Силовой сдвижной дверной модуль, левый (PSDML) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

При контроле

Всякий раз, когда двигатель / модуль левой раздвижной двери находится в активном состоянии.

Как установить условия

Модуль левой раздвижной двери обнаружил, что напряжение питания левой раздвижной двери ниже 1,0 вольт.

Возможные причины

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования запишите состояние расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Да, проверьте инструмент коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте входное напряжение батареи раздвижной двери. ПРИМЕЧАНИЕ: если входное напряжение батареи ниже 12,0 вольт, проверьте Fused B (+) и цепи массы на C382 или Xagx1, прежде чем приступить к работе с разъемом питания. C383 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Осмотрите левую силовую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и петель, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для надлежащей работы. Вручную откройте и закройте СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для открытия и закрытия двери на отключенном транспортном средстве. Особенно обратите на усилие, необходимое для отпирания и закрытия левой силовой раздвижной двери. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. ПРИМЕЧАНИЕ. В это время необходимо удалить блок питания для раздвижной двери в сборе с транспортного средства. Выключите зажигание. Удалите блок питания для раздвижной двери в сборе с транспортного средства. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Установите блок привода на пол транспортного средства. Удалите блок питания для раздвижной двери с рулевых тяг. Отсоедините блок питания для раздвижной двери в сборе. C383 A959 Z908 (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE дверь датчик положения SUPPLY цепь Re-connect the PSD модуль разъём to the модуль. Connect a voltmeter between the дверь датчик положения Supply цепь и the дверь датчик положения Return цепь in the PSDM C2 (component сторона). Is На- напряжение от 4,5 до 5,5 В - 5,5 В - 5,5 В? да? да? Заменить Блок привода раздвижной двери в соответствии с сервисной). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B198F-левый мощность цепи питания датчика раздвижной двери высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда двигатель / модуль левой раздвижной двери находится в активном состоянии.

Левый силовой двигатель / модуль раздвижной двери обнаружил, что напряжение питающей цепи левого силового двигателя раздвижной двери / датчика модуля превышает 8,0 вольт в течение более 500 мс.

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом выполняет операцию силового закрытия.

Этот код устанавливается, когда на двигатель / модуль левой раздвижной двери не поступают импульсы сигнала датчика 1 левой раздвижной двери.

Схема №341

Войти

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента запишите прерывистый корпус расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь использовать левую силовую раздвижную дверь С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо дверные датчики питания расшифровка кода ошибки, сначала отремонтируйте их, прежде чем продолжить. Проверяет ли инструмент сканирования дисплей этого расшифровка кода ошибки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Осмотрите левую силовую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и петель, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для надлежащей работы. Вручную откройте и закройте СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для открытия и закрытия двери на отключенном транспортном средстве. Особенно обратите на усилие, необходимое для отпирания и закрытия левой силовой раздвижной двери. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИМЕЧАНИЕ. В это время необходимо удалить блок управления дверью со скольжением в сборе с транспортным средством. Заменить зажигание. Удалить блок управления дверью со скольжением в сборе с транспортным средством. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Установить блок управления на пол транспортного средства. Удалить блок управления дверью со скольжением с пути. Повторно подключить блок управления дверью со скольжением в сборе. (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом выполняет операцию силового закрытия.

Этот код будет установлен, когда Левая Силовая Раздвижная Дверь не получит импульсы Сигнала Датчика Левой Силовой Раздвижной Двери 2.

Схема №342

Войти

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента запишите прерывистый корпус расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь использовать левую силовую раздвижную дверь С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо дверные датчики питания расшифровка кода ошибки, сначала отремонтируйте их, прежде чем продолжить. Проверяет ли инструмент сканирования дисплей этого расшифровка кода ошибки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Осмотрите левую силовую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и шарниров, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ВЫЗВАТЬ препятствие для правильной работы. При необходимости вручную управляйте левой силовой раздвижной дверью на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открытия и закрытия. Особенно обратите внимание на усилия, необходимые для разблокировки и закрытия левой силовой раздвижной двери. Если обнаружены какие-либо механические проблемы, обратитесь к сервисному обслуживанию. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИМЕЧАНИЕ. В это время необходимо удалить блок питания и управления двери в сборе с транспортного средства. Выключить зажигание. Удалить блок питания и управления двери в сборе с транспортного средства. См. раздел " ПРИВОД В СБОРЕ ". Удалить блок питания и управления дверью с пути. Повторно подключить блок питания и управления дверью к кабельному жгуту. (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19A4-левый мощность цепи 1 управления раздвижной дверью низкая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код устанавливается, когда модуль левой раздвижной двери воспринимает напряжение менее 2,0 В на схеме разомкнутого драйвера двигателя левой раздвижной двери в течение заданного количества времени.

Схема №343

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования запишите состояние расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Да, проверьте инструмент коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте входное напряжение батареи раздвижной двери. ПРИМЕЧАНИЕ: если входное напряжение батареи ниже 12,0 вольт, проверьте Fused B (+) и цепи массы на C382 или Xagx1, прежде чем приступить к работе с разъемом питания. C383 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Проверьте левую силовую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и петель, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для правильной работы. Вручную управляйте левой силовой раздвижной дверью на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открытия и закрытия для сравнения. Особенно обратите внимание на усилия, необходимые для разблокировки и закрытия левой силовой раздвижной двери. Относится больше усилий для управления дверью. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЕГО ПИТАНИЕ ЖГУТ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. ПРИМЕЧАНИЕ. В это время необходимо удалить цепь питания раздвижной двери в сборе с транспортного средства. Выключите зажигание. Удалите блок питания раздвижной двери в сборе с транспортного средства. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Удалите модуль питания раздвижной двери с рулевых тяг. Отсоедините разъем питания раздвижной двери в сборе. C383 A959 Z908 (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНЫХ ЦЕПЕЙ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ Подключите разъем модуля PSD к модулю. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между схемой открывания раздвижной двери водителя и схемой закрывания раздвижной двери водителя в соединении модуля PSD C2 (со стороны компонента). С помощью сканирующего устройства активируйте систему управления электродвигателем, чтобы ОТКРЫТЬ, а ЗАТЕМ ЗАКРЫТЬ, наблюдая за тем, как срабатывает контрольная лампа при каждом включении двигателя. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19A5-левая силовая схема управления раздвижной дверью 1 высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери воспринимает напряжение выше 9,5 вольт на схеме левого двигателя раздвижной двери в течение указанного количества времени.

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента запишите расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь использовать левую силовую раздвижную дверь С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No, используя соответствующие схемы подключения в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы на предмет прерывистого состояния. Выполните проверку корпуса. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ. Проверка схемы управления раздвижной дверью. ПРИМЕЧАНИЕ. В это время необходимо удалить силовую схему управления раздвижной дверью из транспортного средства. Выключить зажигание. Удалить силовую схему управления раздвижной дверью из транспортного средства. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Удалить силовую схему управления раздвижной дверью из рельсового пути. Убедитесь, что разъем PSD модуля подключен к модулю. Повторно подключите разъем Xagxx4. C383 (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ЗАКРЫТИИ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ Измерьте напряжение между цепью возврата сцепления двигателя двери и цепью водителя при закрытии раздвижной двери в соединении модуля PSD C2 (со стороны компонента) Напряжение в цепи водителя выше 8,0 В? Да Замените силовой модуль раздвижной двери в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к разделу 4. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНЫХ СХЕМ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ Подключите 12-вольтовую контрольную лампочку между схемой открывания двери водителя раздвижной двери и схемой закрывания двери водителя раздвижной двери в модуле PSD. Процедура C2 (со стороны компонента). С помощью сканирующего устройства активируйте функцию управления электродвигателем для открывания и закрывания при наблюдении за контрольной лампочкой. Освещает ли контрольная лампочка каждый раз, когда двигатель приводится в действие в обоих направлениях? См. Заменить питание Выполните проверку в соответствии с модулем раздвижной двери. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19A6-левая силовая схема управления раздвижной дверью 1 разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код будет установлен, когда левой раздвижной двери была дана команда на работу, но дверь не двигается, и модуль не воспринимает ток в цепи левого двигателя раздвижной двери в течение 100 мс.

B19A8-левый мощность цепи управления раздвижной дверью 2 низкая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код устанавливается, когда модуль левой раздвижной двери воспринимает напряжение менее 0,5 вольта на левом двигателе раздвижной двери, замыкающем цепь драйвера, в течение более 100 мс.

B19A9-левый мощность цепи управления раздвижной дверью 2 высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код устанавливается, когда модуль левой раздвижной двери воспринимает напряжение выше 9,0 вольт на схеме левого двигателя раздвижной двери в течение более 100 мс.

B19AA-левая силовая схема управления раздвижной дверью 2 разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код будет установлен, когда левой раздвижной двери была дана команда на работу, но дверь не двигается, и модуль не воспринимает ток в цепи левого двигателя раздвижной двери в течение 100 мс.

B19B7-левый мощность цепи управления муфтой привода раздвижной двери низка

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в режиме силового открывания или закрывания.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери определит, что напряжение левой раздвижной двери меньше 1,0 В, когда сцепление включено. Напряжение сцепления привода можно считывать с помощью сканирующего инструмента.

Схема №346

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования запишите состояние расшифровка кода ошибки и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Да, проверьте инструмент коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте входное напряжение батареи раздвижной двери. ПРИМЕЧАНИЕ: если входное напряжение батареи ниже 12,0 вольт, проверьте Fused B (+) и цепи массы на C382 или Xagx1, прежде чем приступить к работе с разъемом питания. C383 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Осмотрите левую силовую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и шарниров, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ВЫЗВАТЬ препятствие для правильной работы. При необходимости вручную управляйте левой силовой раздвижной дверью на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открытия и закрытия. Особенно обратите внимание на усилия, необходимые для разблокировки и закрытия левой силовой раздвижной двери. Если обнаружены какие-либо механические проблемы, обратитесь к сервисному обслуживанию. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Обратите внимание. В это время нужно будет снять блок привода раздвижной двери в сборе с транспортного средства. Выключите зажигание. Снимите блок привода раздвижной двери в сборе с транспортного средства. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Отсоедините разъем модуля раздвижной двери. Отсоедините модуль раздвижной двери от трека. Повторно подключите xtag0 C383 A959 Z908 (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Информация о переключении сцепления модуля PSD на модуль. Включить зажигание. Подключить вольтметр между цепью привода сцепления дверного двигателя и цепью возврата сцепления дверного двигателя в разъёме PSDM C2 (со стороны компонента). Измерить напряжение между цепью привода сцепления дверного двигателя и цепью возврата сцепления дверного двигателя в PSC2 (со стороны компонента 8). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19B8-левый силовая схема управления муфтой привода раздвижной двери высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

В любое время, когда раздвижная дверь пробуждается.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери воспринимает обратную связь цепи драйвера сцепления двери менее 1,0 вольта, когда команда на включение не была отправлена или цепь драйвера сцепления была отключена (разомкнутая цепь) более 256 мс.

B19BA-левый силовой двигатель привода раздвижной двери - неправильное направление

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код устанавливается, когда модуль Питание Sliding дверь определяет, что направление приводного двигателя противоположно направлению, в котором он пытается привести в движение Питание Sliding дверь.

Схема №347

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the standard кузов terminals, correct the коды неисправностей и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the ignation on. Attempt to operation the левый Питание Sliding дверь. с the scan tool, read the расшифровка кода ошибки дисплей this activate? Yes go to 2 No проверка complete. Условие или условия, которые изначально задевали эти Dccet Dat. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Проверьте левую силовую раздвижную дверь на предмет правильного выравнивания, изношенных или связывающих роликов и шарниров, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПОМЕХЕ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. При необходимости вручную управляйте левой силовой раздвижной дверью на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открытия и закрытия. Особенно обратите на усилия, необходимые для разблокировки и закрытия левой силовой сдвижной двери. Если обнаружены какие-либо механические проблемы, выполните ДА, ОБРАТИТЕСЬ. (ref-574537-S35141267872013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ВЫПОЛНИТЕ СТАНДАРТНУЮ ПРОВЕРКУ ПРЕДЕЛОВ СЦЕПЛЕНИЯ ДВЕРИ И Т.Д. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните процедуру цикла обучения двери с прерывистым движением (испытания на открывание / закрывание раздвижной двери). Если оба теста " пройдены ", продолжите здесь. С помощью инструмента сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Если возможно, несколько раз включите дверь с раздвижным приводом. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активный DCS. (ref-574566-S21541143162013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Процедура ПРОВЕРКИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ С РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: В это время необходимо удалить разъём питания раздвижной двери в сборе с автомобилем, выполнить зажигание. Удалить разъём питания раздвижной двери в сборе с автомобилем. См. раздел " ПРИВОД В СБОРЕ ". Отсоединить разъём питания раздвижной двери С2 (8 путь). Проверить разъём питания раздвижной двери в сборе с автомобилем. (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574566-S21541143162013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574566-S21541143162013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19C0-левая силовая раздвижная дверь открытого направления перегрузок по току

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код устанавливается, когда модуль левой раздвижной двери обнаруживает потребление тока более 30 ампер в течение 500 мс во время операции отключения питания.

B19C1-левый сила раздвижная дверь привода открытое направление - чрезмерное время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери обнаруживает, что для завершения операции открывания левой раздвижной двери потребовалось более 20 секунд. Он также будет установлен, если во время операции открывания отправляется сообщение о провале зажигания, длящееся более 15 секунд.

B19C2-левое приводное устройство раздвижной двери, направления открытия - избыточное количество положений

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери определит, что двигатель левой раздвижной двери сгенерировал более 475 импульсов в течение полного цикла мощности.

B19C3-левая силовая раздвижная дверь, закрывающая направление перегрузок по току

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код устанавливается, когда модуль левой раздвижной двери обнаруживает потребление тока более 30 ампер в течение более 500 мс во время операции включения питания.

B19C4-левый силовой привод раздвижной двери направления закрытия - чрезмерное время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери обнаруживает, что двигатель левой раздвижной двери занял более 20 секунд, чтобы завершить операцию закрывания питания. Он также будет установлен, если посылается сообщение о провале зажигания, длящееся более 15 секунд во время операции закрывания.

B19C5-левый привод раздвижной двери, направления закрытия - чрезмерное положение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель раздвижной двери левой мощности находится в работе.

Этот код будет установлен, когда модуль левой раздвижной двери определит, что двигатель левой раздвижной двери сгенерировал более 475 импульсов в течение полного цикла мощности.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом выполняет операцию силового закрытия.

Этот код устанавливается при обнаружении защелкивающегося переключателя до того, как дверца войдет во вторичное положение во время операции закрывания.

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо силовые раздвижные двери коды неисправностей в левом дверном модуле, сначала выполните эти испытания, прежде чем приступить к этому испытанию. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, запишите коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Если возможно, запустите левую раздвижную дверь несколько раз. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте Dcs. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Проверьте левую силовую раздвижную дверь на предмет правильного выравнивания, изношенных или связывающих роликов и петель, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для правильной работы. При необходимости вручную управляйте левой силовой раздвижной дверью на известном хорошем транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открытия и закрытия. Особенно обратите внимание на усилия, необходимые для отпирания и закрытия левой силовой раздвижной двери. Обратитесь вручную и закройте защелку. (ref-574537-S35141267872013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ВЫПОЛНИТЕ СТАНДАРТНУЮ ПРОВЕРКУ ПРЕДЕЛОВ СЦЕПЛЕНИЯ ДВЕРИ И Т.Д. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните процедуру цикла обучения двери с прерывистым движением (испытания на открывание / закрывание раздвижной двери). Если оба теста " пройдены ", продолжите здесь. С помощью инструмента сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Если возможно, несколько раз включите дверь с раздвижным приводом. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активный DCS. (ref-574566-S21541143162013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q59) левый PAWL выключатель SENSE цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля левой задней двери. Откройте дверную защелку, но вручную полностью закройте дверную защелку. Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и (Q59) левый Pawl выключатель Sense цепь. Сопротивление ниже 10 000 (10 к Ом Ом) Ом? да Перейти к 8 Нет к 5 Нет к 5
5. (Q59) левый PAWL выключатель SENSE обрыв цепи Подключение омметра между (Q59) левый Pawl выключатель Sense цепь и (Q781) левый Питание Sliding дверь Mux Return procedure (полость 15) в разъеме модуля C2. Убедитесь, что дверная защелка все еще находится в полностью закрытом положении. При наблюдении за омметром вручную откройте дверцу (защелку). (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (Q59) левый PAWL выключатель SENSE провод FOR AN обрыв 2.0 Извлеките дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подключите разъем C316 In-line (провод Track). Отсоедините разъем дверной защелки C1. Измерьте сопротивление (Q59) Левый выключатель Agl Sense между дверным модулем C2 и разъемом дверного замка. Q59 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (Q781) СИЛОВУЮ СДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ СХЕМУ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА Измерьте сопротивление (Q781) Силовой сдвижной дверной схемы возврата мультиплексора между разъемом C1 левой задней двери и разъемом C2 дверного модуля (полость 15). Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените левую заднюю дверную защелку в сборе в соответствии с сервисной информацией. Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
8. (Q59) левый PAWL выключатель SENSE цепь SHORTED TO масса " Обратитесь к разделу " Проверка дверного модуля в сборе " в соответствии с информацией по ремонту. Установите дверной модуль в сборе Выполните масса на полу автомобиля. Повторно подсоедините разъем C316 In-line (провод Track). Отсоедините разъем дверного замка C1. Измерьте сопротивление между землей кузова (кронштейн не заземлен) и (Xtag2). Q59 Q59 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210A-система низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Во все времена.

Когда TIPM отправляет сообщение в Питание Sliding дверь модуль, что напряжение транспортного средства ниже 10,0 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Во все времена.

Когда TIPM отправляет сообщение в Питание Sliding дверь модуль, что входное напряжение автомобиля выше 16 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда Питание Sliding дверь модуль обнаруживает входное напряжение ниже 10,0 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда Питание Sliding дверь модуль обнаруживает входное напряжение выше 16,5 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

B226F-левый силовой раздвижной дверной модуль внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

Когда модуль обнаруживает внутреннюю проблему, этот код устанавливается.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

Когда левый силовой сдвижной дверной модуль (PSDM) теряет левую боковую идентификационную перемычку (масса) в течение более одной секунды, этот код будет установлен.

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

1. Расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения " Включено " в положение " Выключено ". Подождите 30 секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора проверьте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор эту процедуру расшифровка кода ошибки? Нет Тест завершен, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя соответствующие электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие разъемы и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивают или тестируют изогнутые клеммы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (D85) левый (водитель) сторона IDENTIFIER JUMPER обрыв ПРИМЕЧАНИЕ: В это время может потребоваться удалить силовой привод раздвижной двери в сборе с транспортного средства. Выключить зажигание. Получить доступ к разъему левой раздвижной двери и отсоединить его. См. " ПРИВОД В СБОРЕ ". Измерить сопротивление (D85) левый сторона Identifier Jumper (между полостями 1 и 4 в соединителе). (ref-574566-S31892447252013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
3. РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z908) в разъеме модуля. Горит ли яркая контрольная лампочка? Да Замените левый силовой модуль раздвижной двери в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта или замените левый силовой кабель раздвижной двери для СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля левой задней двери в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от правого модуля задней двери в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

При получении модулем смешанных сообщений от TIPM этот код будет установлен.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от правого силового модуля раздвижной двери в течение приблизительно двух-пяти секунд.