Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционирования воздуха к двигателю - болты | 28 | 21 | |
| Звездочка распределительного вала - болты | 28 | 250 | |
| Натяжное устройство цепи распределительного вала (вторичное) - болты | 12 | 105 | |
| Крышка подшипника распределительного вала - болты | 12 | 105 | |
| Колпачок шатуна - болты | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - стяжные болты | 28 | 250 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - болты с наружной крышкой | 27 + 1 / 4 оборота | Поворот 20 + 1 / 4 | |
| Крышка главного подшипника коленчатого вала - болты с внутренней крышкой | Поворот 20 + 1 / 4 | 15 + 1 / 4 оборота | |
| Демпфер коленчатого вала - болт | 170 | 125 | |
| Головка цилиндра - болты | См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305762-S30757881942008120200000) | ||
| Крышка головки цилиндров - болты | 12 | 105 | |
| Выпускной коллектор - Болты | 23 | 200 | |
| Тепловой экран выпускного коллектора - Болты | 12 | 105 | |
| Зажим V-диапазона выхлопного коллектора к каталитическому преобразователю | 11 | 100 | |
| Кронштейн крепления двигателя к блоку - болты | 61 | 45 | |
| Амортизатор подвески двигателя - гайки | 61 | 45 | |
| Болты гибкой пластины | 95 | 70 | |
| Впускной впускной коллектор (верхний и нижний) - болты | 12 | 105 | |
| Кронштейн генератора - болты | 41 | 30 | |
| Масляный поддон - болты | 28 | 250 | |
| Масляный поддон - гайки | 12 | 105 | |
| Слив масляного поддона - пробка | 27 | 20 | |
| Масляный фильтр | 16 | 12 | |
| Масляный насос к блоку - болты | 28 | 250 | |
| Крышка масляного насоса - болты | 12 | 105 | |
| Приемная трубка масляного насоса - болт | 28 | 250 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 7 | 60 | |
| Фиксатор заднего уплотнения коленчатого вала - болты | 12 | 105 | |
| Свечи зажигания | 20 | 15 | |
| Монтаж пускателя - Болты | 41 | 30 | |
| Структурная муфта | См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305762-S39470356122008120200000) | ||
| Корпус термостата / входной разъем для воды - Болты | 12 | 105 | |
| Корпус дросселя - болты | 12 | 105 | |
| Крышка цепи ГРМ - болты M6 | 12 | 105 | |
| Крышка цепи ГРМ - болты M10 | 54 | 40 | |
| Натяжитель цепи ГРМ (первичный) | 12 | 105 | |
| Вилка доступа к направляющей цепи синхронизации | 20 | 15 | |
| Водяной насос - болты | 12 | 105 | |
| Винт стравливания системы охлаждения | 12 | 110 | |
| Корпус водовыпуска - Болты | 12 | 105 | |
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе.
- Отсоединить шланг подпитки свежего воздуха от шланга впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки.
- Ослабить хомут шланга на корпусе дросселя и снять шланг с корпуса дросселя.
- Надавите на фиксирующие язычки, чтобы отсоединить шланг впуска воздуха от корпуса воздухоочистителя. Вытянуть шланг впуска воздуха достаточно далеко, чтобы отверткой отсоединить элемент воздухоочистителя от шланга.
- Снять шланг впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки.
- Извлечь элемент воздухоочистителя из корпуса воздухоочистителя.
Схема №372
Схема №373
- Очистить корпус воздухоочистителя от мусора.
- Установить элемент воздухоочистителя в корпус воздухоочистителя. Убедиться, что элемент правильно опирается на монтажные выступы внутри корпуса воздухоочистителя.
- Установить шланг для впуска воздуха в корпус дроссельной заслонки в корпус воздухоочистителя.
- Установить шланг на корпус дросселя, затянуть хомут 1 шланга.
- Подсоединить шланг подпитки свежим воздухом.
- Подключить электрический датчик температуры воздуха на входе.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №374
Схема №375
Схема №376
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить электрический соединитель датчика температуры воздуха на входе.
- Отсоединить шланг подпитки свежего воздуха от шланга подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки и ослабить хомут на корпусе дроссельной заслонки.
- Снять шланг с корпуса дросселя.
- Отвернуть гайку на кронштейне, который удерживает корпус воздухоочистителя.
- Вытянуть корпус воздухоочистителя прямо вверх от установочных штифтов.
Схема №377
Схема №378
Схема №379
- Установить корпус воздухоочистителя прямо на установочные штифты.
- Установить фиксатор прижима корпуса воздухоочистителя и затянуть.
- Установить шланг воздухозаборника корпуса дроссельной заслонки (1) на корпус дроссельной заслонки и затянуть хомут шланга. 1 - шланг воздухозаборника 2 - датчик ИАТ 3 - шланг подачи свежего воздуха
- Подсоединить шланг подпитки свежим воздухом 1.
- Подсоединить электрический соединитель 2 датчика температуры воздуха на входе.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №380
| 1 - КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО | 7 - КЛАПАН-ВЫХЛОП |
|---|---|
| 2 - ФИКСАТОР ПРУЖИНЫ | 8 - КЛАПАН-ЗАБОРНИК |
| 3 - КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО | 9 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА |
| 4 - ПРУЖИНА КЛАПАНА - ВЫПУСК | 10 - УПЛОТНЕНИЕ ШТОКА КЛАПАНА |
| 5 - ФИКСАТОР ПРУЖИНЫ | 11 - КЛАПАН ПРУЖИННЫЙ - ВПУСК |
| 6 - УПЛОТНЕНИЕ ШТОКА КЛАПАНА |
Головки цилиндров изготовлены из алюминиевого сплава. Головка цилиндров имеет четыре клапана (8) на цилиндр с запрессованными в порошок металлическими направляющими клапана. Головки цилиндров обеспечивают кожухи для цепного привода ГРМ, что требует уникальной правой и левой головки цилиндров.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового типа. При замене масляного фильтра использовать фильтр Mopar® или аналогичный.