Соленоид гидротрансформатора
Чтобы уменьшить накопление тепла в трансмиссии и защитить силовой агрегат от крутильных колебаний, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может использовать соленоид гидротрансформатора для плавного применения муфты гидротранслятора. Эта функция может выполняться в разное время в зависимости от следующих переменных:
- Положение рычага переключения передач
- Текущий диапазон передач
- Температура трансмиссионной жидкости
- Температура охлаждающей жидкости
- Скорость на входе
- Угол поворота дроссельной заслонки
- Частота вращения двигателя
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор передает крутящий момент двигателя на трансмиссию. Когда она не заблокирована, он передает вращающий момент с помощью масла.
Демпфер блокировки предназначен для смягчения удара при блокировке гидротрансформатора.
Гидротрансформатор - 3-х элементный, одноступенчатый, 2-х фазного типа.
Термин " одноступенчатый " означает, что имеется 1 турбинный ротор (выходной элемент). Термин ' 2-фазный ' указывает на то, что механизм работает как гидротрансформатор при медленном повороте турбинного ротора относительно рабочего колеса насоса и как гидромуфта, когда турбинное колесо быстро поворачивается относительно крыльчатки насоса.
| 1 - ЗАПОРНАЯ ЗАСЛОНКА | 5 - РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБИНЫ |
|---|---|
| 2 - ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ | 6 - СТАТОР |
| 3 - ЗАПОРНЫЙ ПОРШЕНЬ | 7 - ОДНОСТОРОННЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ |
| 4 - РАБОЧЕЕ КОЛЕСО НАСОСА |
Схема №269
| 1 - МУФТА БЛОКИРОВКИ |
|---|
| 2 - ПЛАСТИНА |
| 3 - ПРОХОД |
Давление срабатывания гидротрансформатора не подается между передней крышкой преобразователя и блокирующим поршнем через канал (3). Следовательно, блокирующая муфта (1) и пластина (2) расцеплены, а функция блокировки неактивна.
Схема №270
| 1 - МУФТА БЛОКИРОВКИ |
|---|
| 2 - ПЛАСТИНА |
| 3 - ПРОХОД |
Давление активации гидротрансформатора подается между передней крышкой преобразователя и блокирующим поршнем через канал (3). Следовательно, блокирующая муфта (1) и пластина (2) находятся в зацеплении, а функция блокировки активна.
Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
В стандартном гидротрансформаторе рабочее колесо и турбина вращаются примерно с одинаковой скоростью, а статор работает на холостом ходу, не обеспечивая умножения крутящего момента. Применяя поршень турбины и фрикционный материал к передней крышке, можно получить полное зацепление преобразователя. Результатом такого зацепления является прямая механическая связь 1:1 между двигателем и трансмиссией.
Сцепление может быть включено во второй, третьей, четвертой, пятой и шестой диапазонах передач.
- Снять коробку передач с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303820-S25985152052008103100000)
- Поместить соответствующий сливной поддон под конец корпуса гидротрансформатора коробки передач. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что коробка передач безопасна при снятии гидротранспортера, преобразователь крутящего момента очень тяжелый. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или стать смертельным исходом.
- Потянуть гидротрансформатор вперед, пока центральная ступица не освободит уплотнение масляного насоса.
- Отделите гидротрансформатор от трансмиссии.
ПримечаниеПроверить ступицу преобразователя и приводные лыски на наличие острых кромок, заусенцев, царапин или забоин. При необходимости отполируйте ступицу и лыски наждачной бумагой 800 / 10000 или крокусной тканью. Убедиться в том, что уплотнение масляного насоса правильно установлено и не содержит мусора. Ступица должна быть гладкой во избежание повреждения уплотнения насоса при установке.
- Смазать уплотнительную кромку масляного насоса и уплотнительные кольца входного вала с помощью MOPAR ® AS68RC ATF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что коробка передач безопасна при установке гидротрансформатора, гидротранслятор очень тяжелый. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или летальному исходу.
- ВНИМАНИЕ: Не повредите уплотнение масляного насоса или уплотнительные кольца входного вала, вставляя гидротрансформатор в переднюю часть коробки передач.
- Совместить гидротрансформатор с отверстием уплотнения масляного насоса.
- Вставить ступицу гидротрансформатора в масляный насос.
- Толкая гидротрансформатор внутрь, вращайте гидротрансформатор до тех пор, пока гидротрансформатор не будет полностью посажен в шестерни масляного насоса.
- Установить коробку передач в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). 1 - ШКАЛА 2 - ПРЯМАЯ КРОМКА (ref-303820-S24729222992008103100000)
- Проверить посадку преобразователя с помощью шкалы (1) и прямой кромки (2). Поверхность наконечников преобразователя должна быть на расстоянии не менее 28,2 мм (1,12 дюйма) от задней части прямой кромки, когда преобразователь полностью посажен.
- При необходимости временно закрепить преобразователь с помощью С-образного зажима, прикрепленного к корпусу преобразователя.
- Установить коробку передач в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-303820-S24729222992008103100000)
- Заполните трансмиссию рекомендуемой жидкостью. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303820-S23387545332008103100000)