Как продиагностировать систему
ПримечаниеКлюч или счетчик запуска, расположенный под сообщением о неисправности на диагностической считывающей коробке Chrysler (DRB-II), указывает количество запусков двигателя с момента отключения батареи или установки или стирания кода неисправности. Это помогает определить, является ли код неисправности жестким или прерывистым. Если ключ или счетчик запуска показывает «0» запуска двигателя, это указывает на жесткий код неисправности. Если ключ или счетчик запуска показывает «1» или более запусков двигателя, код неисправности Является прерывистым.
Одноплатный контроллер двигателя (Single Board двигатель Controller, SBEC) контролирует работу трансмиссии вместе с входной и выходной информацией. Если система самодиагностики SBEC обнаруживает проблему в соленоиде блокировки сцепления гидротрансформатора или электрической цепи соленоида повышенной передачи, код неисправности будет сохранен в памяти SBEC. Коды неисправностей классифицируются как жесткий или прерывистый код неисправности.
Процедура диагностики
При проведении диагностики ТС необходимо:
- Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии/трансмиссии правильный и не загрязнен или не аэрирован.
- Убедитесь, что рычажный механизм переключения передач или трос правильно отрегулированы. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
- Убедитесь, что все электрические соединения на коробке передач, SBEC, датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали, датчик скорости, тормозной переключатель и датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) чистые и правильно установлены. В дизельных применениях убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя и реле температуры трансмиссионной жидкости чистые и правильно установлены. Переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен вблизи топливного фильтра в канале охлаждающей жидкости. Переключатель температуры трансмиссионной жидкости расположен вблизи выходной линии маслоохладителя на трансмиссии.
- Выполните соответствующий ТЕСТ DR-1 А. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
- Исправьте коды неисправностей в указанном порядке.
- Всегда выполняйте соответствующие проверочные испытания после завершения ремонта. См. Соответствующий ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Сбой проверки клавиатуры
Убедитесь, что зажигание выключено. НЕ прикасайтесь к клавиатуре на DRB-II. Включить зажигание. Если DRB-II отображает сообщение KEYPAD проверка отказ, замените DRB-II и продолжите диагностику. Если сообщение KEYPAD проверка отказ не отображается, продолжите диагностику.
Ошибка испытаний плашки
При появлении сообщения RAM проверка отказ замените DRB-II и продолжите диагностику.
Диагностические тесты
ПримечаниеКарты поиска и устранения неисправностей составляются в соответствии с модельным годом и областью применения двигателя. При диагностике кода неисправности может потребоваться код кузова транспортного средства, так как вместо наименования модели транспортного средства может использоваться код кузова. См. таблицу ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КОРПУСА и таблицу КАТАЛОГ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ.
| Приложения | Диаграмма |
| Модели 1991 г. | См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ (МОДЕЛИ 1991 ГОДА) |
| Модели 1992 года | ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ (МОДЕЛИ 1992 ГОДА) |
КАТАЛОГ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Электросхема (1991 LeBaron Sedan - 3.0L). Схема №415
Электросхема (1992 Acclaim, LeBaron Sedan и Spirit - 2.5L центральный впрыск топлива). Схема №416
Электросхема (1992 Acclaim, LeBaron Sedan и Spirit - 3.0L PFI). Схема №417
Электросхема (1992 Spirit - 2.2L Turbo III). Схема №418
Электросхема (1992 Spirit - 2.5L Turbo I). Схема №419
Электросхема (1991 Dakota - 2.5L). Схема №420
Электросхема (1991 Dakota - 3.9L и 5.2L). Схема №421
Электросхема (1992 Dakota - 2.5L). Схема №422
Электросхема (1992 Dakota - 3.9L и 5.2L). Схема №423
Электросхема (1991 Daytona - 2.5L). Схема №424
Электросхема (1991 Daytona - 2.5L Turbo). Схема №425
Электросхема (1991 Daytona - 3.0L). Схема №426
Электросхема (1992 Daytona - 2.2L Turbo III). Схема №427
Электросхема (1992 Daytona - 2,5 л центральный впрыск топлива). Схема №428
Электросхема (1992 Daytona - 2.5L Turbo I). Схема №429
Электросхема (1992 Daytona - 3,0 л PFI). Схема №430
Электросхема (Династия 1991-2.5L). Схема №431
Электросхема (Династия 1991-3.0L). Схема №432
Электросхема (Династия 1991-3.3L). Схема №433
Электросхема (1992 Династия - 2.5L центральный впрыск топлива). Схема №434
Электросхема (1992 Династия - 3.0L PFI). Схема №435
Электросхема (1992 Династия - 3.3L PFI). Схема №436
Электросхема (фургон FWD 1991-2,5L). Схема №437
Электросхема (фургон FWD 1991-3,0 л). Схема №438
Электросхема (фургон FWD 1991-3.3L). Схема №439
Электросхема (фургон FWD 1992 - BCM). Схема №440
Электросхема (фургон FWD 1992-2,5L). Схема №441
Электросхема (фургон FWD 1992-3,0 л). Схема №442
Электросхема (фургон FWD 1992-3.3L). Схема №443
Электросхема (лазер 1992-1.8L). Схема №444
Электросхема (1992 Laser и Talon - 2,0 л PFI). Схема №445
Электросхема (1992 Laser и Talon - 2,0 л Turbo). Схема №446
Электросхема (1991 Monaco и Premier - 3.0L). Схема №447
Электросхема (1992 Monaco и Premier - 3.0L). Схема №448
Электросхема (1991 Pickup и Ramcharger - 3.9L, 5.2L и 5.9L). Схема №449
Электросхема (1992 Pickup и Ramcharger - 3.9L и 5.2L). Схема №450
Электросхема (1992 Pickup и Ramcharger - 5.9L бензин). Схема №451
Электросхема (1992 пикап - 5.9L дизель). Схема №452
Электросхема (1991 RWD Van - 3.9L, 5.2L и 5.9L). Схема №453
Электросхема (1991 Shadow и Sundance - 2.2L и 2.5L). Схема №454
Электросхема (1991 Shadow и Sundance - 2.5L Turbo). Схема №455
Электросхема (1992 Shadow - 2.5L Turbo I). Схема №456
Электросхема (1992 Shadow и Sundance - 2.2L и 2.5L центральный впрыск топлива). Схема №457
Электросхема (1992 Shadow и Sundance - 3,0 л PFI - 1 из 2). Схема №458
Электросхема (1992 Shadow и Sundance - 3,0 л PFI - 2 из 2). Схема №459
Электросхема (1991 Wrangler - 2.5L и 4.0L). Схема №460
Электросхема (1992 Wrangler - 2.5L и 4.0L). Схема №461