ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы (обратитесь к документу "РЕКОМЕНДАЦИИ - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ")
Рекомендуемое оборудование
Инструментальный ящик C.0189
[1]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0189.A
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189.R
[3] шпилька крепления ремня привода ГРМ (-).0189.K
[4] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[5] приспособление для фиксации ступицы (-).0189.S
[5a] (-).0189.S1
[5b] (-).0189.S2
Дополнительные инструменты: съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Снятие
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоедините от корпуса ГРМ и отведите в сторону шланг подачи топлива
Снимите верхний кожух привода газораспределения (1)
Провернуть двигатель винтом (3) шестерни коленчатого вала (2) до его установки в положение штифтового соединения
A: штифтовое соединение на механической коробке передач
B: штифтовое соединение на автоматической коробке передач
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [2]
Заблокируйте распределительные валы (5) и (6) с помощью приспособления [1]
Снять
- Болт (3)
- Шкив коленчатого вала (2)
- Нижний кожух (4) газораспределительного механизма
ВниманиеНикогда не снимайте шкив коленвала (2), предварительно не заблокировав коленвал и распредвалы
Ослабить болт (9) натяжного ролика (8)
Поверните натяжной ролик (8) по часовой стрелке
Снимите ремень газораспределения (7)
Установка
Поверните ролик натяжного устройства (8) с помощью приспособления [5a] до перехода за выступ "b"
Установите приспособление [5b] для блокировки выступа "a" и извлеките приспособление [5a]
Установить ремень привода ГРМ (7) на шестерню коленчатого вала (1)
Удерживайте ремень привода ГРМ (7) с помощью приспособления [3]
Установите на место ремень привода ГРМ (7), соблюдая следующую последовательность действий
- Обводной ролик (10)
- Шкив распределительного вала впускных клапанов (6)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (5)
- Насос системы охлаждения (11)
- Натяжной ролик (8)
ПримечаниеПроверьте, чтобы ремень (7) ровно располагался относительно наружных торцев различных роликов и шестерен
Снять
- Приспособление [3]
- Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов
- Приспособление [5b] для натяжного ролика (8)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (4)
- Шкив (2) коленвала
- Болт (3) крепления шкива коленвала
Затяните болт (3) моментом 4 ± 0,4 даН·м
Выполните угловую затяжку на 53 ± 4 ° с помощью приспособления [4]
Натяжение ремня привода ГРМ
Поверните натяжной ролик (8) в направлении, указанном стрелкой " c " с помощью шестигранного ключа в зоне " d "
Позиционируйте указатель " a " в положении " f "
ВниманиеУказатель " a " должен проходить за прорезь " g " на величину как минимум равную 10 °. в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Затем подведите указатель " a " к положению регулировки " g ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " e "
ВниманиеУказатель " a " не должен проходить за прорезь " g ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затяните болт (9) натяжного ролика моментом от (8) до 2,1 ± 0,2 даН·м
ВниманиеШестигранное отверстие привода ролика натяжного устройства должно находиться примерно на 15° ниже плоскости стыка головки блока цилиндров "h". в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Установка (продолжение)
Снимите приспособления [1]и [2]
Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
С помощью приспособления [1] заблокируйте шкив распределительного вала впускных клапанов
Проверка
Натяжение ремня привода ГРМ
ВниманиеПроверьте положение указателя " a "; он должен располагаться напротив прорези " g ". если положение указателя " a " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите верхний картер привода ГРМ (1)
Закрепите топливный шланг на картере ГРМ
Опустите автомобиль на землю
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею (см. соответствующую операцию)