверка. No предупреждение: Если контроллер удерживающей системы (ORC) сбрасывается в любой момент времени, то необходимо выполнить соответствующие меры предосторожности. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ КОЛЕННОГО шарнирА. Проверить исправность пневматического усилителя ".обнаружение ремня безопасности ".выключить механизм зажигания, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем ремня подвески водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load tool) к (специальному инструменту № 8443-8, jumper) B0116 (ref-489413-S42356489162012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Провод (R11) Токоприемник с разъемом для подвода кабеля к корпусу SRIB № 2 Кабельный жгут с креплением на колене к разъему для подводки кабеля к разъёму для отвода кабеля к гнезду для отвода шланга No1. Sr Ch-lo C (x Tx X1, SRS LOAD TOOL). 8443A R11 Не ремонтировать цепь (R11) пиропатрон линии 1 блокиратора коленного шарнира водителя на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА (R9) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Проверка исправности: " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НЕПОЛАДКАХ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 2шт а ".проверить сопротивление системы защиты коленного шарнира водителя (R-9) Проверить систему безопасности при неисправности, выполнить проверку исправности ремня подвески и нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент № 8443-25, 56, адаптер АСМ пути ACM). (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. SHORTED пиропатрон CIRCUITS IN пассажир подушки безопасности предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Отказ в замене этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8443A B0126 3RD Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел " Проверочное испытание системы удерживающих устройств ". (ref-489413-S25132509342012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R68) Модуль для защиты от короткого замыкания кабельный жгут SRXIB 24 LINE 1 цепь И THE (хтагх 1) Разъем массы Клемма приборной панели Приборная панель Приборный отсек Приборные разъемы ПРИБОРНОГО отсека ПРИБОРНОЙ панели ПРИБОРНАЯ СТОЙКИ КЛЕММНАЯ СТОЙКА ПОЗ.ЗАТВКН.: выключайте зажигание аккумуляторной батареи 12-вольт и подождать за две минуты перед продолжением работы. невыполнение этих действий может привести к возможным серьезным или смертельным повреждениям. R66 8443A R68 RESTORT (R66) Отказ ограничителей безопасности пассажира 3 линия 2 между SRS Load Tool (special tool # 8443-25, 56 Way ACM Adapter) полость 24-24 и масса. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом в любой цепи? Да Ремонт цепей зажима для пассажиров 2 с сопротивлением ниже 10k Ohms на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку системы удерживающих устройств см. " (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой отключенных кодов выполнить диагностику и ремонт всех активных кодов. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все данные модуля системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. SHORTED пиропатрон result to AIRBATTERY + 2 Required + 1 Аккумуляторная батарея Xiб + 3 Reflects + 4 Sample + 5 SIBT + 1 Singles + 3 Salculation + 6 Sigrant + 7 Siculate + 2 Saccope + -significuting + 0 + Sgotable + signature = Sement. 8443A B0126 3RD Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S25132509342012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРКА ПУТИ (R68) Жгут питания модуля 84tib КАБЕЛЕИСПЫТАТЕЛЬ КАБЕЛЯ КЛЕММНЫЙ.ПАКЕТЫ.ВЫВОДКА ЗОНД КАБЕЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРИБОРА.33 Разъем ТОКОПРОВОДА И ЦЕПИ (хтагх1) ЗАЖИМ АТЬСЯ.ЗАП ОВКОР НА Разъемы: выключение 12 АККУМУЛЯТОРА: отключить зажигание аккумуляторной батареи и подождать и подождать за две минуты до двух МИНУТ две минуты. R66 8443A R68 RESTRAINT results to the (R66) пассажир пиропатрон 3 Line 2 цепь between the SRS Load Tool (special tool # 8443-25, 56 Way ACM Adapter) conversion. Is any напряжение present on each? Yes Repair the пассажир spoting 3 circumputing for короткое замыкание to batterary проверка. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой отключенных кодов выполнить диагностику и ремонт всех активных кодов. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все данные модуля системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. СОХРАНDTC Go To 4.
2. SHORTED пиропатрон result. SRXT: Sr x аккумулятор, 3-й разъем для подключения к источнику питания, 2-я стойка для подсоединения к шиберу, 4-й отсек для подсоединения к шунтирующему кабелю, 1-е гнездо для отсоединения от источника питания. 8443A B0126 1A 3RD Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S25132509342012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Клемма 84tsib (R68) Клеммная колодка 24шт Модуль ПРИБОРНЫЙ ЗАЖИМ КАБЕЛЕУКЛАДЧИК Разъем приборной колодки 24штк Клеммы приборного зажима 24шток ПРИБОРНОГО Зажим ПРИБОРА1 (XТАГХ2) Разъемы ПРИБОРНЫЙЗАКАЗНИК.вкр43: выключить зажигание аккумуляторную батарею и подождать за две минуты. несоблюдение. Невыполнение перед выполнением этих действий. несоблюдение может привести в следующие два следующие действия. Нарушение При не выполнение данных приведеничение, возможно эти указанные данные могут привести к следующим после следующих действий. R66 8443A R68 R66 СОПРОТИВЛЕНИЕ ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (R68) Пассажирский пиропатрон 3 линия 1 цепь на короткое замыкание в (R66) Пассажирский пиропат 3 линия 2 цепь ". Выполнить проверку системы УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ТЕСТ. Обратитесь к разделу " Проверка системы удерживающих устройств ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажиров (OCC) сброшен в любое время, его необходимо заменить. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой отключенных кодов выполнить диагностику и ремонт всех активных кодов. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все данные модуля системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ: Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (1 шт.). Включить питание и отключить аккумуляторную батарею на 12 В, подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный разъем подушки безопасности пассажира 3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном срабатывании. 8443A B0126 3RD Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S25132509342012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. КАБЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА (R68) Кабельная розетка для пассажира 3 Кабельный разъем Приборный разъем клеммной колодки AIRBIB 3 ЛИНИЯ 1 Цепь для AN Отсоединить клеммную колодку (спец.инструмент # хтагх1, SRS Load Tool) и клеммный модуль ORC выполнить (спец. инструмент # 8443-8, перемычка, SRS Нагрузка) от клеммного разъема пассажирской подушки безопасности 3 отсоединить разъемные разъемы электропроводки жгута. Примечание: проверить: 8443A R68 R68 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R66) ОГРАНИЧИТЕЛИ ПАССАЖИРА 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ См. Измерить сопротивление цепи (R66) Зажим пассажира 3 Линия 2 выполнить тест между кабельным разъемом подушки безопасности пассажира 1 и SRS Load Tool (специальный инструмент № 8443-25, 56 Way ACM Adapter) 24-24. Может ли сопротивление ниже 1,0 Ом? ДА Предупреждение: R66 (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ Примечание: диагностируйте и устраните все активные коды перед тем, как диагностировать отключенные изогнутые коды. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ ДЕФЕКТНОГО КОДА " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью инструмента сканирования записать и стереть все модули управления ОЦР коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать две минуты до того, как приступить к монтажу схемы могут возникнуть неисправности. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки в рассматриваемом / вызывающем прерывистом состоянии. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) - ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ ". Никаких проблем не обнаружено в это время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-489461)

Схема №61

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При приведении в действие боковые подушки безопасности (ORC) одновременно направляют испытательный ток на пиропатроны для проверки целостности спинки и проводки. Эти цепи поддерживаются в " плавающей " конфигурации на шине крыши (не подключенной ни к источнику питания, ни к земле) в качестве защиты от случайного развертывания. Использование (специального инструмента # 8443A, SRS Load Tool) в тестах заменяет подозрительную спинку с известным хорошим компонентом.

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC DCC. Показывает ли сканирующий прибор активный B0127-13-передний водитель BUCKLE выключатель - обрыв цепи d TC? Да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистой системы ограничителей ". (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. СМ. (R57) Модуль РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ 2 шт. Разъем для крепления кабеля к корпусу КАБЕЛЬ-штепсельная розетка с креплением на корпус РЕМЕНЬ № 1 Вкл. / выкл.переключатель токоприемника на корпусе КАБЕЛЬНЫЙ.ОБЪЕМ ТОКОПОДВОДА 2 ВКЛ.ЗЕМНИК ДЛЯ РЕМНЕЙ И ЗАЗЕМ: ВЫКР: выключить зажигание, отсоединить аккумулятор 12 аккумулятора и подождать за две минуты. R59 R57 Измерить сопротивление (R59) Проверка удерживающих устройств пряжки ремня безопасности водителя Заземляющая цепь между полостью 2 разъема для подключения ремней безопасности водителя No и полостью C2-28 (специальный инструмент # 8443-25, 56 адаптер Way ACM). Является ли сопротивление больше 1,0 Ом на любой из этих цепей? Да Отремонтируйте систему (хтагс1, хстагс2) Проверки ремня сиденья водителя Buckle выключатель circuits in a. R57 R59 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. 13 минут, подождать, пока не произойдет Сбой зажигания. 12 секунд, нажать кнопку питания. Заменить сохраненный выключатель ремня безопасности в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕМОНТАЖ ". Снова подключить разъем ремня к переключателю ремня водителя. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и повторно подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание и повторить процедуру через 2 минуты. B0127 (ref-489413-S20360054242012072600000) ВНИМАНИЕ: Если регулятор удерживающих устройств (КОР) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить регулятор удержания устройства " КРК " в соответствии с сервисной информацией. См. " СНЯТИЕ МОДУЛЯ, РЕГУЛЯТОРА УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ. См. раздел ПРОВЕРКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАВЕРШЕННЫЕ РЕМОНТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

Схема №62

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего прибора прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства водителя или пассажира. Отображает ли сканирующий прибор какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ОРК) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики 2. (ref-489461)
2. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B0129-13-передний - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Активен ли дисплей сканирующего прибора: xtigx1-13 -передний водитель Сиденье TRACK датчик положения - обрыв цепи? Да Перейти к 3. Нет к 8. B0129
3. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ ПРОВОДА И РАЗЪЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы сиденья водителя. Проверить наличие натянутых, проткнутых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, погнутых, раздвинутых, разъедших, корродированных или загрязненных клемм. (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута. Правильно ли проложен жгут? Да Перейдите к пункту 5. При необходимости не меняйте маршрут жгутов. Провести проверку системы удерживающих устройств. См. " Проверка системы удерживающего устройства ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. Проверить НА расшифровка кода ошибки B0129-13-передний Водитель может привести к повреждению сенсора зажигания. Возможно, неисправность сенсора сенсора сиденья водителя - цепь разомкнута с водителем Датчик положения сиденья отключен Предупреждение: выключить зажигание отключить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Отсоединить сиденье водителя от датчика Положение сигнального жгута. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем снова подключить аккумуляторную батарею и через две минуты подождать. B0129 (ref-489413-S23239782782012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R261) Неисправен ли сенсорный модуль ПРИВОДА # Неисправность ЖГУТА ПРОВОДОВ И КАБЕЛЯ 12 Цепь датчика ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить жгут ORC C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. R263 R261 Измерение напряжения цепи (R263) датчика положения сиденья ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ Напряжение между соединителем цепи и землей. Имеется ли напряжение выше 0,2 В на любой из цепей? Да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать цепь кресла. Заменить цепь кресла, если проверяемое или испытываемое состояние присутствует в цепи сиденья. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРКА (R261) ОГРАНИЧИТЕЛИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Цепь данных ремня ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА МЕСТО ДЛЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между (x2) Положение сиденья водителя Цепь сигналов сидения см. R263 R261 R263 (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. Проверить НА НАЛИЧИЕ СЕРЬЕЗНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. С помощью инструмента для проверки, записать и стереть все датчики из ORC. Если имеются какие-либо дополнительные коды активно, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте испытание до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за настройку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствуют ли какие-либо АКТИВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Никаких проблем не обнаружено в это время. (ref-489461)