Испытание системы
- Проверить шланги на правильность прокладки и состояние. Двигатель холодного запуска работает на холостом ходу. Следить за вторичным клапаном рециркуляция отработавших газов и убедиться, что он не работает при увеличении частоты вращения двигателя до 2500 об / мин. Если это так, испытайте термоклапан следующим образом
- Отсоединить зеленый полосатый шланг от термоклапана. Подключить ручной вакуумный насос и подайте вакуум. Если через термокран нет вакуума, клапан в порядке. Снова подсоединить шланг.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин. Теперь должен работать вторичный клапан рециркуляция отработавших газов. Если нет, проверить ЭГР и термоклапан и заменить по мере необходимости.
- Проверить работу вспомогательного клапана рециркуляция отработавших газов, потянув за рычажный механизм вручную, чтобы убедиться в том, что он движется плавно. Если его трудно переместить, снять вспомогательный клапан ЭГР и проверить наличие нагара. При необходимости очистить или заменить клапан.
- Отсоединить зеленый полосатый шланг от ниппеля карбюратора и присоедините вакуумный насос к шлангу. Вручную потянуть за рычажную передачу клапана рециркуляция отработавших газов, и одновременно приложите 6 дюймов рт.ст. к вакуумному шланге. Если холостой ход становится грубым, система рециркуляция отработавших газов- в порядке.
ПримечаниеЕсли трудно снять вспомогательный клапан рециркуляция отработавших газов, распылите подходящий растворитель (например, для клапанов обогрева коллектора) после удаления резинового чехла. Дайте пропитаться, затем снять клапан.