Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/545RFE автоматическая коробка передач - электрическая диагн…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

545RFE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 67 иллюстраций ~101 мин чтения

Условия мониторинга

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

Set Condition: Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 В в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 3.7L / 4.7L / 5.7L, перед продолжением работы " ПРОЦЕДУРА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ДИАГНОСТИКИ - дизель (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО) " для 5.9L DIASOLATING PROCEDURE - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 6.7L. (ref-303852-S40021224822008103100000)(ref-303866-S07549245612008103100000)(ref-303874-S39741811462008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дросселя датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-303821-S34253552642008103100000)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

Установленное условие: Сразу после включения графика переключения перегрева, когда температура передачи превышает 127 ° C или 127°C.

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
РАБОТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В РЕЖИМЕ LIMP-IN В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ.
ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ В РЕДУКТОРЕ

При мониторинге: При работающем двигателе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запросил TIPМ активировать выходную цепь управления передачей.

Установка условия: если напряжение батареи цепи (цепей) выхода передачи к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше, чем 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение (соединения) с PCМ. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если измеренное напряжение батареи в PCMS составляет менее 6,5 вольт для 200 мс или где цепи выхода передачи составляют менее 7,2 вольта для 200мс.

Возможные причины
СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
(Z904, Z908, xtigx2) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Z977
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №496

Рис. 496: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №497

Схема №498

СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте Двигатель коды неисправностей. Есть ли какие-либо сопутствующие системы зарядки коды неисправностей? Да Обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ и отремонтируйте любую систему зарядки двигателя коды неисправностей, прежде чем тестировать расшифровка кода ошибки P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта системы зарядки двигателя datcs выполнить верификационное испытание коробки передач, чтобы убедиться в том, что система управления коробкой передач не была повреждена. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого теста генератор, батарея и система зарядки должны быть полностью работоспособны. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о TIPM коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо данные схемы управления питанием TYPMTCM. Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет перейдите к 3. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние Активно или счетчик Начинается с установки установлен на 0 для этого DTS? Да Перейти к 4. Нет Переход к 7.
ПРОВЕРКА (Z904, xtangx1, x-tagx2) Масса. Зажать клеммы подсветки. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не проводите кабели блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм, соединенных с помощью штырькового соединения. Установить Millter # 8812 для выполнения диагностики. Z908 Z977 Z904 Z908 Z977 Z904 Z908 Z977 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (T16) Выходная цепь УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ 6 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит передачи / TRS Разъем жгута. Зажигание и двигатель не работают. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включить передачу. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, проверить все (T16) выходные цепи управления коробкой передач на соленоиде передачи / ТРС Примечание для жгута 88 клемм. T16 T16 T16 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T16) Неисправность выходного сигнала блока управления PCX7. Нажать кнопку выключения зажигания в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем TIPM C10. Измерить сопротивление цепи вывода (xтагх2) трансмиссия управление между кабельным разъемом TIPS xtax3 и обоими кабельными разъемами соленоида передачи / TRS сборка и соответствующими клеммами инструмента Miller # 8815 - это сопротивление выше 5,0 ом? T16 C10 T16 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания

Установить условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования техника о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ)

При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).

Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).

Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: 1) Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса. 2) Через 2 секунды после недействительного теста.

Установить условие: Если одно из следующих условий происходит 3 раза: 1) Линия сбоя сторожевого таймера остается на высоком уровне после истечения периода для слишком раннего - слишком позднего контрольного теста. 2) Реле управления передачей остается включенным после истечения задержки сторожевого таймера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS: КОРОТКОЕ замыкание на массу
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

КОД ОШИБКИ	ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОЛОЖЕНИЕ
1	T41 (C1)	OPEN
2	T41 (C1)	ЗАКРЫТЫЙ
3	T42 (C2)	OPEN
4	T42 (C2)	ЗАКРЫТЫЙ
5	T3 (C3)	OPEN
6	T3 (C3)	ЗАКРЫТЫЙ
7	T1 (C4)	OPEN
8	T1 (C4)	ЗАКРЫТЫЙ
9	T2 (C5)	OPEN
10	T2 (C5)	ЗАКРЫТЫЙ
11	БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА	OPEN
12	БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА	ЗАКРЫТЫЙ

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

	PARK	TMP 1	REV	TMP 2	N1	N2	TMP 3	D	TMP 4	2	TMP 5	L
T41 (C1)	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
T42 (C2)	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
T3 (C3)	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
T1 (C4)	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN
T2 (C5)	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигнет нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительные времена - это время от начальной температуры до прогрева: (-40°C / -40 C - 35 мин) (-29°C / -28 ° C -25 мин) F/15

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры упадет ниже 0 078 вольта на период 0,45 секунды.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №499

Рис. 499: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания Предохранитель питания от TIP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель подачи ключа зажигания должен быть удален из TYPМ. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, Miller tool # 8333. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T54) Неисправность датчика температуры PCXM. Проверить состояние сенсора питания на наличие неисправностей, включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Заменить сопротивление кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель Миллера # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ! Не проверять разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение состояния контактов разъема кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм. T54 T54 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4,94 вольта на период 0,45 секунды.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №500

Рис. 500: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
Трансмиссия датчик температуры Выключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Переключатель питания Предохранителя от TIMP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель должен быть вынут из TIM. Несоблюдение этого может привести к травме или смерти. Установить выключатель трансмиссии, Miller Tool # 833.переключатель зажигания 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T54) Неисправность ДАТЧИКА ПИТАНИЯ, ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры (T54) и всеми другими цепями в цепи электромагнита / TRS трансмиссии. Сопротивление меньше 5,0 Ом между цепочкой передачи (xt x2) T54 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: Если есть чрезмерное изменение входных оборотов в минуту на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №501

Рис. 501: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №502

Схема №503

Схема №504

Схема №505

Схема №506

ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки P0716 CURRENT Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролируйте обороты датчика входной скорости. Скорость вращения датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейдите к 2. Нет Перейти к 9.
ВХОД ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: извлечение переключателя зажигания Проверка предохранителя питания с TYPM.И зменение коробки передач не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель подачи выключателя зажигания должен быть извлечен из ТИПМ. Невыполнение этого может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, Miller-инструмент # 833.переключатель зажигания 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T52) Входное напряжение сигнала датчика частоты вращения 0,5 к Вт Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить рабочий контакт инструмента Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно оставьте датчик скорости, соленоид передачи / TRS в сборе и разъемы кабеля датчика линейного давления отключенными. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей ИКМ # Плохо T52 T52 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T13) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика скорости (хтагх1). Напряжение выше 0,5 вольт? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения (хстагх2) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтадж3 / хтах4 " Нет к 5. T13 T13 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T52) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА При помощи сканирующего устройства в TIPM остановить срабатывание выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выключить зажигание до положения блокировки. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика входной скорости между разъемом жгута входного датчика скорости и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтировать цепь передачи (хтагс2) Нет 3 Выполнить тест датчика частоты вращения. T52 T52 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между соединителем жгута входного датчика скорости и соответствующей клеммой инструмента Миллера № 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERITION проверка ". Нет перехода к 7. T13 T13 (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика входной частоты вращения (T52) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх2 / xtaгх3 ". Нет перейдите к 8. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T13) датчик скорости масса цепь короткое замыкание TO EARTH Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения ", если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи массы датчика скорости с замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ xtag 3 / xt Gx 4. Не использовать схемы в качестве руководства, проверить модуль управления силовой установкой T13 T13 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 Проверка g1 Передача не выполняется ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: Если есть чрезмерное изменение в выходных оборотах на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №507

Рис. 507: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №508

Схема №509

ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0721 IS CURRENT Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: должным образом поддерживайте автомобиль и поднимайте все ведущие колеса с земли. Отпустить стояночный тормоз. Запустить двигатель на стоянке. Установить селектор коробки передач в привод, освободить ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от колес вращения. При помощи инструмента сканирования контролируйте обороты выходного датчика скорости. Есть выходной датчик частоты вращения Да Перейти ниже 100 об / мин?
ВЫХОД ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания 1000 из TIPM. ВНИМАНИЕ: извлечение переключателя зажигания Включение / выключение предохранителя питания на TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель питания должен быть снят с TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. Установить имитатор трансмиссии, Miller-инструмент # 833.переключатель управления двигателем зажигания 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (xxagx0) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 88ohm ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДЛЯ AN 5,0 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333? Отсоединить соединительные разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подсоединить специальный инструмент Миллера # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизмерение соединительных разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению Клемм, что приводит к плохому подключению штырькового разъема. установить специальный прибор Mill T14 T14 T14 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения (T13) от соединителя жгута выходного датчика скорости до соответствующей клеммы в инструменте Миллера # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика скорости (xтагх2) на обрыв. Выполнить команду " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С 3 / хтаг4 не пройдено 5 ". T13 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика выходной скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала выходного датчика частоты вращения (T14) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtax4 " Нет перехода к 6. T14 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (T13). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика скорости (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Хтагс3 / хтах4 ". Нет перехода к 7. T13 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной частоты вращения (T14). Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Устраните неисправность цепи сигнала (хтагх2) выходного датчика частоты вращения при коротком замыкании на напряжение Выполнить тест " xgo Xx4 / X3. T14 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T13) Неисправность датчика частоты вращения. Обратить внимание на короткое замыкание на массу. С помощью сканирующего устройства в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика частоты (xxtax1). Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да отремонтируйте цепь массы датчика скорости (T13) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить проверку питания " xtx3 / xxtag4 T13 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 Проверка g1 Передача не выполняется ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно каждые 7 мс при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда расчетная скорость двигателя составляет менее 390 об / мин при работающем двигателе или более 8000 об / мин. в течение 2,0 секунд. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поместит коробку передач в Limp-in, когда эта DTS установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: это не датчик входной скорости передачи DCC.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА ИЛИ ПРОВОДКА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
НЕИСПРАВНОСТЬ ОБГОННОЙ МУФТЫ
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННЫЙ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СЛОМАННОЕ / ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ / ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ НА ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-303821-S34253552642008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 2C
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 2C ИЛИ UD
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ПРОПУСТИТЬ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 5 ИЛИ № 7
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗОГНУТАЯ ИЛИ СЛОМАННАЯ КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА НА КОРПУСЕ ОСНОВНОГО КЛАПАНА
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ OD
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ UD ИЛИ OD В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ В ПОРШНЕ МУФТЫ UD ИЛИ OD
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА С ТРЕЩИНАМИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - ОБРАТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТУПИЦЫ КАРЕТКИ С КАРЕТКОЙ
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 4C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 4C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗКА УПЛОТНЕНИЯ КОЛОННЫ 4C
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЮ ПОРШНЯ 4C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 4C
СЛОМАНО ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 4C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ / ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ РЕАКТИВНОГО ВАЛА
ТРЕСНУВШИЙ / НЕПЛОТНЫЙ / ОТСУТСТВУЮЩИЙ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР / СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 2C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 2C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
РАЗДЕЛКА 2C УПЛОТНЕНИЕ КОЛОННЫ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5, НЕТ. 6, ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 2C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 2C
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 2C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ / ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ РЕАКТИВНОГО ВАЛА
ТРЕСНУВШИЙ / НЕПЛОТНЫЙ / ОТСУТСТВУЮЩИЙ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР / СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ L/R КОЛОННЫ НА КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЕЙ МУФТЫ L/R
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ МУФТЫ L/R (В ФИКСАТОРЕ МУФТЫ L/R)
ВЫРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА L/R В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВ.
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ВЫПУСКНАЯ ШАЙБА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА (В ПОРШНЕ МУФТЫ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА)
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ

При мониторинге: Во время работы электронно-модулированной муфты преобразователя (EMCC).

Установить условие: Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об / мин. Соленоид L / R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть скорость двигателя в пределах 60 об / мин от входной скорости. Также, когда передача находится в FEMCC и двигатель проскальзывает муфта блокировки гидротрансформатора более 100 об / мин в течение 10 секунд. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем зажечь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0750 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора
ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ШТАНГИ
ПРИХВАТ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА муфта блокировки гидротрансформатора
ВЫРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T20) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №510

Рис. 510: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №511

Схема №512

ПРОВЕРКА коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входные данные TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ электромагнита на эмуляторе розжига 83 / 0 включен, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть все данные о передаче. Выключить зажигание в положение блокировки. Удалить предохранитель подачи выключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ! Удаление предохранителя подачи переключателя зажигания из Mkt предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Предохранитель питания должен быть удален из трансмиссии P0750
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит L / R в течение 2 минут. Через 2 минуты после включения, с помощью сканирующего устройства остановить включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0750 во время теста на срабатывание? Да Переходим к 5. Нет переходим к 4.
TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При подключенном симуляторе коробки передач продолжайте включать электромагнит коробки передач Xx / R еще в течение 2 минут, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнялся ли сброс расшифровка кода ошибки P0750 во время испытания на срабатывание? Да ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить команду " Agtagx1 / xtag2 TRANSFERENCE VERITION T Заменить электромагнитку ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД (T20) L / R СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T20) l / P и всеми остальными схемами в цепи трансмиссия Solenoid / TRS Разъем кабеля ниже. T20 T20 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (T20) L / R СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Цепь управления электромагнитом 5,0 Подсоединить инструмент Miller # 8815 к разъему цепи сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы цепи блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов цепи ИКМ приведет к повреждению клемм МКМВ результате плохого соединения контакта Установить инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи (xтек) T20 T20 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T20) Клеммы электромагнитного управления с контактом 5 при коротком замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью управления электромагнитным управлением (T20) L / R. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления соленоидом с контактором 2 для короткого замыкания на массу. Выполнить " xtax3 / xtx4 проверка T20 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T219) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №513

Рис. 513: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №514

Схема №515

ПРОВЕРКА коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входные данные TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 2enoid P0755 Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Вынос предохранителя питания выключателя зажигания из MIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания ключа зажигания должен быть снят с TIPS М. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии на рабочий инструмент, Miller #.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 2c в течение 2 минут. Через 2 минуты включения, с помощью сканирующего прибора прекратите включение и проверить на передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0755 во время теста срабатывания? Да Переходим к 5. Нет переходим к 4.
TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте приводить в действие электромагнит 2c во время качания соответствующего жгута проводов и разъемов. С помощью сканирующего устройства остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0755 сбросить во время теста включения? Да Отремонтируйте жгут проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag2 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НА отсутствие ЗАМЕНЫ ". 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить THE (T219) 2c SOLENOID управление CONNECTION FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между схемой управления соленоидом (T219) 2с и всеми остальными цепями в цепи управления трансмиссией соленоид / TRS. T219 T219 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c СОЛЕНОИД В СБОРЕ 88x3 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Подключить инструмент Miller # 8815 к разъему кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельного пучка блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабельного шлейфа ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов ПКМ. Установить инструмент № 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи управления T219 T219 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c СЛУЖЕБНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитом (хтагх1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи управления соленоидом (T219) 2s при коротком замыкание на массу. Выполнить проверку " xtag 3 / xtax4 трансмиссия VERITION проверка ". T219 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №516

Рис. 516: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №517

Схема №518

ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь или входы питания TSM? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S35139630432008103100000)
Проверить, чтобы соленоид P0760 присутствует Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания выключателя зажигания с TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания переключателем зажигания должен быть удален из MTP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, Miller # 33
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит Od в течение 2 минут. Через 2 минуты срабатывания с помощью сканирующего устройства остановить срабатывание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0760 во время теста на включение? Да Переходим к 5. Нет переходим к 4.
TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте приводить в действие электромагнит коробки передач Xd еще 2 минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0760 во время теста срабатывания? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполняйте " 45RFE / x2 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ Заменить электромагнит. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Od 3 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Miller № 8333. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом Od1 и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом трансмиссии 5.0 / TRS Разъем жгута выполнен ниже сопротивления T60 T60 T60 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ Od 4 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Подсоединить инструмент Miller # 8815 к разъему кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельных жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабельного шлейфа PCМ приведет к повреждению клемм. Установить специальный инструмент № 8815 Millor для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи ЭЛЕКТРОМАГН T60 T60 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T60) СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ PCX5 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитным контактом (T60) Od. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления электромагнитом (xt X2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " xtag 3 / xta x4 ПРОВЕРКА питания ". T60 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud РАЗОМКНУТА
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №519

Рис. 519: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №520

Схема №521

ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или коды неисправностей ввода питания TMM? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ P0765 ПРИСУТСТВУЕТ Электромагнит Выключить зажигание в положение блокировки. Снять предохранитель питания переключателя зажигания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие предохранителя управления переключателем зажигания с UPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть удален из TIP. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller scan # 8333.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе передачи продолжайте включать электромагнит Ud в течение 2 минут. После 2-х минутного включения, с помощью сканирующего инструмента прекратите включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0765 во время теста срабатывания? Да Переходим к 5. Нет переходим к 4.
ТЕСТ TIGGLE С ИМИТАТОРОМ ПЕРЕДАЧИ При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте приводить в действие электромагнит передачи Ud в течение еще 2 минут, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0765 сбросил во время теста включения? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtx2 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ИСПЫТАНИЕ ЗАМЕНЫ " Заменить соленоид. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud В СБОРЕ ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller № 8333. Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (хтагс1) UDA и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом трансмиссии 5.0 / TRS Разъем кабеля выполнен ниже сопротивления. T59 T59 T59 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T59) Цепь управления соленоидом Ud в сборе 88x4 для AN разомкните жгут инструмента Miller # 8815 к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов проводов PCМ приведет к повреждению клемм PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Miller815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи (xtag1) T59 T59 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T59) Модуль управления электромагнитом Ud для быстрой передачи короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнита Um. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи управления электромагнитами Ud2 при коротком замыкании на массу. Выполнить " xtax3 / xtag4 ПРОВЕРКА питания ". T59 T59 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T259) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №522

Рис. 522: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №523

Схема №524

ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь или входы питания TSM? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S35139630432008103100000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ Электромагнит 4ТАКХ0 ПРИСУТСТВУЕТ Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания Подающий предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания подающего предохранителя с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Переключатель зажигания подающий взрыватель должен быть извлечен из MITP. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти. Установить имитатор трансмиссии, Miller # 33 P0770
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 4c в течение 2 минут. После 2-х минутного включения, с помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0770 во время теста на срабатывание? Да Переходим к 5. Нет переходим к 4.
TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте приводить в действие соленоид 4c во время качания соответствующего жгута проводов и разъемов. С помощью сканирующего устройства остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0770 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгут проводов или разъемы по мере необходимости. Выполняйте " 45RFE / x2 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ " Замена не заменять электромагнит. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить THE (T259) 4c SOLENOID управление CONNECTION FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (T259) 4с и всеми другими схемами в цепи управления трансмиссией / TRS сборка - это сопротивление ниже 5,0 T259 T259 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T259) 4c СОЛЕНОИД ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ 88x7 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Подключить инструмент Miller # 8815 к разъему кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабельных жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМ.УСТАНОВИТЬ специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи электромагнитного хомута (xtag1) T259 T259 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T259) 4c МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитом (T259) 4с. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи управления соленоидом (хтаг2) 4-с при коротком замыкание на массу. Выполнить проверку " xtag 3 / xtax4 трансмиссия VERTION проверка ". T259 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

Схема №525

Рис. 525: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L / R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
ПОТЕРЯ PRIME И / ИЛИ TIPM расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СМЕЩЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА РЕВЕРСИВНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ
ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ФИЛЬТРА
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
НЕТ. 1 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
(T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №526

Рис. 526: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №527

Схема №528

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime и / или TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки P0944 присутствует, сначала провести его соответствующее испытание. Нет перейдите ко 2. (ref-303821-S35139630432008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ УСЛОВИЕ P0841 С помощью сканирующего устройства проверить данные событий на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, сохраненные в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных событий расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику DTS, о которых сообщается в Event Data. P0841 (ref-303821-S35139630432008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки в обратную сторону В данных о событиях, записанных ранее, отображаются ли данные о событии с установленным параметром P0841 в обратном направлении? Да Переход к 10. Нет переход к 4.
ПРОВЕРИТЬ, ЗАМКНУТ ЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R В данных о событиях, записанных ранее, отображаются ли на индикаторе " Данные о событиях " показания реле давления L-R замкнут при установке расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейти к 5. Нет перехода к 14.
ПРОВЕРИТЬ PCL И ПРОВОДКА Кнопка переключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Переключатель подачи предохранителя с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие выключателя зажигания / коробки передач? не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель питания переключателя зажигания должен быть удален из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333.
ПРОВЕРКА ПЛОХОЙ ПРОВОДКИ И СОЕДИНЕНИЙ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 7. 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки на первой передаче В данных о событии, записанных ранее, отображается ли текущая передача как первая передача при установке P0841? Да Перейдите к шагу 8. Нет Заменить соленоид коробки передач / узел TRS согласно сервисной информации. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ": 45RFE 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПОРЕЗАН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 1 9 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить контрольный шарик № 1 на наличие возможных порезов или повреждений. Срезан или поврежден контрольный шариок № 1? Да Заменить контрольный шар № 1 и проверить наличие обломков сцепления в масляном поддоне трансмиссии. Если нет чрезмерного количества мусора, выполнить внутренний ремонт коробки передач с целью получения соответствующей служебной информации о сцеплении L / R. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕ СМЕЩЕНО ЛИ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА 2 И СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Обратитесь к окнам в нижней части корпуса. Убедиться, что защелкивающееся кольцо на передней стороне реверсивного (центрального) водила сместилось. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо поднять корпус зубчатого колеса входного кольцевого зазора назад для проверки этого стопорного кольца. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T50) Зажим электромагнита 88xx ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ AN РАЗМЫКАНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 при подключении на предыдущем шаге или отсоединить разъем кабеля соленоида / TRS. ОТСОЕДИНИТЬ соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Миллера № 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости. ВНИМАНИЕ T50 T50 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить схему датчика переключателя давления (хтагх2) L-R для короткого замыкание на массу. Выполнить " xtax3 / xtx4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ нет 12 ТЕСТ ". T50 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 13. 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства очистить DXTC и провести дорожное испытание транспортного средства. Попытайтесь продублировать условия, в которых первоначально был установлен DCTC, используя записанные ранее данные о событии. Произошел ли сброс Ttagx0? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, выполнить замену PCM1. P0841 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В данных о событии, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого давления в магистрали. Проверить низкий уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры установки, если проверить уровень жидкости и первичный масляный фильтр. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (45RFE) Реле давления датчика 3. Нажать кнопку " Проверить цепь AGXR " на короткое замыкание на другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид передачи / TRS Разъем для подключения кабеля. Отключить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между переключателем давления датчика (T50) L / R и всеми другими цепями в цепи трансмиссия Solenoid / trs. T50 T50 T50 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Попробуйте продублировать условия, в которых изначально был установлен DTS, используя записанные ранее данные о событии. Произошел ли сброс DTP P0841? Да Заменить соленоид передачи / узел TRS согласно сервисной информации. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить команду " 45RFE / xtax2 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ проверка " Не. 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
(T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T147) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАР В КАНАЛЕ НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОТ ШАРОВОГО КАРМАНА № 7
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №529

Рис. 529: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №530

Схема №531

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо потери Prime, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчик линейного давления и / или коды неисправностей схемы управления питанием TIPM TSM? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки P0944-LOSS of PRIME присутствует, выполнить его соответствующее испытание № 2. (ref-303821-S35139630432008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0755 С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Также присутствует ли DTS P0755? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для " ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ХТАГ2-2c ". Нет Перейдите к 3. P0755 (ref-303821-S34398729402008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ коды неисправностей P0732, P0733 И / ИЛИ xтагх2 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0732, P0733 и / или xtegx5? Да Перейти к 12. Нет Переход к 4. P0846 P0846
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или Starts Since Set счетчик 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к 5. Нет Переход к 15.
ПРОВЕРИТЬ, остается ли давление в магистрали на том же уровне Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, временно остановив его в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление без постоянного значения между 585 и 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте линейное давление, плотно прижимая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольт при проталкивании разъема внутрь? Да Отсоединить и подключить должным образом соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости Выполнить " тест TAX1 Tagx0. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Необходимо выключить зажигание в положение блокировки, снять выключатель зажигания и предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ! Снятие выключателя зажигания и плавкого предохранителя питания не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания должен быть удален из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить переключатель трансмиссии, инструмент Miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да, отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи. Разъединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизмерение давления на клеммах ИКМ приведет к плохому соединению разъема. Установить инструмент Mill# 8815 для выполнения диагностики F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В, чтобы проверить короткое замыкание на массу. Обратить внимание на то, что " х Тагх3 / хлагх4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет использования Схемы повреждения F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
СРАВНИТЬ ИНСТРУМЕНТ С МАНОМЕТРОМ 1500 Плотно поставить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер давления линии, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный манометр, инструмент Miller? Заменить служебную информацию для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить показания датчика давления линии с манометром заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: Не перегревайте трансмиссию. C-3293 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Переключите переключатель давления 2sp в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Нажать на предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Включить предохранитель с TIP, чтобы предотвратить запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель подачи выключателя должен быть снят с MTP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Удалить линейный адаптер давления, инструмент тестирования Miller # 8259 C-3293
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера № 8333. Удалить и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионном масле. Обратитесь к служебной информации за правильными процедурами. Выполнить команду " xtag0 / xtag1 трансмиссия VERICATION проверка " Не 13. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ 2с ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ Удалить корпус клапана и воздух Проверить гидравлическую цепь муфты 2с, в фиксаторе муфты 2c / 4с выполнить проверку на утечку согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: гидравлическая схема сцепления 2с содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить поршень муфты 2 С, уплотнения поршня и выпускную диафрагму 1 Провести испытание на герметичность. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T147) 2с-схему управления переключением давления. Нажать кнопку 2, чтобы проверить цепь питания на предмет неисправности. Установить переключатель питания в положение " вкл / выкл.2 ". Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить электромагнит передачи / TRS от разъема кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что отключен соленоид передачи / разъем кабеля TRS. Измерить сопротивление между цепью питания и всеми другими цепями привода T147 T147 T147 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ / РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра как направляющую, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых контуров. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0845 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 2c считывает открытое или закрытое состояние в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2C
НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК ПОСЛЕ № 7 ПРОВЕРИТЬ КАРМАН ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №532

Рис. 532: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №533

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо входные сигналы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схема управления питанием TIPM TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событии, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Отображаются ли данные о событиях для расшифровка кода ошибки P0846? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. 45RFE 545RFE (ref-303821-S33728825592008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли несколько коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли два или более связанных датчика рациональности реле давления в дополнение к P0846? Да Перейти к 4. Нет Перейдите к 7.
ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ СЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫМИ В данных события, записанных ранее, все ли переключатели давления считывают замкнут в данных события для P0846? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и провести диагностику по параметру " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". No Go to 5. (ref-303821-S33728825592008103100000)(ref-303821-S19048894632008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ РАЗОМКНУТЫМИ В записанных ранее данных о событиях все ли переключатели давления читаются как ОТКРЫТЫЕ? Да Перейти к 6. Нет Переход к 7.
ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Tx0. Данные, записанные ранее, являются ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже требуемого линейного давления передачи? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для коррекции низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. В случае исправности фильтра и уплотнения проверить главный клапан регулятора в масляном насосе Заменить информацию о проведении испытаний. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки в PARK, NEUTRAL или REVERSE В данных событий, записанных ранее, отображаются ли в окне " Данные о событиях " параметры DTS P0846, установленные в Park, Neutral или Reverse? Да Переход к 12. Нет переход к 8.
ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ 2c СЧИТЫВАЕТ " ЗАКРЫТО " В данных события, записанных ранее, отображаются ли в данных события показания переключателя давления 2с? Да Перейти к 10. Нет Переход к 9.
ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае данных, записанных ранее, является ли линейное давление менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. При исправном фильтре и уплотнении проверить главный клапан регулятора в масляном насосе. Обратитесь к информации об обслуживании. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ 2кнопка ПКМ И ПРОВОДКА Переключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания Переключатель подачи Да из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель подачи во время работы TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть снят с TYPM.Н е сделать это может привести к травме или смерти Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и обрывов. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить соленоид передачи / сборку TRSСОГЛАСНО сервисной информации Проверка. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T147) 2с ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОЕДИНЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЖИМА КАБЕЛЯ 2. РАЗМЫКАТЬ КЛЕММУ ДАТЧИКА ТОКА 3. Размыкать зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333? Отсоединять кабель-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Подсоединение инструмента Millers # 8815 к разъему жгута ИКМ. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгутов кабеля ИКМА повреждают T147 T147 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T147) 2c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T147) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика переключателя давления (хтагх2) 2 c на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтадж3 / хштаг4 " No go 14. T147 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T147) 2c Модуль ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Измерить сопротивление между схемой датчика реле давления и всеми другими цепями в кабеле электромагнита передачи / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему датчика давления для короткого замыкания на другую цепь. T147 T147 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ T5 И / ИЛИ # 7 ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ Xs ЗАСОРЕН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана в сборе согласно сервисной информации. Осмотреть контрольные шарики № 5 и № 7 на предмет наличия порезов или повреждений. Проверить наличие дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от кармана для контрольных шариков No7.проверить уплотнения поршня аккумулятора 2c, а также уплотнение башни 2с см. наверху корпуса клапана. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2c Воздушная проверка гидравлической цепи сцепления 2с. Обратитесь к сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая цепь сцепления содержит маленькое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме сцепления 2s? Да Ремонт по мере необходимости. См. Сервисную информацию. Выполнить " xtag0 / agx1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ЗАМЕНА ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 15 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии в течение 3,5 секунд непрерывно, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Возможные причины
ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В
(T118) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №534

Рис. 534: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №535

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки текущим С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или Starts Since Set counter 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к 3. Нет Переход к 11.
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СЕТИ 207 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии 30, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Значение давления в сети на сканирующем устройстве изменилось примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта, когда соединитель был вытолкнут внутрь? Да (значение было выше и изменено до 207 к Па (30 фунтов / кв.дюйм) или 0.7 вольта) отключить и восстановить датчик давления. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить ИКМ И ПРОВОДКУ Показания на линии зажигания 14 Следует отключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания предохранитель питания да с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель питания от TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Переключатель зажигания взрыватель должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333.
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Миллера № 8333 и снова подсоединить все ранее отсоединенные соединители. Установить адаптер линейного давления, инструмент Миллер № 8259, а манометр, инструмент Miller # C-3293, от 0 до 2000 к Па (от 0до 300 фунт / кв. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь и осмотреть фильтр трансмиссионного масла на предмет наличия излишнего мусора согласно сервисной информации. Удалить и осмотреть первичный масляный фильтр согласно служебной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что первичный фильтр трансмиссивного масла и / или уплотнительное кольцо не треснули или раскололись. Содержит ли масляный поддон чрезмерный мусор и / либо первичный масляной фильтр сломан или отремонтирована? 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания на короткое замыкание до напряжения Отсоединить имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333. Снова подключить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема жгута датчика давления в линии. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме жгута сенсора давления в сети. Напряжение выше 5,5 вольт? да Отремонтируйте напряжение (xxx5) F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТОВУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КОНТАКТА 88x4 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller к разъему № 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление разъемов кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута PCMS приведет к повреждению контактов PCМ, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Millr # 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи питания (F856) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх3 / хтах4 ". Нет перехода к 10. F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T118) Электромагнитный клапан. Нажать кнопку " Нет ", чтобы проверить цепь питания на наличие неисправностей. Включить питание и выключить питание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит / trs разъем для подключения электрического жгута. Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом давления (T118) и всеми другими цепями в цепи привода. T118 T118 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем максимальное желаемое линейное давление, когда-либо использованное на текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии) в течение 3,5 секунд непрерывно, расшифровка кода ошибки установится.

Возможные причины
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T118) замыкание на массу ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №536

Рис. 536: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №537

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0933 или xtigx1? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. P0882 (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 10.
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СЕТИ 207 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии 30, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Значение давления в сети на сканирующем устройстве изменилось примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта, когда соединитель был вытолкнут внутрь? Да (значение было выше и изменено до 207 к Па (30 фунтов / кв.дюйм) или 0.7 вольта) отключить и восстановить датчик давления. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ИКМ И ИНДИКАЦИЯ НА ЛИНИИ ЗАЖИГАНИЯ 14 Необходимо отключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания предохранитель питания да из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель питания с Tpm не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания взрыватель должен быть удален из t, если это невозможно, может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333
ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Убедиться, что датчик давления не установлен на место. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333 и повторно подсоединить все ранее отключенные соединители. Установить адаптер передачи линейного давления, инструмент Миллер № 8259 и манометр, инструмент Miller # C-3293. От 0 до 2000 к Па (от 0 до 300 фунт / кв. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T118) Электромагнит проверки давления 88oh4 Цепь управления жгутом питания 5,0 Включить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. Отсоединить кабель-разъем модуля управления силовым агрегатом C4. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм управления ИКМ. в результате чего контрольное соединение с контактом будет плохо установлено T118 T118 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T118) Цепь управления соленоидом контроля давления на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом контроля давления. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему управления соленоидов контроля давления для короткого замыкание на массу. Выполнить " хтаг3 / хтег4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ нет 8 ". T118 T118 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5-вольт между соединителем жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (F856) 5 В для разомкнутого состояния Выполнить команду " xtag 3 / 545RFE трансмиссия VERIFICATION 9 ". F856 45RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ исправность клемм питания (F856) 5-вольтовой цепи питания при коротком замыкание на массу. Нажать кнопку " Проверить наличие замыкание на массу ", выполнить проверку наличия короткого замыкания на клемму питания в модуле PCX4. Установить Miller tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление между землей и контактом массы (xagx1). Отсоединить проводник датчика давления линии. ВНИМАНИЕ: не проверять разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). F856 F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №538

ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line датчик давления и / или TIPM TSM Питание управление цепь коды неисправностей? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки P0944-LOSS присутствует, выполнить его соответствующее испытание № 2 для начала. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0760 С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DCTCX1? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА P0760-Od ". Нет Перейдите к 3. P0760 (ref-303821-S41712866922008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли другие коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо из коды неисправностей P0733, P0734, P0735 и / или xtagen x3? Да Перейти к 12. Нет Переход к 4. P0871
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или Starts Since Set счетчик 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к 5. Нет Переход к 15.
ПРОВЕРИТЬ, остается ли давление в магистрали таким же. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, временно остановитесь в каждом положении и записать показания давления в сети. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на постоянном значении от 585 до 655 к Па (Да и 95 фунт / кв.
ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 207 вольт включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии 30, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Показания линейного давления на сканирующем устройстве изменяются примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта, когда соединитель был вытолкнут внутрь? Да (значение было выше и изменено до 207 к Па (30 фунтов / кв.дюйм) или 0.7 вольта) Отсоединить и надлежащим образом восстановить датчик давления. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ Необходимо отключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания / предохранителя питания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить переключатель " Имитатор трансмиссии, Miller tool # 8333 ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да 88выключить жгут в положение блокировки. Отключить симулятор передачи. Отсоединить соединительный разъем цепи питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить соединительную линию Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соединительные разъемы цепи блок управления силовым агрегатом.П роверчивание соединительных разъемов цепи ИКМ приведет к повреждению клемм, что приведет к плохому соединению соединительной линии. Установить инструмент Millm # 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В, чтобы проверить короткое замыкание на массу. Обратить внимание на то, что " х Тагх3 / хлагх4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет использования Схемы повреждения F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
СРАВНИТЬ Показания Тр К МАНОМЕТРУ 1500. Поднять селектор XSI на 1-е число оборотов в минуту, повернуть зажигание в положение блокировки. Подсоединить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-2068 кПа Контрольный датчик, инструмент Miller # C-3293-SP. Выполнить процедуру правильной установки согласно сервисной информации. ВНИМАНИЕ: Применить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить давление в линии с показаниями манометра в каждой передаче. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель линейного давления, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм проверка Указатель, инструмент Миллера # C-3293-SP. Удалить предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление предохранителя питания переключателя зажигания с TIPS предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера № 8333. Удалить и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионном масле. Обратитесь к служебной информации за правильными процедурами. Выполнить команду " xtag0 / xtag1 трансмиссия VERICATION проверка " Не 13. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить клапан гидравлического сцепления Td. Извлечь корпус клапана и воздух, проверить контур гидравлической муфты (в случае) на предмет утечки согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь гидравлической сцепления1 содержит небольшое выпускное отверстие, которое соединяется с контуром обратной гидравлической муфты. небольшая утечка воздуха нормальная. Была ли чрезмерная утечка воздуха замечена во время проверки воздуха? да Ремонт при необходимости. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T9) Датчик давления ДАТЧИКА ЦЕПИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ И ПРОЧИЕ СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Проверить (Тxm) Измерительный прибор с помощью сенсорного прибора. Установить сенсорный датчик давления на клеммную колодку, обозначенную позицией 9. Определить состояние сенсорного датчика давления в сборе. Убедиться, что сенсорный прибор отключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Измерить сопротивление между контактным прибором и другими схемами реле давления 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ / РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра как направляющую, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых контуров. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0870 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: Соответствующий расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ коды неисправностей
№ 4 или 6 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T9) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ
(T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ/ИЗМ.
РАЗБИТОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО/ЗАДНЕГО ХОДА
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА КРЕКИНГА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №539

Схема №540

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩИХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДАТЧИКИ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо данные о линейном давлении? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0871? Да Перейти к 5. Нет Перейдите к 4.
ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки текущим С помощью средства сканирования считать и записывайте данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, сохраненные в средстве сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событиях данные для P0871 Да Перейдите к 8. Нет См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ СВЯЗАННЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства считать и записать данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Все ли реле давления читают замкнут в данных о событии? Да Обратитесь к ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ и выполнить диагностику " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". Следовать инструкциям, как если DCC является текущим Нет Go 6. (ref-303821-S19048894632008103100000)
Проверить IF давление SWITCHES READ обрыв В записанных ранее данных о событиях все ли переключатели давления читаются открытыми? Да Перейти к 7. Нет Переход к 8.
ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Ремонт при необходимости для исправления низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить основной масляный фильтр на предмет вертела, трещины или неправильной установки. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить IF IN PARK, NEUTRAL, OR REVERSE В записанных ранее данных о событиях отображается установка реле давления Od расшифровка кода ошибки во время парковки, нейтрали или реверса? Да Перейти к 18. Нет Переход к 9.
ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ РАЗОМКНУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В данных о событии, записанных ранее, было ли показание переключателя давления Od ОТКРЫТО? Да Перейти к 10. Нет Переход к 15.
ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. Если данные были записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ЕСЛИ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ И ФИЛЬТР ИСПРАВНЫ, проверить главный клапан регулятора в X1-ой коробке передач Выполнить Испытание T0. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ1. ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем электромагнита передачи / TRS в сборе. Измерить сопротивление между цепью датчика давления на Tx0 и всеми другими цепями в цепи реле давления трансмиссия Solenoid / TRS в сборе). 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отключенные разъемы. При сканировании также стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Тест-драйв автомобиля, использовать записанные ранее данные о событиях, чтобы помочь продублировать условия, когда устанавливается оригинальность DAC. Выполняет ли сброс DEC P0871? Да Перейти к 13. Нет Перейдите к 22.
ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снять реле управления коробкой передач. Управляйте автомобилем в приводе. Проскальзывание коробки передач во время движения? Да Перейдите к 14. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Если никаких проблем не обнаружено, заменить и запрограммировать ИКМ по сервису Инструмент сканирования 1. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА РЕДУКТОРА И РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Выполнить процедуру проверки герметичности привода Xd в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: На поршне привода / реверса имеется небольшое отверстие для дросселирования, небольшая утечка между контурами гидравлической муфты привода / реверсивного клапана считается нормальной. Есть ли чрезмерная утечка воздуха в любом контуре сцепления? Да Проверить уплотнения поршня привода / сервомеханизма и выпускное отверстие, некачественные уплотнительные кольца опоры вала относятся к контактным поверхностям насоса. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРЬ ПКМ И Кнопка ОТКРЫТИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть переключатель давления переключателя зажигания, нажимая на предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания Предохранитель питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель подачи должен быть извлечен из ТИП а. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333
Проверить, ЕСЛИ № 4 И / ИЛИ № 6 Проверка Xd на предмет наличия обломков в сборе. Срез или повреждения: с помощью сканирующего устройства удалить ранее сохраненные данные и выполнить тест-драйв транспортного средства; использовать данные о событии для дублирования условий при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Любые данные, которые могут быть установлены. Извлечь корпус клапана коробки передач согласно информации об обслуживании. Проверить № 4 и № 6 Проверить наличие повреждений в шарах. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / TRS В СБОРЕ Сбросил ли расшифровка кода ошибки P0871 во время тест-драйва на предыдущем шаге? Да Заменить соленоид коробки передач / Trs в сборе согласно сервисной информации. Обратитесь к " УДАЛЕНИЮ ". Выполнить " 45RFE / xt Gx2 трансмиссия VERIFICATION проверка ".нет перейдите к 22. 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ (T9) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ Tox9 ЦЕПЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ РАЗМЫКАНИЯ. Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить кабель-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller № 8815? Отсоединение кабеля-соединителя соленоида передачи / TRS ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммы, что приводит к некачественному соединению разъема. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика сигнализатора давления Oд на короткое замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xtx1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ " нет перейти к 20. 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет Перейдите к 21. (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ XTRAIN Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что все данные о событии записаны. С помощью инструмента сканирования удалить ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести тест-драйв транспортного средства, использовать данные о событиях, чтобы продублировать условия при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Выполняет ли DTP сброс P0871? Да используя схемы в качестве руководства, проверить все клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждения или выполнить проталкивание. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(T29) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T29) Ud ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №541

Схема №542

Схема №543

ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли связанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), цепь управления питанием TIPM TSM и / или датчик давления в линии? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки, P0944-loss of PRIME присутствует, выполнить его соответствующее испытание 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0765 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0765? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить диагностику для симптома " ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА P0765-Ud ". Нет Перейдите к 3. (ref-303821-S33728825592008103100000)(ref-303821-S01460819592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо из коды неисправностей, P0729, P0731, хтагx2, xthagx3 и / или xtegx4? Да Перейти к 12. Нет Перейдите к 4. P0732 P0733 P0876
ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого DCC? Да Перейти к 5. Нет Переход к 17.
ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ ТАКИМ ЖЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, остановитесь в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на установившемся уровне между 585 и 655 к Па или 85 и 95 фунт / кв.
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии, при этом надежно толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 КП а или 30 фунт / кв. дюйм, когда соединитель был вытолкнут внутрь? Да Отсоединить и подключить должным образом разъем датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку " xtag0 / xtag7 transm1. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Необходимо отключить зажигание на каждом из положений блокировки. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания да с TIPM. ВНИМАНИЕ! Снятие переключателя зажигания / предохранителя питания не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить переключатель трансмиссии, инструмент Miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕМА. Да жгут выключен в положение блокировки. Отсоединить инструмент передачи. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller к разъему 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к некачественному соединению. Установить инструмент Mill# 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В, чтобы проверить короткое замыкание на массу. Обратить внимание на то, что " х Тагх3 / хлагх4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет использования Схемы повреждения F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
СРАВНИТЬ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА С показанием МАНОМЕТРА ДАВЛЕНИЯ НА Тр + 1. Прочно установить датчик давления зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный манометр, инструмент Miller # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить давление в трубопроводе с показаниями манометра на каждой передаче. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И СОЕДИНИТЕЛИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель давления переключателя зажигания, нажимая на предохранитель от TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания с предохранителя Ud предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель подачи переключателя зажигания должен быть удален из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Удалить адаптер линейного давления, инструмент тестирования Miller # 8259 C-3293
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера № 8333. Удалить и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионном масле. Обратитесь к служебной информации за правильными процедурами. Выполнить команду " xtag0 / xtag1 трансмиссия VERICATION проверка " Не 13. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ Txs в сборе Удалить корпус клапана и воздух Проверить схему гидравлической муфты Ud (в случае) на наличие утечек согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлической сцепления1 содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли обнаружена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Проверить поршень муфты Уд, уплотнения поршня и выпускного отверстия, уплотнительные поверхности реактивных валов насоса выполняют работы с опорными кольцами 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T29) Цепь датчика реле давления Ud на обрыв Выключить зажигание да в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Miller № 8333. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller № 8815. Измерить сопротивление цепи датчика реле давление Ud1 между соленоидом коробки передач / TRS Соединителем кабеля для ремонта 88? T29 T29 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика выключателя давления Уд для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Хтаг3 / хтагх4 " до 16 Нет. T29 T29 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить схему (T29). Убедиться в том, что на клеммном блоке управления PCX5 установлен датчик давления. Нажать кнопку " SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь ". Отсоединить все разъемы кабеля датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить замену разъема кабеля электромагнита передачи / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что разъем кабеля соленоида передачи / TRASS отключен. Измерить сопротивление между клеммой датчика давления (T29) и всеми другими цепями привода. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ / РАЗЪЕМОВ В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра как направляющую, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых контуров. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0875 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления Ud находится в неправильном состоянии для текущей передачи. Например, этот код будет установлен, если переключатель давления Ud оставался выключенным, пока коробка передач была на второй передаче.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НЕТ. 2 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ФИЛЬТР ОТСТОЙНИКА ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ С ТРЕЩИНАМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА
(T29) Ud ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T29) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА Ud РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
4TH	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
6TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №544

ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line давление и / или TIPM TSM Питание управление коды неисправностей? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если присутствует потеря Prima расшифровка кода ошибки, сначала провести соответствующее испытание. Нет перехода на 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
Проверить FOR давление выключатель коды неисправностей Присутствуют ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0876? Да Перейти к 3. Нет Переход к 4.
ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫ С помощью сканирующего инструмента считать и записать все данные о событиях. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записывайте все данные событий, сохраненные в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событиях все переключатели давления, показывающие замкнут? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполнить диагностику " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". Диагностируйте симптом, как если расшифровка кода ошибки является текущим № 4. (ref-303821-S19048894632008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P2704? Да Заменить соленоид передачи / сборку TRS в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtaгx2 ". Нет перейдите к 5. 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить THE Event Data С помощью средства сканирования считать и записывайте данные событий. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, сохраненные в средстве сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображает ли информация о данных событий расшифровка кода ошибки P0876? Да Перейдите к 6. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и провести диагностику для DTS, перечисленных в разделе " Данные событий ". (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, БЫЛИ ЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ В PARK, NEUTRAL ИЛИ REVERSE В записанных ранее данных о событии был установлен параметр расшифровка кода ошибки P0876 в Park, Neutral или Reverse? Да Перейти к 10. Нет Переход к 7.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud В данных о событиях, записанных ранее, была ли установлена установка расшифровка кода ошибки P0876 с замкнутым переключателем давления? Да Перейти к 10. Нет Переход к 8.
ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае, если данные были записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. При уровне жидкости OK проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Если фильтр и уплотнение в порядке, проверить главный клапан регулятора в маслонасосе трансмиссии см. информацию об обслуживании выше. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T29) Электромагнитный датчик давления в сборе ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Отсоединить разъем кабеля соленоида передачи / TRS. Измерить сопротивление между цепью датчика давления Ud и всеми другими цепями в цепи привода 5.0. T29 T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПКМ И ПРОВОДКА Кнопка выключения зажигания в положение блокировки. Снять выключатель выключателя зажигания нажимая на предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель зажигания с TIP предотвратит включение автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть вынут из ТИП. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор коробки передач, инструмент Miller # 8333
Проверить THE (T29) Ud давление выключатель sense цепь for an обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333? Отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить к нему фрезер № 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммы ИКС некачественным контактом для установки инструмента Ux1. T29 T29 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика сигнализатора давления Уд на короткое замыкание на массу. Выполнить команду " xtax3 / 545RFE трансмиссия VERITION проверка " Для № 13. T29 T29 45RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить схему питания (T29). Убедиться в том, что на клеммах питания PCX5 обнаружена неисправность. Нажать кнопку защиты от превышения давления 3 для короткого замыкания на другую цепь. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку отключения разъема электромагнита / TRS. Измерить сопротивление между схемой защиты от повышения давления (T29) Ud и всеми другими схемами в разъеме защиты от повышенного давления. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ НА КАЧАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выполнить действия, описанные в предыдущем испытании при качании жгута проводов и разъемов, относящихся к реле давления Ud. Изменилось ли состояние реле давления Уд при нажатии кнопки испытания реле давления? Да Восстановить жгут проводов и / или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". Нет перейдите к 15. 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Отсоединить имитатор трансмиссии и снова подсоединить разъем жгута электромагнита трансмиссии / узла TRS. отсоединить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление между заземлением и (T29) Ud Реле давления Цепь датчика в соответствующей клемме инструмента Миллера № 8815 - Заменить информацию о сопротивлении ниже ом? 45RFE 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. С помощью сканирующего инструмента удалить все передающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль на автомобиле. Используя данные о событиях, записанные ранее, попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен DTS. Выполняет ли сброс DTP P0876? Да Перейти к 17. Нет Перейдите к 18.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗЛИШНЕГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ Tx2 Проверить сцепление в сборе Удалить корпус клапана согласно сервисной информации. Проверить контрольную коробку передач № 2 на отсутствие порезов или повреждений, произвести проверку контрольной коробки передач и ее повреждения? Да Заменить контрольный шарик № 2. Проверить наличие излишнего загрязнения сцепления в масляном поддоне. При наличии чрезмерного количества мусора проверить муфту Ud и отремонтировать по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ " Заменить трансмиссию. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановить как необходимо. Выполнить " 45RFE / xtag1 тест Проверка передачи ". 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Установить условие: этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 вольт, когда система управления коробкой передач запрашивает включение питания этих цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: благодаря интеграции модуля управления передачей и модуля управления силовой установкой обе системы имеют свои собственные цепи питания и массы.

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей
(T515) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(T515) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №545

Рис. 545: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №546

ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Переход к 5.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей, СВЯЗАННЫХ С TIPM При помощи сканирующего инструмента прочтите информацию о коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) TYPМ? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3. (ref-303821-S33728825592008103100000)
ПРОВЕРКА (T515) ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ДЛЯ замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля PCMS приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Миллера № 8815для проведения диагностики Отключить цепь кабеля массы T1. T515 T515 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить THE (T515) трансмиссия управление цепь FOR AN обрыв. Измерить сопротивление (xxagx1) блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) между кабельным разъемом TIPM C1 и соответствующей клеммой Miller приборная панель # 8815. Is the resistance abled over 5.0 ohoms? Yes repair the (T515) transmation управление цепь for a обрыв. Выполнить " xture xtage 3 / xtx 4 TRANSVERTION проверка " no USING. T515 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ TIPM коды неисправностей
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ТРАНСМИССИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №547

Рис. 547: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №548

ПРОВЕРИТЬ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ТИПМ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитать TIPM коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления мощностью TIMM в наличии? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик Starts Since Set равен 0 для этого параметра? Да Переход к 3. Нет переход к 6.
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ 88выключите зажигание в положение блокировки. Да, отсоединить кабель-разъем инструмента блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Идите к кабелю-разъему TIPMC10. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута. Зондирование кабелей ИКМ приведет к повреждению клемм ов ИК, что приводит к плохому соединению. Измеритель коробки передач № 8815 для выполнения диагностики. T16 T16
ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем жгута электромагнита трансмиссии / Trs в сборе. Зажигание включено / двигатель не работает. Измерить напряжение цепей (T16) выхода управления трансмиссией в инструменте Миллера # 8815. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь (T16) выхода трансмиссии для передачи короткого замыкания на напряжение ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить THE (T515) трансмиссия управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (T515) трансмиссия управление цепь. Is the напряжение perform с 0.5 volts? Yes Отремонтируйте цепь управления трансмиссией на предмет короткого замыкания. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтагх3 / хтах4 ".нет Использование схем в качестве руководства, проверить модуль управления силовой установкой T515 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / хтаг1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НЕТ ИСПЫТАНИЯ ". 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Когда модуль управления трансмиссией первоначально включается. Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче без датчиков PRND l, а выходная скорость превышает 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.

Возможные причины
ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Данное расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение на любом из входов реле давления до подачи напряжения на выходную цепь управления коробкой передач.

Возможные причины
ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЮТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №549

Рис. 549: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Проверить FOR TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию, полученную от TIPS. Присутствуют ли какие-либо сигналы управления питанием TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к пункту 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик Starts Since Set 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 5.
Txd выключатель SENSE CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение (Tx 4).выключить зажигание в положение блокировки, отключить кабель-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и выполнить диагностику двигателя Miller. Отсоединить электромагнит коробки передач / TRS сборка разъём. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте кабели блок управления силовым агрегатом.П роверкните клеммы ИКМ с некачественным контактом 8815 T147 T48 T50 T29 T147 T48 T50 T29 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРИВОДА / TRS в сборе. С помощью инструмента быстрого управления, расположенного под TIPM, проверить наличие неисправностей: " Нет информации о датчиках тока на двигателе ". Нажать кнопку включения коробки передач. Выключить зажигание. Подключить электромагнит коробки передач к разъему электропроводки. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение (T147) 2c, (T48) 4c (x2) Lr, (T9) Od, и ag3 T50 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА СЕТЕВОГО ДАВЛЕНИЯ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.

Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №550

Рис. 550: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №551

ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или начинается с установки счетчика 2 или менее для этого DCC? Да Перейти к 2. Нет Переход к 7.
ПРОВЕРИТЬ датчик давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКУ Необходимо выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM.С редительность: Удаление выключателя зажигания Выполнить замену предохранителя питания с помощью TYPМ не позволит запустить транспортное средство на передаче. ВНИМАНИЕ: Предохранитель питания выключателя должен быть удален от TIPS. Невыполнение этого может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (T38) Сигнальная цепь датчика давления в линии для короткого замыкание на массу. " Да, выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Отключить имитатор передачи, инструмент MILLER # 8333. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов ИКС, что приведет к некачественному соединению разъема для подключения 88 контактов инструмента Mill1. T38 T38 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика линейного давления (T38) между разъемом жгута сенсора линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Не отремонтировать (хтагх2) Датчик давления в линии / разомкните цепь. T38 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтировать (хтакс2) 5-вольт Питание на обрыв " Выполнить испытание цепи передачи agx4. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую схему питания для короткого замыкание на массу. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подсоединить Miller tool # 8815. Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 В. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи питания 5 В. при коротком замыкании на массу. F856 F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд

Возможные причины
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №552

Рис. 552: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №553

ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
ПРОВЕРИТЬ Датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКУ Необходимо выключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM.О твращение: Снятие выключателя зажигания Взрыватель питания с помощью TYPМ предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Выключатель зажигания взрыватель должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА (K900) Масса сенсора 88oh4 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. Отключить разъем массы кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подключить к нему кабель-соединитель Миллера # 8815. ВНИМАНИЕ: Не проводите зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом.П роведение кабелей ИКМ приведет к повреждению клемм, что приводит к плохому соединению штыревого соединения. Установить инструмент миллер № 8815 для выполнения диагностики сопротивления. K900 K900 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика линейного давления (T38) между разъемом жгута сенсора линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Не отремонтировать (хтагх2) Датчик давления в линии / разомкните цепь. T38 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить (T38) ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ И СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Включить питание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под управлением TIPM активировать трансмиссию. Измерить напряжение цепи сигнала датчика линейного давления. Есть ли напряжение выше 5,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика линейных давлений для короткого замыкания на напряжение. T38 T38 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / хтаг1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НЕТ ИСПЫТАНИЯ ". 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Если коробка передач проскальзывает на какой-либо передней передаче и все переключатели давления не показывают давление, проводится испытание на потерю основного давления.

Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на прямой передаче, и все реле(а) давления, которые должны быть закрыты, открыты, начинается тест на потерю основного потока. Доступные элементы включаются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли насос. расшифровка кода ошибки устанавливает, если реле(а) давления не отвечает.

Возможные причины
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН
НЕПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ТРЕЩИНЫ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ФИЛЬТР ВОЗВРАТА НЕЗАКРЕПЛЕННОГО ОХЛАДИТЕЛЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(T48) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T48) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c НА ДРУГИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №554

Схема №555

Схема №556

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или Line датчик давления коды неисправностей присутствуют? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки P0944 присутствует, сначала провести его соответствующее испытание. Нет перейдите к 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. расшифровка кода ошибки P0770 также присутствует? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для xtigx1. Нет Перейдите к 3. P0770
ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0988 и / или xtigx1? Да Перейти к 12. Нет Переход к 4. P1736
Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить, активен ли или сохранен ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ P0987-4c. Активна ли НЕИСПРАВНОСТЬ? Да Перейти к 5. Нет Переход к 17. P0987
ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ ТАКИМ ЖЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, остановитесь в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на установившемся уровне между 585 и 655 к Па или 85 и 95 фунт / кв.
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии, при этом надежно толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 КП а или 30 фунт / кв. дюйм, когда соединитель был вытолкнут внутрь? Да Отсоединить и подключить должным образом разъем датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку " xtag0 / xtag7 transm1. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА Необходимо отключить зажигание на каждом из положений блокировки. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания да с TIPM. ВНИМАНИЕ! Снятие переключателя зажигания / предохранителя питания не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить переключатель трансмиссии, инструмент Miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да, отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи. Разъединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизмерение давления на клеммах ИКМ приведет к плохому соединению разъема. Установить инструмент Mill# 8815 для выполнения диагностики F856 F856 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В, чтобы проверить короткое замыкание на массу. Обратить внимание на то, что " х Тагх3 / хлагх4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет использования Схемы повреждения F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
СРАВНИТЬ ИНСТРУМЕНТ С МАНОМЕТРОМ 1500 Плотно поставить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер давления линии, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный манометр, инструмент Miller? Заменить служебную информацию для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить показания датчика давления линии с манометром заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: Не перегревайте трансмиссию. C-3293 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ Состояние ИКМ И ПРОВОДКА Переключить зажигание в положение блокировки 4шт. Вынуть переключатель линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Испытательный манометр, инструмент Miller # C-3293-SP. Снять выключатель зажигания Подающий предохранитель с TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление выключателя зажигания подающего предохранителя из TIP M предотвратит запуск автомобиля на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания Подача может быть снята
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера № 8333. Удалить и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионном масле. Обратитесь к служебной информации за правильными процедурами. Выполнить команду " xtag0 / xtag1 трансмиссия VERICATION проверка " Не 13. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ 4c Удалить клапан Корпус и воздух Проверить схему гидравлического сцепления 4c (в случае) на утечку согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлической муфты 4c содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли обнаружена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? Да Ремонт по мере необходимости. Проверить поршень сцепления 4с, уплотнения поршня и информацию о выпускном отверстии как разборке коробки передач. Выполнить " 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА (T48) 4c СХЕМА КОНТРОЛЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ 3 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Измерить сопротивление цепи датчика реле давления (T48) 4с между разъемом электромагнита трансмиссии / TRS сборка над соединителем жгута " Agohc " 8815? T48 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T48) 4c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T48) 4с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика переключателя давления (хтагх2) 4 C для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 / хштах4 " Нет перехода к 16. T48 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить схему массы (T48) 4c ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА КАБЕЛЕ. Проверить цепь питания 4, включить цепь питания 5, отключить цепи питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить электромагнит / TRS разъем питания в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что отключен соленоид передачи / тросовый выключатель в сборе.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания и другими цепями питания T48 T48 T48 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого клапана XTC, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой схеме. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 4c считывает открытое или закрытое состояние в неподходящее время на данной передаче.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ТАКЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки P0871
ПОТЕРЯ 12-ВОЛЬТОВОГО ПИТАНИЯ
(T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА
(T48) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c
Чрезмерная утечка жидкости с цепью сцепления 4c
НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в цепи выходного сигнала управления передачей.

Возможные причины
(T16) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(T16) ВЫХОДНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Схема №557

Рис. 557: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого DTS? Да Перейти к 2. Нет Переход к 4.
Проверить THE (T16) трансмиссия управление Выход цепь короткое замыкание TO масса Turn the ignation off Отключить разъем кабеля передачи TIPM C10. Отсоединить кабель-коннектор цепи C4 ИКМ и установить инструмент Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута ПКМ. тестирование разъемов жгутов ИКМОД приведет к повреждению Клемм, в результате чего происходит некачественное соединение контактов. Установить прибор Mill# 8815 для выполнения диагностики T16 T16 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
Проверить (T16) Выходная цепь УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ СВЕТА НА КЛЕММЫ ПОДСВЕТКИ 4. Включить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить кабельный разъем передачи TIPM C10. Отсоединить соленоид передачи / переключатель давления. Отключить линейный датчик давления / переменный электромагнит питания (если имеется). Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под управлением приводов TIPS 12 проверить передачу. T16 T16 45RFE 545RFE T16 (ref-303821-S06685529572008103100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные, которые нужно изменить или чтобы во время теста на прокачивание был выполнен сброс DTP. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag 1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НЕТ ". 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в выходной схеме управления передачей TIPM.

Возможные причины
(T16) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

Установленное состояние: Разомкнутое состояние выходной цепи управления передачей обнаруживается модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

Возможные причины
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.

Установка условия: Перегрузка по току обнаружена в цепи управления питанием блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Одна ошибка срабатывания. Три хороших срабатывания для выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СОЛЕНОИД ПЕРЕМЕННОЙ СИЛЫ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
СОЛЕНОИД / РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Схема №558

Рис. 558: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №559

ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 5.
Проверить THE (T16) трансмиссия управление Выход Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C10. Подключить положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подсоединить отрицательный щуп к разъему (T16) трансмиссия управление Выход в кабельном разъеме Typm xt x3. Считывайте силу тока на ампере ниже 2,0 ампер? да Перейти к 4 нет Перейдите к 3. C10
ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить исправность амперметра. Нажать кнопку 3, чтобы получить информацию о повреждении кабеля TIPMXAGX0 и положительном заряде батареи. Отсоединить кабель-разъем C4 от PCMS. Снова подключить положительный датчик к положительному аккумулятору и подсоединить отрицательный датчик к (T16) выходному разъему коробки передач в кабельном разъеме Typx2. Прочтите силу тока на аммере. Измеряет ток ниже 2,0 ампер? да C10 C10 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕДАЧИ. Вывести миллиметр из разъема кабеля TIPM C10, подключенного к разъему для подключения измерительного преобразователя давления. Отсоединить разъем кабеля C4 от модуля управления и установить инструмент Miller # 8815. Подключить положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подсоединить отрицательный щуп к выходному контуру (хтагс1) коробки передач в кабельном разъеме Typmax 2. Одновременно контролируя показания амперфера и используя перемычку T16 C10 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-303821-S06685529572008103100000)
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные событий, чтобы определить условия, при которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag 1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)

При контроле: Всякий раз, когда зажигание находится в положении Run/Start.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен всякий раз, когда модуль управления трансмиссией отключен от предохранителя B (+) или земли. Он также будет установлен с помощью инструмента сканирования для выполнения процедуры отключения батареи и / или быстрого обучения.

Возможные причины
БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА
РАЗЪЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНЕНО
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН
ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ

При контроле: Всякий раз, когда код PRNDL указывает на Temp 3.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда условия для расшифровка кода ошибки P1776 удовлетворены или 3 неудачные попытки включить 1-ю передачу, в то время как переключатель находится в зоне temp 3. Это указывает на ограниченный порт на ручном клапане, потому что переключатель не полностью включен в положение привода.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ПРИВЫЧКИ КЛИЕНТА К ВОЖДЕНИЮ
MISADJUSTED SHIFTER (НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННОЕ СДВИГОВОЕ УСТРОЙСТВО).

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 4C
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 4C ИЛИ UD
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

При контроле: Во время попытки переключения на 1-ю передачу.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если три неудачные попытки сделаны, чтобы перевести соленоидный клапан переключения (SSV) в положение пониженной передачи в одном данном запуске зажигания. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут, чтобы созреть, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЗАЛИПАНИЕ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: Постоянно при выполнении частичного или полного EMCC - PEMCC или FEMCC.

Установить условие: Если передача чувствует L / R реле давления закрывается во время выполнения PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен после двух неудачных попыток выполнить PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr замыкается на массу
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

При контроле: Передаточное число контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: После сброса контроллера в нейтрали и отношения входа к выходу, от 1 до 2. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления L / R (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда индекс объема сцепления L / R (CVI) падает ниже 16.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ L/R ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА L/R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 2c (CVI) обновляется во время 3-2 кикдауна с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установить условие: Когда 2с CVI падает ниже 5.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА ВОЗВРАТА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ 2c / СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 2-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда Od CVI падает ниже 5.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
СЛОМАННАЯ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ OD/REV ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА В НАСОСНОМ УЗЛЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Ud (CVI) обновляется во время кикдауна 4-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура передачи должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда Ud CVI падает ниже 11.

Возможные причины
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ МУФТЫ UD ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННИЕ УТЕЧКИ В КОРПУСАХ НАСОСОВ ИЛИ КЛАПАНОВ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 4c (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 3-4 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установить условие: Когда 4c CVI падает ниже 5.

Возможные причины
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 4C ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА 4C
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T140) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ МС НА ДРУГИЕ СХЕМЫ
(T140) Цепь управления электромагнитом MS разомкнута
(T140) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ MS замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №560

Рис. 560: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №561

Схема №562

RELATED блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления питанием TIPM TСМ или коды неисправностей ввода питания TMM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к пункту 2. (ref-303821-S33728825592008103100000)
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ Ensoid / TRS сборка Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания переключателя розжига с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть извлечен из MIT. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор коробки передач, рабочий инструмент Miller # 8333
СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ С помощью сканирующего устройства продолжайте приводить в действие соленоид MS на протяжении 2 минут при все еще подключенном имитаторе передачи. Через 2 минуты срабатывания, используя сканирующее устройство, прекратите срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P2706 сбросился во время теста срабатывания? Да Перейдите к 5. Нет перейдите к 4.
TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте приводить в действие соленоид 4c во время качания соответствующего жгута проводов и разъемов. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0770 сбросил во время теста срабатывания? Да Отремонтируйте жгут проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag2 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НА ИСПРАВНОСТЬ " Замена привода не заменять электромагнец. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303778-S09731790872008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)
(T140) Схема управления соленоидом MS короткое замыкание TO OTHER CIRCUITS Выключить зажигание да в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом MS и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом передачи / TRS сборка. Сопротивление меньше 5,0 ом между (T140) T140 T140 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T140) MS SOLENOID управление обрыв цепи. Miller приборная панель # 8815 to the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 жгут разъём. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута ИКМ сопротивлений? Зондирование разъемов жгутов ИКМР приведет к повреждению выводов ИКР, что приведет к плохому соединению контактов. Установить специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи управления соленоидом (xtagxx1) ms No Trc коробки передач T140 T140 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)
(T140) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ PCX6 КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и схемой управления соленоидом MS. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления электромагнитной цепью MS при коротком замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ 45RFE / xtax4 ". Нет использования схем в качестве руководства по проверке силового привода T140 T140 545RFE 45RFE 545RFE (ref-303821-S06685529572008103100000)(ref-303821-S06685529572008103100000)

При мониторинге: Каждые 7 мсек., когда: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение батареи более 10 В, но менее 16 В.

Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Диагностика производительности U0002 CAN C шина OFF как тест U0001 CAN C шина цепь в 8-ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ / ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ для диагностических процедур и для других возможных причин.

При контроле: Каждые 7 мсек. С включенным зажиганием.

Установка условия: сообщение шины CAN блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимается системой управления передачей в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-303801-S30677895052008103100000)

При мониторинге: Каждые 7 мс. С: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.

Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

При мониторинге: Каждые 7 мс. С: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.

Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.