Снять крышку головки цилиндров. См. " Двигатель / головка цилиндров / КРЫШКА (S), головка цилиндров - снятие ". (ref-376990-S08959707472010111600000)
Извлечь топливный инжектор из цилиндра № 1. Обратитесь к разделу " Топливная система / впрыск топлива / форсунка(ы), топливо - демонтаж ". (ref-376991-S25405891632010111600000)
С помощью инструмента для валоповоротного устройства 7471B вращайте двигатель до тех пор, пока отметка ВМТ на заслонке не достигнет 12 часов.
Используя штифтовой шток 8 дюймов x 1 / 4 дюйма, вставленный в цилиндр № 1, покачивайте коленчатый вал взад и вперед для проверки того, что поршень № 1 находится в ВМТ.
Когда номер цилиндра все еще находится в верхней мертвой точке, осмотреть шпоночную канавку на шестерне коленчатого вала на предмет правильного выравнивания (положение часов 12 °).
Если шпоночная канавка не находится в положении 12 o ' часов, заменить зубчатую передачу коленчатого вала в сборе.
Если шпоночная канавка находится в положении синхронизации 12 °, снять крышку передней шестерни и проверить выравнивание метки синхронизации между шестерней распределительного вала и шестерней коленчатого вала, если она не выровнена, проверить шпоночную канавку на шестерне распределительного вала.
Осмотреть шпоночную канавку на зубчатом колесе распределительного вала на предмет правильного совмещения со шпонкой на распределительном валу, если совмещение не выполнено, заменить узел распределительного вала / зубчатого колеса.
Если совмещение меток синхронизации отключено и не обнаружено повреждений в шпоночных канавках коленчатого вала или шестерни распределительного вала, выровняйте метки синхронизации по мере необходимости.

Проверка времени: Обзор Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Другие статьи — Проверка времени

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!