Шум системы клапанов
Для определения источника шума клапанного механизма работайте двигатель на холостом ходу со снятыми крышками головок цилиндров и ищите источник шума.
ПримечаниеИзношенные направляющие клапанов или взведенные пружины иногда принимают за шумные подъемники. В таком случае шум может быть подавлен путем приложения бокового усилия к пружине клапана. Если шум заметно не уменьшается, можно предположить, что шум находится в толкателе. Осмотрите гнезда толкателя коромысла и концы толкателя на предмет износа.
Шум подъемника клапана варьируется от легкого шума до сильного щелчка. Легкий шум обычно вызывается чрезмерным просачиванием вокруг плунжера узла, что вызывает необходимость замены подъемника, или частичным застреванием плунжера в цилиндре корпуса подъемника. Сильный щелчок вызывается либо тем, что обратный клапан подъемника не установлен, либо тем, что инородные частицы заклиниваются между плунжером и корпусом подъемника, заставляя плунжер заедать в нижнем положении. Этот сильный щелчок будет сопровождаться чрезмерным зазором между штоком клапана и коромыслом при закрытии клапана. В любом случае узел подъемника должен быть снят для осмотра.