Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Диагностика Dodge Dart PF

Средства связи ~30 мин чтения

Диагностический тест

  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (A901) и (A200) FUSED B (+) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте каждую (A901) и (A200) цепь FUSED B (+). Тестовая Лампочка светится ярко для каждой цепи? да Используется Для Для Для Выполните 3. (ref-646228-S20797392052014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z909) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z909). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейти к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z909). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646228-S20797392052014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПУСКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F941) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь реле пуска с предохранителем (F941). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать выход Обрыв или короткое замыкание в (F941) Выполнить контрольную цепь с предохранителем. (ref-646228-S20797392052014072800000)
  5. (D79) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините звездообразный разъем CAN C кузов C4. Измерьте сопротивление цепи (D79) CAN C шина (+) между звездообразным разъемом CAN C кузов C4 и разъемом модуля антиблокировочного тормоза. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к разделу 6 Нет Отремонтируйте обрыв в шине (X2). D79 (ref-646228-S20797392052014072800000)
  6. (D80) CAN C шина (-) обрыв цепи Измерьте сопротивление (D80) CAN C шина (-) цепь между разъемом CAN C кузов C4 Star и разъемом модуля Antilock тормоз. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " Модуль, см. D80 (ref-646224-S01537269742014072800000)(ref-646228-S20797392052014072800000)(ref-646228-S20797392052014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Инструмент сканирования указывает, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A931) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута радиоусилителя C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A931) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в (A931) Fb Выполн. выполните процедуру F. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. (D207) ИЛИ (D206) МОЖЕТ IHS шина цепь РАЗОМКНУТ ". Проверьте соответствие разъема IHS IHS C1 Star. Измерьте сопротивление схемы (D206) CAN IHS шина (-) между разъемом CAN IHS IP Star и разъемом радиоусилителя C1 жгут. Измерьте сопротивление схемы (xtag3) IHS D207 D207 D206 (ref-646238-S06891684492014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ПРИМЕЧАНИЕ. Если инструмент сканирования не может идентифицировать транспортное средство, может присутствовать проблема с шиной CAN C. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую схему CAN C шина NO отклик. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что индикатор зажигания находится между 10.0. (ref-646292-S21791958192014072800000)(ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Используя электросхемы в качестве руководства, отсоедините соответствующие соединители жгута BCM, в которых находятся цепи с предохранителями B (+). Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте каждую цепь с предохранителями B (+). Светится ли контрольная лампочка ярко для каждой цепи? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт обрыва или короткого замыкания в применяемой цепи Fb. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовым, проверьте цепи массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (D45) И (D46) Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Отключить корпус на обрыв. Отключить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв. Проверить корпус на обрыв (xtagxtxxx 2) на обрыв. измерить цепь цепи между корпусом на обрыв между корпусом на обрыв между корпусом на обрыв между корпусом на обрез между корпусом и шиной (+ (+ 2) и шиной между корпусом и шиной между корпусом между корпусом и шиной между корпусом и шиной между корпусом и шиной между корпусом и шиной между разъемом между корпусом и шиной между корпусом и шиной между корпусом и шиной и разъемом между корпусом и шиной между корпусом и шиной между корпусом и шиной между корпусом и шиной D45 D46 D45 D46 (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Инструмент сканирования указывает, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A937) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CTM. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A937) Fused B (+). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 3 Нет Отремонтируйте обрыв или замыкание в (A937) FUSED (+ цепь). (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОЦЕДУРУ (D209) ИЛИ (D208) МОЖЕТ IHS шина CONNECTION FOR AN обрыв ". Проверьте состояние разъема CHS IHS и C7 Star разъём. Измерьте сопротивление цепи (D208) CAN IHS шина (-) между разъемом CAN IHS IP C7 Star и разъемом Ctm. Измерьте сопротивление цепи (XTAG3). D209 D209 D208 (ref-646224-S21121113302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (F921) FUSED зажигание RUN управление Выход цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля CSWM C1. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте выходную цепь (F921) FUSED IGENCE RUN управление (1). Контрольная лампа горит ярко? да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт Выполните обрыв или короткое замыкание 2. F921 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z919). Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z919). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОЦЕДУРУ (D163) И (D164). Проверьте соответствие C1 и IHS ". Обратитесь к соединителю CAN IHS IP C10 Star. Измерьте сопротивление цепи (D164) CAN IHS шина (-) между соединителем CAN IHS IP C10 Star и соединителем CSWM C1. Измерьте сопротивление. D163 C10 D163 D164 (ref-646224-S24379494572014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие каких-либо активных аппаратных разъемов CAN. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние модуля. Сканирует ли сканирующее устройство, что модуль активен на шине? Да. Нет ответа на это время. Используйте электросхему / руководство (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (A933) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута EDM. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь (A933) предохранителя B (+). Тестовая лампа светится ярко? Да Перейдите к 3 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, отремонтируйте обрыв или замыкание на массу на используемом Tg2. A933 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z912). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z912). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D198) ИЛИ (D199) МОЖЕТ IHS шина цепь FOR AN РАЗОМКНИТЕ разъем CAN IHS IP Star. Измерьте сопротивление цепи (D198) МОЖЕТ IHS шина (-) между разъемом CAN IHS IP Star и разъемом EDM. Измерьте сопротивление цепи (xtag3) Может IHS D199 D198 D199 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Показывает ли сканирующее устройство, что модуль активен на шине? Да Нет ответа на это время. Используя электросхему / направляющие провода, частично проверьте B (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN / START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъем жгута EHPS. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, проверьте цепь (F942) Fused Выключатель зажигания Выход (Run / start). См. световое излучение При ярком освещении или коротком замыкании. Выполните 3. F942 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A950) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A950) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+). Освещает ли контрольная лампа ярко? да Перейти к 4 Нет УСТРАНИТЕ ОБРЫВ или КОРОТКОЕ замыкание на массу НА (xtxtag2). См. ПРОВЕРКА. A950 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z907) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте каждую цепь массы (Z907). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z907). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D138) И (D138) Проверка целостности корпуса. Проверка целостности корпуса. Проверка целостности корпуса. Проверка целостности контура управления. Проверка целостности контура управления. Проверка целостности контура управления. Проверка целостности контура управления. Отключение зажигания. Отсоединить корпус CAN C от разъема C5. Проверить целостность контура управления. Измерение целостности контура (D138) CAN C (-) между разъемом CAN C C5 Star и разъемом EPS. Проверить целостность контура управления (xtag3). D139 D139 D139 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (F1) зажигание OFF / RUN / START управление Выход цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгута C1 рычага переключения передач. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F1) зажигание / запуск / запуск выходной цепи управления. Контрольная лампа светится ярко? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта Обрыв или короткое замыкание. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (Z919) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z919) цепи массы на соединителе жгута рычага переключения передач в сборе. Хорошо ли горит контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в (Z919) цепи (цепях) массы. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ (D429) И (D430) Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений. (xtag3) Проверить шину на наличие повреждений. Проверить шину на наличие повреждений (xtag3). D430 D429 D429 D430 (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A941) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельные разъемы модуля нагревателя A / C. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A941) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2) Fb. Выполните процедуру F. A941 (ref-646249-S37322335292014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z912). Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z912). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ОВКВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646249-S37322335292014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F925) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте выходную цепь реле ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F925). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 5 Нет Исправьте обрыв или короткое замыкание в (xtag2) См. ИСПЫТАНИЕ РОЗЖИГА НА. Выполните ЦЕПЬ. F925 (ref-646249-S37322335292014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ (D101) И (D101). Проверить шину IHS. Проверить шину IHS. Проверить шину Ixs. Проверить шину IHS. Проверить шину Ixs. Проверить шину IHS. Проверить шину IHS. Проверить шину IHS. (125K). Проверить шину IHS. Проверить Зажигание. Отсоединить шину I. отсоединить шину IHS. отсоединить шину I6. Выполнить. замерить шину I. замерить шину I. замерить шину I. замерить шину I. замерить шину I. измерить шину (шину I6). замерить шину I. замерить шину I. измерить шину I6. измерить шину I. измерить шину I. измерить шину I. измерить шину I. измерить шину I. измерить шину (шину (шину D102 125K D102 125K D101 D102 125K (ref-646224-S14918378962014072800000)(ref-646249-S37322335292014072800000)(ref-646249-S37322335292014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A938) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь (A938) Fused B (+). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 3 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A938) FUSED (+ цепь). (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте каждую цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (F924) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте выходную цепь реле с предохранителями (F924). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в (F924) Выходная цепь реле с предохранителями обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (D81) И (D82). Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. Проверить исправность разъема. Отсоединить CAN C C4 Star разъём? Измерить сопротивление цепи шины (D82) CAN C (-) между CAN C4 Star разъём и кабельным разъемом. Измерить сопротивление корпуса (xtag3). D81 D81 D82 (ref-646236-S19742982372014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние модуля. Сканирует ли сканирующее устройство, чтобы показать, что модуль активен на шине? Да. Стандартное условие отсутствия ответа в настоящее время не присутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемненных и частично оборванных проводов и разъемов электропроводки на предмет на наличие поломки, изгиба, выталкивания, коррозии и коррозии. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (F923) FUSED RUN реле управление цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута LBSS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте (F923) FUSED реле управление цепь. Горит ли контрольная лампочка ярко? да Перейдите к 3 Нет устраните обрыв или короткое замыкание в (xtag2) Выполните. F923 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z924) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z924). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z924). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D215) ИЛИ (D215) МОЖЕТ IHS шина цепь FOR A обрыв ". Обратитесь к соединителю CAN IHS кузов Star. Выполните измерение сопротивления цепи (D216) CAN IHS шина (-) между соединителем CAN IHS кузов Star и разъемом LBSS. Измерьте сопротивление цепи (xtag3) может IHS. D216 D215 D216 (ref-646242-S08861337742014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие поврежденных клемм кабеля. Проверьте наличие каких-либо выводов TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, изложенную в схеме сканирования TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN. Перед началом работы с индикатором расшифровка кода ошибки см. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (F941) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ / УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проверьте BCM на наличие любых коды неисправностей, связанных с зажиганием. Если установлено, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ ". Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F941) выходную цепь управления зажиганием / ЗАПУСКОМ. Тестовая лампочка горит ярко? да Выполните тест на обрыв 3 или нет. F941 (ref-646250-S32637460542014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z916) НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута OCM. Измерьте сопротивление между землей и цепью массы (Z916). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z916). Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D13) И (D14) Проверка СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА Ohm. Проверка СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА Ohxm. Проверка соответствия ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА Ohxm. Проверка соответствия требованиям СТАНДАРТА Ohxm. Проверка соответствия требованиям стандарта CAN (D13). Проверка соответствия требованиям стандарта C (C10). Проверка соответствия требованиям требованиям стандарта " Проверка соответствия требованиям стандарта Ohxxxxxm C 2 ". Выполните проверку соответствия требованиям стандарта соответствия требованиям стандарта O(+). C10 D13 D14 C10 D14 (ref-646225-S42876929872014072800000)(ref-646298-S42768950942014072800000)(ref-646298-S42768950942014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (Z913) ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините кабельные разъемы модуля удерживающего устройства. Подключите (специальный инструмент # 8443-57, адаптер, дополнительный инструмент нагрузки удерживающей системы) к кабельным разъемам ORC. Измерьте сопротивление между заземлением и заземляющей цепью (Xag1). Z913 Z913 (ref-646297-S35181995122014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (F929) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (РАБОТА) ЦЕПЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка BCM для любых коды неисправностей, связанных с зажиганием, перед продолжением работы. Если установлено, обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ИСПЫТАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем повторно подключите 12-вольтную батарею и подождите две минуты перед продолжением работы. Отказ следовать этим инструкциям может привести к возможному или смертельному замыканию с использованием 12-вольтовой цепи освещения. F929 F929 (ref-646250-S32637460542014072800000)(ref-646297-S35181995122014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ (F945) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ / ЗАПУСКОМ (F945). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в (F945) Запуск розжига / запуск См. выходную цепь Выполните процедуру ПРОВЕРКА. (ref-646297-S35181995122014072800000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D11) И (D12) Проверка XTAG4. CAN C шина CIRCUITS FOR AN обрыв Проверить состояние разъема розжига. Отключить CAN C C2 Star разъём. Измерить сопротивление цепи (D11) CAN C шина (+) между CAN C C2 Star разъём и разъемом C1. Измерить сопротивление цепи (xtag3) D12 D11 D12 (ref-646225-S12558702812014072800000)(ref-646297-S35181995122014072800000)(ref-646297-S35181995122014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A908) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A908) FUSED B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A908) Использованная силовая установка F. (ref-646311-S08278700432014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовым, проверьте цепи массы (Z908). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z908). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646311-S08278700432014072800000)
  4. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (F942) предохранитель зажигания Выход (Run-Start) цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к разделу 5 Нет устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2). Выполните F942 (ref-646311-S08278700432014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (F342) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте стандартные цепи (F342) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 6 Нет Ремонта обрыв или короткое замыкание в (xtag2) предохранитель Цепи СИЛОВОГО / ОСНОВНОГО реле Выполните. F342 (ref-646311-S08278700432014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D27) И (D28) Проверка состояния питания. Модуль CAN C. ЦЕПИ ШИНЫ 5.0. ДА. Выключите зажигание. Отсоедините корпус CAN C. Замените разъем C6. Измерьте сопротивление цепи (D27) CAN C шина (+) между разъемом CAN C C6 Star и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (xtag3). D28 D27 D28 (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S08278700432014072800000)(ref-646311-S08278700432014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A908) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A908) FUSED B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A908) Использованная силовая установка F. (ref-646316-S36714730782014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовым, проверьте цепи массы (Z908). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z908). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646316-S36714730782014072800000)
  4. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (F942) предохранитель зажигания Выход (Run-Start) цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к разделу 5 Нет устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2). Выполните F942 (ref-646316-S36714730782014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (F342) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте стандартные цепи (F342) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 6 Нет Ремонта обрыв или короткое замыкание в (xtag2) предохранитель Цепи СИЛОВОГО / ОСНОВНОГО реле Выполните. F342 (ref-646316-S36714730782014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D27) И (D28) Проверка состояния питания. Модуль CAN C. ЦЕПИ ШИНЫ 5.0. ДА. Выключите зажигание. Отсоедините корпус CAN C. Замените разъем C6. Измерьте сопротивление цепи (D27) CAN C шина (+) между разъемом CAN C C6 Star и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (xtag3). D28 D27 D28 (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S36714730782014072800000)(ref-646316-S36714730782014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A908) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A908) FUSED B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A908) Использованная силовая установка F. (ref-646322-S17522704492014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z905). Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепях массы (Z905). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646322-S17522704492014072800000)
  4. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (F942) предохранитель зажигания Выход (Run-Start) цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к разделу 5 Нет устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2). Выполните F942 (ref-646322-S17522704492014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ (F342) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ГЛАВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте стандартные цепи (F342) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ГЛАВНОГО РЕЛЕ. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к разделу 6 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание на (xtag2) выходе FUSED ASD / ГЛАВНОГО реле Выполните цепь. F342 (ref-646322-S17522704492014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D27) И (D28) Проверка состояния питания. Модуль CAN C. ЦЕПИ ШИНЫ 5.0. ДА. Выключите зажигание. Отсоедините корпус CAN C. Замените разъем C6. Измерьте сопротивление цепи (D27) CAN C шина (+) между разъемом CAN C C6 Star и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (xtag3). D28 D27 D28 (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646322-S17522704492014072800000)(ref-646322-S17522704492014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Инструмент сканирования указывает, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПУСКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F923) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута RBSS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь управления реле ПУСКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F923). ОСВЕЩАЕТ ЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЯРКО? Да Перейти к разделу 3 Нет Отремонтировать обрыв или замыкание в (F923) Применяемая процедура ПУСКА. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z924) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовым, проверьте цепи массы (Z924). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепях массы (Z924). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОЦЕДУРУ (D217) ИЛИ (D218) CAN IHS шина цепь FOR A обрыв Проверьте состояние разъема CAN IHS кузов Star. Измерьте сопротивление разъема (D218) CAN IHS шина (-) между разъемом CAN IHS кузов Star и разъемом RBSS. Измерьте сопротивление разъема (xtag3) CAN IHS D217 D217 D218 (ref-646242-S08861337742014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A929) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевого управления. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A929) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 3 Нет Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2) Fb выполняет процедуру F. A929 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ (D97) И (D98). Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTAGX. Проверить шину XTTAGC. Проверить шину (xtag3) Проверить Ttuting шину (+). Проверить Tin шину (+). D97 D98 D97 D98 (ref-646225-S04107471552014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (A190) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A190) FUSED B (+). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Ремонт обрыва или короткого замыкания в цепи (XTAG2) выполните F2. A190 (ref-646327-S29304246702014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A191) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A191) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 4 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (A191) Fused B (+). Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-646327-S29304246702014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (A192) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь (A192) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A192) Применяемая цепь Fb. (ref-646327-S29304246702014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z908). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 6 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z908). Проведите ПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646327-S29304246702014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (F1) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ / ПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте выходную цепь управления ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ (F1). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 7 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (F1) Выключение зажигания / Пуск / Пуск Проверьте выходную цепь. (ref-646327-S29304246702014072800000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D29) И (D30) Проверка соответствия требованиям Модуль передачи сигналов C1 ". Проверка соответствия требованиям Программа передачи сигналов для сигнала " Да ". Выключите зажигание. Отсоедините кабель CAN C кузов C2 Star разъём? Измерьте сопротивление цепи (D29) CAN C шина (+) между разъемом CAN C кузов C2 Star разъём и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1 жгут разъём. Измерьте сопротивление цепи (XTCM) D30 D29 D30 (ref-646327-S29304246702014072800000)(ref-646327-S29304246702014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. Проверить THE (A191) FUSED B (+) цепь (S) FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A191) FUSED B (+). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 3 Нет устраните обрыв или короткое замыкание в цепи (xtag2) выполните Fb. A191 (ref-646323-S21571085082014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте цепь (цепи) массы (Z908). Горит ли ярко контрольная лампа? Да Перейдите к разделу 4 Нет Устраните обрыв в цепи (цепях) массы (Z908). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646323-S21571085082014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (F1) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ / ПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте выходную цепь управления ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ (F1). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в (F1) Выключение зажигания / Пуск Обратитесь к контрольной цепи УПРАВЛЕНИЯ Выполните. (ref-646323-S21571085082014072800000)
  5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (D29) И (D30) CAN С ЦЕПЯМИ ПЕРЕДАЧИ ПО ШИНЕ 5.0 ДА Выключите зажигание. Отсоедините CAN C кузов C2 Star разъём? Измерьте сопротивление цепи (D29) CAN C шина (+) между CAN C кузов C2 Star разъём и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1 жгут разъём. Измерьте сопротивление цепи (XTCM) D30 D29 D30 (ref-646224-S12997061822014072800000)(ref-646323-S21571085082014072800000)(ref-646323-S21571085082014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A933) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута радиомодуля С2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A933) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейти к 3 Нет Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в цепи (A933) Fb Выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (D177) ИЛИ (D178) МОЖЕТ IHS шина compliance (125K) CHART разъём " см. CHART FOR обрыв Измерение сопротивления (D178) CAN IHS шина (125K) (-) цепь between the Radio C2 жгут и the CAN IHS IP Star разъём C5 жгут Measure the resistance the the the (X D177 125K D177 D178 125K (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо поврежденных клемм КАБЕЛЯ, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполните процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните расшифровка кода ошибки. (ref-646339)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A933) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута радиомодуля C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A933) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3 Нет Устраните обрыв или замыкание в (A933) Fb + Используемая схема. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z911). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z911). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D177) ИЛИ (D178) CAN IHS corresponding (125K) CHART цепь FOR обрыв (D178) CAN IHS шина (125K) (-) цепь between the Radio C1 жгут разъём и the CAN IHS IP Star разъём C5 жгут. Measure the resistance of the (xture (Xt5) D177 125K D177 D178 125K (ref-646238-S04791459302014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок СОХРАНЯЕТСЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненные неисправности могут указывать на воспринимаемое клиентом прерывистое состояние. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки сохранен? Да Перейти к 2 Нет Перейти к 3 и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ С помощью сканирующего прибора считайте данные об окружающей среде при потере связи. Соответствуют ли данные одометра об окружающей среде при потере связи любым из предыдущих сервисных процедур, перечисленных в возможных причинах, или есть ли какие-либо хранящиеся в CAN C аппаратные электрические, аккумуляторные, напряжение зажигания, отсутствующие / несоответствующие VIN или конфигурационные коды неисправностей BCM с соответствующими данными об окружающей среде? Да Эти коды неисправностей могли быть результатом других выполняемых сервисных процедур. Очистите коды неисправностей. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕРЫВИСТУЮ ПОТЕРЮ СВЯЗИ расшифровка кода ошибки - ПРОБЛЕМЫ С ПРОВОДКОЙ С помощью сканирующего инструмента прочитайте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли более одного ECU с хранимыми коды неисправностей " Logged Against " модуль и один или несколько потерянных коды неисправностей связи, хранящихся в модуле-нарушителе? Да Проверьте, было ли транспортное средство недавно в для этого типа обслуживания. В противном случае визуально проверьте соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов и жгутов проводов, необходимых для устранения коррозии, погнутых, погнутых и вытолкнутых.
  4. VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - OFFENDING модуль С помощью сканирующего устройства прочтите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует ли более одного ECU с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модулем и NO lost communication коды неисправностей, сохраненными в модуле-нарушителе? Да Проверьте наличие TSB, связанного с этим модулем-нарушителем. Нет перехода к 5
  5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОЙ ПОТЕРИ СВЯЗИ расшифровка кода ошибки - МОДУЛЬ ОТЧЕТНОСТИ С помощью сканирующего инструмента прочитайте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует ли ТОЛЬКО ОДИН ECU с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модуля? Да Проверьте TSB, относящийся к модулю, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Нет Проверьте, был ли автомобиль недавно в для этого типа обслуживания. В противном случае, визуально проверьте соответствующий жгут проводов на наличие изогнутых, проколотрубленных, защемленных и частично сломанных проводов и жгутов.

Другие статьи — Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки