Как отрегулировать струйный клапан
- Перед регулировкой обратить внимание на следующее: неправильно отрегулированный зазор реактивного клапана будет отрицательно влиять на уровни выбросов. Отрегулировать зазор струйного клапана до регулировки зазора впускного клапана. Прежде чем регулировать реактивный клапан, повторно затянуть болты головки цилиндра (холодные) до 51-64 фута фунтов (69-86 Н.м) на двигателях 1.4L и 1.6L или 65-72 футов фунта (87-97 Н.м.) на 2.0L и 2.6L двигатели. Регулируйте зазор реактивных клапанов с помощью полностью ослабленного винта регулировки впускного крана.
- При нормальной рабочей температуре двигателя остановить двигатель, снять крышку коромысла и установить соответствующий поршень в ВМТ такта сжатия.
- Откиньте боковой регулировочный винт впускного клапана на 2 и более оборота. Ослабить контргайку на регулировочном винте струйного клапана.
- Отвинтить регулировочный винт струйного клапана (против часовой стрелки) и поместить.006 " (0,15 мм) щуп между верхним торцом штока струйного крана и нижним торцом регулировочного винта.
- Повернуть регулировочный винт вниз (по часовой стрелке) до получения надлежащего зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочность на растяжение пружины струйного клапана слабая. ЗАПРЕЩАЕТСЯ принудительно поворачивать винт, оказывая избыточное давление на пружину.
- Придерживая регулировочный винт, завернуть контргайку, перепроверьте зазор и отрегулировать зазор впускного клапана на 0 006 " (0,15 мм), повторив регулировку на каждом цилиндре.
Регулировка зазора струйного клапана. Схема №13
