5.7L двигатель - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Charger V

Как установить двигатель

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

1. Установите приспособление для подъема двигателя (2) Специальный инструмент № 8984 и 8984-UPD (4).
2. Расположите двигатель в моторном отсеке.
3. Опустить двигатель в отсек и совместить двигатель с трансмиссией.
4. Состыковать двигатель и трансмиссию и установить две трансмиссии на болты крепления блока двигателя пальцем туго.
5. Опустите двигатель в сборе до упора шпилек крепления двигателя в окантовки рамы. 1 - БОЛТЫ 2 - ПОДДОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ 3 - ТРАНСМИССИЯ 1 - ДВИГАТЕЛЬ 2 - БОЛТЫ 3 - ТРАНСМИССИЯ
6. Установите оставшуюся трансмиссию на крепежные болты 1, 2 блока двигателя и затяните.
7. Установите и затяните крепление двигателя к гайкам рамы. 1 - Болты
8. Установить приводную пластину на болты гидротрансформатора (1). 1 - КРЫШКА ДОСТУПА 2 - БОЛТ
9. Установите крышку доступа к гидротрансформатору (1). 1 - стартер 2 -BOLTS
10. Установите стартер 1 и подсоедините провода стартера " (См. " МОНТАЖ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ / ЗАПУСКА / СТАРТЕРА ") ". 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ (ref-255957-S19227345842007060500000)
11. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите промежуточный вал (2) на поддон картера (3). Затяните детали крепления на 28N,m (21 фут. ФУНТ.). 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - ПОДДОН КАРТЕРА 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
12. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите передний дифференциал через отверстие в задней части люльки, и прикрепите к поддону картера.
13. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Прикрепите дифференциал (4) к масляному поддону (3) Крутящий момент до 65 Н.м (48 фут-фунтов). 1 - КРОНШТЕЙН 2 - БОЛТ 3 - ШЛАНГ ВЕДУЩЕГО МОСТА 4 - ЩИТ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
14. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите опорный кронштейн дифференциала (1) на дифференциал и блок двигателя. 1 - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 3 - КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 4 - ПОДДОН КАРТЕРА
15. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите левую (2) и правую передние ведущие оси. " (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЮ / ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА) ". (ref-255930-S12184434632007060500000)
16. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите передний приводной вал в дифференциал и раздаточную коробку. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И КАРДАННЫЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ - УСТАНОВКА)
17. Установите выхлопную трубу в коллектор.
18. Опустите транспортное средство. 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника
19. Снимите приспособление для подъема двигателя (2), спец. инструмент № 8984 и 8984-UPD (4).
20. Подсоедините линию подачи топлива " (См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / ПОДАЧА ТОПЛИВА / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255958-S39418637792007060500000)
21. 1 - шланг нагревателя 2 - зажим 3 - трубка 1 - шланг нагревателя 2 - зажим 3 - трубка
22. Подсоедините шланги нагревателя (1, 1,).
23. Снова подсоедините провода массы к задней части каждой головки цилиндров.
24. Установить впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)
25. Установите генератор (2), кронштейн опоры генератора (1) и проводные соединения " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЗАРЯДКА / ГЕНЕРАТОР - МОНТАЖ) ". (ref-255999-S38906024492007060500000)
26. Установить компрессор переменного тока (3) " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / САНТЕХНИКА / КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - УСТАНОВКА) ". (ref-255976-S01785508042007060500000)
27. Установите ремень привода вспомогательных устройств " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ / РЕМНИ ПРИВОДА - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S41616851582007060500000)
28. Установить кожух вентилятора радиатора " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S23595353962007060500000)
29. Подсоедините нижний шланг радиатора.
30. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к радиатору.
31. Подсоедините верхний шланг радиатора. 1 - Крышка двигателя 2 - Крепежные шпильки
32. Установите верхнюю панель капота " (См. КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / РЕШЕТКА КАПОТА - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S19831844352007060500000)
33. Установите резонатор воздухоочистителя и работу воздуховода.
34. Добавьте моторное масло в картер " (См. СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / ТИПЫ ЖИДКОСТЕЙ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ) ". (ref-255933-S29420419112007060500000)
35. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
36. Установите крышку двигателя 1.
37. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
38. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
39. Установите брюшной поддон (2) " (См. КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S32569800372007060500000)
40. Дорожное испытательное транспортное средство.

Общее описание

Блок цилиндров

ПОРШНИ

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

ШАТУНЫ

Коленчатый вал

Распределительный вал

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Головка блока цилиндров

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ

КЛАПАНЫ

Клапанная пружина

Масляный насос

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Как установить 5.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

1. Установите фильтроэлемент в корпус.
2. Поместите крышку корпуса в установочные лапки корпуса (4).
3. Приоткрыть 4 пружинных зажима (5) и зафиксировать крышку на корпусе.
4. Установите воздуховод на крышку воздухоочистителя и затяните хомут шланга до крутящего момента 3 Н · м (30 фунтов).
5. Если какие-либо другие хомуты для шлангов были сняты с системы забора воздуха, затяните их до крутящего момента 3,4 Н.м (30 фунтов).
6. Если какие-либо болты были сняты с корпуса воздушного резонатора или трубки воздухозаборника, затяните их до крутящего момента 4,5 Н · м (40 фунтов).
7. Установите корпус фильтра 1 в установочные штифты 2.

1. Очистите крышку головки цилиндров 1 и обе уплотнительные поверхности 1, 4,. При необходимости осмотрите и замените прокладку 2.
2. Установите крышку головки цилиндров и вручную запустите все крепежные детали. Убедитесь, что все двухсторонние шпильки (3) находятся в правильном месте.
3. Затяните болты крышки головки цилиндров и шпильки с двойными концами до 8 Нм (70 дюйм-фунтов). Начните последовательность крутящего момента в середине крышки головки и затяните болты, двигаясь наружу по перекрестной схеме сверху вниз.
4. Перед установкой катушки (катушек) смажьте диэлектрической смазкой внутреннюю часть пыльников свечи зажигания 1.
5. Установить катушки зажигания.
6. Затянуть детали крепления (3) на момент до 7 Нм (62 фунта).
7. Подсоедините, катушку зажигания электроразъемы 1.
8. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять 5.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

1. Снимите головку цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S41690433312007060500000)
2. Сжать пружины клапана с помощью специального инструмента Клапанная пружина Compressor Tool # C-3422 и адаптера 8464.
3. Снимите фиксаторы клапанов, фиксаторы пружин клапанов, уплотнения штоков клапанов и пружины клапанов.
4. Перед снятием клапанов удалите все заусенцы из канавок замка штока клапана, чтобы предотвратить повреждение направляющих клапана. Определите клапаны, чтобы обеспечить установку в исходном месте.

1. Тщательно очистите клапаны. Выбросьте сгоревшие, деформированные и треснувшие клапаны.
2. Удалите отложения углерода и лака изнутри направляющих клапанов надежным очистителем направляющих.
3. Измерьте износ штоков клапанов. Если износ превышает 0 051 мм (0 002 дюйма), замените клапан.
4. Покрыть штоки клапанов смазочным маслом и вставить их в головку цилиндров.
5. Если клапаны или седла повторно заточены, проверьте высоту штока клапана. Если клапан слишком длинный, замените головку цилиндра.
6. Установите на все направляющие клапана новые уплотнения, установите клапанные пружины и фиксаторы клапанов.
7. Сжать клапанные пружины специальным инструментом Клапанная пружина Compressor Tool # C- 3422 и переходником 8464, установить замки и отпустить инструмент. Если клапаны и / или седла отшлифованы, замерить установленную высоту пружин. Убедитесь, что измерение производится от низа седла пружины в головке цилиндра до нижней поверхности фиксатора пружины.
8. Установите головку цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15177321752007060500000)

1. Снимите крышку головки цилиндров ". (См. " ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (КРЫШКИ) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - СНЯТИЕ "). 1 - КРЕПЕЖНАЯ ПЛАСТИНА ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ДЕРЖАТЕЛЬ ТОЛКАТЕЛЯ (ref-255940-S39084471262007060500000)
2. Установить фиксирующую толкатель плиту (1) специальным инструментом 9070.
3. ОСТОРОЖНО: Узлы вала коромысла не взаимозаменяемы для впуска и выпуска. Впускные коромысла помечены знаком " I ".
4. ВНИМАНИЕ: более длинные толкатели предназначены для стороны выпуска, а более короткие толкатели - для стороны впуска.
5. Снимите штанги толкателей. Обратите внимание на расположение штанг толкателей для повторной сборки.

Схема №419

Войти

1. Установите толкатели в том же порядке, что и снятые.
2. Установить специальный инструмент 9070 для удержания штока толкателя (1). 1 - сборка TANG 2 - Фиксатор (FULLY SEATED) 3 - SPACER 4 - Коромысло ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что фиксаторы (2) и коромысла (4) не перекрываются при затяжке болтов. Внимание: убедитесь, что шток толкателя установлен в коромысло (4) и толкателя правильно при установке. Проверьте, что на соответствие спецификации вала коромысла.
3. Установить узлы вала коромысла в том же порядке, что и снятые.
4. Затянуть болты вала коромысла до крутящего момента 22 Н · м (195 фунтов) в указанной последовательности. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте и не проворачивайте двигатель во время или сразу после установки коромысла. Дайте гидравлическим роликовым толкателям достаточное время для стравливания (около 5 минут). 1 - КРЕПЕЖНАЯ ПЛАСТИНА ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ДЕРЖАТЕЛЬ ТОЛКАТЕЛЯ
5. Снимите удерживающую штангу толкателя пластину (1) специального инструмента 9070.
6. Установите крышку головки цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (И) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " - УСТАНОВКА). (ref-255940-S35454924982007060500000)

1. Установить уплотнение клапана.
2. Установите пружину клапана.
3. С помощью специального инструмента № 9065 (1, 3,) сжать пружину клапана и установить фиксатор пружины клапана и замки. 1 - ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ 2 - ХОЛОСТОЙ ВАЛ 3 - ПРУЖИННЫЙ КОМПРЕССОР КЛАПАНА 9065
4. Стравите заряд воздуха в цилиндре 1.
5. Извлеките инструмент пружинного компрессора № 9065 (3). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что штанги толкателей полностью посажены в подъемное устройство и коромысло. Перепроверьте после того, как вал коромысла был затянут на крутящий момент в соответствии с техническими требованиями.
6. Установить вал коромысла и штанги толкателей " (см. узел ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА / КОРОМЫСЛО / РЕГУЛЯТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S11127558492007060500000)
7. Затянуть болты вала коромысла до момента 22 Н.м (195 фунтов), используя последовательность моментов вала коромысла. 1 - ФИКСАТОР ФИКСИРУЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ДЕРЖАТЕЛЬ ТОЛКАТЕЛЯ
8. Снять специальный инструмент № 9070, стопорную пластину толкателя (1), если она используется. 1 - КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 2 - ПРОКЛАДКА 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ 4 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 5 - ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ
9. Установите крышку головки цилиндров 1.
10. Затянуть болты крышки головки цилиндров и шпильки с двойным концом " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (Ы) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S35454924982007060500000)
11. Установите свечи зажигания.
12. Установить катушку зажигания на свечу (2) и затянуть детали крепления (3) на момент 7 Н.м (62 фунта)
13. Установите штуцеры катушки зажигания 4.
14. Установите резонатор воздухозаборника.
15. Установите воздухоочиститель в сборе.
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять пробка отверстие под сердечник распределительного вала

1. Снимите вилку сердечника заднего кулачкового подшипника.

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

1. Извлеките отрицательный кабель батареи.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ / ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - ДЕМОНТАЖ)
3. Слейте охлаждающую жидкость. " (См. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА )
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / РЕМНИ ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ)
5. Снимите генератор.
6. Снять компрессор кондиционера, и отложить в сторону.
7. Снимите радиатор " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ДВИГАТЕЛЬ / РАДИАТОР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255951-S28071809382007060500000)
8. Демонтировать впускной коллектор " (см. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S07000690482007060500000)
9. Снимите крышки головок цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (Ы) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - СНЯТИЕ "). 1 - КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 2 - ПРОКЛАДКА 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ 4 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 5 - ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (ref-255940-S39084471262007060500000)
10. Снимите левую и правую головки цилиндров (4) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S41690433312007060500000)
11. Снимите масляный поддон " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S14710684322007060500000)
12. Снимите крышку картера ГРМ (1) " (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ / СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ / РЕМЕНЬ ГРМ / КРЫШКА ЦЕПИ (Ы) - СНЯТИЕ "). (ref-255940-S26702745372007060500000)
13. Снимите маслосъемную трубку.
14. Снять масляный насос " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ НАСОС - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - Устройство натяжения цепи 2 - Звездочка распределительного вала 3 - Звездочка коленчатого вала (ref-255940-S26829543902007060500000)
15. Снимите цепь ГРМ (2) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S01248970112007060500000)
16. Снять натяжное устройство распределительного вала / упорную пластину в сборе. 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Определите подъемники для обеспечения установки в исходном месте.
17. Снимите толкатели 2 и фиксатор 1 в сборе.
18. Установите длинный болт в переднюю часть распределительного вала, чтобы помочь в удалении распределительного вала. Снимите распределительный вал, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кулачковые подшипники с кулачковыми выступами.

Как установить распределительный вал

1. Смазать лепестки распределительного вала и шейки подшипника распределительного вала и вставить распределительный вал. 1 - Устройство натяжения цепи 2 - Звездочка распределительного вала 3 - Звездочка коленчатого вала
2. Установить пластину натяжного устройства распределительного вала в сборе. Затянуть болты до момента 28 Н · м (250 дюйм фунт.).
3. Установить цепь ГРМ и звездочки " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S22588205172007060500000)
4. Измерить люфт торца распределительного вала " (См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ) ", при отклонении от нормы установить новую упорную пластину. (ref-255940-S35484777642007060500000)
5. Установите масляный насос " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ НАСОС - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S10969128612007060500000)
6. Установите маслосъемную трубку. 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА
7. Каждый толкатель, используемый повторно, должен быть установлен в том же положении, из которого он был удален. При замене распределительного вала все толкатели должны быть заменены. ВНИМАНИЕ: В двигателе 5.7L Lx используются как стандартные роликовые толкатели, так и деактивирующие роликовые толкатели, для использования с системой Multi Displacement система. Деактивирующие роликовые толкатели должны использоваться в цилиндрах 1, 4, 6, 7. Деактивирующие толкатели могут быть идентифицированы по двум отверстиям в боковых штифтах корпуса толкателя.
8. Установить толкатели (2) и стопорный хомут в сборе (1) ". (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНИКИ (КУЛАЧОК В БЛОКЕ) - МОНТАЖ "). 1 - КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 2 - ПРОКЛАДКА 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ 4 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 5 - ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ (ref-255940-S02326499162007060500000)
9. Установите левую и правую головки цилиндров (4) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15177321752007060500000)
10. Установить штанги толкателей.
11. Установить коромысла " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА / КОРОМЫСЛО / УЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S11127558492007060500000)
12. Установить крышку картера ГРМ " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / КРЫШКА (КРЫШКИ) ЦЕПИ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S17461844572007060500000)
13. Установите масляный поддон " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)
14. Установите крышки головки цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (Ы) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S35454924982007060500000)
15. Установить впускной коллектор " (см. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)
16. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
17. Установите генератор.
18. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов. " (См. раздел " Ремни привода вспомогательных агрегатов / охлаждения - установка "). (ref-255951-S41616851582007060500000)
19. Установите радиатор " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ДВИГАТЕЛЬ / РАДИАТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S40564493732007060500000)
20. Установите воздухоочиститель в сборе. (См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ / ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - УСТАНОВКА)
21. Установите отрицательный кабель батареи.
22. Долейте хладагент . (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
23. Долейте моторное масло.
24. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

1. Снимите гаситель колебаний 1 " (см. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S03735484552007060500000)
2. Снимите задний фиксатор масляного уплотнения " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ФИКСАТОР ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S29117231352007060500000)
3. Снимите масляный поддон " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S14710684322007060500000)
4. Снимите датчик масляного насоса.
5. Снимите прокладку поддона обмотки / масляного поддона.
6. Снимите крышку цепи ГРМ " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / КРЫШКА (Ы) ЦЕПИ - СНЯТИЕ "). (ref-255940-S26702745372007060500000)
7. Снять масляный насос " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ НАСОС - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - Устройство натяжения цепи 2 - Звездочка распределительного вала 3 - Звездочка коленчатого вала (ref-255940-S26829543902007060500000)
8. Снимите привод газораспределения (2) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ / РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ / ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ - СНЯТИЕ) ". 1 - КРЫШКИ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ (ref-255940-S01248970112007060500000)
9. Перед снятием определите крышки подшипников штока, снимите крышки подшипников штока с подшипниками.
10. Определить крышки (1) главного подшипника перед снятием. 1 - MAIN CAP
11. Снимите крышки основных подшипников (1) и подшипники по одному.
12. Снимите упорные шайбы.
13. Извлеките коленчатый вал из блока.

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

1. Выберите подходящие коренные подшипники " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255940-S10305581792007060500000)
2. Установить коренные подшипники в блок и колпачки, и смазать подшипники.
3. Поместите коленчатый вал в блок цилиндров.
4. Установить упорные шайбы (1). 1 - MAIN CAP 1 - MAIN Подшипник CAPS ПРИМЕЧАНИЕ: Крестообразные болты основных крышек затягиваются после окончательного момента затяжки болтов основных крышек. Всегда используйте новую шайбу / уплотнение на крестообразных болтах.
5. Очистите и смажьте все болты крышки. Установите все крышки коренных подшипников (1). Установите все болты крышки и поочередно затяните в два этапа в следующей последовательности.
6. * Шаг 1 - Крутящий момент 27 Н.м (20 фут-фунтов).
7. * Шаг 2 - Поверните болты основной крышки еще на 90 °.
8. Установить поперечные болты с новой шайбой / прокладкой. Начиная с поперечного болта А затянуть каждый поперечный болт на 28 Н.м (21 фут / фунт).
9. Повторить процедуру затяжки крестообразного болта.
10. Измерить люфт конца коленчатого вала " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255940-S10305581792007060500000)
11. Установить шатуны на коленчатый вал и установить крышки подшипников шатунов " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ПОРШЕНЬ И ШАТУН - УСТАНОВКА) ". 1 - Устройство натяжения цепи 2 - Звездочка распределительного вала 3 - Звездочка коленчатого вала (ref-255940-S30896930022007060500000)
12. Установить привод ГРМ (2) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S22588205172007060500000)
13. Установить масляный насос " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ НАСОС - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S10969128612007060500000)
14. Установите крышку цепи газораспределения (1) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ / РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ / КРЫШКА (КРЫШКИ) ЦЕПИ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S17461844572007060500000)
15. Установите заднее основное уплотнение и фиксатор " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ФИКСАТОР ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S26436701412007060500000)
16. Установите прокладку поддона обмотки / масляного поддона.
17. Установите маслосъемную трубку.
18. Установите масляный поддон " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)
19. Установите гаситель колебаний " (см. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S18686628462007060500000)
20. Установите двигатель " (Смотрите ДВИГАТЕЛЬ - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S07811369362007060500000)

Схема №434

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / РЕМНИ ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255951-S25277980112007060500000)
3. Дренажная система охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
4. Снимите верхний шланг радиатора.
5. Снимите кожух радиатора, крепящий крепежные детали.
6. Снимите вентилятор охлаждения радиатора и кожух " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255951-S00253045642007060500000)
7. Выверните болт демпфера коленчатого вала.
8. Снять демпфер с помощью специального инструмента 8513A Insert (2) и 1023 Three Jaw Puller (1) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ДЕМПФЕР ВИБРАЦИИ - снятие) ". 1 - Специальный инструмент 9071 2 - Уплотнение (ref-255940-S03735484552007060500000)
9. С помощью специального инструмента 9071 (1) снимите переднее уплотнение коленчатого вала (2).

Схема №435

Войти

1. С помощью специального инструмента 9072 и 8512A установите переднее уплотнение коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить серьезные повреждения коленчатого вала или демпфера, тщательно очистите расточку демпфера и носовую часть коленчатого вала перед установкой демпфера.
2. Установите гаситель колебаний " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S18686628462007060500000)
3. Установите вентилятор охлаждения радиатора и кожух " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S23595353962007060500000)
4. Установите верхний шланг радиатора.
5. Установите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Ремни привода вспомогательных устройств / охлаждения - установка) ". (ref-255951-S41616851582007060500000)
6. Дозаправьте систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
7. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите трансмиссию. См. соответствующую статью СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О трансмиссии.
3. Снять гибкую пластину. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГИБКАЯ ПЛАСТИНА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S32525018962007060500000)
4. Снимите масляный поддон. (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - ДЕМОНТАЖ)
5. Снимите крепежные болты заднего фиксатора масляного уплотнения.
6. Осторожно снимите фиксатор с блока двигателя.

1. Тщательно очистите весь остаток прокладки от блока двигателя.
2. Соблюдайте предельную осторожность и очистите фиксатор от остатков прокладки.
3. Установите прокладку на фиксатор.
4. Установите фиксатор на блок цилиндров двигателя.
5. Установить крепежные болты фиксатора, затянуть болты на 15 Н.м (132 фунта) по технологии (ГОСТ 149)
6. Установите масляный поддон " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)
7. Установите гибкую пластину " (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ГИБКАЯ ПЛАСТИНА - УСТАНОВКА ") ". (ref-255940-S01754288322007060500000)
8. Установить трансмиссию См. соответствующую статью СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О трансмиссии.
9. Проверка и подтверждение уровня моторного масла.
10. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №436

Войти

1. Снимите трансмиссию. См. соответствующую статью СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О трансмиссии.
2. Снимите болты и гибкую пластину (1).

1. Установите гибкую пластину или маховик на коленчатый вал и плотно затяните болты.
2. Для автоматических коробок передач: Затяните крепежные болты упругой пластины до 95 Н · м (70 футов / фунт).
3. Установите трансмиссию согласно соответствующей статье СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О трансмиссии.

1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
2. Снимите воздухоочиститель " (См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ / ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S33663450652007060500000)
3. Демонтировать впускной коллектор " (см. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S07000690482007060500000)
4. Снимите крышку головки цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (Ы) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - СНЯТИЕ "). (ref-255940-S39084471262007060500000)
5. Снимите узел коромысла и толкатели " (См. УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ / ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА / КОРОМЫСЛА / РЕГУЛЯТОРА - ДЕМОНТАЖ) ". Определите толкатели для обеспечения установки в исходном положении. (ref-255940-S21954780742007060500000)
6. Снимите головку цилиндра " (см. раздел ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА (ref-255940-S41690433312007060500000)
7. Извлеките болт из держателя направляющей толкателя.
8. Снимите держатель направляющей толкателя.
9. Вытяните толкатель из отверстия с помощью скручивающего движения. Если все толкатели должны быть удалены и повторно использованы, определите толкатели, чтобы обеспечить установку в исходном месте.
10. Проверить лепестки распределительного вала на предмет ненормального износа.

1. Смазать толкатели. 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА
2. ВНИМАНИЕ: Двигатели 5.7L, оборудованные MDS, используют как стандартные роликовые толкатели, так и деактивирующие роликовые толкатели для использования с системой Multi Displacement система. Деактивирующие роликовые толкатели должны использоваться в цилиндрах 1, 4, 6, 7. Деактивирующие толкатели могут быть идентифицированы по двум отверстиям в боковой стороне корпуса толкателя для фиксирующих штифтов.
3. Установить направляющую вилку толкателя, установить болт направляющей вилки толкателя и затянуть до крутящего момента 12 Н · м (106 дюйм-фунтов).
4. Установите головку цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15177321752007060500000)
5. Установить штанги толкателей и качающийся рычаг в сборе " (см. узел ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА / КАЧАЮЩИЙСЯ РЫЧАГ / РЕГУЛИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S11127558492007060500000)
6. Установите крышку головки цилиндров " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ / КРЫШКА (И) ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S35454924982007060500000)
7. Установить впускной коллектор " (см. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)
8. Установите воздухоочиститель " (См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ / ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S40161558952007060500000)
9. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения клапанного механизма двигатель не должен работать на холостом ходу до тех пор, пока все гидравлические толкатели не заполнятся маслом и не успокоятся.
10. Испытание транспортного средства на дороге и проверка на предмет утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / РЕМНИ ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255951-S25277980112007060500000)
3. Дренажная система охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
4. Снимите верхний шланг радиатора.
5. Снимите кожух вентилятора " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255951-S00253045642007060500000)
6. 1 - Специальный инструмент 1023 Съемник 2 - Специальный инструмент 8513A Вставка
7. Снимите демпфер, используя специальные инструменты 8513A Insert и 1023 Three Jaw Puller.

Схема №437

Войти

1. Слегка наденьте демпфер на коленчатый вал. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент 8512-A, собирается в определенной последовательности. Отказ от сборки этого инструмента в этой последовательности может привести к поломке инструмента и серьезному повреждению либо инструмента, либо коленчатого вала.
2. Собрать специальный инструмент 8512-А следующим образом. Сначала навинчивают гайку на вал (2). Затем роликовый подшипник (1) надевают на резьбовой стержень (3). Закаленная опорная поверхность подшипника (1) ДОЛЖНА быть обращена к гайке (2). Затем закаленная шайба (5) скользит по резьбовому стержню (3). (Рис. 166) После сборки нанесите на резьбу резьбового стержня покрытие Mopar ® Nickel Anti-Seg 71 (Loctite).
3. С помощью специального инструмента 8512-A надавите демпфер на коленчатый вал.
4. Установите и затяните болт демпфера коленчатого вала до 176 Н.м (129 фут-фунтов).
5. Установите верхний шланг радиатора.
6. Установить ремень привода вспомогательных агрегатов " (См. ремни ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / ОХЛАЖДЕНИЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-255951-S41616851582007060500000)
7. Дозаправьте систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
8. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S07000690482007060500000)
3. Снимите разъемы жгута проводов с соленоидов MDS.
4. Снимите прижимной болт с электромагнита СДУ.
5. Снимите соленоид МДС.

1. Перед установкой соленоида убедитесь, что в отверстиях MDS нет мусора.
2. Полностью установите соленоид МДС в колодку.
3. Установить прижимной болт и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов).
4. Подсоедините жгут проводов MDS к соленоидам.
5. Установить впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)

Схема №438

Войти

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять автомобиль.
3. Снимите кронштейн опоры генератора (1). 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
4. Снимите гидромонтаж со шпилек (3, 4) рамы и гаек.
5. Поднимите двигатель с помощью подходящего домкрата.
6. Снимите гидромонтаж с деталей крепления кронштейна (1, 2).
7. Снять гидромонтаж с двигателя. 1 - Кронштейн крепления двигателя 2 - Болт 1 - Кронштейн крепления двигателя 2 - Болт
8. При необходимости снимите кронштейны крепления двигателя (1).

Схема №443

Войти

Схема №444

Войти

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять автомобиль.
3. Снимите опорный кронштейн генератора.
4. Снимите тепловой экран (1). 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 3 - ШПИЛЬКА
5. Снимите гидромонтаж двигателя на гайки рамы и шпильки 3.
6. Поднимите двигатель с помощью подходящего домкрата.
7. Снимите болты крепления двигателя к изолятору (2).
8. Снимите гидромонтаж 1 двигателя с двигателя.

Схема №447

Войти

1. Установите кронштейны (1) крепления двигателя, если они сняты. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
2. Установите гидромонтаж 3 на двигатель и подтяните гидромонтаж к узлам крепления кронштейна.
3. Установите шпильки (3, 1) на гидромонтаж (2).
4. Установите кронштейн опоры генератора 1.
5. Опустите двигатель. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
6. Наверните гайки на шпильки 3, 4 и затяните.
7. Снижение транспортного средства.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Установка - AWD

1. Установите кронштейны крепления двигателя, если они были сняты.
2. Установите гидромонтаж 1 на двигатель и подтяните гидромонтаж к креплениям кронштейна.
3. Установите крепеж на гидромонтаж (2, 3,).
4. Установите кронштейн опоры генератора. 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 2 - БОЛТ 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 2 - БОЛТ
5. Установите теплозащитные экраны 1.
6. Опустите двигатель. 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 3 - ШПИЛЬКА
7. Установите гидромонтаж 1 на гайки шпилек и затяните.
8. Снижение транспортного средства.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

1. Поднимите автомобиль на тали.
2. Используя подходящий домкрат, поддержите передачу.
3. Снимите поперечину (2). 1 - Болты 2 - Кронштейн трансштейнов 3 - Трансштейнов
4. Снимите крепежные детали (1) с крепления трансмиссии (3) к поперечине.
5. Снимите кронштейн (3). 1 - Болты 2 - Кронштейн трансштейнского крепления
6. При необходимости снимите кронштейн крепления коробки передач (2).

1. Установите кронштейн крепления коробки передач (2), если он снят. 1 - Болты 2 - Кронштейн крепления коробки передач 3 - Крепление коробки передач
2. Установите кронштейн (3) крепления коробки передач на кронштейн (2) крепления коробки передач и установите болты (1) крепления кронштейна (3) крепления коробки передач к кронштейну (2).
3. Затянуть болты на момент Н.м (фут. / фунт.). 1 - Кронштейн трансштейнов 2 - Поперечина 3 - Болты
4. Установите траверсу 2.

Схема №451

Войти

Система смазки представляет собой систему с полной фильтрацией и подачей под давлением. (Приложение 195)

Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового типа. Daimlerchrysler Corporation рекомендует использовать масляный фильтр Mopar ® или эквивалентный.

1. Снимите брюшной поддон " (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УДАЛЕНИЕ) ". (ref-255946-S06084640142007060500000)
2. Установите сливной поддон под масляным фильтром.
3. Используя подходящий ключ масляного фильтра, ослабьте фильтр.
4. Поверните масляный фильтр против часовой стрелки, чтобы снять его с бобышки масляного фильтра блока цилиндров.
5. Когда фильтр отделяется от ступицы масляного фильтра блока цилиндров, концевая прокладка заканчивается вверх, чтобы минимизировать разлив масла. Снимите фильтр с транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что прокладка фильтра была удалена вместе с фильтром.
6. Обтирочной салфеткой очистите уплотнительную поверхность прокладки от масла и грязи.

Схема №452

Войти

1. Слегка смазать прокладку масляного фильтра (2) моторным маслом.
2. Навинтите фильтр на ниппель переходника, при соприкосновении прокладки с уплотнительной поверхностью вручную заверните фильтр на пол-оборота, или на 180 °, не перенатягивая. (Приложение 196)
3. Добавьте масло, проверьте уровень картерного масла и запустите двигатель. Осмотрите на отсутствие утечек масла.
4. Установить противень " (см. КОРПУС / ЭКСТЕРЬЕР / ПРОТИВЕНЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S32569800372007060500000)

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S07000690482007060500000)
3. Установите приспособление для подъема двигателя (2) спец. инструмент № 8984 и переходник (4) № 8984-UPD. При установке крепежа на двигатель никогда не используйте пневмоинструмент.
4. Поднять автомобиль.
5. Снимите брюшной поддон (2) " (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УДАЛЕНИЕ ") ". (ref-255946-S06084640142007060500000)
6. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
7. Открутите болты и опустите рулевую рейку с опор. Не снимайте соединительные шланги, концы тяг и не отсоединяйте рулевую колонку. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
8. Снимите гидромонтаж левого и правого двигателя с гайками рамы и шпильки 3, 4.
9. Снимите масломерную линейку двигателя и трубку с масляного поддона.
10. Опустите автомобиль.
11. Установите на подставку двигателя специальный инструмент № 8534. Не используйте третью ножку.
12. Поднимите двигатель с помощью специального инструмента # 8534 и # 8984, чтобы обеспечить зазор для удаления масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддоньте масляный поддон или прокладку масляного поддона. Прокладка является неотъемлемой частью поддона двигателя и не выходит из масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальные крепежные детали M10 на 5 мм длиннее и должны быть переустановлены в исходные места.
13. Снимите крепеж M10 (вертикальный и горизонтальный) с задней части масляного поддона к трансмиссии и двигателю.
14. Снимите крепежные болты масляного поддона и масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
15. Выбросьте встроенный поддон и прокладку и замените их.

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

1. Очистите поверхность уплотнения масляного поддона блока и масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Mopar ® двигатель RTV должен быть применен к 4 Т-образным соединениям (область, где встречаются передняя крышка, задний фиксатор, блок и прокладка масляного поддона). Буртик RTV должен покрывать дно прокладки. Эта область составляет приблизительно 4,5 мм x 25 мм в каждом из 4 Т-образных соединений.
2. Нанесите Mopar ® двигатель RTV на 4 Т-образные соединения. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон ветрового стекла в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
3. Установите новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе.
4. В случае снятия вновь установите приемную трубку масляного насоса с новым уплотнительным кольцом. Подтяните трубку к крепежным элементам насоса до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Горизонтальные крепежные элементы M10 имеют длину на 5 мм больше и должны быть установлены на прежнее место. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной установке масляного поддона необходимо использовать новые крепежные элементы M6. Не используйте старые крепежные элементы M6.
5. Выровняйте заднюю часть поддона картера с задней поверхностью блока цилиндров двигателя и плотно затяните пальцами крепежные детали поддона картера M10 и M6. Используя следующую последовательность крутящих моментов, затяните монтажные болты M6 до 5 Н.м (44 дюйм фунт / кв. дюйм).
6. Используя следующую последовательность крутящего момента, затяните крепежные детали масляного поддона M10 до 54 Н.м (39 фут. / фунт.).
7. Используя следующую последовательность крутящего момента, затяните крепежные детали масляного поддона M6 на 12 Н · м (106 дюйм / фунт).
8. Опустить двигатель на опоры с помощью специального инструмента № 8534. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки
9. Установите шпильки левой опоры двигателя (3) и гайки. Затяните шпильки и гайки на момент Н.м (фут фунт.). 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
10. Установите на правую боковую опору двигателя шпильки (4) и гайки. Затяните шпильки и гайки на момент Н.м (фут фунт.).
11. Установите масломерную линейку двигателя и трубку.
12. Установить рулевую рейку. " (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / РЕДУКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255968-S36877082872007060500000)
13. Снимите специальный инструмент № 8534. 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника
14. Снимите специальный инструмент № 8984 (2).
15. Установить впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)
16. Залейте моторное масло.
17. Установите масляный фильтр, если он был снят.
18. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
20. Установите брюшной поддон (2) " (См. КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S32569800372007060500000)

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя 1.
3. Снять впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника (ref-255940-S07000690482007060500000)
4. Установите приспособление для подъема двигателя (2) спец. инструмент № 8984 и переходник № 8984-UPD. Никогда не используйте пневмоинструменты при установке креплений на двигатель.
5. Поднять автомобиль.
6. Снимите брюшной поддон (2) " (См. раздел " КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УДАЛЕНИЕ ") ". (ref-255946-S06084640142007060500000)
7. Снимите как левое, так и правое крепление двигателя к крепежным элементам рамы.
8. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
9. Открутите болты (2, 3, 4) и опустите рулевую рейку (1) с креплений, не снимая шланги P / S, концы тяг и не отсоединяя рулевую колонку.
10. Снимите масломерную линейку двигателя и трубку с масляного поддона.
11. Удалите левый и правый выхлопные газы на коллекторах. " (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА / КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 3 - КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 4 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (ref-255935-S38645592862007060500000)
12. Отметьте передний приводной вал на фланце с обоих концов, чтобы обеспечить правильную установку.
13. Снимите крепления переднего приводного вала с дифференциала и раздаточной коробки, Снимите карданный вал с автомобиля.
14. Снимите левую (2) и правую передние ведущие оси. 1 - КРОНШТЕЙН 2 - БОЛТ 3 - ШЛАНГ ВЕДУЩЕГО МОСТА 4 - ЩИТ ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА
15. Снимите кронштейн опоры дифференциала 1 с дифференциала на блок двигателя. 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
16. Открутите болты дифференциала (4) от масляного поддона (3).
17. Поверните дифференциал (4) так, чтобы фланец привода был обращен вперед, а сторона масляного поддона была обращена вверх. Извлеките дифференциал через отверстие в задней части люльки. 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
18. Снимите промежуточный вал (2) с масляного поддона (3).
19. Опустите автомобиль.
20. Установите специальное приспособление для крепления опоры двигателя № 8534. Не пытайтесь прикрепить приспособление к кузову автомобиля, или прикрепить третью опорную ножку к опоре радиатора.
21. Поднимите двигатель с помощью специального инструмента № 8534 и № 8984, чтобы обеспечить зазор для снятия масляного поддона.
22. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддоните масляный поддон или прокладку масляного поддона. Прокладка является неотъемлемой частью поддона двигателя и не выходит из масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальные крепежные детали M10 на 5 мм длиннее и должны быть переустановлены в исходных местах.
23. Снимите крепеж M10 (вертикальный и горизонтальный) с задней части масляного поддона к трансмиссии и двигателю.
24. Снимите крепежные болты масляного поддона и масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
25. Выбросьте встроенный поддон и прокладку и замените их.

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

1. Очистите поверхность уплотнения масляного поддона блока и масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Mopar ® двигатель RTV должен быть применен к 4 Т-образным соединениям (область, где встречаются передняя крышка, задний фиксатор, блок и прокладка масляного поддона). Буртик RTV должен покрывать дно прокладки. Эта область составляет приблизительно 4,5 мм x 25 мм в каждом из 4 Т-образных соединений.
2. Нанесите Mopar ® двигатель RTV на 4 Т-образные соединения (1, 2). ПРИМЕЧАНИЕ. Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддона обмотки. Старая прокладка не может быть использована повторно.
3. Установите новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе.
4. В случае снятия вновь установите приемную трубку масляного насоса с новым уплотнительным кольцом. Подтяните трубку к крепежным элементам насоса до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Горизонтальные крепежные элементы M10 имеют длину на 5 мм больше и должны быть установлены на прежнее место. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной установке масляного поддона необходимо использовать новые крепежные элементы M6. Не используйте старые крепежные элементы M6.
5. Выровняйте заднюю часть поддона картера с задней поверхностью блока цилиндров двигателя и плотно затяните пальцами крепежные детали поддона картера M10 и M6. Используя следующую последовательность крутящих моментов, затяните монтажные болты M6 до 5 Н.м (44 дюйм фунт / кв. дюйм).
6. Используя следующую последовательность крутящего момента, затяните крепежные детали масляного поддона M10 до 54 Н.м (39 фут. / фунт.).
7. Используя следующую последовательность крутящего момента, затянуть детали крепления масляного поддона M6 на момент 12 Н · м (106 дюйм фунт / кв. дюйм). 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
8. Установите промежуточный вал (2) на поддон картера (3). Затяните детали крепления на 28N.m (21 фут. Фунт). 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - ПОДДОН КАРТЕРА 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
9. Установите передний дифференциал через отверстие в задней части люльки, и прикрепите к масляному поддону.
10. Прикрепить дифференциал (4) к масляному поддону (3). Крутящий момент 65 Н.м (48 фут-фунтов). 1 - КРОНШТЕЙН 2 - БОЛТ 3 - ШЛАНГ ВЕДУЩЕГО МОСТА 4 - ПЕРЕДНИЙ ЭКРАН ПРИВОДНОГО ВАЛА
11. Установите кронштейн опоры дифференциала 1 на дифференциал и блок двигателя. 1 - КРЕПЕЖ 2 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 3 - КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 4 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН
12. Установите левую (2) и правую передние ведущие оси. " (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ / ПОЛУВАЛ - УСТАНОВКА) ". (ref-255930-S12184434632007060500000)
13. Установите передний приводной вал в дифференциал и раздаточную коробку. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И КАРДАННЫЙ / КАРДАННЫЙ ВАЛ - УСТАНОВКА)
14. Установите масломерную линейку двигателя и трубку.
15. Установите рулевой механизм (1). " (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО - УСТАНОВКА) ". (ref-255968-S36877082872007060500000)
16. Опустите двигатель в крепления с помощью специального инструмента № 8534.
17. 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходник
18. Снимите специальный инструмент № 8534.
19. Снимите специальный инструмент № 8984 (2, 4).
20. Установить впускной коллектор. " (См. ДВИГАТЕЛЬ / КОЛЛЕКТОРЫ / ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S19343766562007060500000)
21. Установите левый и правый патрубки выхлопа на коллекторы. " (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА / КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - УСТАНОВКА) ". (ref-255935-S27281428432007060500000)
22. Залейте моторное масло.
23. Установите масляный фильтр, если он был снят.
24. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
25. 1 - Крышка двигателя 2 - Крепежные шпильки
26. Установите крышку двигателя 1.
27. Установите брюшной поддон (2) " (См. КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / БРЮШНОЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S32569800372007060500000)

1. Снимите масляный поддон и приемную трубку " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255940-S14710684322007060500000)
2. Снимите крышку цепи ГРМ " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГРМ КЛАПАНОВ / РЕМЕНЬ ГРМ / КРЫШКА (Ы) ЦЕПИ - СНЯТИЕ "). (ref-255940-S26702745372007060500000)
3. Отверните четыре болта, и масляный насос.

1. Установите масляный насос на коленчатый вал и установите 4 болта крепления масляного насоса.
2. Затянуть болты крепления масляного насоса до 28 Н.м (250 фунтов).
3. Установить крышку цепи газораспределения " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ / РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ / КРЫШКА (КРЫШКИ) ЦЕПИ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S17461844572007060500000)
4. Установите приемную трубку и масляный поддон " (см. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Дренажная система охлаждения. " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Отверните болт разъема маслоохладителя.
6. Снимите маслоохладитель.

1. Замените уплотнение маслоохладителя.
2. Смазать уплотнение и расположить маслоохладитель к переходнику масляного фильтра, совместив выемку с язычком.
3. Установить соединительный болт маслоохладителя. Затянуть соединительный болт до 55 Н.м (41 фут фунта).
4. Установите масляный фильтр.
5. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
6. Снижение транспортного средства.
7. Заполнить систему охлаждения. " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)

1. Снимите крышку двигателя.
2. Выполните продувку топливной системы " (См. стандартную процедуру ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ / ПОДАЧИ ТОПЛИВА) ". (ref-255958-S27716034072007060500000)
3. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
4. Снимите шланг для впуска воздуха.
5. Снимите провода зажигания сверху впускного коллектора.
6. Отсоедините электрические соединители для следующих компонентов: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе), топливные форсунки ETC (электрическое управление дросселем)
7. Снимите электрожгут с впускного коллектора.
8. Отсоедините шланг усилителя тормозов, шланг продувки и шланг MUA (шланг подачи сжатого воздуха).
9. Снимите трубку ЭГР с впускного коллектора.
10. Снять крепежные детали, удерживающие впускной коллектор, крест-накрест, начиная от внешних болтов и заканчивая средними болтами.
11. Снять впускной коллектор в сборе.

1. Расположение впускного коллектора.
2. Установить стопорные болты впускного коллектора и последовательно затянуть от средних болтов в направлении наружу по перекрестной схеме. Затянуть детали крепления на момент до 12 Н · м (105 фунтов).
3. Установите трубку ЭГР.
4. Установите электрожгут на впускной коллектор.
5. Подключите электрические соединители для следующих компонентов: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе), топливные инжекторы ETC (электронное управление дросселем)
6. Установите провода зажигания.
7. Подсоедините шланг усилителя тормозов, шланг продувки и шланг MUA (шланг подачи воздуха).
8. Установите шланг для впуска воздуха.
9. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
10. Установите крышку двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя 1.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
4. Система охлаждения дренажей.
5. Снимите ремень привода приспособления.
6. Снимите вентилятор и привод вентилятора в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-255951-S00253045642007060500000)
7. Снимите баллон охлаждающей жидкости и баллон омывателя.
8. Снимите кожух вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не требуется отключать линии А / С или разряжать фреон.
9. 1 - Специальный инструмент 1023 Съемник 2 - Специальный инструмент 8513A Вставка
10. Снимите генератор.
11. Снимите верхний шланг радиатора.
12. Отсоедините оба шланга отопителя на крышке ГРМ.
13. Отсоедините нижний шланг радиатора у двигателя.
14. Снимите натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов и оба натяжных шкива.
15. Снять демпфер коленчатого вала (2) " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ДЕМПФЕР ВИБРАЦИИ - ДЕМОНТАЖ) ".ПРИМЕЧАНИЕ: Шланги с насоса ГУР не снимать. (ref-255940-S03735484552007060500000)
16. Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
17. Снимите опорный болт щупа.
18. Слейте моторное масло.
19. Снимите масляный поддон и поднимите трубку " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - СНЯТИЕ) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать водяной насос для снятия крышки ГРМ. (ref-255940-S14710684322007060500000)
20. Отверните болты крышки ГРМ и снимите крышку.
21. Убедитесь, что скользящие вкладыши крышки синхронизации (1) расположены в крышке синхронизации.

1. Очистить крышку цепи ГРМ и поверхность блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новую прокладку на крышку ГРМ.
2. Убедитесь, что направляющие втулки (1) установлены в крышке ГРМ.
3. Установите крышку и новую прокладку. Затяните крепежные детали до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Большая подъемная шпилька затянута до 55 Н.м (40 фунтов).
4. Установите масляный поддон и поднимите трубку " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)
5. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
6. Установите генератор.
7. Установить насос ГУР.
8. Установите опорный болт щупа.
9. Установите корпус термостата.
10. Установить демпфер коленчатого вала " (См. ДВИГАТЕЛЬ / БЛОК ДВИГАТЕЛЯ / ДЕМПФЕР ВИБРАЦИИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S18686628462007060500000)
11. Установите узел натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования и оба натяжных шкива. 1 - Крышка двигателя 2 - Крепежные шпильки
12. Установите нижний шланг радиатора.
13. Установите оба шланга нагревателя.
14. Установите кожух вентилятора радиатора.
15. Установка вентилятора и привода вентилятора в сборе
16. Установите ремень привода приспособления.
17. Установите баллон охлаждающей жидкости и баллон омывателя.
18. Установите верхний шланг радиатора.
19. Установите воздухоочиститель в сборе.
20. Заполнить систему охлаждения.
21. Долейте моторное масло.
22. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
23. Установите крышку двигателя 1.

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Система охлаждения дренажей.
3. Снять крышку цепи газораспределения (1). 1 - устройство натяжения цепи 2 - звездочка распределительного вала 3 - звездочка коленчатого вала
4. Установите болт гасителя колебаний туго пальцем. Используя подходящее гнездо и штангу прерывателя, проверните коленчатый вал для выравнивания звездочек цепи ГРМ и шпоночных канавок (Остр.247) ВНИМАНИЕ: Палец распределительного вала и паз в кулачковой звездочке должны быть застопорены в 12: 00 (2). Шпоночная канавка коленчатого вала должна быть застопорена в 2: 00 (3). Звездочка коленчатого вала должна быть установлена так, чтобы маркировка и краска были выполнены: 6.
5. Демонтаж масляного насоса. 1 - НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО 2 - НИППЕЛЬ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8514
6. Втянуть башмак натяжного устройства (1) до тех пор, пока отверстие в башмаке не совместится с отверстием в кронштейне. 1 - штырь 2 - натяжное устройство
7. Вставьте соответствующий штифт (1) в отверстия. 1 - Устройство натяжения цепи 2 - Звездочка распределительного вала 3 - Звездочка коленчатого вала
8. Снять болт крепления звездочки распределительного вала и снять цепь ГРМ со звездочками (2) коленчатого и распределительного валов.
9. Если необходимо заменить натяжное устройство в сборе, снимите натяжное устройство, чтобы заблокировать болты, и снимите натяжное устройство в сборе.

Схема №469

Войти

1. Если заменяется натяжное устройство (1) в сборе, установить натяжное устройство и крепежные болты. Затянуть болты на момент до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
2. Убрать натяжное устройство (2) при необходимости. 1 - Цепь Натяжное устройство 2 - Распределительный вал Звездочка 3 - Коленчатый вал Звездочка ВНИМАНИЕ: Цепь ГРМ должна быть установлена таким образом, чтобы одиночное плакированное звено было совмещено с точкой и / или маркировкой краской на звездочке распределительного вала. Звездочка коленчатого вала совмещена с точкой и / или маркировкой краской на звездочке между двумя плакированными звеньями цепи ГРМ. ВНИМАНИЕ: звездочка ГРМ 12 должна быть зажата в пазу.
3. Поместите звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала на стенд с отметками времени на точной воображаемой центральной линии через отверстия как распределительного вала, так и коленчатого вала.
4. Поместите цепь ГРМ вокруг обеих звездочек.
5. Поднять звездочки и цепь (удерживать звездочки плотно прижатыми к цепи в положении (поз.253)).
6. Равномерно надвиньте обе звездочки (2, 3) на их соответствующие валы и проверьте совмещение меток синхронизации.
7. Установить болт распределительного вала. Затянуть болт до момента 122 Н.м (90 фут-фунтов). 1 - Штифт 2 - Натяжное устройство
8. Удалите штифт натяжного устройства. (1) Снова проверьте совмещение меток синхронизации.
9. Установите масляный насос " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ НАСОС - МОНТАЖ) ". (ref-255940-S10969128612007060500000)
10. Установите масляный поддон и подайте " (См. ДВИГАТЕЛЬ / СМАЗКА / МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - УСТАНОВКА) ". (ref-255940-S15966465892007060500000)
11. Установить крышку цепи газораспределения " (См. ДВИГАТЕЛЬ / ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ / РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ / КРЫШКА (КРЫШКИ) ЦЕПИ - УСТАНОВКА "). (ref-255940-S17461844572007060500000)
12. Долейте моторное масло.
13. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
15. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла и охлаждающей жидкости.