Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1996-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 48RE: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 48RE: Технические характеристики Dodge Pickup R1500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Точки утечки из гидротрансформатора

Возможные источники утечек преобразователя:

  1. Течи в сварном соединении вокруг сварного шва наружного диаметра.
  2. Течь на сварном шве ступицы конвертера.

Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

Преобразователь крутящего момента муфта блокировки гидротрансформатора 285 был установлен для повышения эффективности гидротрансформатора, которая теряется из-за проскальзывания гидромуфты. Хотя гидромуфта обеспечивает плавную, безударную передачу мощности, для всех гидромуфт естественно проскальзывание. Если рабочее колесо и турбина были механически заблокированы вместе, можно было получить условие нулевого проскальзывания. К турбине был добавлен гидравлический поршень, а внутри передней крышки был добавлен фрикционный материал для обеспечения этой механической блокировки.

Схема №445

Муфта гидротрансформатора гидравлически включается или выключается, когда жидкость подается или выпускается из гидравлической цепи с помощью электромагнита управления гидротрансформатором (муфта блокировки гидротрансформатора) на корпусе клапана. Муфта гидротрансформатора управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Муфта гидротрансформатора включается на четвертой передаче и на третьей передаче при различных условиях, например, когда O / D переключатель выключен или когда транспортное средство увеличивает нагрузку на ровную поверхность после того, как транспортное средство прогрело.