Модуль правой задней двери (DMRR) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Когда правый переключатель заднего обогреваемого сиденья в блоке переключателей удерживается во включенном положении в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает, что напряжение в цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья (P198) или в цепи диммера ламп панели (P328) ниже 2,5 В в течение более трех секунд при включенном переключателе обогреваемого сиденья.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие правый задний обогреваемый переключатель сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тестирование завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверьте все связанные сплайсы и разъёмы коррозии на наличие признаков. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ И ПОВТОРНО ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего обогреваемого сиденья. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем выключите выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет См. Замена правого заднего обогреваемого сиденья. Выполните сервисный выключатель. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P198) ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ замыкается на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой задней двери модуля C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между землей и (P198) Обогреваемым сиденьем индикатор питания в правом заднем обогреваемом сиденье Выключатель питания. Нет сопротивления ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (xx2) заземляющий переключатель. P198 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (P328) Панель LAMPS водитель цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (P328) Панель Lamps водитель цепь in the правый Back Heat Сиденье выключатель разъём. Is the resistance below 10 k Ohms? Yes Repair the (P328) Панель LAPDRIVER цепь for короткое замыкание for a короткое замыкание to короткое замыкание to короткое замыкание to GRO. PER. PERPERPERFFORM Ffform to the Soffert to the BACKIN the Refrrrrrate the REIN the REIN the RE). (RE). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери определяет напряжение на (P198) цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья или (P3298) цепи диммера ламп панели выше 2,5 В в течение более трех секунд, когда выключатель обогреваемого сиденья выключен.

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие правый задний обогреваемый переключатель сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тестирование завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверьте все связанные сплайсы и разъёмы коррозии на наличие признаков. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (P198) ОБОГРЕВ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание да. Отсоедините правый задний обогрев сиденья Выключатель жгут. Отсоедините правый задний обогрев сиденья Модуль С2 разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (P198) Обогрев рев сиденья Выключатель питания Индикатор питания водителя Замыкание и масса в правом обогрев сиденья. P198 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P328) Панель LAMPS водитель цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение между (P328) Панель Lamps водитель цепь и землей в разъеме переключателя правого заднего обогреваемого сиденья. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (P328) Панель Lamps водитель цепь for короткое замыкание to voltolition. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет Замените Установите Правый переключатель заднего обогреваемого сиденья? Выполните (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B126B-правый задний обогреваемый Сиденье Lo INDICATOR управление низкий уровень в цепи (НИЗК.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает короткое замыкание на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

B126C-правый задний обогреваемый Сиденье Lo INDICATOR управление высокий уровень в цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает короткое замыкание на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

При включенном выключателе зажигания, выключателе блокировки и фонарях парковки

Когда цепь подсветки выключателя блокировки окна находится ниже 7,5 вольт в течение более пяти секунд.

Схема №140

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите все загнутые расшифровка кода ошибки. Включите лампы парковки. Несколько раз включите выключатель блокировки окна. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент: B17E5-правый задний стекло LOCKOUT CIRCUENCE низкий? Да Перейти к 2 Нет Проверка состояния, которое вызвало данный симптом. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Выключите парковочные лампы. Отсоедините разъем C2 модуля правой задней двери. Отсоедините разъем переключателя правого заднего окна. Измерьте сопротивление между заземлением и (E36) выключатель ILUMINATION водитель цепь. Is сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите к 3 Нет Ремонту (XTAG2) выключателя массы. Выполните E36 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Правый задний стекло выключатель Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все расшифровка кода ошибки. Включить фонари парковки. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство: B17E5-правый задний стекло LOCKOUT INDICATOR CIRCUENCE низкий Да заменить правый модуль задней двери. Выполнить в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B17E6 - цепь индикатора блокировки правого заднего окна, высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Если напряжение в цепи подсветки выключателя превышает 2,5 В при выключенном выключателе блокировки, этот код будет установлен.

Схема №141

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите все коды неисправностей. Включите лампы парковки. Несколько раз включите выключатель блокировки окна. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B17E6-правый задний стекло LOCKOUT INDICATOR высокий? Да Перейдите к 2 Нет Состояние, которое вызвало данный симптом, в настоящее время не проверяется. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Выключите парковочные лампы. Отсоедините разъем C2 модуля правой задней двери. Отсоедините разъем переключателя правого заднего окна. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (E36) выключатель Ilumination водитель цепь. Есть напряжение? нет Перейдите к 3 да Восстановите выключатель (Xите 2). E36 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO масса Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все коды неисправностей. Включить парковочные лампы. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B17E6-правый REFORE стекло LOCKOUT CIRCTION высокий yes Заменить правое окно ВЫПОЛНИТЬ в СООТВЕТСТВИИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №142

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водителя правого заднего окна (вверх) не меняется от низкого к высокому через одну секунду.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего устройства удалите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя правого заднего окна. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель правого заднего окна вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство B192B-правый задний стекло управление CIRCCUIT низкий? Нет Замените двигатель правого заднего окна в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) ВОДИТЕЛЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой задней двери модуля C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью (Q112) водителя правого заднего окна (вверх). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет Ремонту (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх) Выполните процедуру испытания на короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (Q212) схемой водителя правого заднего окна (вниз). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Ремонта (xtag2). Q212 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B192C-правый задний стекло управления высокий уровень в цепи (Высокий уровень цепи управления правым задним окном)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Цепь водителя правого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды перемещения окна.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED с the scan tool, erase расшифровка кода ошибки ' s. Turn the зажигание off. Disconnect Yes the правый задний стекло Motor разъём. Turn the зажигание on. Operate the правый задний стекло выключатель up и down times. с the scan tool, read расшифровка кода ошибки ' s. Отображает B192C-правый REREREAR стекло управление CIRCIRCIRCIRCCCCCCUMT? Нет Замените Двигатель правого заднего окна в соответствии со стандартной служебной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) ВОДИТЕЛЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) ЦЕПЬ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой задней двери модуля С1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и цепью (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх) Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) ЦЕПЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между землей и (Q212) схемой водителя правого заднего окна (вниз). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (Q212) цепь водителя правого заднего окна (вниз) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Замените Выполните правую дверь в соответствии с информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B192D-цепь управления правым задним окном разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Цепь водителя правого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды перемещения окна.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем правого заднего окна Двигатель. Подключите контрольную лампу между (Q112) схемой правого заднего окна Водитель (вверх) и (Q212) схемой правого заднего окна Водитель (вниз). Включите зажигание. Управляйте переключателем окна водителя вверх и вниз несколько раз, наблюдая за контрольным светом. Тест освещает ярко, когда переключатель нажат в обоих направлениях. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) правый задний стекло водитель (UP) обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (Q112) правый задний стекло водитель (Up) между разъемом жгута двигателя правого заднего окна и разъемом жгута правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт корпуса (xtag2) См. процедуру проверки правого заднего окна (Up). Q112 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) правый задний стекло водитель (DOWN) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (Q212) правый задний стекло водитель (Down) между разъемом жгута двигателя правого заднего окна и разъемом жгута правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Q212 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №151

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правый модуль задней двери находится в активном состоянии

Модуль правой задней двери обнаружил, что напряжение цепи датчика рукоятки входа / выхода правой двери ниже 0,5 В в течение более одной секунды.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь управлять правой раздвижной дверью с помощью дверной ручки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы на наличие. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА (Q54) ПРАВАЯ ДВЕРЬ ВХОД / ВЫХОД РУЧКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключите зажигание. Отсоедините правую заднюю дверь Модуль C2 кабель-коннектор. Измерьте сопротивление между корпусом Земля и (Q54) Правая дверь вход / выход Ручка Выключатель Датчик. Это сопротивление ниже 10 000 (10 к Ом) Ом? Нет Перейти к 3 да Ремонт правой двери (Xttagx1). Q54 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (Q54) правый дверь IN / OUT HANDLE выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO THE (Q780) GO THE Питание SLIDING дверь MUX RETURN цепь. Измерьте сопротивление между (Q54) правый дверь out цепь и (xtagQ780) правый in (правый in (Rate) правый in) Rate in the (3) Rate in the Rate in the. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ. Отсоедините правую заднюю дверную защелку разъема C2. Измерьте сопротивление между (Q54) правой дверной ручкой и ручкой для ремонта. (Q780) Правая силовая раздвижная дверная муфта в разъеме дверного модуля C2. Сопротивление ниже 10 000 (10 к Ом) Ом? Нет Замените правую заднюю дверную защелку. Q54 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19E5-застревание цепи переключателя правой раздвижной дверной ручки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль правой задней двери находится в активном состоянии.

Модуль правой задней двери обнаружил, что напряжение цепи датчика рукоятки входа / выхода правой двери ниже 3,2 В в течение более 30 секунд.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если перед или во время операции фиксации или отпускания защелки в течение более 100 мс на выходе двигателя защелки правой раздвижной двери устанавливается низкий уровень, этот код будет установлен.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the правый Питание Sliding дверь с the scan tool, read коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Go Go To 2 No Usususing the wiring the electing diaging diaging, inspecting и разъёмы for a intermirplatterrattermatch. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотрите механическую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотрите узел дорожки силовой раздвижной двери на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте силовой раздвижной дверью на заведомо исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для отпирания и запирания силовой раздвижной двери. Откройте дверь и вручную закройте защелку. Обратитесь обратитесь к механическую раздвижную дверь, чтобы проверить несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ЗАДНЯЯ ДВЕРКА Время выключения зажигания. Снимите правую заднюю дверку Панель регулировки. См. Отсоедините правую заднюю дверку Модуль C1 и C2 разъемы. Включите зажигание. Вручную откройте провода раздвижной двери. Подключите провод перемычки от (Z909) массы к (Q48) Правый зажим / разблокировать Двигатель Схема привода в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не наблюдать за положением двери. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (Q46) ПРАВОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАМОК / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 0 ЦЕПЬ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу См. Зажигание выключено. Повторно подключите разъем C2 модуля задней двери. Измерьте сопротивление между (Z909) заземлением и (Q46) ПРАВОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАМОК ДВИГАТЕЛЯ Цепь ПРИВОДА НА ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the (Z909) масса и the (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unllatch Drift process in in the правый in the правый the правый the правый the правый reight reight Reight Reight refight requart of правый requright for правый the правый the правый requright (правый requright request request короткое замыкание cect for a cut cut? (Racement? (Ratch for a of?) Ratch for a fumit? (Rate for a fumit) Rate for Rate for the Rate? (R Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверка НА (Q46) Проверка ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА справа (Q48) Проверка ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ДВЕРИ ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА в соответствии с в соответствии с Информации ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА в соответствии с Информации ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА в соответствии с Информации ЗАМКА в соответствии с сервисной в соответствии с служебной информации обслуживания. Q46 Q48 Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F0-правый Питание сдвижная дверца защёлки управления 1 цепь высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал двигателя фиксации / расцепления правой раздвижной двери переводится на высокий уровень до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код будет установлен.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки С помощью инструмента для сканирования запишите и сотрите данные расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Несколько раз включите правую раздвижную дверь с питанием, если это возможно. С помощью инструмента для сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует B210E-аккумулятор напряжение высокий расшифровка кода ошибки, восстановите этот код перед продолжением. Отображает ли инструмент для сканирования этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет, используя принципиальную схему / в качестве условия проводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА НА (Q46) Зажим ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЬ ЗАЩЕЛКУ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ (Q48) Зажим ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЬ ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ Зажим ПРАВОЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ в соответствии с сервисной информацией. Отсоединить разъем ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ C3 (двигатель). Отсоединить разъем правой задней дверцы Q46 Q48 Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q46) ЗАЖИМ ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / ОТПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИМ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Установите дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подсоедините разъем C1 задней двери. Подсоедините разъем C316 In Line, который был отсоединен во время снятия дверного модуля в сборе. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей кузова автомобиля и (Q46) Справа Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q48) Проверка ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ См. Напряжение между заземлением транспортного средства и (Q48) Правая защелка / Расцепитель двигателя Цепь привода в разъеме правой задней двери C3. Перекинуть жгут и проверить состояние прерывистого короткого замыкания. Напряжение выше 4,6 В? да Ремонт 2 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F1-размыкание цепи управления 1 защелкой раздвижной двери с силовым приводом вправо

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда падение напряжения на цепи двигателя защелки / расцепителя правой силовой раздвижной двери ниже откалиброванного значения, этот код будет установлен.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the правый Питание Sliding дверь с the scan tool, read коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Go Go To 2 No Usususing the wiring the electing diaging diaging, inspecting и разъёмы for a intermirplatterrattermatch. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА. Выключите зажигание. Снимите правую заднюю дверцу, чтобы разблокировать панель. Обратитесь к нескольким разъемам правой задней дверцы C1 и C2. Вручную откройте часть раздвижной дверцы. Подключите провод перемычки от (Z909) цепи массы к (Q48) цепи зажима / расцепителя двигателя в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не распределить клеммы в разъеме. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ (Q46). Проверка состояния ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. Цепь ВОДИТЕЛЯ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С РАЗРЫВОМ ЦЕПИ 4. Выключите зажигание. Снимите модуль правой задней двери в сборе. Отсоедините разъем правой задней двери C3 (двигателя). Измерьте сопротивление (Q46) цепи ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ КИ КИ / РАСЦЕПКИ КИ КИ ИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАДНЕЙ ДВЕРИ между ПРАВОЙ Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR обрыв Измерьте сопротивление двигателя (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель procedure между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута правой задней двери защелки C3. Переключите жгут и проверьте состояние цепи прерывистого обрыва. См. сопротивление ниже 5.0. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F3-правый Питание SLIDING дверь защёлки управления 2 низкий уровень в цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если перед или во время операции фиксации или отпускания защелки в течение более 100 мс на выходе двигателя защелки правой раздвижной двери устанавливается низкий уровень, этот код будет установлен.

B19F4-правая силовая защелка раздвижной двери 2 цепь управления высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал двигателя фиксации / расцепления правой раздвижной двери переводится на высокий уровень до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код будет установлен.

B19F5-размыкание цепи управления 2 защелкой раздвижной двери с силовым приводом вправо

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда падение напряжения на цепи двигателя защелки / расцепителя правой силовой раздвижной двери ниже откалиброванного значения, этот код будет установлен.

Непрерывно.

Цепь правого переключателя заднего окна удерживается ниже 0,5 В в течение более одной секунды.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Несколько раз включите правый переключатель заднего окна. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте на прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на предмет заторможенных, пробитых и частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА Выключите зажигание. Отсоедините разъем правого переключателя заднего окна. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки сбрасывается? Да Перейдите к 3 Нет Замените правый переключатель заднего окна. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q2) правый задний стекло выключатель MUX цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля C2 правой задней двери. Измерьте сопротивление между землей и (Q2) MUX-цепью переключателя правого заднего окна. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА Для РЕМОНТА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19FD-застревание цепи переключателя заднего окна справа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Цепь мультиплексора правого переключателя заднего окна удерживается ниже 3,2 вольта в течение более 15 секунд.

B210A-система низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) посылает дверному модулю сообщение о том, что напряжение транспортного средства ниже 10,0 В в течение более 15 секунд, этот код устанавливается.

Схема №164

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятная причина этого расшифровка кода ошибки в этом модуле заключается в том, что система зарядки или батарея вышла из строя, что привело к низкому напряжению системы транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена и исправна. Запустите двигатель и работайте в течение двух минут. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) двигателя. Есть ли какие-либо активные системы зарядки или запуска двигателя? Да Обратитесь к статье " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. (ref-574660)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что двигатель все еще работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B210A-система напряжение низкий как активный? Да Перейдите к 3 Нет Тест завершен, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (A113) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя сканирующее устройство, прочитайте Напряжение батареи дверного модуля. Используя сканирующее устройство, прочитайте Напряжение батареи TIPM (Central Gateway). Напряжение находится в пределах 0,6 вольта каждого модуля? Да Замените дверной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ + ЖГУТ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дверного модуля C1. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепью (A113) с предохранителем B (+) и разъемом (Z909) массы в дверном модуле C1. С помощью вольтметра измерьте напряжение на аккумуляторной батарее. Напряжение на разъеме модуля в пределах 0,6 вольт напряжения аккумуляторной батареи? Выполните информацию о ремонте A113 Z909 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Во все времена.

Этот код представляет собой сообщение шины о том, что входное напряжение системы транспортного средства превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение выше 16,5 В в течение более 15 секунд.

С включенным выключателем зажигания.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 ампер был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что правая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполните тест " защёлка Home Sector проверка ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попробуйте использовать правую раздвижную дверцу питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте DCS. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ФИКСИРУЮЩИМ УСИЛИЕМ Осмотрите сдвижную дверь с фиксирующим усилием на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или фиксирующих верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотрите направляющую сдвижной двери с фиксирующим усилием в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы привести к ПРЕПЯТСТВИЮ правильной работе. Вручную управляйте сдвижной дверью с фиксирующим усилием на заведомо исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для отпирания и закрытия сдвижной двери с фиксирующим усилием. Откройте дверь и вручную. Обратитесь обратитесь к любым обнаруженным условиям. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверьте цепь массы (Q46) / (Q48). Проверьте цепь массы (4). Отключите цепь массы (4). Проверьте цепь массы (4). Отключите цепь массы (3). Выключите цепь массы (3). Снимите дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе на пол транспортного средства. Подключите разъем C316 In-line (провод track). Отключите цепь массы правой задней двери (3). Q48 Q46 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью защелки (Q46) Фиксатор / расцепитель двигателя и ЦЕПКОЙ (Q48) Фиксатор / расцепитель двигателя в разъеме C3 С помощью сканирующего инструмента активируйте дверную защелку и наблюдайте за контрольной лампой. Тестовая лампа ярко светится при срабатывании защелки? См. да Заменить (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR A INTERMITTING OFF THE MOTOR. Disconnect the правый BACKDROUND модуль C3 RESISTANCE? MEASURE (XTTAGX1) правый IGHT IS RESISTISTANT OR (RET) (RIM) RIST) (XIM (XIM) (XON) (XURE) (XURE) (XURE) (XURE) (XURE) (XURE) (XUP) (XON) (XON) (XON) (XON) (XON) (XON) (XON) (XON)) Q46 Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь между разъемом жгута модуля С1 правой задней двери и разъемом жгута C3 правой задней двери. Прокрутите жгут и проверьте состояние цепи прерывистого размыкания. См. 2, см. сопротивление ниже 5,0. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the Z9909 Earth и the (Q46) правый Cinch / отпускание Motor защёлка водитель цепь in the правый in правый requisition in правый request of 1000.0 Ohm? Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса " проверка the resistance between the Z909 масса и the (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь in in the правый in правый the правый правый the правый the правый the правый the правый refight the правый the правый the правый the Redge (правый the rem for requitch for rate of 1000.0 batch Thacack? Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
9. ПРОВЕРКА НА (Q46) ПРАВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАЗБЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКА ДРАЙВЕРА короткое замыкание TO (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN? Отсоедините правую заднюю дверь Защелка C1. Измерьте сопротивление между (Q780) Питание Раздвижная дверь Mux Return цепь в правой задней двери Защелка C1 разъем и (Q46) Правая Q780 Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
10. Проверить FOR (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель короткое замыкание TO (Q780) Питание SLIDING дверь MUX RETURN Измерьте сопротивление между цепью возврата мультиплексора (Q780) в разъеме защелки правой задней двери и цепью защелки (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Lolch водитель в цепи задней двери. Q780 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
11. Проверить FOR (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель SHORTED TO (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH цепь Измерьте сопротивление между цепью (Q46) правый Cinch / отпускание Motor водитель 3 Q48 Q48 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250B-правая силовая защелка раздвижной двери фиксатора чрезмерное время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции фиксации потребуется больше времени, этот код установится.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполните " Тест исходного положения защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попробуйте использовать правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотрите раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотрите дорожку раздвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания раздвижной двери с приводом. Откройте дверь и вручную закройте защелку. Откройте и обратитесь к ней несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем, чтобы проверить и проверить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Выключите зажигание. Снимите дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе, замените дверцу на пол транспортного средства. Снова подсоедините разъем C316 In-line (провод Track). Отсоедините разъем правой задней дверцы C3 (motor). Включите зажигание. Подключите 12-вольтную контрольную лампу между (xx1) Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q46) ПРАВАЯ ЗАЩЕЛКА CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR AN INTERMITTING Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой задней двери модуля C1. Измерьте сопротивление цепи (Q46) Правая защелка / отпускание MOTOR водитель между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута C3. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A обрыв Измерьте сопротивление цепи (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута правой задней силовой раздвижной двери C3. Покачивайте жгут и проверьте состояние цепи прерывистого обрыва. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q780) ПИТАНИЕ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Отсоединить правую заднюю дверь Защелка C1 кабельный жгут. Отсоединить правую заднюю дверь Модуль C2 кабельный жгут? Выполнить проверку сопротивления (Q780) Сдвижная дверь Mux Return цепь между правой задней дверью Модуль C2 кабельный жгут и правой задней дверью Защелка C1 кабельный жгут. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense procedure between the правый Back дверь защёлка Cell разъём и правый requestigate the resistances been. G76 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250C-правая силовая защелка раздвижной двери расцепителя тока перегрузок

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 ампер был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

B250D-правая силовая защелка раздвижной двери отпускает излишнее время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции разблокировки потребуется больше времени, этот код установится.

B250E-правый мощность защёлки раздвижной двери защёлки храповика первичный выключатель производительности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Схема №174

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустите " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь использовать правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте Dtc. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотрите раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотрите дорожку раздвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания раздвижной двери с приводом. Откройте дверь и вручную закройте защелку. Откройте и обратитесь к ней несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем, чтобы проверить и проверить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ КАБЕЛИ Выключите зажигание. Снимите дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверьте все кабели на возможные причины прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Замените кабели при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет, перейдите к 4 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ (Q780) ПИТАНИЯ СДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Откройте кабельный жгут C1 Откройте кабельный жгут C317 In-line (провод Track) Разъем кабеля правой задней двери C1? Отсоедините разъем кабеля правой задней двери C2. Измерьте сопротивление (Q780) питания Сдвижная дверца Mux Return цепь между правым модулем задней двери Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense procedure между разъемом жгута модуля C2 правой задней двери и разъемом жгута защелки C1 правой задней двери. Перекинуть жгут и проверить состояние прерывистого обрыва цепи. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? да Выполнить 6 G76 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРКА (G76) ОЧЕВИДНАЯ ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Приоткрыто SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ 10x MUX RETURN цепь. Измерьте сопротивление между цепью возврата мультиплексора (Q780) и цепью возврата (G76) Правая задняя дверь Приоткрыто Sense circuce в правой задней двери. G76 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250F-правый мощность защёлки раздвижной двери расцепления храповика основной выключатель производительности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что секторный переключатель нестабилен во время операции поворота, этот код будет установлен.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попытайтесь использовать правую раздвижную дверь С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы на предмет прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотрите раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхних и нижних роликов или ослабления / повреждения атмосферной полосы. Осмотрите направляющую сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для надлежащей эксплуатации. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилия, необходимые для открывания и закрывания для сравнения. Особенно обратите внимание на усилия, необходимые для отпирания и закрывания сдвижной двери с приводом. Были обнаружены какие-либо механические проблемы? Да обратитесь к сервисной информации о соответствующем симптоме 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ Убедитесь, что Правая раздвижная дверца закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустите Правую раздвижную дверцу " Проверка исходного сектора ЗАЩЕЛКИ 4 ". С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что Правая раздвижная дверца " Состояние переключателя секторной передачи " открыта. Попытайтесь управлять Правой раздвижной дверцей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Выключите зажигание. Снимите дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подключите разъем C317 In-line (провод Track). Отсоедините разъем кабеля правой задней двери C1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования проверьте " Состояние переключателя секторной передачи ". Q778 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРКА (Q780) Модуль ВОЗВРАТА РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Схема ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДЛЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключите зажигание. Выключите все светильники. Измерьте сопротивление между заземлением кузова (корпус не заземлен) и схемой Возврата МУЛЬТИПЛЕКСОРА (Q780) в разъеме жгута правой задней двери Защелка C1. Покачивайте жгут и проверьте состояние цепи прерывистого отключения. См. сопротивление ниже 20.0 Проверить Наличие? Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q778) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ СЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между (xtagx7) силовым выключателем сдвижной двери Mux Return и (Q778) цепью контроля секторного выключателя правой двери в разъеме жгута защелки правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 1000,0 Ом? да Отремонтировать (Q778) Цепь выключателя правой двери на массу Выполнить ателя. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (Q778) правый дверь SECTOR выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Отключить разъем модуля C2 правой задней двери. Измерить сопротивление цепи (Q778) правый дверь Sector выключатель procedure между разъемом кабеля модуля C2 правой задней двери и разъемом кабеля защелки правой задней двери. Покачать жгут и проверить состояние цепи прерывистого размыкания. Q778 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРОВЕРЬТЕ (Q778) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕКТОРНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРАВОЙ ДВЕРИ. См. " Короткое замыкание НА БАТАРЕЮ ". Повторно подключите блок управления сектором правой задней двери C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между блоком управления (Q780) и блоком управления секторным переключателем правой двери (Q778). Q778 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает нестабильность секторного переключателя во время операции разблокировки, этот код будет установлен.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Правая силовая защелка раздвижной двери может быть не полностью зажата в этом состоянии. Правая силовая защелка раздвижной двери может упереться в первичную, но не полностью посажена и может выскочить обратно во вторичную.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что Правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустите " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента запишите коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Попробуйте использовать Правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте схемы Dtc. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотрите механическую раздвижную дверь на предмет правильного выравнивания, износа или обвязки верхнего и нижнего роликов, или ослабления / повреждения погодной полосы. Осмотрите узел направляющей силовой раздвижной двери на предмет износа или чего-либо, что могло бы привести к ПРЕПЯТСТВИЯМ в правильной работе. При необходимости вручную управляйте силовой раздвижной дверью на известном исправном транспортном средстве и обратите внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания силовой раздвижной двери. Откройте дверь и вручную закройте защелку. Обратитесь к механическим образом несколько раз проверьте наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ Выключите зажигание. Снимите дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установите дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверьте все кабели на возможные причины прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Замените кабели по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет, перейдите к 4 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ (Q780) МОДУЛЯ ПИТАНИЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь FOR AN обрыв масса Повторное подключение кабеля двери C317 In-line (провод Track)? Отсоединение кабеля правой задней двери Защелка C1. Выключение всех ламп. Измерение сопротивления между заземлением кузова (корпус не заземлен) и (Q780) Питание раздвижной дверцы Mux Return Circh Circh цепь в правой задней двери. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (Q780) ПИТАНИЕ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута правой задней двери модуля C2. Измерьте сопротивление цепи (Q780) питания Сдвижная дверь Mux Return между разъемом жгута правой задней двери модуля C2 и разъемом жгута правой задней двери защелки C1. Проверните жгут и проверьте состояние цепи прерывистого открытия. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q58) правый PAWL выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (Q58) правый Pawl выключатель Sense цепь между разъемом жгута правой задней двери модуля C2 и разъемом жгута правой задней двери защелки C1. Покачивайте жгут и проверьте состояние прерывистого обрыва цепи. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта (x2) Q58 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРОВЕРКА (Q58) ПРАВИЛЬНАЯ ЗАЩЕЛКА ДВЕРЦЫ ДАТЧИК ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДВЕРЦУ (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь Выполните проверку сопротивления между цепью возврата мультиплексора (Q780) и цепью датчика (Q58) Правая защелка дверцы Датчик Для цепи При коротком замыкании на дверцу (xtag) проверьте состояние цепи при коротком замыкании. Q58 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Правая силовая защелка раздвижной двери может быть не полностью зажата в этом состоянии. Правая силовая защелка раздвижной двери может упереться в первичную, но не полностью посажена и может выскочить обратно во вторичную.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля обогреваемых сидений в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

При получении модулем смешанных сообщений от TIPM этот код будет установлен.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от правого силового модуля раздвижной двери в течение приблизительно двух-пяти секунд.