Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring III (2006-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 3,5 л (NGC) - сервисная информация: Снятие и уста…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 3,5 л (NGC) - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Sebring III

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как установить двигатель 3,5 л (NGC) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Установить двигатель и поддержите его подходящим подъемным устройством или опорным приспособлением.
  2. Установить заземляющий ремень на капот и установить капот обратно.
  3. Установить 3 болта правого крепления двигателя.
  4. Установить трансмиссию согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305757-S34620070022008120200000)
  5. Отсоединить подъемные цепи от подъемника двигателя.
  6. Снять подъемные цепи двигателя.
  7. Снять с двигателя специальный инструмент № 8334, кронштейн подъема двигателя.
  8. Установить давление гидроусилителя руля (1) и подайте шланги (2) к насосу гидроусилителя руля (3).
  9. Установить модуль вентилятора (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305776-S28743439362008120200000)
  10. Установить электродвигатель стартера и пылезащитный экран, подсоединить электрические соединители электродвигателя стартера согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305785-S26073521862008120200000)
  11. Установить нижний рукав охлаждающей жидкости 1.
  12. Установить переднюю рукоятку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305763-S05468147022008120200000)
  13. Установить линию (3) сброса кондиционера в конденсатор (4).
  14. Подсоединить разъем жгута датчика давления (1).
  15. Подсоединить обе линии переменного тока (1 и 2) к компрессору переменного тока (3).
  16. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
  17. Подсоединить шланг перелива резервуара охлаждающей жидкости (2) к баллону охлаждающей жидкости (4).
  18. Подсоединить шланг подвода сердечника нагревателя (1) к выходу впускного коллектора (2).
  19. Подсоединить 2 разъема жгута СПМ (1).
  20. Подключить положительный и отрицательный кабели вспомогательной стойки аккумуляторной батареи.
  21. Установить датчик 3 положения коленчатого вала.
  22. Установить прижимной болт 1 датчика положения коленчатого вала.
  23. Подсоединить разъем жгута датчика положения коленчатого вала (2).
  24. Поднять автомобиль.
  25. Установить левый передний брызговик.
  26. Установить левую переднюю полуось (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305764-S04767698702008120200000)
  27. Установить передний кронштейн (2) подвески двигателя (см. " МОНТАЖ "). (ref-305763-S04726388612008120200000)
  28. Установить переднюю закрывающую панель.
  29. Установить левый передний брызгозащитный экран.
  30. Установить правый передний брызговик.
  31. Установить Бзт согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305851-S17376344492008120200000)
  32. Установить задний манипулятор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305763-S05468147022008120200000)
  33. Установить левую полуось согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305764-S04767698702008120200000)
  34. Установить крестовину под трубопровод согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305850-S16162856722008120200000)
  35. Установить центральную скобу 1 согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305765-S13787528542008120200000)
  36. Установить выпускной трубопровод (1) и прокладку (2) в перепускной трубопровод (3).
  37. Установить живот (2) и 12 креплений живота (1).
  38. Опустить автомобиль.
  39. Подсоединить топливопровод к топливной рейке.
  40. Установить верхний впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305763-S12219070692008120200000)
  41. Установить корпус воздушного фильтра (см. " МОНТАЖ "). (ref-305763-S10239893242008120200000)
  42. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора (1) согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305778-S14653712362008120200000)
  43. Зарядите систему хладагента согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305754-S15042098012008120200000)
  44. Заправить систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305776-S22576414292008120200000)
  45. Установить крышку двигателя.

Как снять двигатель 3,5 л (NGC) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять носовую и кормовую части (3) с болтов крепления (4).
  3. Снять крепление через болт 1.
  4. Снять крепежные болты переднего и заднего элементов (3) и снять их.
  5. Снять передний держатель (4).
Схема №637
  1. Установить держатель (4) и затянуть болты на момент 47 Н · м (35 фут-фунтов).
  2. Установить носовой кормовой элемент (3) и затянуть болты на 100 Н.м (74 фунта на фут).
  3. Установить крепежный болт (1) и затянуть его с усилием 47 Н · м (35 фут-фунтов).
  4. Снижение транспортного средства.
Схема №638
  1. Снять 3 болта кронштейна верхнего крепления (1).
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять 4 нижних крепежных элемента с болтами (2).
  4. Снять заднюю опору 3.
  1. Установить заднее крепление (3).
  2. Установить 4 нижних держателя на болты люльки (2) и затянуть до 50 Н.м (37 футов / фунт).
  3. Опустить автомобиль.
  4. Установить 3 болта кронштейна верхнего крепления и затянуть на момент 50 Н · м (37 фут-фунтов).
  1. Снять блок передачи мощности (Бзт) (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305851-S14832157862008120200000)
  2. Снять 3 болта кронштейна верхнего крепления (1).
  3. Снять 4 болта крепления нижней опоры к люльке (2).
  4. Снять заднюю опору 3.
  1. Установить заднее крепление (3).
  2. Установить 4 нижних держателя на болты люльки (2) и затянуть до 50 Н.м (37 футов / фунт).
  3. Установить 3 болта кронштейна верхнего крепления и затянуть на момент 50 Н · м (37 фут-фунтов).
  4. Установить блок передачи энергии (Бзт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305851-S17376344492008120200000)
Схема №639
1 - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ9 - ПРОСВЕРЛЕННЫЙ ПРОХОД В ОСНОВАНИИ
2 - ВНЕШНИЙ РОТОР10 - ВАЛ КОРОМЫСЛА ВЫПУСКА
3 - ВНУТРЕННИЙ РОТОР11 - ПРОХОД ВАЛА / ОПОРНОГО ШТИФТА
4 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН12 - ОТВЕРСТИЕ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
5 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН13 - МАСЛЯНАЯ ГАЛЕРЕЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
6 - МАСЛЯНЫЙ ЭКРАН14 - ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
7 - КАРТЕР МАСЛЯНОГО НАСОСА15 - ОТВЕРСТИЕ ПОД БОЛТ ГОЛОВКИ
8 - МАСЛО ТЕЧЕТ ТОЛЬКО К ОДНОЙ ПОДСТАВКЕ НА КАЖДОЙ ГОЛОВКЕ - ВТОРОЙ СЗАДИ НА ПРАВОЙ ГОЛОВКЕ - ВТОРОЙ СПЕРЕДИ НА ЛЕВОЙ ГОЛОВКЕ16 - ВАЛ ПРИЕМНОГО КОРОМЫСЛА

Система масляной смазки - полнопоточная фильтрация, напорного типа. Корпус масляного насоса (7) крепится к блоку двигателя. Внутренний ротор насоса (3) приводится в действие коленчатым валом (1). Поддон для ветрового воздуха, увеличивает мощность двигателя за счет минимизации масляного ветра при высоких оборотах двигателя. Для повышенного охлаждения моторного масла используется маслоохладитель двигателя от масла к охлаждающей жидкости двигателя.