Контроллер удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B0123-1b TO U1732-87: Прочее FIAT 500 II

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности водителя. ORС установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит высокое сопротивление на цепях устройства натяжения ремня сиденья водителя в течение 2,6 секунд. DTS переключится из активного состояния в сохраненное, когда мониторинг ОЦР покажет, что неисправность разомкнутой цепи исчезла в течение 2.6 секунд. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Возможные причины

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. ВЫБРАТЬ активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Go To 2. Stored DTP Go до 5.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (втягивающее устройство). См. Зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить ремень безопасности водителя (втяжное устройство) от кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить (специальный инструмент # xtag0, SRS load Tool) 8443A B0123 (ref-489413-S14086762602012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R505) Кабельный разъем 84m Токоприемник РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Кабельные разъемы 2 или более. Кабельная розетка с креплением на ремне № 1, кабельный разъем с кресельным разъёмом № 4, кабельное гнездо для кресел № 3 должен быть подключен к разъему SIGRATC. 8443A R505 Нет Ремонт открытой (R505) цепи натяжителя ремня безопасности водителя (втягивающего устройства) линии 1. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЯ Системы УДЕРЖИВАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. Проверка (R503) RETRAPS системы пассивной безопасности (SRS) 2 RETTRACTOR LINE цепь FOR обрыв Измерить сопротивление системы ремня безопасности между камерой 1 устройства для натяжения ремней безопасности водителя и камерой 32-15 (специальный инструмент № 8443-25, 56 Way ACM Adapter). R503 R503 (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и устраните все активные коды. Обратитесь к разделу " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ (ORC) - ИНДЕКС НЕИСПРАВНОСТИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью инструмента сканирования записать и стереть все данные о модуле системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности для пассажиров. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление на цепях устройства натяжения ремня сиденья для пассажиров в течение 2,6 секунд. DCC переключится из активного состояния в сохраненное, когда мониторинг ОЦР покажет, что короткое замыкание на массу прошло 2,6 секунды. Индикаторная лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. RESTERTED пассажир натяжитель ремня предупреждение: turn the зажигание off disconnect the 12-volt аккумулятор и wait two minuty. Не следовать этим инструкциям может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности пассажира (sill end) (разъем втягивающего устройства). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать по мере необходимости. 8443A B0124 (ref-489413-S14086762602012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R506) Разъем ремня безопасности 84оrsiр есоединитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ # 13 Зажим РЕМНЕЙ ВТЯГИВАНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ КАБЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ Для СИДЕНИЯ КАБЕЛЬНЫЙ кабель Для ВТЯЖКИ МОДУЛЯ ВТЯГИВАНИЯ.ВДЛЯ РЕМНАНАНЫЙОБЯТЧИКАТЕЛЬ ЕЛЯ ОДЫКЕИА ЕТ ШНА.: КАБЕЛЬ ЗАЗЕМ2 ДЛЯ: ВЫКЛЮЧНА ПРОВОД: ОТСОЕДИН: Отключи ОТ. R504 8443A R506 Проверить сопротивление (R504) Проверка крепления ремня безопасности пассажира. Втягивающее устройство линии 2 между землей, " в соответствии со специальным инструментом № 8443-25, 56 адаптер ACM) полость 32-14. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом на любой цепи? Да отремонтировать натяжитель ремня для пассажиров (натяжное устройство на конце подоконника) (втягивающее приспособление) цепи с сопротивлением ниже 10 м для короткого замыкание на массу. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ Примечание: проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к " КОНТРОЛЛЕРУ УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до того, как продолжить работу. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности для пассажиров. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит напряжение на цепях устройства натяжения ремня сиденья для пассажиров в течение 2,6 секунд. DCC переключится из активного состояния в сохраненное, когда мониторинг ОЦР покажет, что короткое замыкание на цепь напряжения прошло 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Схема №131

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Натяжитель РЕМНЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности пассажира (натяжитель подоконника) (втягивающее устройство). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить специальный инструмент # tagx0, SRS 8443A B0124 (ref-489413-S14086762602012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. См. (R506) Разъем ремня безопасности КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА должен находиться в положении " вкл / выкл ".выключение кабеля питания 84ORC, выкл.соединитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ # 1 Цепь и THE (R504) Ремень безопасности Кабельный жгут должен находиться на расстоянии друг от друга: изд. 8443A Аварийный отказ аккумуляторной батареи (R506) Неисправность ремня безопасности, втягивающая цепь 1 между камерой 13 (специальный инструмент № 8443-25, 56 адаптер ACM) и землей. Измерить напряжение в камере 2 между камерой 14 (специальным инструментом № 8445-25) и кабиной пассажира. R504 (ref-489464-S13072476302012072600000) См. раздел " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и устраните все активные коды. Обратитесь к разделу " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ (ORC) - ИНДЕКС НЕИСПРАВНОСТИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью инструмента сканирования записать и стереть все данные о модуле системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности для пассажиров (втягивающее устройство). ORС установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление в цепях устройства натяжения ремня сиденья для пассажиров в течение 2,6 секунд. DACT изменится с активного на сохраненное, когда мониторинг ORC- показывает, что короткое замыкание цепи прошло 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в кластере приборов.

Схема №132

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. REFTED пассажир BELT PRE TENSIONER ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить ремень безопасности пассажира (Sill End) (втягивающее устройство). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. 8443A B0124 1A (ref-489413-S14086762602012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Цепь РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R506) Ремень безопасности РЕМНЕЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ № 2 Ремень подвески РЕМНИ № 1 См. Короткое замыкание НА РЕМНЕ (хтагх-1) Ремень подвески Ремни сиденья № 2 ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею напряжением 12 В и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент № xtigx2, SRS load tool) и перемычки 8 R504 8443A R506 R504 R506 R504 (ref-489464-S13072476302012072600000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА / ПАССАЖИРА ". Выполнить ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ Примечание: проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к " КОНТРОЛЛЕРУ УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до того, как продолжить работу. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) отслеживает сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности для пассажиров. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит высокое сопротивление на цепях устройства натягивания ремня сиденья для пассажиров в течение 2,6 секунд. DCC переключится из активного состояния в сохраненное, когда мониторинг ОЦР покажет, что неисправность разомкнутой цепи исчезла на 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Предпусковой РЕМЕНЬ: Можно отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности пассажира (натяжитель) (втягивающий механизм). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. 8443A B0124 (ref-489413-S14086762602012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R506) Токоприемник 84SORSI2 Гнездо ремня безопасности КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ КАБЕЛЕ- 1 Цепь ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # xtigx1, SRS Load Tool) и (специальный прибор № 8443-8, перемычка, Srs нагрузка) от ремня сиденья 8443A R506 Да Перейти к разделу 4. Нет Отремонтировать цепь (R506) устройства для натяжения ремня безопасности пассажира линии 1 на предмет ее обрыва. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. Проверка (R504) ПОДГОЛОВНИКИ ДЛЯ ПАССАЖИРА Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ЛИНИЯ 2 Цепь ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СИДЕНЬЯ Измерить сопротивление (R504) Ремень безопасности пассажира Устройство для натяжения (подруливающее устройство) (втягивающее устройство). R504 (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и устраните все активные коды. Обратитесь к разделу " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ (ORC) - ИНДЕКС НЕИСПРАВНОСТИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью инструмента сканирования записать и стереть все данные о модуле системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

B012A-11-датчик положения рельсового пути переднего пассажирского сиденья - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А в течение более 3 секунд, расшифровка кода ошибки будет установлен. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 5 секунд. Индикатор многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет установлен в приборной панели.

Схема №135

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активный расшифровка кода ошибки: B012A-11-ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ - замыкание на массу? Да Перейти к 2. Нет к 7.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего прибора прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства пассажира (ОРК). Отображает ли сканирующий прибор какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР удерживающей СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ (ОРК) - ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующее диагностическое условие 3. (ref-489461)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схематическое изображение в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы пассажирского кресла. Ищите натянутые, проткнутые, поврежденные или частично оборванные провода и сломанные, отогнутые, растертые, подверженные коррозией или загрязненные клеммы. имеются ли какие-либо из этих условий? да ремонта ремня. (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута. Правильно ли проложен жгут пассажирского кресла? Да Перейти к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Проверка цепи данных И (хтагх1) СООТВЕТСТВИЕ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и (R262) пассажирским сиденьем Датчик Данные о цепи 1. Измерить сопротивление между землёй и (х Тагх3) Положение сиденья пассажира Попытка измерения напряжения в цепи 2. См. сопротивление ниже 10к заземлению ремня либо ремонт кресла R264 R264 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРКА Состояния пассажирской полости 84TAGX2 Цепь передачи данных ИЛИ R264 Цепь подачи напряжения Отсоединить разъемы цепи 56 ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости 43. Примечание: После отсоединения модуля ORС и разъема жгута корпуса модуля Оrc, проверить контакт жгута тела модуля ОРС шунтирующим стержнем. Контакты должны быть опущены вниз и не видны через более крупные центральные отверстия кабеля системы управления. R262 R262 R264 Заменить привязные ремни пассажирского сиденья в соответствии с служебной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". Нет предупреждения: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить контроллер системы удерживающих устройств пассажира (ОРК) в соответствии со служебной информацией См. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ СЕРЬЕЗНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. При возникновении серьезной неисправности, выполнить следующие действия по устранению неисправности или стирайте все датчики с ОЦР. Если имеются какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и подтолкнутые разъемы. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте испытание до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствуют ли какие-либо АКТИВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем не обнаружено в это время. (ref-489461)

B012A-12-датчик положения пассажирского сиденья - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаружит, что входное напряжение датчика больше или равно 8 В. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит, что цепи датчика положения сиденья закорочены до напряжения более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль увидит восстановление из состояния закороченного до напряжения более 5 секунд. Индикатор многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в комбинации приборов.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активный расшифровка кода ошибки: B012A-12-ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДОРОЖКИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОР? Да Перейти к 2. Нет к 8.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего прибора прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства водителя или пассажира. Отображает ли сканирующий прибор какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или отказам аккумуляторной батареи? Да Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР ОГРАНИЧИТЕЛЯ (ОЦР) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующее условие 3. (ref-489461)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схематическое изображение в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы пассажирского кресла. Ищите натянутые, проткнутые, поврежденные или частично оборванные провода и сломанные, отогнутые, растертые, подверженные коррозией или загрязненные клеммы. имеются ли какие-либо из этих условий? да ремонта ремня. (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута кресел. Правильно ли проложен жгут пассажирских сидений? Да Перейдите к шагу 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирских сиденьев. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НА расшифровка кода ошибки датчик зажигания B012A-12-пассажир Сиденье TRACK положение система - цепь короткое замыкание TO аккумулятор заменить датчик DISCLOSED 1: Выполнить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный разъем датчика положения пассажирского сиденья. Внимание: включить систему зажигания, затем включить питание, после включения питания. B012A (ref-489413-S23239782782012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R262) Разъем для подключения датчика к пассажирскому СИДЕНЬЮ. Возможно, короткое замыкание на кабеле. 12-контактный разъем для подключения электрического жгута. 2-Контактный разъем для подсоединения кабеля должен находиться в положении " ВКЛ / ВЫКЛ.ОБЪЕМ ". Необходимо выполнить следующие действия: отсоединить кабель от клеммной колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать по мере необходимости. R264 R262 Измерить напряжение в цепи (R263) датчика для проверки положения пассажирского сиденья. " Нет ли напряжения выше 0,2 вольта на одной из цепей? Да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать ремень безопасности сидения. Заменить ремень безопасности, если проверяемое или испытываемое состояние присутствует в ремнях безопасности сидений. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею 12 вольт и подождать две минуты перед тем, как продолжить испытание. (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРКА (R262) ПОДГОЛОВНИКИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Проверка состояния ремня безопасности. Проверить исправность ремня питания. НЕ ПРОВОДИТЕ ПРОВЕРКУ РЕМНЯ ПИТАНИЯ. Убедиться в том, что кабельный жгут находится в положении " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СИДЕНЬЕ " (R264) Ремонт сиденья ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать за две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или летному исходу измерить сопротивление между регулятором (Xт3) R262 R264 (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ Перед тем, как приступить к выполнению действий по устранению неисправности, выполнить следующие действия с помощью прибора для проверки: произвести запись и удалить все данные из ORC. При наличии каких-либо кодов активно они должны быть устранены до диагностирования любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, находящиеся под напряжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи подушки безопасности или компонента. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте испытание до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующее диагностическое условие до того времени, когда проблема отсутствует. (ref-489461)

B012A-13-датчик положения колеи пассажирского сиденья - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда модуль обнаруживает, что входной ток датчика ниже 0,9 м А в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активной формы в сохраненную, когда модуль ORC обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 5 секунд. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет установлена в комбинации приборов.

При включенном зажигании передний левый датчик удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если обнаружена проблема, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего левого датчика удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).

Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 2,5 секунд. Дтк перейдет в состояние " Сохранено " после устранения неисправности связи ОЦР с передним левым датчиком удара или замены подозрительного датчика в течение 2.5 секунд. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится на приборной панели.

B012B-64-водитель EARLY удар датчика - ошибка правдоподобия сигнала

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик раннего столкновения водителя не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как сбой установится в течение минимум 100 миллисекунд (мс). Дтк перейдет в состояние Сохранено после устранения сбоя связи ORC- водитель Early удар датчик или замены подозрительного датчика давления. Эта неисправность исчезнет при следующем цикле зажигания.

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B012B-64-водитель RESTATING датчик (АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ). Убедиться в том, что датчик АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ неисправен. Проверить исправность датчика АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ: 2. Включить выключатель питания и выключить питание 12-вольтовой аккумуляторной батареи и подождать две минуты. Неисправность может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: используя электрическую схему / схему в качестве руководства проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, коррозия и корректируйте штифт. B012B (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R79) И (xtag1) Датчик удара спереди. Возможно, необходимо проверить наличие напряжения на передней панели. Нажать кнопку " ВКЛ / ВЫКЛ.2 ". Проверить исправность датчика наезда на переднюю панель. Выполнить следующее: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить передний левый разъем кабеля датчика удара. Подключить кабель SRS LOAD Адаптер 84- 43 R81 R79 R81 R79 R81 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R79) И ДАТЧИКОВ ПЕРЕДНЕГО УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ 6 Цепи датчика переднего левого удара при коротком замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика переднего левого удара (R79) и цепочкой сигнала переднего левого ударного воздействия. R81 R81 100K R79 R81 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R79) И ЦЕПЕЙ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРНОГО ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между сигналами передней левой ударной сенсорной системы (R79) и цепями массы переднего левого ударного сенсора на соединителе жгута переднего левого ударного сенсора. Является ли сопротивление ниже хтагс4 Ом? да Отремонтируйте (хтах5) R81 R81 100K R79 R81 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R81) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕНСОРА НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика удара спереди левого между разъемом жгута переднего левого датчика удара и адаптером нагрузочного инструмента SRS 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта См. Система высокого сопротивления при ударе Передняя левая система Выполнить испытание на обрыв или землю. R81 R81 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара передней левой " между соединителем жгута переднего левого датчика удара и адаптером 8443-25 инструмента нагрузки SRS. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта Система с высоким сопротивлением (см. хтагс2) Передняя левая цепь датчика удара выполняет испытание на обрыв. R79 R79 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ДАТЧИКОВ ЗАЖИГАНИЯ Заменить передний левый датчик удара. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489413-S35758122492012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности упадет в любой момент времени, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности могло бы привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Отключить адаптер инструмента для нагрузки SRS 8443-25. При отсутствии возможных причин обратитесь к разделу " Удаление системы ремонта ". (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

B012B-96-водитель ранний аварийный датчик - внутренний отказ компонента

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Передний левый датчик удара (ранний датчик столкновения) установлен в моторном отсеке позади блока передних фонарей. См. " ОПИСАНИЕ ". Передний датчик удара напрямую подключен к модулю контроллера удерживания водителя и пассажиров (ORC). Датчики удара выполняют собственную самотестирование с использованием энергии, подаваемой контроллером удерживания пассажира (ORC), а затем сообщают это состояние обратно на ORC. с периодическими обновлениями. Устранение этого неисправного состояния включает проверку целостности проводки между датчиком ОРК и модулем. (ref-489413-S09874861292012072600000)

При включенном зажигании передний левый датчик удара (ранний аварийный датчик) оснащен встроенной диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если проблема обнаружена, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего правого датчика удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).

Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара (ранний аварийный датчик) не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 100 миллисекунд (мс). Дтк перейдет в состояние " сохранено " после устранения неисправности переднего левого датчика удара (раннего аварийного датчика) или замены подозрительного переднего датчика удара.

B012C-2f - датчик раннего столкновения пассажира - сигнал ошибочен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Передний правый датчик удара (ранний датчик столкновения) установлен в моторном отсеке за передней лампой. См. " ОПИСАНИЕ ". Передний датчик удара напрямую подключен к модулю контроллера удерживания водителя и пассажиров (ORC). Датчики удара выполняют собственную самопроверку с использованием энергии, подаваемой контроллером удерживания пассажиров (ORC), а затем сообщают это состояние обратно в ORC. с периодическими обновлениями. Устранение этого неисправного состояния включает проверку целостности проводки между датчиком ОРК и модулем. (ref-489413-S09874861292012072600000)

При включенном зажигании передний правый датчик удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если проблема выявлена, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего правого датчика удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).

Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как сбой установится в течение минимум 2,5 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет в состояние " Сохранено " после устранения сбоя связи ОЦР с передним правым датчиком удара или замены подозрительного датчика в течение 2.5 секунд. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится на приборной панели.

B012C-64-датчик раннего аварийного сигнала пассажира - ошибка правдоподобия сигнала

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно взаимодействует с передним датчиком удара справа по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик раннего столкновения пассажира не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум на 100 миллисекунд (мс). Дтк перейдет в состояние Сохранено после устранения неисправности связи датчика раннего столкновения с пассажиром или замены подозрительного датчика удара. Эта ошибка исчезнет при следующем цикле зажигания.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ B012C-64-пассажир задний сигнал система отказ - SIGN PLAUSIBILITY отказ IS активно: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: используя схему соединений / схему в качестве руководства проверить все соответствующие соединения на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или искривления клемм. B012C (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (R80) И (xtag2) Датчик удара спереди. Перед тем, как перейти к короткому замыканию на батарею, выполнить следующее: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем переднего датчика удара. Разъединить разъемы кабеля ORC. Обратитесь к разъему SRS Load Tool Adapter 8443-25. R82 R80 R82 R80 R82 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R80) И (100K) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ ДА КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепями датчиков удара (хтагх2) и (хтогх3) передней правой цепи датчика удара в соответствии с передним правым кабелем сопротивления датчика удара? R82 R80 R82 R80 R82 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R80) И ЦЕПЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара передней правой стороны (хтагх2) и цепью массы датчика передней правой части. R82 R80 R82 100K R80 R82 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. Проверить THE (R82) передний правый IMPACT Масса датчика цепь FOR A обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи массы датчика удара передней части между разъемом жгута переднего правого ударного датчика и адаптером нагрузочного инструмента SRS 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта Обратитесь к системе высокого ударного сопротивления передней части. R82 R82 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R80) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара (хтагх1) Передний правый датчик удара между разъемом жгута переднего правого датчика удара и адаптером нагрузочного инструмента SRS 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта Обратитесь К (xtag2) Передняя система испытания на высокое сопротивление удара R80 R80 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ ПРАВЫХ ДАТЧИКОВ ЗАЖИГАНИЯ. Заменить передний правый датчик удара. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489413-S35758122492012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

B012C-96-датчик раннего столкновения пассажира - внутренний отказ компонента

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Передний правый датчик удара (ранний датчик столкновения) установлен в моторном отсеке за передней лампой. См. " ОПИСАНИЕ ". Передний датчик удара напрямую подключен к модулю контроллера удерживания водителя и пассажиров (ORC). Датчики удара выполняют собственную самопроверку с использованием энергии, подаваемой контроллером удерживания пассажиров (ORC), а затем сообщают это состояние обратно в ORC. с периодическими обновлениями. Устранение этого неисправного состояния включает проверку целостности проводки между датчиком ОРК и модулем. (ref-489413-S09874861292012072600000)

С включенным зажиганием передний правый датчик удара (ранний датчик столкновения) оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если проблема выявлена, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего правого датчика удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).

Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара (ранний датчик столкновения) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится на минимум 100 миллисекунд (мс). Дтк перейдет в состояние " сохранено " после устранения неисправности переднего правого датчика удара (раннего датчика столкновения) или замены подозрительного переднего датчика удара. Подозреваемая внутренняя ошибка устранена.

B012D-2f-датчик давления на двери водителя (спутник) - сигнал о сбое

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления на двери водителя (спутник) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум в течение 2,5 секунд. Дтк перейдет в состояние Сохранено после устранения неисправности связи датчика с дверью водителя (давление) или замены подозрительного датчика давления в течение 2.5 секунд. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в кластере приборов.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B012D-2f-водитель дверь давление SENSORY (SATELLITE) - сигнал ERRATIC IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активным: B012D-1f-привод дверь PREVOR Sсенсор (satellite) - СИГНАЛ RONMURATIC? проверка no для выполнения испытания 2. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (R130), (R150) Неисправный жгут кабеля 12 ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ КОНТАКТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИГНАЛЬНЫЕ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левую сторону ударного датчика давления Разъем жгута. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика давления удара левой стороны (R130) и цепи массы датчика (R150) между соответствующими клеммами адаптера 8443-25 нагрузочного инструмента SRS и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение в любой из цепей? Да Отремонтируйте схемы датчиков давления ударного воздействия левой стороны для короткого замыкания на напряжение. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ. R130 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРКА (R130) ОГРАНИЧЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА Цепь для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления удара левой стороны между соответствующей клеммой левой стороны Разъем жгута датчика давления столкновения с землей и заземлением? R130 R130 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R130), (R150) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ УДАР ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СОВМЕСТНО Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика давления удара с левой стороны и цепью массы датчика на левом боковом ударе. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (хтагс4), шунтированную системой (Xtag5) R130 R150 R130 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. Проверить THE (R150) левый сторона IMPACT давление масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE 43 Выполнить ремонт (специальный инструмент # 8443-25, 56 m Way ACM Adapter) к разъему жгута ORC. Измерить сопротивление цепи массы датчика давления удара с левой стороны между клеммой 2 левого борта и клеммой 31 (32 штыря) R150 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R130) ОГРАНИЧИТЕЛИ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика ударного давления с левой стороны между клеммой 1 разъема для подключения кабеля сенсора ударного давления. и клеммой C2 32 адаптера нагрузочного инструмента SRS 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Тест Xнет 7. R130 R130 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ СЛЕВА. Перед тем, как приступить к работе с датчиком давления при боковом ударе, выполнить следующие действия: заменить два сохраненных датчика давления при столкновении с левой стороной. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить кабельный жгут автомобиля к датчику давления при ударе. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить 12-вольтную батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение данных может привести к серьезным травмам. B012D (ref-489413-S35758122492012072600000) ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающих устройств (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить регулятор удерживающего устройства (ORC) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, СНЯТИЕ ". Выполнить испытание системы БЕЗ ПРОВЕРКИ. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

B012D-64-водитель Датчика давления на двери (спутник) - ошибка правдоподобия сигнала

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком давления на двери водителя (спутник) по цепи сигнала датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления двери водителя (спутник) не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 100 миллисекунд (мс). Индикатор DCC перейдет в состояние " сохранено " после устранения неисправности связи датчика с дверью водителя (давление) или замены подозрительного датчика давления. Эта ошибка исчезнет при следующем цикле зажигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-индикатора.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S07112540202012072600000)

Схема №150

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активное состояние: B012D-64-водитель дверь давление SENSORY (SATELLITE) - СИГНАЛ ПРАВДОПОДОБИЯ СБОЯ АКТИВЕН? Да перейти к 2. Нет Выполнить ПРЕРЫВИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ В ПАЛАТ. СМ. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R130). 3) Датчик давления при ударе с левой стороны. Проверить, нет ли неисправности датчика давления при соударении с левой стороной. Нажать кнопку " сторона низкого давления impact давление система сигнал и масса circuits for a короткое замыкание to напряжение предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем кабеля датчика давления на левой стороне. ВНИМАНИЕ: Включить 12 R150 R130 R150 R130 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R130) ОГРАНИЧИТЕЛИ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала сенсора давления удара левой стороны между левой стороной Разъем датчика давления удара и землей. Да Сопротивление ниже 20 Ом? R130 R130 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R130), (R150) левый сторона IMPACT давление CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measured the resistance between the (хтагх2) левый Sidge Impact датчик Signatures at the левый сторона Densory. is resistant below 20 Ooms? yes Repare (Xag5). R130 R150 R130 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R150) Клемма для защиты от удара слева 2 Проверка датчика ударного воздействия со стороны массы ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения модуля ORC и разъема жгута корпуса модуля ОЦР проверить расположение штырькового вывода шины закорачивания модуля ORC. Место расположения штырька шунтирующей шины должно быть опущено вниз и не видно через большие центральные отверстия разъема жгутов корпуса модуля ОРС подключением кабеля нагрузки SRS R150 R150 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R130) ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи датчика ударного давления с левой стороны между клеммой 1 и клеммой 32 адаптера 8443-25 инструмента нагрузки SRS. Является ли высокое сопротивление ниже 1 Ом? да Тест системы сигнала о том, что система имеет разомкнутую сторону, необходимо выполнить 7. R130 R130 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ СЛЕВА. Установить датчик давления при ударе с левой стороны в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. B012D (ref-489413-S35758122492012072600000) ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности при проведении испытания может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может привести, возможно, к серьезным или смертельным травмам. Заменить регулятор удерживающих устройств пассажира (ORC) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ, СНЯТИЕ СИСТЕМЫ ". Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

B012D-96-датчик давления двери водителя (спутник) - внутренний отказ компонента

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком давления на двери водителя (спутник) по цепи сигнала датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления двери водителя (спутник) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 100 миллисекунд (мс). расшифровка кода ошибки перейдет в состояние Сохранено после того, как ошибка связи ORC с датчиком давления двери водителя (спутник) была удалена или подозрительный датчик давления будет заменен. Устранение этой неисправности происходит немедленно после того, как подозрительная внутренняя ошибка прибора будет удалена.

B012E-2f - датчик давления в пассажирской двери (спутник) - сигнал ошибочен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком давления пассажирской двери (спутник) по цепи сигнала датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления пассажирской двери (спутник) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 2,5 секунд. Дтк перейдет в состояние Сохранено после устранения неисправности связи датчика с дверью пассажира (давление) или замены подозрительного датчика давления на 2,5 секунды. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) устанавливается в кластере прибора.

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. VERIFY активно B012E-2f-пассажир дверь давление SENSORY (SATELLITE) - сигнал ERRATIC - расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Отображает ли сканирующий инструмент активный: B012E-2ф-ПАССАЖИРСКИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ДВЕРИ (спутниковый) - сигнал ERROERRATIC R? да Выполнить испытание системы 2. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R140), 3 датчика давления при ударе с правой стороны. Убедиться в том, что датчик давления на правой стороне неисправен, или выполнить следующие действия: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем кабеля датчика давления удара с правой сторон. Отсоединить соединитель электрического жгута ORC. ВНИМАНИЕ: включить систему зажигания. R160 R140 R160 R140 R160 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R140) ОГРАНИЧИТЕЛИ УДАРА СПРАВА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления удара правой стороны между соответствующей клеммой разъема кабеля датчика давления столкновения правой стороны и землей. R140 R140 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧИТЕЛИ (R140), (R160) ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СОВМЕСТНО Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика давления удара правой стороны (хтагс2) и цепями массы датчика (хтсагс3) на разъеме жгута датчика ударного давления правой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтировать вместе См. (Xtags4), " Тест на короткое замыкание системы 5 R140 R160 R140 R160 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R160) Клемма датчика ударного давления на правой стороне 2 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ 30 РАЗОМКНУТЫЙ ИЛИ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения модуля ORC и разъема жгута корпуса модуля ORC проверить расположение штырькового вывода закорачивающего кабеля в модуле Оrc. Место расположения контактного вывода шунтирующего стержня должно быть опущено вниз и не видно через большие центральные отверстия коннектора жгута в корпусе модуля ОРК разъему измерения (специальный инструмент # 8443-25, путь 56) R160 R160 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. Проверить THE (R140) правый сторона IMPACT давление VERIFICATION система FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика давления удара правой стороны между клеммой 1 разъема жгута датчика ударного давления правой стороны и клеммой C2 29 адаптера нагрузочного инструмента SRS 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Провести тест на устойчивость к высокому давлению 7. R140 R140 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕНСОРА РОЗЖИГА НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ. Нажать кнопку " Нет ", чтобы проверить работоспособность сенсора давления при БОКОВОМ УДАРЕ (см. раздел " СЕНСОР, УДАР, УДАЛЕНИЕ "). Снова подключить кабельный жгут к датчику удара. Удалить все специальные инструменты или перемычки и повторно подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем подключить 12-вольтную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных может привести к серьезным травмам. BO12E-2F (ref-489413-S35758122492012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. См. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

B012E-64-датчик давления в пассажирской двери (спутниковый) - достоверность сигнала

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком давления пассажирской двери (спутник) по цепи сигнала датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления пассажирской двери (спутник) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как сбой установится минимум на 100 миллисекунд (мс). расшифровка кода ошибки перейдет в состояние Сохранено после того, как ошибка связи ORC с пассажирской дверью (давление) или подозрительный датчик давления будет заменен. Эта ошибка устранится после следующего цикла зажигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (многофункциональный индикатор).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S07112540202012072600000)

B012E-96-датчик давления двери пассажира (спутник) - внутренний отказ компонента

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком давления пассажирской двери (спутник) по цепи сигнала датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик давления пассажирской двери (спутник) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум на 100 миллисекунд (мс). расшифровка кода ошибки перейдет в состояние " Сохранено " после того, как ошибка связи ORC с датчиком давления пассажирской двери (спутник) была удалена или подозрительный датчик давления будет заменен. Устранение этой неисправности происходит немедленно после того, как подозрительная внутренняя ошибка прибора была удалена.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с дистанционным датчиком ускорения водителя (спутник) (датчик 1 левого бокового удара) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и дистанционный датчик ускорения водителя (спутник) (левосторонний датчик удара 1) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум на 2,5 секунды. Дтц перейдет из активного состояния в сохраненное после устранения неисправности связи ОРС с дистанционным датчиком ускорения двери водителя (спутником) или замены подозрительного датчика более чем на 2,5 секунд.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с дистанционным датчиком ускорения водителя (спутник) (датчик 1 левого бокового удара) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и дистанционный датчик ускорения водителя (спутник) (левосторонний датчик удара 1) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум на 2,5 секунды. Дтц перейдет из активного состояния в сохраненное после устранения неисправности связи ОРС с дистанционным датчиком ускорения двери водителя (спутником) или замены подозрительного датчика более чем на 2,5 секунд.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО датчик расшифровка кода ошибки B0111-64-водитель дистанционный ACCELERATION датчик (SATELLITE) может полностью сработать. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ ДАТЧИКА ПИТАНИЯ - срабатывание сенсора 2. СРАБАТЫВАЕТ СЕНСОР ЗАЖИГАНИЯ. НЕИСПРАВНОСТЬ: СРАБАТЫВАНИЕ СЕНСОРНОГО РЕЛЕ 1. Срабатывание СЕНСОРНОГО ОРА. При срабатывании сенсора должно произойти следующее: выключить 12 В и через две минуты после срабатывания аккумуляторной батареи. несоблюдение может привести к возможной серьезной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. B0111 См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. См. (R131) И (xtag1) Кабель с аварийным контактом должен быть подключен к разъему кабеля КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА ПИТАНИЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый разъем кабеля ударного датчика 1. Отключить разъемы кабеля ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R131 R151 R151 Да Отремонтировать цепи (R131) и (R151) датчика бокового удара с левой стороны на короткое замыкание на батарею. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Проверка системы удерживающих устройств ". Нет, перейти к 3. (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R131) И (100K) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика столкновения с левой стороны (R131) Датчик удара с левой стороной 1 Цепь массы на левой стороне Датчик столкновения 1 цепи кабеля Измерите сопротивление земли. R151 R151 R131 R151 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R131) И ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с левой стороны (хтагх2) и цепью массы датчика с датчиком 1 на левом боковом ударном разъеме датчика удара 1. Является ли сопротивление ниже хтадж4 Ом? да Отремонтируйте систему (Хтаг5) совместно с системой (х6). R151 R131 R151 100K R131 R151 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R151) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы (хтагх1) Датчика левостороннего удара 1 на разъеме жгута ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ УДАР Датчик 1. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Выполнить Ремонт (R151) Левая сторона Датчик удара См. Система испытания массы на обрыв или ВЫСОКОЕ. R151 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R131) ОГРАНИЧИТЕЛИ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ДАТЧИК 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала (R131) ЛЕВОСТОРОННЕГО УДАРНОГО ДАТЧИКА 1 на кабельном разъеме ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ УДАР Датчик 1. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет устраните неисправность (хтагх2) Левая боковая ударная система обратитесь к сигналу Тест системы для обрыва или высокого сопротивления. R131 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА 1. Заменить левосторонний сохраненный датчик удара 1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489413-S35758122492012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности упадет в любой момент времени, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности могло бы привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с дистанционным датчиком ускорения водителя (спутник) (датчик 1 левого бокового удара) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и левый боковой датчик удара 1 не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 100 миллисекунд (мс). ДТС перейдет в состояние Сохранено после устранения неисправности связи с левым боковым датчиком удара 1 или замены подозрительного левого датчика удара. Устранение этой ошибки происходит сразу же после удаления подозрительной внутренней ошибки или установки подозрительного мультисенсора.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и удаленный датчик ускорения пассажира (спутник) (правый боковой датчик удара 1) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится в течение минимум 2,5 секунд.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B0112-2f-пассажир дистанционный ACCELERATION (SATELLITE) RESTRATING instance is activated. предупреждение: TURN the зажигание off disconnect the 12-volt аккумулятор и wait two minuts may can lead to possure seques / schematic проверить all related splicts и разъёмы for corre. B0112 (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R141) И (xtag1) Датчик удара о землю. Нет Сигнала столкновения с правой стороной 3 Цепи для короткого замыкания на напряжение ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем кабеля датчика удара о правую сторону 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание и снова подключить эту измерительную аккумуляторную батарею и дождаться за две минуты до начала работы. R161 R141 R16 R141 R161 (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРКА (R141) и (R161) Датчик удара справа. Проверить цепь датчика столкновения с землей: Включить зажигание, затем повторно подключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика столкновения справа на правой стороне. R141 R161 100K R141 R161 (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (R141) И ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с правой стороны (хтагх2) и цепью массы датчика 1 на разъеме жгута датчика столкновения с правой стороной 1. Является ли сопротивление ниже хт Гх 4 Ом? да Отремонтируйте совместно систему (Хтаг5) и х6. R161 R141 R161 100K R141 R161 (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R161) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления Измерить сопротивление цепи массы ДАТЧИКА 1. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонт (R161) Правый датчик бокового удара 1 Схема массы на обрыв или высокое сопротивление. СМ. СИСТЕМА ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЯ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К УДАРНЫМ НАГРУЗКАМ. R161 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРКА (R141) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ДАТЧИК 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи сигнала ДАТЧИКА 1 правой стороны между соединителем жгута датчика 1 правого бокового удара и сопротивлением ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните неисправность (хтагс2) Датчик удара правой стороны обратитесь к сигналу системы испытания на обрыв или выполнение высокого сопротивления. R141 R141 (ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 Заменить правый датчик бокового удара 1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем повторно подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489413-S35758122492012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любой момент времени, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. (ref-489464-S13072476302012072600000)

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с дистанционным датчиком ускорения пассажира (спутник) (датчик 1 правого бокового удара) по сигнальной цепи датчика. Сенсорная связь и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код будет установлен, если ORC и выносной датчик ускорения пассажира (спутник) (правый боковой датчик удара 1) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как неисправность установится минимум на 2,5 секунды. Дтц перейдет из активного в сохраненное состояние после устранения неисправности связи ОЦР с выносным датчиком ускорения пассажирской двери (спутником) или замены подозрительного датчика более чем на 2,5 секунд.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с дистанционным датчиком ускорения пассажира (спутник) (датчик 1 правого бокового удара) по сигнальной цепи датчика. Сенсорная связь и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от датчика левого бокового удара 1.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) проверяет конфигурацию функций при включении питания во время процесса инициализации и каждые 100 мс в течение цикла зажигания.

Расшифровка кода ошибки будет установлен активным, если какой-либо не сконфигурированный компонент находится в нормальном состоянии или закорочен до напряжения, земли или разомкнут. DCC не будет активирован, если не настроенный компонент не обнаружен или неисправен. При следующем цикле зажигания DCS не покажет активности, если ситуация неисправности в пределах этого цикла зажигания больше не обнаружена. Индикатор многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) устанавливается на приборной панели.

ORC принимает, обрабатывает и непрерывно контролирует (скорость мониторинга 500 мс) аналоговый сигнал от ODS.

ORC обнаруживает высокое напряжение на цепи сигнала датчика пассажира (R283) в течение 2,5-5 секунд. расшифровка кода ошибки не будет защелкиваться в течение всего цикла зажигания. Код переходит из активного состояния в сохраненное через 2,5-5 секунд после того, как критерии установки кода исчезнут. Этот код также охватывает разомкнутую неисправность. Сигнальная цепь детектора пассажира по умолчанию перейдет в незанятое состояние с разомкнутым или коротким замыканием на батарею.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S07112540202012072600000)

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте прерывистые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика для высокого кода, но также будет проверять на разомкнутую неисправность как в цепи сигнала (R283), так и в цепи массы. Отображает ли сканирующее устройство активное B0131-15-передний пассажир PRESENCE DETECTION - цепь короткое замыкание TO BATOR обрыв - DT? Да Перейти к 2 НЕТ Выполнение ИСПЫТАНИЯ. (ref-489464-S17665071132012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R283) Разъем ДАТЧИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ. Убедиться в том, что кабель подключен к шнуру. Примечание: ремонт проводки должен быть выполнен только на стороне кабеля сиденья. Если неисправность проводки находится со стороны компонента электрического жгута, подключенного к подушке сидения, необходимо выполнить замену датчика ODS. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ, УДАЛЕНИЕ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею за 12 минут. (ref-489413-S17952090352012072600000) Короткое замыкание контакт датчика должен быть опущен и не виден через большие центральные отверстия кабеля питания модуля ORC 12. Да, отключить инструмент нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-25, 56 путь ACM адаптер) к разъемам жгута ОЦР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить батарею 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (R283 пассажир) R283 См. раздел " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРОВ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489413-S17952090352012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Проверить, что (R283) НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК РОЗЖИГА 84. Перед тем как приступить к выполнению работ, выполнить следующие действия: Проверить исправность электронагревательного устройства 12. При неисправности электронасосного агрегата или отключить его от него. Если не выполнить указанные действия и не отключить электронапорный агрегат 1. Включить зажигание отсоединить аккумуляторную батарею и подождать в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости 12. R283 Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала извещателя пассажира (R283), расположенной между ORC и соединителем жгута подвесных креплений для пассажиров. Заменить датчик ODS в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ " Нет перейдите к 4. (ref-489413-S17952090352012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R283) Неисправен ли электрический жгут датчика розжига для пассажира? 1. Если произошло короткое замыкание, измерить напряжение на электрическом жгуте электронагревательного устройства с помощью электрического жгута электронасосного агрегата, установленного на пассажирском кресле? Отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подсоединить разъем гидроаккумулятора пассажирского кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что электроразъем надежно установлен и фиксатор полностью подключен. R283 ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика пассажира (R283), расположенной между разъемом подголовника пассажира и соединителем датчика пассажира. Заменить датчик ODS в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тест системы. (ref-489413-S17952090352012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R283) Датчик ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕХОДНИК КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ 32 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА И (R284) Да ДАТЧИК ПОСАДКИ Цепь ВОЗВРАТА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ ORC И ПАССАЖИРОМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным повреждениям. R283 R283 (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R283) Датчик состояния полости для пассажира 2 Разъем датчика нагрузки на кабеле 32 Сигнальная цепь датчика и пассажира-водителя Заземляющая цепь Измерить наличие разомкнутого или высокого сопротивления в разъеме ремня безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Повторно подсоединить соединитель кабеля под сиденьком ПРИМЕЧАНИЕ: осмотреть выводы клеммы и убедиться, что они находятся в месте. R283 Нет ПРИМЕЧАНИЯ: Ремонт электропроводки должен выполняться только на стороне жгута ремней безопасности. Если неисправность проводки находится в компонентной части жгута проводов, проложенного к подушке сиденья, должна быть выполнена замена датчика ODS. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ПАССАЖИРА, УДАЛЕНИЕ ". Отремонтируйте (R283) сигнальную цепь детектора пассажира или детектор водителя и пассажиров. (ref-489413-S17952090352012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ (R283) Аварийный датчик розжига 15 Возможно, ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ СРАБАТЫВАЕТ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ СЕКУНД. Проверить исправность ДАТЧИКА РОЗЖИГА ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ - нажать кнопку " ВКЛ / ВЫКЛ.2 " или нажать клавишу " ВЫП / ОТКР ".ПОВЕРХНОСТЬНЫЙ ДАТЧИК (ODS). R283 R284 B0131 (ref-489413-S33035378292012072600000) No Go To 8.
8. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИБОРА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. 15-Й ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить датчик пассажира в соответствии с служебной информацией. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ, УДАЛЕНИЕ ". Удалить любые специальные инструменты или перемычки и подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включить на 12 минут B0131 (ref-489413-S17952090352012072600000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающей системы (ORC) сбрасывается в любое время, его необходимо заменить. Невыполнение настоящих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORС в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ МАШИНЫ СМ., ДЕМОНТАЖ испытательной системы ". (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей адаптивного ограничителя нагрузки пассажирского ремня безопасности. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление на цепях адаптивного ограничения нагрузки пассажирского ремень безопасности.

Схема №162

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить ремень безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор № 8443-jumper. B0135 (ref-489413-S14086762602012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Sr o (R78) Разъем для подключения кабеля к корпусу 84si32с о Тм е Ре ЖИМ ь Ный кабель Иц у Ьт а Льн Аж Ец Ен и Й-Нз Ой ЛИН ы ет ие ич ен ий ия ил иц ить жгут для ила иг ида исти ина ийта ичест иж яж ид ице ица ижа Ич1 исть Ихшения ния их ит им ися иен ны Зажк ист ний ИЗИЦИ иль ного ицит яц-Ио ние иа ио ип иства иал нии ии + + + Мрис-ич-ния-ие Упос-иц-ны иет ной-ил-иж. Изл Неч иниц ичь из на ня ности нит иец нки-ия ОБНЫЕ и2 + + ННА ж нец ИТИ к ож? Но о-нит-ный нить нц ол Нл-ние Нужного ир иыч ный Не УПЯЛ-й ни Нд нн-ня Поос иул исс нл ое е1 / Ны нь Ните Нол Нх а-нц-Мо Нор нт-нл-мет оц Нес-ид-нии-ит-им-ист-ийц-а - R75 8443A R78 Измерить сопротивление цепи (R75) проверки ограничителя нагрузки для пассажиров, находящейся между землей и SRS Load Tool (специальный инструмент № 8443-25, 56 Way ACM Adapter) 32-18. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом в любой цепи? Да отремонтируйте цепь натяжителя ремня безопасности пассажира с сопротивлением ниже 10k Ohms для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку системы ограничения " DISCONN проверка ". (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ Примечание: проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к " КОНТРОЛЛЕРУ УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до того, как продолжить работу. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует напряжение на цепях адаптивного ограничителя нагрузки пассажирского ремня безопасности. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит напряжение на схемах адаптивных ограничителей нагрузки пассажирского ремень безопасности.

Схема №163

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. Системы пассивной безопасности (SRS) SHORTED пассажир натяжитель ремня предупреждение: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности пассажира Натяжитель ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и (специальное средство № 8443-8 jumper) B0135 (ref-489413-S14086762602012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Проверить КЛЕММУ (R78) Жгут питания модуля 84BATCH ADAPTIVE LOAD LIMITER. Обратить внимание на то, что разъем для подключения к разъему Sr e T должен находиться в контакте с разъемом кабеля 12BASSION, либо на разъёме SORC. R75 8443A Измерение напряжения (R78) Контроллер ограничения нагрузки с летальным исходом может привести к серьезным сбоям или повреждениям. Для этого необходимо выполнить следующие действия: проверить работоспособность контроллера питания в соответствии со схемой SRS, отсоединить кабину 32-17 и масса; установить напряжение на цепи (R75) ограничителя нагрузки с линией 2 между шиной 32-18 и заземлением. Имеется ли какое-либо напряжение на любой из этих цепей? Да отремонтировать пассажирскую систему крепления ремня безопасности. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000) Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводят в соответствии с " ИСПЫТАНИЕМ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и устраните все активные коды. Обратитесь к разделу " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ (ORC) - ИНДЕКС НЕИСПРАВНОСТИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью инструмента сканирования записать и стереть все данные о модуле системы подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки в рассматриваемом / вызывающем прерывистом состоянии. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) - ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ ". Никаких проблем не обнаружено в это время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира. ORС установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление между цепями адаптивного ограничителя нагрузки пассажира.

Схема №164

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
2. DXTERTED системы пассивной безопасности (SRS) TRAILER RETRAPT RESTRUCTION - Сиденье отпускание BELOT CONTAINMENT (Проверить работу ремня безопасности пассажира) RESTORING: REFTERS RESTARTROP REPLOT1 (" Проверить работоспособность ремней безопасности ". 8443A B0135 1A (ref-489413-S14086762602012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R78) Модуль ТОКОПРИЕМНИКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ Sr 56 Место расположения жгута 1 ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА КОРПУС ПРИМЕЧАНИЕ К РАЗЪЕМУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ХТАГХХХ) Проверка наличия разъемов: выключение зажигания отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # xtex2, SRS load tool) и перемычку R75 8443A Измерение сопротивления между ограничителями БЕЗОПАСНОСТИ (R78) Проверка ограничителя адаптивной нагрузки Линия 1, полость 32-17 и (хтагс1) Испытание системы ограничения нагрузки пассажира Линия 2, полость в SRS Load Tool. (специальный инструмент # 8443-25, 56 Way ACM Adapter). Является ли сопротивление ниже 10 Ом? да Ремонт (xtag2) R75 R78 R75 (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ Примечание: проверить и отремонтируйте все активные коды перед тем, как диагностировать изогнутые коды. Обратитесь к " КОНТРОЛЛЕРУ УДЕРЖАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ORC) - УКАЗАТЕЛЬ КОДА ДИАГНОСТИКИ " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего устройства записать и стереть все модули системы подушек безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до того, как продолжить работу. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активно коды неисправностей? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей адаптивного ограничителя нагрузки для пассажиров. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит разомкнутое или высокое сопротивление в цепях адаптивного ограничения нагрузки для пассажира.

B012F-00-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания во время процесса инициализации.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что достигнуто максимально допустимое количество зарегистрированных событий развертывания. Как только он установлен, этот DCC фиксируется неопределенное время. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет установлена в комбинации приборов.

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если в цепях подушек безопасности левого кресла обнаруживается низкое сопротивление в течение 2,6 секунд или дольше, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Статус " Активный " изменится на " Сохраненный ", если состояние неисправности не будет обнаружено более 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в блок приборов.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента считать активный ORC DTS. Выбрать активно или STORED DSK: ACTIVATE d, чтобы перейти к 2 сохраненному DCC 5.
2. SORTED пиропатрон, прежде чем приступить к работе, выполнить следующие действия: 2-х кратное срабатывание аккумуляторной батареи. 1-кратное замыкание на кабельную розетку. 4-кратный отказ - отсоединение аккумуляторных батарей; 3-кратные отказы на пневматической подвеске (см. (Рис. 8). 2-краткое срабатывание на аккумуляторной батарее. 8443A B0108 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА, СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Смотрите раздел ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - Выполнить аварийное срабатывание 1. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ - Проверить исправность пневматической системы (см. (Рис. 1). Отключить питание от аккумуляторной батареи (см. 2). Выключить систему, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед выключением питания. Отсоединить пневматическую подушку левого сиденья (в разделе " Левое кресло "). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. 8443A B0108 Зажим подушки безопасности левого сиденья 1 замыкается накоротко на массу между линейным разъемом (боковая перемычка подушки безопасности) и соединителем жгута подушек безопасности левого сидения. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НА КОРПУСЕ (R7) и 32-контактный разъем ЖГУТА НАКОРОТКО. ПРИМЕЧАНИЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ГНЕЗДЕ: ЗАЖИМ ДЛЯ КОРПУСА НЕ ДОЛЖЕН СОЕДИНЯТЬСЯ С РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ, КОНТАКТИРУЮЩИМ СО ШТАНГОЙ № 1 ИЛИ КАБЕЛЬНЫМ ЕЛЕМ На КОРПУСЕ: НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧИТЬ зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед Тем. несоблюдение может привести к возможным серьезным травмам. 8443A системы пассивной безопасности (SRS) (R7) левый Сиденье retroints Verification 1 Line 2 цепь to the (special tool # 8443-25, 56 Way ACM Adapter) convention 32-8 и масса. Is the resistance below 10k Ohms on любой цепи? Да В соответствии с сервисной информацией отремонтируйте или заменить левую подушку безопасности 1 circums Lefting to earth between in in line разъём (кузов) и Orc выполняйте систему. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) контролирует напряжение в цепях подушки безопасности левого сиденья. Если напряжение обнаруживается на цепях подушек безопасности левого кресла более 2,6 секунды, то ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние DCC изменится с активно на Stored, когда условие неисправности не будет обнаружено более 2,6 секунд. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Схема №167

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем левой подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденное левое сиденье в подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. 8443A B0108 Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СИДЕНЬЕ - возможно, Неисправность аккумуляторной батареи - см. рис. 4 - необходимо проверить исправность цепи 12 - необходимо заменить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левый ремень безопасности (в разделе " Левое кресло "). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить специальный инструмент # xtag0, перемычка № 1 8443A B0108 Цепи подушек безопасности левого сиденья сильно закорочены между соединительным штуцером под сиденьем (боковая перемычка подушки безопасности) и соединителем привязного ремня подушки безопасности левого кресла. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОРПУСЕ ИЛИ В РАЗЪЕМЕ КАБЕЛЯ 12. Перед тем, как отсоединить КАБЕЛЬ К СИДЕНЬЮ, выполнить следующие действия: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ на КАБЕЛЕ ЧЕРЕЗ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ И КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ (см. ДОК. № 8443-1, перемычки, 2). 8443A Проверить напряжение (R5) Левый ограничитель зажигания. Возможно, неисправна цепь SPIB 1 Line 2. Для этого необходимо выполнить следующие действия: Аварийный разъем # 8443-25, 56 Way ACM Adapter), гнездо 32-7 и масса. Измерить напряжение цепи SPI Line 1 между гнездом 32-8 и заземлением. Имеется ли какое-либо напряжение в цепи? (ref-489464-S13072476302012072600000) См. раздел " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если высокое сопротивление обнаруживается в течение более 2,6 секунд между цепями подушек безопасности левого сидения, то ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Статус " Активный " изменится на " Сохраненный ", если состояние неисправности не будет обнаружено более 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение более 2,6 секунд между цепями подушек безопасности левого кресла, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние DCC изменится с активно на Stored, если состояние неисправности не будет обнаружено более 2,6 секунды. Лампа многофункционального индикатора (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) установится в приборной панели.

Схема №168

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1 мин. Срабатывание аварийного отказа аккумуляторной батареи 2 шт. СРАБАТЫВАЕТ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Короткое замыкание может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левый разъем пневматической подушки. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденное седло Пневматическая подушка лицом вниз на твердую поверхность; воздушная подушка выскочит в воздух при возможном отказе. 8443A B0108 1A Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Проверить НА ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ШУНТИРОВАНИИ 2-й батареи Перед тем, как отсоединить спинку 12-го сиденья, выполнить следующие действия: выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый ремень безопасности (под левым сиденьем). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте инструмент в случае необходимости. 8443A B0108 1A В соответствии с сервисной информацией отремонтируйте или заменить жгут проводов подушки безопасности левого сиденья (боковая перемычка подушки безопасности). Цепи R5 и R7 закорочены вместе между линейным разъемом и разъемом подушек безопасности левого сидения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R5) ЛЕВЫЙ КАБЕЛЬ КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ # 32 Жгут питания КАБЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ КАБЕЛЯ No7 Зажим для кабеля Разъемы разъемов разъемного соединения Разъемные разъемы: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ Ремонт или замена электропроводки подушки безопасности левого сиденья. Цепи (R5) и (R 7), замкнутые между линейным соединителем и 32-ходовым соединителем системы ОЦР C2. Провести проверку УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. См. раздел " Проверка удерживающих систем ". Нет ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРС) в любой момент времени может быть сброшен, то необходимо принять соответствующие меры предосторожности. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Обратитесь к " CUPANTANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующее диагностическое условие. Никаких проблем на данный момент не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует напряжение в цепях подушек безопасности правого сиденья. Если напряжение обнаруживается в течение 2,6 секунд или дольше на цепях пиропатронов правого сидения, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние DCC изменится с активного на сохраненное, если состояние неисправности не обнаружено в течение 2.6 секунд.

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШНУРОВАТЬ ЦЕПИ В ПРАВОМ КРЕСЛЕ ИЗД. 1, изд. 2, изл. 4, изб. 3, изг. 4 - изд-во изм. ИЗЛ. 4: Изд. 4. Изл. 5 - изг-н изд, изж. 4 (изд) Изг. 2 - изб. Излед. - Изб. - обр. 8443A B0109 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СИДЕНЬЕ. - Перед тем, как приступить к выполнению работ, выполнить следующие действия: нажать кнопку " вкл / выкл ". (1) и включить питание аккумуляторной батареи (2).- (3).обратить устройство зажигания (4).произвести аварийную остановку. 8443A B0109 В соответствии с сервисной информацией отремонтируйте или заменить жгут проводов подушки безопасности правого сиденья (боковая перемычка подушки безопасности). Цепи подушки безопасности правых сидений замкнуты накоротко на массу между линейным разъемом (боковой перемычкой подушек безопасности) и разъемом подушки безопасности правильного кресла. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС С РАЗЪЕМОМ НА 25 ИЛИ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ КАБЕЛЯ НАКОРОТКО-ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ КЛЕММА должна находиться в положении " ВКЛ / ВЫКР ", а не " ВЫКЛ.ВЗД ". - В положении " ОТКЛ.СЕРДЕЧН / ВЫП ".ОБР.ШНУЖЕНИЕ.ТРУБКА НОЙ КИ И ": выключить зажигание 12-Вольт и подождать аккумуляторную батарею и подождать за две минуты до двух минут перед продолжением. несоблюдение этих инструкций может привести к возможно привести к возможной серьезной травке. 8443A системы пассивной безопасности (SRS) Verification (R8) правый Сиденье пиропатрон 1 Line 1 цепь between the (special tool # 8443-25, 56 Way ACM Adapter) caveline 32-5 и масса. Is the resistance below 10k Ohms on any circuts? yes В соответствии с сервисной информацией ремонт или замена электропроводки подушки правого сиденья. (ref-489464-S13072476302012072600000)(ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы попытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Выполнить соответствующий DCC. См. " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Никаких проблем в это время не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует напряжение в цепях подушек безопасности правого сиденья. Если напряжение обнаруживается в течение 2,6 секунд или дольше на цепях пиропатронов правого сидения, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние DCC изменится с активного на сохраненное, если состояние неисправности не обнаружено в течение 2.6 секунд.

Схема №171

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: 84tib, прежде чем приступить к монтажу аккумуляторной батареи; 12SBEAB. Предупреждение о неполадке.объединение с прибором для розжига1. Аварийный останов - отсоединить аккумуляторную батарею (см. (Рис. 3). Аварийная остановка - Отсоединить аккумуляторный блок от аккумуляторного блока (см. табл. 2). Срабатывание аварийного выключателя (см. 12). Отключение электронагравматического блока. 8443A B0109 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. Проверить НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ - возможно, повреждение аккумуляторной батареи 12 Отключить аккумуляторную батарею НАЗАД Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить правую подушку безопасности (под правым сиденьем). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости. 8443A B0109 В соответствии с сервисной информацией отремонтируйте или заменить жгут проводов подушки безопасности правого сиденья (боковая перемычка подушек безопасности). Цепи правой подушки безопасности закорочены до высокого уровня между линейным разъемом (боковой перемычкой подушки безопасности) и соединителем подушки безопасности правильного сиденья. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R6) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ на кабеле модуля питания 84SEAT пиропатрон 1 LINE 2 цепь И (R 8) разъем для подключения кабеля питания 12sеt Проверить разъемы для подключения к разъему питания: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и специальный инструмент Измерение напряжения (R6) Отказ предохранительного устройства правого кресла 1 линия 2 может привести к серьезным сбоям в работе (специальный инструмент # 8443-25, 56 устройство ACM Adapter) полость 32-6 и масса. Измерить напряжение (R 8) Предохранительное устройство правого сиденья 1 линия 1 цепь между (специальным инструментом # 8442-26, 56 Адаптер ACМ) полостью 32-5 и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение на кресле или схеме? да в соответствии с информацией о ремонте (ref-489464-S13072476302012072600000) Заменить ОЦР в соответствии с эксплуатационной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы попытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Выполнить соответствующий DCC. См. " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Никаких проблем в это время не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности правого сиденья. Если в течение 2,6 секунд обнаружено открытое или высокое сопротивление на цепях пиропатронов правого сидения, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние DCC изменится с активно на Stored, если состояние неисправности не обнаруживается в течение 1,6 секунды.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки.
2. SURE TO обрыв 84bib CIRCUITS IN правый Сиденье Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8443A B0109 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " НАДУВНАЯ ПОДУШКА, СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (ref-489464-S13072476302012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Перед тем как приступить к выполнению работ, выполнить следующие действия: включить питание, отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала работ. Неисправность может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить встроенный разъем правой подушки безопасности (в разделе " Правильное сиденье "). ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить (специальный инструмент # xtag0, SRS load) 8443A B0109 Разомкнуть цепи подушки безопасности правого сиденья между линейным разъемом и левым разъемом подушки безопасности. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
4. ШОВ (R8) ПРАВАЯ КАБЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА № 2 Разъем для подключения кабеля к разъему корпуса КАБЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ № 1 Цепь ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ: да, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной траверсе. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и SRS- нагрузочный инструмент от правого разъема ремня безопасности. Разомкнуть (R8) цепь пневматической подушки правого сиденья 1-й линии 1 между линейным соединителем (со стороны кузова) и соединителем ORC C2 (32 направления). Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. раздел " Проверка системы удерживающего устройства ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R6) ИСПРАВНОСТЬ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ Измерить сопротивление (R) Предохранитель сиденья 1 Линия 2 цепи между предохранителями предохранителя сиденья 1 и (специальный инструмент # 8443-25, 56 Путь ACM Адаптер) полость 32-6. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если регулятор ограничителя пассажира (ORC) (ref-489413-S33035378292012072600000)(ref-489464-S13072476302012072600000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S13072476302012072600000)
6. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностированием неисправных кодов проверить и отремонтируйте все активные коды. Обратитесь к " CUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " для получения полного списка процедур диагностики системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все модули системы безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты до начала процедуры. (ref-489461) Продолжайте тест до тех пор, пока код не станет активным или проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы попытались воссоздать условия, ответственные за установку расшифровка кода ошибки, о которых идет речь / вызывающих прерывистое состояние. Присутствуют ли какие-либо активные коды неисправностей? Да Выполнить соответствующий DCC. См. " КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Никаких проблем в это время не обнаружено. Удалить все коды перед возвращением автомобиля заказчику. (ref-489461)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности правого сиденья 1. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение 2,6 секунд или дольше между цепями зажимов правого сиденья, ORС установит этот расшифровка кода ошибки.

Модуль удерживания водителя и пассажиров (ORC) проверяет одиночную цепь подачи энергии, начиная с 1 секунды после включения ключа, а затем непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот код устанавливается сразу же после того, как модуль удержания пассажиров (ORC) обнаруживает, что напряжение на одной цепи питания ниже 10 вольт в течение более 15 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда условие, которое устанавливает код, не присутствует в течение пяти секунд. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет установлена в приборной панели.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S07112540202012072600000)

Модуль удерживания водителя и пассажиров (ORC) проверяет цепь подачи энергии, начиная с 1 секунды после включения ключа, а затем непрерывно в течение всего цикла зажигания.

Этот код устанавливается сразу же после того, как модуль контроллера удержания пассажиров (ORC) обнаруживает, что напряжение в цепи подачи питания превышает 18 вольт более чем на 15 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда состояние, которое устанавливает код, не присутствует в течение пяти секунд. Многофункциональная индикаторная лампа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет установлена в приборной панели.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед началом работы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-489464-S07112540202012072600000)

С включенным зажиганием.

Модуль обнаруживает, что он не может передавать данные по шине CAN B.

Непрерывно, пока шина CAN B находится в активном состоянии.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что цепь шины CAN B (+) или CAN (-) разомкнута, закорочена до напряжения, замкнута на массу или закорочены вместе.

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. ПРОВЕРКА НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ: Проверить все технические сервисные бюллетени (tsbs), связанные с состоянием. Если применяется TSB, выполнить процедуру, изложенную в диаграммах для воды, прежде чем продолжить. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Три раза переключите зажигание из положения " включено " в положение " выключено ". При помощи инструмента сканирования прочтите коды неисправностей. Это средство сканирования отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Выполнить 2 условия испытания. (ref-489459-S03915359182012072600000)
2. MEASURE напряжение AT THE диагностический разъём Отключить сканирующее устройство. Измерить напряжение между землей и цепями шины CAN B. Считывает ли напряжение приблизительно 4,65-4,98 вольт на шине (D42) CAN B шина (-) и 0,39-0,46 вольта на цепях (D41) Can B (+)? Да Перейти к 3. Нет - Напряжение между 0,3-0,7 Вольт на обеих цепях Перейти на 9 вольт.
3. ПРОВЕРИТЬ (D41) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Включить зажигание. Повторно подключить сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства просмотреть модули. Используя провод перемычки с предохранителем, подсоединить один конец к заземлению, а с другим концом - схему шины CAN В на разъеме диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: это может привести к тому, что некоторые модули перестанут обращаться к схемам шины. D41 D41 (ref-489459-S03915359182012072600000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D42) ПРОВЕРКИ КОРПУСА ШИНЫ CAN B (-) ЦЕПИ НА ОБРЫВ Удалить провод перемычки с предохранителем. При помощи провода перемычек с предохранителями подключить один конец к заземлению, а с помощью другого конца установить цепь шины (D42) CAN В на разъем диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: это может привести к тому, что некоторые модули больше не будут обмениваться данными по шине. Есть ли какие-либо модули более не смогут связаться между собой? да используя электросхемы для выполнения дальнейшего ремонта D42 (ref-489459-S03915359182012072600000)(ref-489459-S03915359182012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D41) CAN B шина (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DISCLOSED Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Включить зажигание и измерить напряжение между шиной (D41) и землей. Напряжение выше 10,0 В? Да Отключить каждый модуль шины CAN на один раз, наблюдая за тем, что короткое замыкание вызвано внутренним замыканием. D41 (ref-489459-S03915359182012072600000)
6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D42) Модуль проверки проводки CAN B шина (-) ЦЕПЬ ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Проверить схему подключения к шине XOK Заменить напряжение между цепью шины (-) и землей. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Отключить каждый модуль шины CAN В по одному за раз, наблюдая за напряжением, чтобы определить, не произошло ли короткое замыкание из-за внутренним коротким замыканием внутри модуля. Заменить модуль, согласно информации об обслуживании D42 D42 (ref-489459-S03915359182012072600000)(ref-489459-S03915359182012072600000)
7. ПРОВЕРКА (D41) CAN B шина (+) ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Измерить сопротивление между землей и цепью (x-tagx1) Может ли шина CAN В. Имеет ли сопротивление выше 1000,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет отключайте каждый модуль шины CAN по одному, наблюдая за тем, что произошло короткое замыкание. D41 D41 (ref-489459-S03915359182012072600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (D42) ШИНУ CAN B на короткое замыкание. -) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу НЕ ВЫПОЛНЕНА " Измерить сопротивление между землей и шиной (D42) CAN В (-) выполнить процедуру проверки сопротивления выше 1000,0 Ом? Да Проверить проводку и разъемы на наличие повреждений. Если OK, заменить и запрограммировать модуль, устанавливающий этот расшифровка кода ошибки в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить соответствующую проверку для заменяемого модуля. D42 (ref-489459-S03915359182012072600000)(ref-489459-S03915359182012072600000)
9. Проверить, что (D41) шина CAN B шина (+) соответствует отключенной шине. Обратитесь к разделу " Короткое замыкание на шину Xt ". Выполнить процедуру технического обслуживания (D41) для получения информации о том, что неисправен модуль Xb. В случае обнаружения короткого замыкания на шине Xa произвести проверку работоспособности модуля. Измерить сопротивление между модулями (D41) и шиной CAN В (-). D42 D42 D42 (ref-489459-S03915359182012072600000) При отсутствии поверочного испытания для соответствующего модуля выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-489459-S03915359182012072600000)

При включенном зажигании не менее пяти секунд.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Всякий раз, когда данные связи, переданные по шине CAN от модуля управления телом (BCM), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или сообщение имеет иррациональное значение.

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот коды неисправностей активен? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489460-S08492084452012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию BCM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо активные коды неисправностей для условий, перечисленных выше? Да Перейдите и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет перехода к 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ BCM НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента убедиться, что BSM активен на шине. Активен ли BDM на шинах? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM BUM. (ref-489460-S08492084452012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей При помощи сканирующего инструмента прочитайте все коды неисправностей. Есть ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " BCM? Да Заменить / обновить BSM в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к стандартной процедуре. Нет перехода к 5. (ref-489417-S40707845642012072600000)(ref-489459-S03915359182012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего устройства выбрать модуль, устанавливающий DCC против BCM. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает данный DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, выполнить процедуру проверки тела 6. (ref-489459-S03915359182012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся нажатием клавиши в положении RUN. Активируется ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 7. Нет Состояние отсутствует на данный момент. Используя стандартную электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов, а также разъемы жгутов проводов на предмет поломки, изгиба, выталкивания и коррозии клемм. Выполнить соответствующее проверочное испытание для модуля. Если ка не связана с тестом. (ref-489459-S03915359182012072600000)
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ НЕПРАВДОПОДОБНЫХ ОШИБОК ДАННЫХ С помощью сканирующего устройства просмотрите модули. Могут ли другие модули CAN C шина показывать неправдоподобные данные с оставшимися модулями CAN CBUS? Да Перейдите к 8. Нет Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующее проверочное испытание для заменяемого модуля. Если нет проверочного испытания для связанного модуля, выполнить процедуру кузов VERIFICATION " Обратитесь ". (ref-489459-S03915359182012072600000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между цепью шины CAN С и землей. Превышает ли напряжение 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи CAN C.н аключение короткого замыкания присутствует в одной из цепей шины. Использовать разъемы модуля, чтобы изолировать части шины Can C для того, чтобы найти проблему ". (ref-489459-S03915359182012072600000)
9. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ШИНЫ CAN C (-) ВЕРИФИКАЦИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СХЕМЫ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой шины CAN C.п редоставить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановить короткое замыкание на массу в цепи шины Can C. Короткое замыкание присутствует в одной из цепей шины can (ref-489459-S03915359182012072600000)(ref-489459-S03915359182012072600000)

При включенном зажигании не менее пяти секунд.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

При включенном зажигании не менее пяти секунд.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Всякий раз, когда коммуникационные данные, переданные по шине CAN из группы приборных панелей (IPC) / комбинации приборов (Ic, комбинация приборов), пропускают часть сообщения, сообщение повреждается или является иррациональным значением.

При включенном зажигании не менее пяти секунд.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от приборной панели (IPC) / приборной панели (Ic) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

При включенном зажигании не менее пяти секунд.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от модуля мониторинга давления в шинах (TPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.