Главная/Chrysler/Pacifica/Chrysler Pacifica CS (2003-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Процедуры диагностики автоматической коробки передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Процедуры диагностики автоматической коробки передач: Прочее Chrysler Pacifica CS

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~19 мин чтения

Охват системы

Статья диагностической процедуры охватывает все транспортные средства CS 2005 года, оснащенные трансосью 41TE.

Функция автоматической засечки (при наличии)

Эта функция позволяет водителю вручную переключать трансмиссия при переводе рычага переключения передач в положение autostick. В режиме autostick на панели приборов отображается текущая передача.

Жесткий код

Любой расшифровка кодов ошибок, который устанавливается при каждом мониторинге системы или компонента, является кодом HARD. Это означает, что проблема возникает каждый раз, когда система управления передачей проверяет эту систему или компонент. Некоторые нормы будут установлены сразу при запуске, а другие потребуют проведения дорожных испытаний в конкретных условиях. Перед попыткой диагностики необходимо определить, является ли код повторяющимся (жестким) или прерывистым.

Отказы одного отключения

Отказ на одно отключение при считывании из системы управления коробкой передач - это жесткий код OBDII (EURO STAGE III бортовая система диагностики), который не созревал в течение полных 5 минут до жесткого отказа. Это относится к кодам, которые установятся только после 5 минут работы замененной передачи.

Прерывистый код

Расшифровка кода ошибки, которого нет каждый раз, когда система управления коробкой передач проверяет цепь или функцию, является прерывистым кодом. Некоторые прерывистые коды вызваны проблемами с проводкой или разъемом. Однако прерывистые коды передаточного числа обычно вызваны прерывистой утечкой гидравлического уплотнения в цепях сцепления и / или аккумулятора. Проблемы, которые приходят и уходят, как это, наиболее трудно диагностировать, их необходимо искать в конкретных условиях, которые их вызывают.

Запускается с момента установки счетчика

Для самого последнего кода счетчик «Начинается с момента установки» подсчитывает количество запусков транспортного средства с момента его последней установки. Счетчик будет считать до 255 запусков. Обратите внимание, что этот код применяется только к последнему или последнему набору кодов.

Если в памяти нет диагностических кодов неисправностей, DRBIII ® будет отображать NO расшифровка кода ошибки ' S PRESENT, а счетчик сброса будет показывать " STARTS SINCE сброс = XXX

Количество запусков помогает определить, является ли диагностический код проблемы жестким или прерывистым. - Если счет меньше 3, код, как правило, жесткий код. - Если счет больше 3, он считается прерывистым кодом. Это означает, что движок запускался большую часть времени без повторения кода.

Быстрое обучение

Цикл прогрева определяется как достаточная работа транспортного средства таким образом, чтобы температура охлаждающей жидкости повысилась по меньшей мере на 22°C с момента запуска двигателя и достигла минимальной температуры 71°C.

Функция Quick Learn настраивает адаптивные параметры модуля управления под характеристики трансмиссии транспортного средства. Это дает клиенту улучшенное качество переключения " как получено " по сравнению с начальными параметрами, хранящимися в модуле управления.

Примечания о функциях быстрого обучения

Характер функции быстрого обучения требует, чтобы определенные функции были приняты во внимание.

  1. > Quick Learn, как правило, не следует использовать в качестве процедуры ремонта, если это не предписано процедурой ремонта или диагностики. Если система трансмиссии демонстрирует проблему, которая, по вашему мнению, вызвана недопустимым CVI, вы должны попытаться переучить значение, выполняя соответствующие маневры. В большинстве случаев, если Quick Learn улучшает переключение транспортного средства, транспортное средство вернется с той же проблемой.
  2. > Перед выполнением быстрого обучения 93 ° необходимо, чтобы транспортное средство было переведено в режим Od при работающем двигателе и уровне масла 200, установленном на правильный уровень. Этот шаг удалит воздух из цепей сцепления 15, чтобы предотвратить ошибочные значения объема сцепления, которые могут привести к плохому начальному качеству переключения. > Если на транспортном средстве с ГОРЯЧИМ двигателем установлен новый модуль управления, Quick Learn заставит модуль управления сообщать холодную расчетную температуру масла. Это требует мониторинга расчетной температуры масла с помощью DRBII °. 93C
  3. > Первая передача находится в состоянии повышенной передачи после завершения быстрого обучения. Установите транспортное средство на стоянке после выполнения быстрого обучения. Должна быть выполнена функция быстрого обучения: После установки нового модуля сервисного управления или гидротрансформатора. Если один или несколько индексов объема сцепления (CVI ' s) содержат искаженные показания из-за ненормальных условий. Для выполнения процедуры " QUICK LEARN " необходимо выполнить следующие условия. (ref-247417-S25892895542007012400000)

ПримечаниеВышеуказанные условия должны поддерживаться во время процедуры для предотвращения ее прерывания.

Процедура быстрого обучения выполняется с помощью DRBIII® путем выбора системы «трансмиссия», затем функций «Miscellaneous», затем «Quick Learn». Следуйте инструкциям процедуры, отображаемым на DRBIII®.

Объемы сцепления

Теория работы: Объемы трансмиссионной жидкости, необходимые для применения фрикционных элементов, постоянно контролируются и изучаются для адаптивного управления. По мере износа фрикционного материала сцепления объем жидкости, необходимый для применения сцепления, увеличивается. Ниже приведены типичные объемы сцепления, сцепления могут быть повреждены, если объемы больше или меньше, чем указано ниже

Объем сцепления Lr обновляется при переключении на 2-1 или 3-1 накатом. Температура передачи должна быть в пределах 21-49 C (70-84°C). Объем сцепления должен быть от 35 до 83.

Объем сцепления 2 / 4 обновляется при выполнении 1-2 переключения. Температура трансмиссии должна быть выше 43 C (43°C). Объем сцепления должен быть от 20 до 77.

Объем сцепления Od обновляется при переключении на 2-3 смены. Температура трансмиссии должна быть выше 43 C (43°C). Объем сцепления должен быть от 40 до 150.

Объем сцепления Ud обновляется при выполнении переключения 4-3 или 4-2. Температура трансмиссии должна быть выше 43 C (43°C). Объем сцепления должен быть от 24 до 70.

Эффекты передачи: Эти cvis, которые находятся вне диапазона, обычно устанавливаются с другими расшифровка кода ошибки, что указывает на внутреннюю проблему передачи.

Возможные причины

  1. > Зазор пакета сцепления не соответствует спецификации
  2. > Защелкивающееся кольцо вышло из положения или сломано
  3. > Сломанная возвратная пружина
  4. > Гидравлическая утечка в цепь сцепления с почти нулевым объемом

Электронный коэффициент передачи (если применимо)

Выходной сигнал скорости передачи подает импульсы расстояния в модуль управления, которые используются для расчета скорости и пробега. Коэффициент шестерни хранится в модуле управления, чтобы обеспечить соответствующие импульсы расстояния для других систем транспортного средства. Коэффициент шестерни программируется в модуле управления на сборочной установке.

Используя следующие шаги, можно проверить и / или сбросить коэффициент ведущей шестерни с помощью DRBIII ®

  1. Выберите трансмиссия система (Система передачи), затем Miscellaneous functions (Прочие функции), затем Pinion Factor (Коэффициент шестерни). DRBIII® будет отображать текущий размер шины.
  2. Если размер шины неправильный, нажмите клавишу Enter, а затем выберите правильный размер.
  3. Для выхода из процедуры сброса нажмите клавишу «Page Back».

Примечания об особенностях электронного коэффициента передачи

Природа коэффициента электронной шестерни требует, чтобы определенные особенности были приняты во внимание.

  1. > Если в установленном модуле управления не хранится коэффициент ведущей шестерни, спидометр транспортного средства не будет работать, частота вращения двигателя будет ограничена 2300 об / мин, и может произойти повреждение катализатора.
  2. > Выбор неправильного размера шины приведет к неточности спидометра, а также приведет к неправильной работе любых функций, связанных со скоростью.

ПримечаниеПосле замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо перепрограммировать коэффициент шестерни

Использование DRBII®

Инструкции и помощь в отношении считывания кодов неисправностей, стирания кодов неисправностей и других функций DRBIII ® см. в руководстве пользователя DRBIII ®.

Схема №350

Сообщения об ошибках DRBII®

При нормальной работе DRBIII ® отображает одно из двух сообщений об ошибках

  1. WARM Boot по запросу пользователя
  2. ХОЛОДНАЯ загрузка по запросу пользователя

Если DRBIII® должен отображать какое-либо другое сообщение об ошибке, запишите весь дисплей и обратитесь в центр S.T.A.R.

DRBII® не включается (пустой экран)

Если светодиоды не горят или при запуске не излучается звук, проверьте, нет ли свободных кабельных соединений или плохого кабеля. Проверьте напряжение аккумулятора автомобиля. Для адекватного питания DRBIII® требуется минимум 11 вольт.

Если все соединения между DRBIII ® и транспортным средством или другими устройствами исправны, а аккумулятор транспортного средства полностью заряжен, неисправный DRBIII ® может быть результатом неисправности кабеля или электропроводки транспортного средства. Для получения информации о пустом экране см. " ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ КУЗОВА ". (ref-247415)

Дисплей не виден

Низкие температуры повлияют на видимость дисплея. Отрегулируйте контраст, чтобы компенсировать это состояние.

Некоторые отображаемые элементы читать " - "

Это вызвано прокруткой дисплея DRBIII® на одну строку вверх или вниз. Строка, прокручиваемая на экране, может иметь значение «-». Для отображения информации используйте функцию page down или page up.

Имитатор трансмиссии (MILLER TOOL # 8333) и переходник Fwd (MILLER TOOL # 8333-1 A)

ПримечаниеСнять реле стартера при использовании имитатора трансмиссии * Отказ снять реле стартера может вызвать состояние блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - No отклик. * Снятие реле стартера также предотвратит запуск двигателя на передаче. * Имитатор трансмиссии не будет точно диагностировать прерывистые неисправности.

Проще говоря, имитатор трансмиссии - это электронное устройство, которое имитирует электронные функции любой коробки передач, управляемой EATX или NGC (41TE, 41TE, 45RFE и 545RFE). Основная функция тренажера - помочь технику определить, существует ли проблема с внутренней трансмиссией или проблема связана с проводкой или модулем управления транспортного средства. Это полезно только для электрических проблем. Это не поможет в диагностике неисправного механического компонента, но может правильно определить, что работает внутренняя трансмиссия.

Выключатель зажигания должен быть в положении блокировки перед попыткой установки тренажера. Следуйте всем инструкциям, прилагаемым к тренажеру. Если обратная связь от тренажера вызывает сомнения, вы можете проверить работу тренажера, установив его на известное хорошее транспортное средство. " Известное хорошее транспортное средство " будет определяться как транспортное средство, которое не устанавливает какие-либо расшифровка кода ошибки, а также управляет и переключается, как ожидалось.

Одним из важных моментов, который следует помнить, является то, что тренажер получает питание от схемы Trans реле выход. Если система передачи находится в Limp-in (реле разомкнуто), тренажер не будет работать. Это на самом деле не признак проблемы, а дополнительный симптом. Если тренажер не включается (горит индикатор " P "), это указывает на то, что проблема все еще присутствует при подключенном тренажере. Это указывает на то, что проблема в проводке или модуле управления, а не в трансмиссии.

Miller Tool # 8333-1A состоит из кабелей адаптера и накладки, необходимых для адаптации симулятора к передачам Te / Ae / RLE / LE.

Отказ от ответственности

Вся информация, иллюстрации и спецификации, содержащиеся в данной статье, основаны на последней информации, доступной на момент публикации. Сохраняется право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления.

Информация по технике безопасности

ПредупреждениеДВИГАТЕЛИ ПРОИЗВОДЯТ УГАРНЫЙ ГАЗ, КОТОРЫЙ НЕ ИМЕЕТ ЗАПАХА, ВЫЗЫВАЕТ БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ РЕАКЦИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ. КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ, ДЕРЖИТЕ СЕРВИСНЫЕ ЗОНЫ ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМЫМИ ИЛИ ПРИКРЕПИТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ К СИСТЕМЕ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ЦЕХА.

Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса перед испытанием или ремонтом автомобиля. Если это особенно важно, заблокируйте колеса на переднеприводных автомобилях: стояночный тормоз не удерживает ведущие колеса.

Некоторые операции в этой статье требуют, чтобы гидравлические трубки, шланги и фитинги были отсоединены для проверки или тестирования. Эти системы, когда они полностью заряжены, содержат жидкость под высоким давлением.

Перед отсоединением любых гидравлических трубок, шлангов и фитингов убедитесь, что система полностью разрушена. При обслуживании автомобиля всегда надевайте средства защиты глаз и снимайте любые металлические украшения, такие как часовые браслеты или браслеты, которые могут привести к непреднамеренному электрическому контакту.

При диагностике проблемы с системой передачи важно следовать утвержденным процедурам, где это применимо. Эти процедуры можно найти в " 41AE / Te трансмиссия ". Следование этим процедурам очень важно для безопасности людей, выполняющих диагностические тесты. (ref-245428-S33128234162006110200000)

Информация о безопасности DRBII®

ПредупреждениеПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ МУЛЬТИМЕТРА DRBII® ОПАСНО. ЭТО МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ВАС СЕРЬЕЗНОЙ ИЛИ, ВОЗМОЖНО, СМЕРТЕЛЬНОЙ ТРАВМЕ. ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ И ПОЙМИТЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИИ.
  1. Не используйте DRBIII®, если он был поврежден.
  2. Не используйте тестовые выводы, если изоляция повреждена или если металл открыт.
  3. Во избежание поражения электрическим током не прикасайтесь к испытательным выводам, наконечникам или проверяемой цепи.
  4. Выберите подходящий диапазон и функцию для измерения. Не пытайтесь проводить измерения напряжения или тока, которые могут превысить номинальную мощность.
  5. Не превышайте пределы, указанные в таблице. ФУНКЦИЯ И ПРЕДЕЛ ВВОДА ФУНКЦИЯ ПРЕДЕЛ ВВОДА Вольты 0-500 Вольт пик AC 0-500 Вольт DC Ом (сопротивление) (1) 0-1,12 Мегомм Частота измерения Частота генерации 0-10 к Гц Температура -58-629°C -50-600C (1) Ом не могут быть измерены при наличии напряжения. Ом могут быть измерены только в цепи без питания.
  6. Напряжение между любой клеммой и землей не должно превышать 500 В постоянного тока или 500 В пикового переменного тока.
  7. Соблюдайте осторожность при измерении напряжения выше 25 В постоянного тока или 25 В переменного тока.
  8. Проверяемая цепь должна быть защищена предохранителем или автоматическим выключателем на 10 А.
  9. Используйте шунт слабого тока для измерения цепей до 10А. Используйте сильноточный зажим для измерения цепей, превышающих 10А.
  10. При тестировании на наличие напряжения или тока убедитесь, что измеритель функционирует правильно. Снимите показания известного напряжения или тока, прежде чем принять нулевое показание.
  11. При измерении тока подключайте счетчик последовательно с нагрузкой.
  12. Отсоедините испытательный вывод под напряжением перед отсоединением общего испытательного вывода.
  13. При использовании функции счетчика держите DRBIII® вдали от свечи зажигания или проводов катушки, чтобы избежать ошибки измерения от внешних помех.

Предупреждения о повреждении транспортного средства

Перед отсоединением любого модуля управления убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении " блокировка ". Невыполнение этого требования может привести к повреждению модуля.

При проверке напряжения или непрерывности на любом модуле управления используйте клеммную сторону (а не конец провода) разъема. Не зондируйте провод через изоляцию: это повредит провод и в конечном итоге приведет к выходу провода из строя из-за коррозии.

Будьте осторожны при проведении электрических испытаний, чтобы предотвратить случайное замыкание клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов. Кроме того, может быть установлен второй расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику исходной проблемы.

При замене перегоревшего предохранителя важно использовать только предохранитель, имеющий правильную номинальную силу тока. Использование предохранителя с номиналом, отличным от указанного, может привести к опасной перегрузке электрической системы. Если правильно рассчитанный предохранитель продолжает дуть, это указывает на проблему в цепи, которая должна быть исправлена.

Предупреждения о коэффициенте электронной шестерни (если применимо)

Коэффициент шестерни должен быть установлен при замене модуля управления. Примечание: Коэффициент шестерни является фиксированным числом и не может быть изменен или обновлен в некоторых применениях автомобиля. Если коэффициент шестерни не установлен или установлен неправильно, любые функции, связанные со скоростью, например, спидометр, контроль скорости, замки вращающихся дверей, другие модули управления будут затронуты, которые зависят от информации о скорости.

Бюллетени и отзывы

Всегда выполняйте все напоминания о безопасности и бюллетени по техническому обслуживанию, которые применимы к проблеме.

Необходимые инструменты и оборудование

  1. > DRBII® (диагностический считывающий блок) - должен быть на уровне последней версии.
  2. > Имитатор трансмиссии (Miller # 8333)
  3. > Комплект для наложения жгута / панели адаптера для имитатора трансмиссии (Miller # 8333-1A) для транспортных средств Fwd.
  4. > Провода-перемычки
  5. > Тестовый свет (минимум 25 Ом сопротивления)
  6. > Омметр
  7. > Вольтметр
  8. > Манометр 0-2068 кПа (0-300 фунт/кв. дюйм)

Акронимы

BCMБлок управления кузовом (BCM)
CKTСхема
CVIИндекс объема сцепления
DLCДиагностический разъём (DLC)
DRBII®Диагностическое считывающее устройство
DTCКод неисправности (DTC)
EATXЭлектронный Автоматический трансмиссия
EMCCЭлектронно-модулированная муфта преобразователя
FCMФронтальный модуль управления (часть системы IPM)
FEMCCПолная электронно-модулированная муфта преобразователя
IODОтвод зажигания
IPMИнтеллектуальный модуль питания
IRTИнтеллектуальный таймер восстановления
ISSДатчик входной скорости
LEDСветодиод
LRМуфта заднего хода или реле давления
LUБлокировка
MICМеханическая приборная панель
MILКонтрольная лампа неисправности (MIL)
NGCКонтроллер нового поколения
OBDIIБортовая диагностика
ODМуфта повышенной передачи или реле давления
OSSДатчик скорости на выходе
PCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PEMCCМуфта преобразователя с частичной электронной модуляцией
PLUЧастичная блокировка
REVМуфта заднего хода
SLPKЭлектромагнитный пакет
SSVЭлектромагнитный переключающий клапан
SWВыключатель
TCCМуфта блокировки гидротрансформатора
PCMКомбинированный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль управления передачей
TPПоложение дроссельной заслонки
TRDСнижение крутящего момента
TRSДатчик диапазона передачи
UDСцепление пониженной передачи
2/4Муфта или реле давления 2-й и 4-й передач

ГЛОССАРИЙ ТЕРМИНОВ

Определения

OBDII (EURO STAGE III бортовая система диагностики) Trip - Цикл запуска и движения транспортного средства таким образом, чтобы все диагностические мониторы запускались один раз за поездку.

Ключевой старт - цикл запуска и пробега автомобиля продолжительностью не менее 20 секунд.

Цикл прогрева - цикл запуска и запуска транспортного средства, при котором температура охлаждающей жидкости двигателя должна повышаться по меньшей мере до 71 C (160 ° C и DRBIII ® F) и подниматься по меньшей мере на 4,4 C (4°C) с момента первоначального запуска.

Возможные причины

НЕТ ОТВЕТА ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.

РАЗБЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ / РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА

ЦЕПЬ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ

ЦЕПЬ ШИНЫ PCI РАЗОМКНУТА

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Как только один или несколько модулей свяжутся с DRB, ответьте на вопрос. С помощью DRB попытайтесь связаться с приборной группой. С помощью DRB попытайтесь связаться с контроллером удерживания пассажира. Был ли DRB в состоянии I / D или установить связь с обоими модулями? Да -- > Перейти к 2 Нет -- > Обратитесь к соответствующей категории COMMUNICATIONS и выполните соответствующую проверку передачи " 40. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
2ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА ЗАЖИГАНИЯ. ВНИМАНИЕ: НЕ СВЕТИТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА ИКМ. НЕ СВЕТИТЕ. Проверьте. " Проверьте ЖГУТ ИКМ. РАЗЪЕМЫ С. 15 ПОВРЕДИТЕ КЛЕММЫ ИКМ, ЧТО ПРИВЕЛО К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. Включите зажигание. При помощи 12-вольтового индикатора, подключенного к заземлению, выполните специальный разъем зажигания. 41TE (ref-172301)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ЯРКОСТЬ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ИЗМЕРЯЙТЕ ЯРКОСТЬ > СХЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом НЕ ПОВРЕДИТЕ КЛЕММЫ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к световому щупору Fused B (+). 41TE (ref-172301)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ЯРКОСТЬ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ИЗМЕРЬТЕ КАБЕЛЬ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом И РАЗЪЕМЫ C ПОВРЕДЯТ КЛЕММЫ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к свету, измерительной лампе № 8815. 41TE (ref-172301)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что есть входное напряжение шины PCI 2 для других модулей на транспортном средстве. Перед тем, как продолжить, нажмите кнопку " OPS.DS. ". Нажмите на входное напряжение шины PCI 2. Нажмите на входное напряжение шины PCI. Если нет, обратитесь к списку симптомов в меню и выполните ремонт. Отсоедините кабельные разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. CH7058 CH7062 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Как только один или несколько модулей свяжутся с DRB, ответьте на вопрос.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Прежде чем продолжить, убедитесь, что есть связь шины PCI с другими модулями на транспортном средстве. Если нет, обратитесь к списку симптомов из меню и отремонтируйте по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

НЕТ ОТВЕТА ОТ СИМПТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.

AUTOSTICK® ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧУ РАЗОМКНУТА

AUTOSTICK ® РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ AUTOSTICK ®

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ РАЗОМКНУТА

РАЗБЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ / РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - AUTOSTICK®

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута зажигания autostick ® выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи Разблокировка зажигания / Запуск / Запуск в разъеме жгута зажигания autostick ® выключатель. Напряжение выше 10,0 вольт? Да -- > Перейти к 2 Нет -- > Отремонтируйте цепь Разблокировка зажигания / Запуск / Запуск для открытия.Все
2Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля AutoStick® выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью заземления AutoStick® на кабельном разъеме AutoStick®. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да --> Восстановите цепь заземления AutoStick® для разомкнутой цепи. Нет --> Перейти к 3Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута СПМ. Отсоедините разъем кабеля AutoStick® выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815. Измерьте сопротивление цепи датчика переключения на более высокую передачу между соответствующей клеммой специального инструмента # 8815 и соединителем жгута AutoStick® выключатель. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да --> Восстановите цепь AutoStick® Upshift Sense на обрыв. Нет --> Перейти к 4Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута СПМ. Отсоедините разъем кабеля AutoStick® выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815. Измерьте сопротивление цепи датчика переключения на более низкую передачу между соответствующей клеммой специального инструмента # 8815 и соединителем жгута AutoStick® выключатель. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да --> Восстановите цепь AutoStick® Downshift Sense на обрыв. Нет --> Перейти к 5Все
5Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII ® проверьте состояние автоматического выключателя ® выключатель. Твердо включите тормоз и переведите в автоматический выключатель ®. Нажмите рычаг переключения вправо несколько раз, чтобы включить автоматический выключатель ® Upshift выключатель, а затем влево несколько раз, чтобы включить автоматический выключатель ® Downshift выключатель. Выполните автоматическое переключение ® Upshift и Quick переключение выключатель States toggle? Yes -- > проверка Complete заменить. (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)Все
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

NO MANUAL AUTOSTICK OPERATION SYMPTOMT CHART (НЕТ КАРТЫ ПРИЗНАКОВ РУЧНОЙ РАБОТЫ АВТОСТИКА)

ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ ОТКАЗОВ PRNDL

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1При наличии сигнала DXTII / Delete трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем запустить транспортное средство. Энергично включить тормоза и переключить в режим повышенной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно оставаться в режиме повышенной передачи в течение не менее 3,0 секунд. При энергичном включении тормозов медленно переключаться через все передачи (PRNDL), по крайней мере, три раза, останавливаясь на каждой передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: Если все индикаторы PRNDL включаются по отдельности, то ошибка была устранена. P0706 P0706 41TE 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Транспортное средство должно оставаться в состоянии повышенной скорости не менее 3,0 секунд.
NOTE
Если все PRNDL светятся по отдельности, то ошибка была устранена.

СХЕМА СИМПТОМОВ ПРОЦЕДУРЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ PRNDL.

ВНУТРЕННЯЯ ПРОБЛЕМА ПЕРЕДАЧИ - ШУМ

ВНУТРЕННЯЯ ПРОБЛЕМА ПЕРЕДАЧИ - ШУМ ПРИ СТОЯНКЕ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Прежде чем продолжить, проверьте и отрегулируйте уровень масла в соответствии с сервисной информацией. Установить транспортное средство на подъемник. Запустить транспортное средство на подъемнике в условиях, необходимых для дублирования шума. ВНИМАНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕРЖИТЕ РУКИ И НОГИ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ КОЛЕС. Используя ушки шасси или другое подходящее устройство, убедитесь, что шум исходит от коробки передач. Шум идет от трансмиссии? Да --> Перейти к 2 Нет --> Тест завершен.Все
2Установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, поднимите обороты двигателя и прислушайтесь к шуму. ПРИМЕЧАНИЕ: РАДИО ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНО. Шум генератора переменного тока может проходить через динамики и быть неправильно истолкован, как шум насоса передачи. Это может произойти даже при выключенной громкости. Шум становится громче или меняется шаг, в то время как скорость двигателя меняется? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 4Все
3Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт При необходимости устраните внутреннюю проблему трансмиссии. Проверьте все компоненты коробки передач на наличие признаков износа. Если проблем не обнаружено, замените насос трансмиссионного масла.Все
4Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт При необходимости устраните внутреннюю проблему трансмиссии. Проверьте все компоненты коробки передач на наличие признаков износа. Особое внимание обратите на подшипники, шестерни и т.д. При необходимости отремонтируйте или замените.Все
Внимание
ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕРЖИТЕ РУКИ И НОГИ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ КОЛЕС.
NOTE
РАДИО ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНО. Шум генератора переменного тока может проходить через динамики и быть неправильно истолкован, как шум насоса передачи. Это может произойти даже при выключенной громкости.

ПЕРЕДАЧА ЗАШУМЛЕНА ПРИ ОТСУТСТВИИ ДИАГРАММЫ СИМПТОМОВ ПРИСУТСТВИЯ расшифровка кода ошибки

ПРОБЛЕМЫ С АВТОБУСОМ

ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОЙ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ

ПЕРЕДАЧА ХОЛОДА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Используя DRBIII ®, проверьте все другие модули на наличие признаков проблем с шиной PCI, таких как проблемы с расшифровка кода ошибки, связанные с шиной, и / или проблемы со связью. Проверьте и диагностируйте все 1 сбоя отключения как жесткий код > Хотя для установки расшифровка кода ошибки P1793 требуется два случая пропущенного сообщения канала TRD, одно пропущенное сообщение приведет к короткому сдвигу передачи до следующего запуска. Если у транспортного средства нет никаких признаков диагностики проблемы с шиной, шина должна быть исправлена в первую очередь. (ref-247415-S15041151352007012400000)Все
2Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Хотя для установки P1793 расшифровка кода ошибки требуется два случая пропущенного сообщения TRD-канала, одно пропущенное сообщение приведет к короткому сдвигу передачи до следующего запуска. Если автомобиль имеет какие-либо признаки проблемы с автобусом, автобус должен быть отремонтирован в первую очередь Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да --> Ремонт по мере необходимости. Нет --> Перейти к 3Все
3Если передача переключается слишком рано, когда передача холодная, это нормальное состояние. Программное обеспечение предназначено для защиты коробки передач от высокого крутящего момента и/или высоких оборотов при работе в холодном состоянии. Проблема возникла, когда температура передачи была холодной? Да --> Это нормальное состояние. Программное обеспечение предназначено для защиты коробки передач от высокого крутящего момента и/или высоких оборотов при работе в холодном состоянии. Нет --> Тест завершен.Все

ПЕРЕДАЧА СДВИГАЕТСЯ НА РАННЕЙ СТАДИИ БЕЗ ДИАГРАММЫ СИМПТОМОВ расшифровка кода ошибки

ИМИТАТОР ТРАНСМИССИИ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно проверьте наличие любых реле управления передачей расшифровка кода ошибки. или условия. Застревание открытого реле управления передачей может привести к отключению питания имитатора передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A электронного адаптера трансмиссии не будут включены, обязательно проверьте правильность установки всех разъемов и кабеля заземления. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. РемонтПроверьте и устраните эти симптомы перед ремонтом симулятора передачи.Все
NOTE
Обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки реле управления передачей. или условия. Застревание открытого реле управления передачей может привести к отключению питания имитатора передачи.
NOTE
Если питание симулятора трансмиссии, инструмента Миллера # 8333 и комплекта 8333-1A электронного адаптера трансмиссии не подается, обязательно проверьте правильность монтажа всех разъемов и кабеля заземления.

СИМУЛЯТОР ПЕРЕДАЧИ 8333 НЕ БУДЕТ ВКЛЮЧАТЬ ПИТАНИЕ

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ ТУК

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С DRBIII ®, проверьте двигатель расшифровка кода ошибки ' s, это включает в себя все одни сбои поездки. Есть ли какие-либо двигатель датчик положения дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки ' s присутствуют? Да -- > См. " POWERTRAIN DIAGNOSTIC процедуры ". Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247413)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® запишите EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью DRBII® удалите расшифровка кода ошибки передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления информации EATX EVENT DATA необходимо выполнить команду аккумулятор DISCONNECT. Выполнение команды аккумулятор DISCONNECT приведет к сбросу всех полученных данных. Передача значений контроллеру по умолчанию, что может привести к ошибочным графикам смен. Управляйте транспортным средством и попытайтесь продублировать условия, в которых расшифровка кода ошибки был сообщен EATX EVENT DATA. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки передачи. Реле расшифровка кода ошибки P0122 положение дроссельной заслонки датчик низкий (Низкий уровень датчика положения дроссельной заслонки), сброс? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 5Все
4ПРИМЕЧАНИЕ: Благодаря интеграции модулей управления силовым агрегатом и трансмиссией, обмен данными между модулями по шине является внутренним. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратите особое внимание на все схемы питания и заземления. если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите repair. repairreplace и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С DRBIII, выполните " QUICK LEARN " и перепрограммируйте " электронный PINXFACTOR 40 (контакт). 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Обратите особое внимание на сигнал датчик положения дроссельной заслонки и цепи заземления датчика. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Не было обнаружено никаких проблем? да - отремонтируйте > Передача необходима ". 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Для стирания информации EATX EVENT DATA необходимо выполнить команду аккумулятор DISCONNECT. Выполнение команды аккумулятор DISCONNECT приведет к сбросу всех полученных данных. Передача значений контроллеру по умолчанию, что может привести к ошибочным графикам смен.
NOTE
Благодаря интеграции силового агрегата и модулей управления трансмиссией, обмен данными между модулями по шине является внутренним.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПРИЛОЖЕНИЙ

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ ТУК

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С DRBIII ®, проверьте двигатель расшифровка кода ошибки ' s, это включает в себя все одни сбои поездки. Есть ли какие-либо двигатель датчик положения дроссельной заслонки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют? Да -- > Обратитесь к " POWERTRAIN DIAGNOSTIC процедуры ". Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247413)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью датчика DRBIII ® запишите 0 EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII ®, стереть передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Для стирания информации EATX EVENT DATA необходимо выполнить DISCONNECT. Выполнение DISCONNECT БАТАРЕИ приведет к сбросу всех полученных значений передачи до значений по умолчанию контроллера, что может привести к ошибочным графикам переключения. P0123Все
4ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за интеграции модулей контроля трансмиссии и силового агрегата, связь между модулями является внутренней. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Место ремонта и запрограммируйте " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИИ ". С DRBI0, выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " электронный PINXFORM 40 (PINFACTOR). 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Обратите особое внимание на сигнал датчик положения дроссельной заслонки и цепи заземления датчика. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Не было обнаружено никаких проблем? да - отремонтируйте > Передача необходима ". 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Чтобы стереть информацию EATX EVENT DATA, необходимо выполнить аккумулятор DISCONNECT. Выполнение аккумулятор DISCONNECT приведет к сбросу всех полученных значений трансмиссия до значений по умолчанию контроллера, что может привести к ошибочным графикам смен.
NOTE
Благодаря интеграции модулей управления силовым агрегатом и коробкой передач связь между модулями является внутренней.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПРИЛОЖЕНИЙ

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ ТУК

Датчик положения дроссельной заслонки

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С DRBIII ®, проверьте двигатель расшифровка кода ошибки ' s, это включает в себя все одни сбои поездки. Есть ли какие-либо двигатель датчик положения дроссельной заслонки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют? Да -- > Обратитесь к " POWERTRAIN DIAGNOSTIC процедуры ". Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247413)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью датчика DRBIII ® запишите ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII ®, удалить данные передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удалить информацию EATX EVENT DATA, необходимо выполнить DISCONNECT. Выполнение DISCONNECT БАТАРЕИ приведет к сбросу всех полученных значений передачи до значений по умолчанию контроллера, что может привести к ошибочным графикам переключения. P0124Все
4Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью датчиков DRBIII ®, в разделе " Датчики передачи ", контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки на следующем этапе. Медленно открывайте и закрывайте дроссель, проверяя на наличие неустойчивых изменений напряжения. Изменилось ли напряжение датчик положения дроссельной заслонки плавно и последовательно? Да -- > Перейдите к 5 Нет -- > Замените датчик положения дросселя в соответствии с служебной информацией. Выполните " 40 / xtag0 (NGC) " Проверка VER. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за интеграции модулей контроля трансмиссии и силового агрегата, связь между модулями является внутренней. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Место ремонта и запрограммируйте " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИИ ". С DRBI0, выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " электронный PINXFORM 40 (PINFACTOR). 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Обратите особое внимание на сигнал датчик положения дроссельной заслонки и цепи заземления датчика. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Не было обнаружено никаких проблем? да - отремонтируйте > Передача необходима ". 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Чтобы стереть информацию EATX EVENT DATA, необходимо выполнить аккумулятор DISCONNECT. Выполнение аккумулятор DISCONNECT приведет к сбросу всех полученных значений трансмиссия до значений по умолчанию контроллера, что может привести к ошибочным графикам смен.
NOTE
Благодаря интеграции модулей управления силовым агрегатом и коробкой передач связь между модулями является внутренней.

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ / ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРИЛОЖЕНИЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ЗАГЛУШЕН

АКТИВАЦИЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ОПЕРАЦИЙ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Выполните диагностику системы охлаждения двигателя в соответствии с сервисной информацией. Работает ли система охлаждения двигателя должным образом? Да -- > Перейти к 3 Нет -- > Устраните причину перегрева двигателя. Обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ " за соответствующими симптомами или процедурами ремонта. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-245448)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Выполнить проверку расхода охладителя коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Прошел ли тест проверки расхода охладителя коробки передач? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Отремонтировать или заменить закупоренный охладитель трансмиссионного масла. См. " TRANS COOLER ". Устраните причину закупорки охладителя трансмиссионного масла по мере необходимости. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - VER 1 ". (ref-245448-S32110923512006110200000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Этот расшифровка кода ошибки представляет собой информационный расшифровка кода ошибки, предназначенный для помощи технику в диагностике жалоб на качество смены. Этот DXTC указывает на то, что коробка передач работала в соответствии с графиком смены " Перегрев ", что может привести к жалобе клиента. Модели вождения клиента могут указывать на необходимость дополнительного охладителя трансмиссионного масла. С DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Просмотр опций ремонта Ремонт Ремонт Ремонт Ремонт T40 Выполните по причине перегрева коробки передач. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АКТИВИРОВАНА

СООТВЕТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки 'S

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ B + ДЛЯ РЕЛЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ К блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ВЫХОД РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) РАЗОМКНУТ ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с системой зарядки? Да -- > Обратитесь к категории " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " и отремонтируйте любые расшифровка кода ошибки системы зарядки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем тестировать расшифровка кода ошибки P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта системы зарядки блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки нет, выполните тест проверки передачи, чтобы проверить, что передача не была повреждена. 41TE (ref-247413-S26545554062007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3ПРИМЕЧАНИЕ: Генератор, аккумулятор и система зарядки должны быть полностью работоспособны перед выполнением этого теста. С помощью DRBII® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки 's.С помощью DRBIII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET для P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0? Да --> Перейти к 4No --> Перейти к 10Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ТЕСТИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА ПИТАНИЯ блок управления силовым агрегатом 15. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ПИТАНИЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ПОДКЛЮЧЕНИЮ КЛЕММ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8815 ДЛЯ СВЕТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ, Используя 12-ВОЛЬ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута питания ИКМ. Снимите световое реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА. ЗОНДИРОВАНИЕ ЖГУТА ИКМ ПОВРЕДИТ КЛЕММЫ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ПОДКЛЮЧЕНИЮ СВЕТА. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле контроля передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь плавкого предохранителя B + на разъеме реле контроля передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампочка светится ярко? да - > Перейдите к 7 Нет - Ремонт > 40 Используется высокое сопротивление в цепи передачи. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута питания ИКМ. Снимите световое реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ ЖГУТ ИКМ. ЗОНДИРОВАНИЕ ЖГУТА ИКМ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ПОДКЛЮЧЕНИЮ К КОНТАКТУ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ диагностики. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Установите заменяющее реле вместо реле управления коробкой передач. Запустите двигатель. С помощью вольтметра измерьте напряжение батареи. С помощью DRBIII ® контролируйте напряжение батареи с переключением коробки передач. Сравните напряжение батареи с переключением коробки передач DRBIII ® с фактическим напряжением батареи. Находится ли напряжение батареи с переключением коробки передач в пределах 2,0 В от напряжения батареи? Да -- > Замените реле управления коробкой передач на напряжение Tx40. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Nggc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Перед выполнением этого теста генератор, аккумулятор и система зарядки должны быть полностью работоспособными.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Контрольный свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все

ВНУТРЕННЯЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

SHIFTER OUT OF регулировка (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН)

ЦЕПЬ ДАТЧИКА T1 TRS РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T3 РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА T41 TRS РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T42 РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T1 замыкание на массу

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T3 КОРОТКОЕ замыкание на массу

TRS T41 ЦЕПЬ ДАТЧИКА замыкание на массу

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T42 замыкание на массу

ЦЕПЬ ДАТЧИКА T1 TRS ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T3 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T41 ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS T42 ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII® удалите расшифровка кода ошибки передачи. Выключите зажигание и запустите автомобиль. Твердо включите тормоза и переключитесь в режим Overdrive. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно оставаться в состоянии повышенной передачи не менее трех секунд. При твердо включенном тормозе медленно переключаться через все передачи (PRNDL) как минимум три раза, делая мгновенную паузу на каждой передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: Если все PRNDL светятся по отдельности, то ошибка была устранена. Переместитесь в парковку и выключите зажигание в положение блокировки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки передачи. Сбрасывается ли P0706 расшифровка кода ошибки или все индикаторы PRNDL остаются включенными или нейтральными? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 21Все
3С помощью DRBII® выполните тест положения рычага переключения передач. Выберите результат теста из следующего: Тестовые проходы Go To 21 Тест не пройден с расшифровка кода ошибки Go To 4 Тест не пройден без расшифровка кода ошибки Go To 20Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите симулятор переключения передач 83. ВНИМАНИЕ: Снятие симулятора переключения передач должно предотвратить передачу, НЕТ ОТВЕТА, привести в рабочее состояние и отключить стартер. Установите симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 и электронный адаптер передачи 8333-1A. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII ®, выполнить переключение положения рычага Проверить. 1AВсе
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените датчик диапазона передачи согласно сервисной информации. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBII® контролируйте цепи TRS Sense на экране ввода/вывода - C1-C4. Перемещайте рычаг переключения передач через все положения передачи, делая паузу на мгновение в каждом положении передачи, и следите за тем, чтобы одна из цепей не меняла состояние. Выберите тот, который не изменил состояние. TRS T1 sense (C4) Перейти к 7 TRS T3 sense (C3) Перейти к 10 TRS T41 sense (C1) Перейти к 13 TRS T42 sense (C2) Перейти к 16Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута TRS. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ ЖГУТ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ ИЗМЕРИТЕЛЬ # 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля TRS. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ КОНТАКТОВ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ сопротивления. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем реле зажигания 88fb. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите контрольное реле передачи с PDC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута TRS. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ ЖГУТ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. Установите СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля TRS. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
12Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля TRS. 3. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите цепь управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ контакт. УСТАНОВИТЕ MILLER 15 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
13Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля TRS. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КОНТАКТА. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILL# 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. T41 T41 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
14Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута Ngxs2. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ ЖГУТ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ. T41 T41 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
15Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем сигнального реле TRX1. Отсоедините разъем сигнального реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите сигнальное реле коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ контакт. УСТАНОВИТЕ MILL15 T41 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
16Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута Ngxs17. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГPCM ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, что ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. УСТАНОВИТЕ ИЗМЕРИЗМЕРИТЕЛЬ # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. T42 T42 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
17Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута Ngxs18. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ ЖГУТ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. Установите СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ. T42 T42 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
18Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля Txs. Отсоедините плохой разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ АЙТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. T42 T42 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
19Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
20Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач и / или кабель в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
21Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверьте правильность работы переключение Linkage и кабеля в соответствии с сервисной информацией. С DRBII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Выполните * ". 41TE (ref-247417-S28953677442007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Транспортное средство должно оставаться в состоянии повышенной скорости не менее трех секунд.
NOTE
Если все PRNDL светятся по отдельности, то ошибка была устранена.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
После выполнения этой процедуры обязательно отсоедините имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и набор кабелей адаптера Fwd, инструмент Miller # 8333- 1A и снова подсоедините все разъемы.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ПРОВЕРКА СИМПТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ СИГНАЛА СДВИГАТЕЛЯ.

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® проверьте датчики передачи расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо другие датчики, связанные с датчиком температуры передачи? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0711. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 7Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель ввода/вывода в положение OFF. С помощью DRBII® контролируйте напряжение TRANS TEMP VOLTS, поворачивая переключатель напряжения термистора во все три положения на имитаторе передачи. Сравните показания DRBII® с числами, указанными в симуляторе передачи. Совпадают ли показания на имитаторе трансмиссии с показаниями DRBIII® + 0,2 В? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте замените соленоид передачи / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и обрывов. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Ngc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ.

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ замыкается на массу

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® проверьте датчики передачи расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо датчики скорости? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0712. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 8Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель ввода/вывода в положение OFF. С помощью DRBII® контролируйте напряжение TRANS TEMP VOLTS, поворачивая переключатель напряжения термистора во все три положения на имитаторе передачи. Сравните показания DRBII® с числами, указанными в симуляторе передачи. Совпадают ли показания на имитаторе трансмиссии с показаниями DRBIII® + 0,2 В? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте замените соленоид передачи / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините сигнал кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините цепь передачи электромагнита / TRS. 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте сопротивление - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ СОЕДИНИТЕЛИ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ИЗМЕРЕНИЮ КЛЕМДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВЫВОДОВ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и обрывов. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Ngc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ.

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА.

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® проверьте датчики передачи расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо датчики скорости? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0713. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 9Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель ввода/вывода в положение OFF. С помощью DRBII® контролируйте напряжение TRANS TEMP VOLTS, поворачивая переключатель напряжения термистора во все три положения на имитаторе передачи. Сравните показания DRBII® с числами, указанными в симуляторе передачи. Совпадают ли показания на имитаторе трансмиссии с показаниями DRBIII® + 0,2 В? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте замените соленоид передачи / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините сигнальный разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоедините сигнальный разъем кабеля передачи соленоида / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ИЗМЕРЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ MILLER. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выходной сигнал датчика зажигания CCM C4. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте цепь передачи - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ УПРАВЛЯЮЩЕГО ПРОВОДА MILLER SPECIAL TOOL # 8815. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и обрывов. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Ngc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ДИАГРАММА ВЫСОКОГО СИМПТОМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ.

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII ® проверьте коробки передач расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли какие-либо датчики скорости и / или другие датчики температуры? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0714. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 7Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите показания реле стартера II. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера ii должно предотвратить передачу, НЕТ ОТКЛИКА, состояние и отключение стартера. Установите симулятор передачи, инструмент Миллера # 8333 и комплект адаптера электронной передачи 8333-1A. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С имитатором передачи, включите выключатель ввода / вывода для выключения трансмиссии.Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте замените соленоид передачи / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и обрывов. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Ngc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.

ДИАГРАММА ПРЕРЫВИСТЫХ СИМПТОМОВ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ.

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ замыкается на массу

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Поставьте переключатель в парк. Запустите двигатель. С помощью DRBII® считайте обороты датчика входной скорости. Показания датчика входной скорости ниже 400 об/мин? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 11Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера об / мин. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера - это чтобы предотвратить передачу, НЕТ ОТВЕТА, состояние и отключение стартера. Установите имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333 и комплект адаптера электронной передачи 8333-1A. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора передачи установите переключатель " Входная / выходная скорость " в положение " ВКЛ ". / ВЫВ ", а поворотный переключатель в положение " 3000 "?Все
4Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените датчик входной скорости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините входной сигнал датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините входной сигнал датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута входного датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ НАД РАЗЪЕМАМИ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините входной сигнал датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините входной сигнал датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините входной сигнал датчика частоты вращения. Напряжение кабеля. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите цепь цепи передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля 88xm. Отсоедините плохой разъем кабеля TRS. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления коробкой передач в разъеме реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ОШИБКИ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ.

ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ замыкается на массу

ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Запустите двигатель в парке. Поднимите ведущие колеса с земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРАВИЛЬНО ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Прочно приложите тормоза и поместите селектор трансмиссии в привод. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕРЖИТЕ РУКИ И НОГИ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ КОЛЕС. Отпустите тормоза и дайте приводным колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Ведущие колеса должны поворачиваться в этот момент. При помощи DRBII® считайте значение параметра выход обороты в минуту Is the выход обороты в минуту below 100? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 11Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии установите переключатель «вход/выход скорость» в положение «ON», а поворотный переключатель - в положение «3000/1250». С помощью DRBII® считайте входные и выходные обороты в минуту. Считывает ли входная частота вращения 3000 об/мин, а выходная частота вращения 1250 об/мин (в пределах 50 об/мин)? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 5Все
4Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените датчик выходной скорости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выходной сигнал датчика жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините выходной сигнал жгута датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ВЫВОДУ контакт-СОЕДИНЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ диагностики. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута выходного датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ НАД РАЗЪЕМАМИ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILL# 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выходной сигнал кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля выходного датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте ". ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО M ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ВЫХОДНОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выходной сигнал кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините плохой выходной разъем кабеля датчика скорости. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления передачей. Включение зажигания, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ПОВРЕДИТЕ ЗОНД кабеля блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините датчик напряжения жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута TRS. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Выполните чистку / ремонт по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходными цепями реле управления коробкой передач в разъеме реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Предупреждение
НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
Предупреждение
ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕРЖИТЕ РУКИ И НОГИ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ КОЛЕС.
NOTE
Ведущие колеса должны поворачиваться в этот момент.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ОШИБКИ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ.

НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки не является датчиком входной скорости передачи расшифровка кода ошибки. С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0725. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET для P0725 установлен на 0? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 5Все
3С помощью DRBIII ® прочитайте Двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо двигатели расшифровка кода ошибки? Да -- > См. " ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-247413)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот расшифровка кода ошибки не является датчиком входной скорости передачи расшифровка кода ошибки.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.

БЛОК-СХЕМА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте проверку передачи расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствует, сначала выполните их соответствующие тесты. Есть ли потеря Prime, датчик давления в линии и / или датчик скорости коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Да -- > Обратитесь к соответствующему симптому в категории передачи. Если какой-либо из этих расшифровка кода ошибки присутствует, они не вызовут ошибку передаточного числа. Выполните тест на потерю Prime first Ter, если он присутствует. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII ® выполните тест сцепления 1-й передачи. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Увеличьте угол дроссельной заслонки или степень датчик положения дроссельной заслонки до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Прошел ли тест сцепления, входная скорость осталась на нуле? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Перейти к 5Все
4Условия для установки этого расшифровка кода ошибки не являются текущими в настоящее время. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Датчики передаточного числа расшифровка кода ошибки могут быть установлены из-за проблем в цепях ввода и вывода датчика скорости. Если транспортное средство проходит тест сцепления и все еще устанавливает передаточное число расшифровка кода ошибки, проверьте датчики скорости для правильной работы. Удалите реле стартера. ВНИМАНИЕ: удаление реле стартера предотвращает передачу, нет ответа, проверьте разъемы. 1A 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю трансмиссию в соответствии с сервисной информацией. Проверьте все компоненты, связанные с муфтами Ud и Lr. Осмотрите масляный насос и отремонтируйте или замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Не перегревайте трансмиссию.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.

ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ 1ST

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII ® прочитайте проверку передачи расшифровка кода ошибки. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните их соответствующие тесты. Есть ли какие-либо потери Prime, датчика линейного давления и / или датчика скорости? Да - > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, они не вызовут ошибку передаточного числа. Выполните тест на потерю X40. 41TE (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII ® выполните тест сцепления 2-й передачи. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Увеличьте угол дроссельной заслонки или степень датчик положения дроссельной заслонки до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Прошел ли тест сцепления - входная скорость осталась на нуле? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Перейти к 5Все
4Условия для установки этого расшифровка кода ошибки не являются текущими в настоящее время. Проверьте XSHIFT Внутренний механизм регулировки. Передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях входа и выхода датчика скорости. Если транспортное средство проходит тест сцепления и все еще устанавливает передаточное число расшифровка кода ошибки, проверьте датчики скорости для правильной работы. Удалите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Отключите реле стартера, чтобы предотвратить передачу. 1A 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s. Присутствуют ли также P0845 и / или P0846 расшифровка кода ошибки? Да -- > Замените соленоид передачи / переключатель давления в сборе согласно служебной информации. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 6 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю передачу в соответствии с сервисной информацией. Проверьте все компоненты, связанные с Ud и муфтами 2 / 4. Осмотрите масляный насос и отремонтируйте или замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) трансмиссия VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Не перегревайте трансмиссию.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.

ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ 2ND

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте проверку передачи расшифровка кода ошибки. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните соответствующие тесты. Есть ли какие-либо потери первичной энергии, датчик давления в линии и / или датчик скорости? Да - > Обратитесь к соответствующему симптому в категории передачи. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, они вызовут ошибку передаточного числа. Выполните тест на потерю первичной энергии XTC. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII ® выполните тест сцепления 3-й передачи. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Увеличьте угол дроссельной заслонки или степень датчик положения дроссельной заслонки до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Прошел ли тест сцепления, входная скорость осталась на нуле? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Перейти к 5Все
4Условия для установки этого расшифровка кода ошибки не являются текущими в настоящее время. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в условиях входного и выходного датчиков скорости. Если транспортное средство проходит тест сцепления и все еще устанавливает передаточное число расшифровка кода ошибки, проверьте правильную работу датчиков скорости. Удалите реле стартера. ВНИМАНИЕ: удаление реле стартера должно предотвратить передачу, НЕТ ОТВЕТА, проверьте состояние и отключите датчик скорости. 1A 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s. Присутствуют ли также P0870 и / или P0871 расшифровка кода ошибки? Да -- > Замените соленоид передачи / переключатель давления в сборе согласно служебной информации. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 6 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю передачу в соответствии с сервисной информацией. Проверьте все компоненты, связанные с муфтами Ud и Od. Осмотрите масляный насос и отремонтируйте или замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Не перегревайте трансмиссию.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.

ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ 3RD

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII ® прочитайте проверку передачи расшифровка кода ошибки. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните их соответствующие тесты. Есть ли какие-либо потери Prime, датчика линейного давления и / или датчика скорости? Да - > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, они не вызовут ошибку передаточного числа. Выполните тест на потерю X40. 41TE (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBIII ® выполните тест сцепления 4-й передачи. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Увеличьте угол дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонки Degree до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Прошел ли тест сцепления - Входная скорость осталась на нуле? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Перейти к 5Все
4Условия для установки этого расшифровка кода ошибки не являются текущими в настоящее время. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Передаточное отношение расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях ввода и вывода датчика скорости. Если транспортное средство проходит тест сцепления и все еще устанавливает передаточное число расшифровка кода ошибки. Проверьте работу датчиков скорости. Удалите реле стартера. ВНИМАНИЕ: удаление реле стартера предотвращает передачу, нет ОТВЕТА, проверьте состояние и отключите разъемы датчика. 1A 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s. Присутствуют ли также P0870 и / или P0871 расшифровка кода ошибки? Да -- > Замените узел соленоида / реле давления в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 6 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю передачу в соответствии с сервисной информацией. Проверьте все компоненты, связанные с Od и муфтами 2 / 4. Осмотрите масляный насос и отремонтируйте или замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Не перегревайте трансмиссию.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.

ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ 4TH

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII ® прочитайте проверку передачи расшифровка кода ошибки. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, сначала выполните их соответствующие тесты. Есть ли какие-либо потери Prime, датчика линейного давления и / или датчика скорости? Да - > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Если присутствует какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, они не вызовут ошибку передаточного числа. Выполните тест на потерю X40. 41TE (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII ® выполните тест сцепления заднего хода. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Увеличьте угол дроссельной заслонки или степень датчик положения дроссельной заслонки до 30 ° не более чем на несколько секунд. ВНИМАНИЕ: Не перегревайте трансмиссию. Прошел ли тест сцепления - Входная скорость осталась на нуле? Да -- > Перейти к 4 Нет -- > Перейти к 5Все
4Условия для установки этого расшифровка кода ошибки не являются текущими в это время. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Передаточное число расшифровка кода ошибки может быть установлено из-за проблем в цепях входного и выходного датчиков скорости. Если транспортное средство проходит испытание сцепления и все еще устанавливает передаточное число расшифровка кода ошибки, проверьте датчики скорости для правильной работы. Удалите реле стартера. С DRBIII ®, проверьте EATX EVENT DATA, чтобы определить условия. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю передачу в соответствии с сервисной информацией. Проверьте все компоненты, связанные с муфтами реверса и Lr. Осмотрите масляный насос и отремонтируйте или замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Не перегревайте трансмиссию.

ОШИБКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА В ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ЗАДНЕГО ХОДА.

ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С DRBIII ®, прочитайте форму двигателя расшифровка кода ошибки. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любых симптомов трансмиссии. С DRBIII ®, прочитайте запись расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Присутствуют ли также P0750 и / или P0841 расшифровка кода ошибки? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII® запишите и удалите расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством до его полного прогрева. Не менее 110 градусов. Выполните следующий шаг 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 миль в час и дайте возможность 4-й передаче включиться в течение не менее 10 секунд. Закройте дроссельную заслонку, затем наклонитесь назад, пока угол дроссельной заслонки не составит от 25 до 29 градусов. Обратите внимание, что при превышении 30 градусов необходимо откинуть дроссель и повторить попытку. Участвовал ли муфта блокировки гидротрансформатора во время любой из попыток? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 5Все
4Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен в экстремальных температурных условиях. Это обычно вызвано внутренней проблемой. Проверьте, если проблема возникает только в экстремальных горячих или холодных условиях. С DRBIII ®, проверьте EATX EVENT DATA, чтобы определить, какие именно проблемы были обнаружены. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Выполните ремонт " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ " и при необходимости отремонтируйте внутренние компоненты трансмиссии и гидротрансформатор. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ - VER 1 ". (ref-245428-S36646748772006110200000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.

Муфта блокировки гидротрансформатора OUT OF диапазон SYMPTOMT CHART (БЛОК-СХЕМА ШТК ВНЕ ДИАПАЗОНА)

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НР РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ LR замыкается на массу

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НР ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

СОЛЕНОИД LR/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Проверьте счетчик STARTS SINCE SET с помощью DRBIII®. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET для P0750 установлен на 0? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII® включите электромагнит L/R. Контролируйте светодиод соленоида L/R на имитаторе передачи. Мигал ли светодиод соленоида L/R на имитаторе передачи во время включения? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута передачи соленоида / реле давления. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРОВАТЬ 15 РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута трансмиссионного соленоида / реле давления. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА PCR. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER # 8815 ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите напряжение питания жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключите разъем жгута питания трансмиссионного соленоида / реле давления. Снимите реле управления трансмиссией. Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ЖГУТ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выходной электромагнит передачи / переключатель давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле передачи в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовый тестовый свет, подключенный к земле. Проверьте выходную цепь света реле передачи в соленоиде передачи / переключателе давления. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА Lr.

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

2/4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА

2/4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ замыкается на массу

2/4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

2/4 СОЛЕНОИД

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0755. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII® включите соленоид 2/4. С помощью имитатора передачи контролируйте светодиод соленоида 2/4. Мигал ли светодиод соленоида 2/4 на имитаторе передачи во время включения? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 5.0 Разъем жгута питания / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС контакт. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините клеммы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините клемму кабеля трансмиссионного соленоида / реле давления. Снимите специальное реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ЗОНД. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание для блокировки. Отсоедините сигнальный соленоид / реле давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте сигнальную цепь реле управления передачей в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

2 / 4 ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА замыкается на массу

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

СОЛЕНОИД НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0760. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора передачи контролируйте светодиодный индикатор соленоида OD. С помощью DRBIII® включите соленоид OD. Мигал ли светодиодный индикатор электромагнита OD на имитаторе передачи во время включения? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить разъем жгута трансмиссионного электромагнита / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРОВАТЬ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЬ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля ИКМ. Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛИ ИКМ. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ ИКМ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ЗАМЫКАНИЮ НА КОНТАКТ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините клеммы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините клемму кабеля трансмиссионного соленоида / реле давления 40. Снимите специальное реле управления трансмиссией выполните ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОИЗВОДИТЕ ЗОНД. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание для блокировки. Отсоедините сигнальный соленоид / реле давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте сигнальную цепь реле управления передачей в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

КАРТА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ОД.

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ УД РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ UD замыкается на массу

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ UD ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

UD СОЛЕНОИД

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0765. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. Контролируйте светодиодный индикатор соленоида UD на имитаторе передачи. С помощью DRBIII® включите электромагнит UD. Мигал ли светодиод соленоида UD на симуляторе передачи? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута передачи соленоида / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ТЕСТИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ЗАМЫКАНИЮ НА КОНТАКТ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL TO 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля трансмиссионного соленоида / реле давления. Удалите специальное реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ЗОНД. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем сигнального реле / реле давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости? Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте сигнальное реле в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

КАРТА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА Уд

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944

ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R РАЗОМКНУТА

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R

L/R РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИК ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Соответствующий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, определите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки ' S трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С DRBIII ® проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0944? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0841. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 12Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель реле давления в положение L/R. С помощью DRBII® контролируйте состояние реле давления L/R, нажимая кнопку испытания реле давления на имитаторе трансмиссии. Изменилось ли состояние реле давления L/R? Да --> Перейти к 6 Нет --> Перейти к 7Все
6Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута давления трансмиссия Solenoid / давление выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГPCM ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем напряжения жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута электромагнита коробки передач / реле давления. Снимите контрольное реле коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. При необходимости очистите / отремонтируйте. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и выходной цепью реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГЖГУТА PC. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем сигнального реле / реле давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости? Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовый тестовый индикатор, подключенный к земле. Проверьте сигнальное реле в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
12Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СЧИТЫВАНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr

ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

2/4 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

2/4 ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

2/4 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0944? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки коробки передач. Присутствуют ли также любые из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0732, P0734 и / или P0846? Да -- > Замените соленоид коробки передач / реле давления в соответствии с служебной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - VER 1 ". Нет - > Перейти к 4. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0845. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 12Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии поверните переключатель реле давления в положение 2/4. С помощью DRBII® контролируйте состояние реле давления L/R, нажимая кнопку испытания реле давления на имитаторе трансмиссии. Покачивайте провода, ведущие к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), нажимая и удерживая кнопку давление выключатель проверка (Проверка реле давления). Изменилось ли состояние 2/4 реле давления на закрытое и остается закрытым при качании проводов? Да --> Перейти к 6 Нет --> Перейти к 7Все
6Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Разберите и осмотрите корпус клапана в соответствии с сервисной информацией и отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если в корпусе клапана не обнаружено никаких проблем, замените соленоид передачи / реле давления в сборе. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля PCX2. Отсоедините разъем кабеля электромагнита / реле давления коробки передач 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ MILLER СПЕЦИАЛЬНЫЙ 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините выключатель давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2. Отсоедините соленоид коробки передач / выключатель давления в сборе. Снимите реле управления коробкой передач 15. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходным контуром реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ПОВРЕДИТЕ ЗОНД блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините электронагревательный электронагревательный прибор 11. Отсоедините электронагревательный электронагревательный прибор 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте электронагревательные электронагревательные приборы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтового светового сигнализатора, подключенного к земле, проверьте работу реле реле управления трансмиссией. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
12Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

2 / 4 КАРТА СИМПТОМОВ ОТКАЗА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

2/4 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

2/4 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ замыкание на массу

2/4 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

2/4 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии установите переключатель переключения давления в положение 2/4. С помощью DRBII® контролируйте состояние реле давления 2/4, нажимая кнопку испытания реле давления на имитаторе трансмиссии. Изменилось ли состояние реле давления 2/4 при нажатии кнопки испытания реле давления? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля ИКМ. Разъем давления ИКМ. Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ ИКМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ ИКМ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ КОНТАКТА. УСТАНОВИТЕ MILL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита / реле давления коробки передач 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL # 15 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите напряжение питания кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 2 Отключите разъем кабеля электромагнита / реле давления коробки передач. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте разъемы. Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и выходной цепью реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем сигнального реле / реле давления в сборе. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления коробкой передач. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте выходную цепь реле управления коробкой передач в цепи сигнального реле / реле давления в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и обрывов. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте как необходимо Выполнить " 40 / 41TE (NGC) тест > Проверка передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

2 / 4 ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОЙ ФРАКЦИИ - P0944 ПРИСУТСТВУЕТ

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу

ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0944? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s. Присутствуют ли также расшифровка кода ошибки P0733 и / или P0871? Да -- > Замените соленоид / реле давления коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0870. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 12Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. С помощью имитатора трансмиссии выберите переключатель давления OD. С помощью DRBII® контролируйте состояние сигнализатора давления с внешним диаметром на следующем этапе: Покачивайте проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи, нажимая кнопку испытания сигнализатора давления на имитаторе передачи. Изменилось ли состояние реле давления OD на закрытое и остается закрытым при качании проводов? Да --> Перейти к 6 Нет --> Перейти к 7Все
6Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт. Разобрать и осмотреть корпус клапана в соответствии с сервисной информацией и отремонтировать или заменить по мере необходимости. Если в корпусе клапана не обнаружено никаких проблем, замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута передачи соленоида / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС. УСТАНОВИТЕ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГPCM ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем напряжения жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута питания трансмиссионного соленоида / реле давления. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и выходной цепью реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГПИТАНИЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините сигнальный соленоид передачи / реле давления в сборе. Снимите реле управления передачей 40. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле передачи в разъеме реле управления передачей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте сигнальную цепь реле передачи в сборе. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
12Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

Od КАРТА СИМПТОМОВ ОТКАЗА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки

ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

СИГНАЛИЗАТОР НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBIII ® прочитайте трансмиссия расшифровка кода ошибки ' s Есть ли какие-либо реле управления передачей расшифровка кода ошибки ' s также? Да -- > Обратитесь к категории " трансмиссия " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0871. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель реле давления в положение OD. С помощью DRBIII® контролируйте состояние реле давления наружного диаметра, нажимая кнопку тестирования реле давления. Изменилось ли состояние реле давления наружного диаметра при нажатии кнопки испытания реле давления? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените соленоид / реле давления в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля датчика давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО M ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля ИКМ. Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ ИКМ. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ ИКМ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС. УСТАНОВИТЕ MILL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем напряжения жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута питания электромагнита коробки передач / реле давления. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. При необходимости очистите / отремонтируйте. Подключите перемычку между цепью предохранителя B + и выходной цепью реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута электромагнита передачи / выходного реле давления. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между цепью предохранителя B + и выходом реле управления передачей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверьте выходную цепь реле управления передачей. Примечание: контрольная лампа должна ярко освещать контрольное соединение. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Контрольный свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

Od ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ЦЕПИ СЧИТЫВАНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ.

P0884 ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Это расшифровка кода ошибки устанавливается для того, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-вывод был инициализирован во время движения транспортного средства по дороге. " Не требуется проверка блок управления силовым агрегатом. Это обычно кратковременная потеря питания в части передачи блок управления силовым агрегатом. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ ПРОВОДНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ ПРОВОДНЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ТЕРМИНАЛОВ блок управления силовым агрегатом, что ПРИВОДИТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Благодаря интеграции силового агрегата и модулей управления трансмиссией, трансмиссионная часть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет свои специфические цепи питания и заземления.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ С ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММОЙ СКОРОСТИ

ЦЕПЬ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ замыкается на массу

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ замыкается на массу

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0888. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 0? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 13Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь B + с предохранителем в разъеме реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовый свет ярко освещает? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 10Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле контроля передачи X0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Подключите провод-перемычку между цепью с предохранителем B + и цепью вывода реле контроля передачи. Зажигание - двигатель не работает. При помощи DRBIII ® в датчиках передачи считайте напряжение переключаемой батареи. Считывает ли напряжение переключаемой батареи напряжение аккумуляторной батареи? да -- > Перейдите к цепи управления передачей 5 Нет -- > 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Установите заменяющее реле вместо реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII ® в Датчиках передачи считайте напряжение коммутируемой батареи. Напряжение коммутируемой батареи считывает напряжение батареи? Да -- > Замените реле управления коробкой передач. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - VER 1 " Нет -- > Перейти к 6. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепь заземления реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампочка светится ярко? Да -- > Перейдите к 7 Нет -- > Отремонтируйте цепь заземления реле управления передачей X40. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле передачи. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы передачи - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ / НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДА. УСТАНОВИТЕ ИЗМЕРИЗМЕРЬТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ # 8815 для управления СОПРОТИВ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы передачи - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL # 8815 для ВЫПОЛНЕНИЯ контроля сопротивления. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления передачей. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте, как необходимо. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ ВЫВОДУ ДЛЯ ШТЫРЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 8815 ДЛЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления. Удалите цепь управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕКАЧЕСТВЕННОГО СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММС. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
12Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Ремонт Замените соленоид передачи / реле давления в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
13Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД ВСЕГДА ВЫКЛ. ГРАФИК СИМПТОМОВ

2/4 ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

L/R РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИК ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0890. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик «STARTS SINCE SET» установлен на 0? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 7Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите напряжение кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля соленоида / реле давления. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 0,5 датчика напряжения. Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления. Снимите реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте разъемы. При необходимости очистите / отремонтируйте. Подключите перемычку между предохранителем B + и выходом реле управления передачей в разъеме реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля соленоида / реле давления коробки передач. Удалите специальное реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите перемычку между цепью предохранителя B + и цепью выхода реле управления коробкой передач в разъеме реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ ЗОНД КАБЕЛЬ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА КОММУТИРУЕМОЙ БАТАРЕИ.

РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАКЛИНИЛО В ЗАМКНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Соответствующий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, определите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки ' S трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0891. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 0? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 7Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между цепью с предохранителем B + и выходной цепью реле управления трансмиссией в реле управления трансмиссией. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да -- > Перейдите к 4 Нет -- > Замените реле управления трансмиссией. Выполните " 40 / хтаг0 (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 1 ". 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на выходной цепи реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Напряжение выше 0,5 вольта? Да -- > Отремонтируйте выходную цепь реле управления трансмиссией на короткое замыкание до напряжения. Выполните " 40 / xtag0 (NGC) ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ 5 - Тест VER - Go 1 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Контроллер трансмиссии включит цепь управления реле управления трансмиссией примерно на 3,0 секунды после первоначального включения. Подождите не менее 3,0 секунд, прежде чем выполнить следующую проверку напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправность одного отключения может установить реле P0888 Всегда выключено, не обращайте внимание на расшифровка кода ошибки. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Устраните как необходимо. Выполните " 40 / xtag0 (Тест). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Контроллер трансмиссии включает цепь управления реле управления трансмиссией приблизительно на 3,0 секунды после первоначального включения зажигания. Подождите не менее 3,0 секунд перед выполнением следующей проверки напряжения.
NOTE
Отказ на одно отключение может быть установлен P0888 состояние Реле всегда выключено, без учета расшифровка кода ошибки.

ПЕРЕДАЧА ВСЕГДА НА ГРАФИКЕ СИМПТОМОВ

ИЗНОШЕННАЯ/СГОРЕВШАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Выключите зажигание в положение блокировки. Промойте маслоохладитель коробки передач и линии, замените масляный фильтр коробки передач, долейте новую трансмиссионную жидкость, запустите двигатель и отрегулируйте жидкость в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: охладитель коробки передач должен быть промыт, прежде чем продолжить. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут. Выключите зажигание в положение блокировки. Снова, охладитель трансмиссионного масла и линии, замените масляный фильтр коробки передач на новую трансмиссию. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Перед продолжением работы охладитель коробки передач необходимо промыть.
NOTE
Отключение аккумулятора должно быть выполнено для повторного включения EMCC во время включения сцепления кондиционер.
NOTE
Транспортное средство может демонстрировать прерывистое дрожание в течение первых нескольких сотен миль. Новая трансмиссионная жидкость будет постепенно проникать в фрикционный материал сцепления гидротрансформатора, и дрожь должна исчезнуть.

ИЗНОШЕННАЯ / СГОРЕВШАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ

ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ЗАСОРЕНИЕ ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Установите переключатель передач на стоянке. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: TRANS TEMP DEG должен быть не менее 43 ° C или 43°C перед выполнением следующих шагов. Перед проверкой давления трансмиссия должна находиться при рабочей температуре. Холодная трансмиссия даст более высокие показания. Установите передачу в обратном направлении. При использовании DRBIII® следите за состоянием реле давления передачи. Закрыты ли какие-либо реле давления? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 5Все
3Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Тест-драйв автомобиля. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи и диапазоны. У вас возникли задержки с привлечением и/или отсутствие привода? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 4Все
4Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку, проверяя наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Восстановите при необходимости. Выполните " 40 / Xagxx0 (Тест NGC > VER) проверку передачи. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5С помощью DRBIII ® выполните a. Следуйте инструкциям на DRBIII ®. Прошел ли тест положения рычага переключения передач? Да -- > Перейти к 6 Нет -- > Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0706. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Снимите и осмотрите масляный поддон коробки передач и масляный фильтр коробки передач согласно сервисной информации. Содержит ли масляный поддон коробки передач чрезмерный мусор и / или масляный фильтр закупорен? Да -- > Устраните причину закупорки масляного фильтра коробки передач. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры ремонта. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 7. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените трансмиссионный масляный насос в соответствии с сервисной информацией. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Перед выполнением следующих операций температура TRANS TEMP DEG должна быть не ниже 43 ° C или 43°C.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПОТЕРИ ПЕРВИЧНОЙ ЭНЕРГИИ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK®

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПОНИЖЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ AUTOSTICK® замыкается на массу

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ AUTOSTICK® замыкается на массу

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P0951. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик «» Начинается с установки «» установлен на 0? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 6Все
2Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута autostick ® выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение обеих цепей autostick ® Upshift и Downshift sense. Напряжение выше 5,0 вольт на обеих цепях? Да -- > Замените переключатель autostick ® согласно сервисной информации. Выполните " 40 / 41TE (NGC) трансмиссия VERIFICATION 1 - Тест > VER - 1. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините автоматическую контрольную метку 5,0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДА. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILL# 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините автоматическую контрольную метку 5,0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ВЫВОДОВ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILL# 8815 ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRXBIII ® отображается состояние электронного переключателя AUTOSTICK ® выключатель. переключение into autostick ®. Нажмите рычаг переключения вправо несколько раз, чтобы включить автоматический переключатель переключения на повышенную передачу AUTOSTICK ®, а затем влево несколько раз, чтобы включить автоматический переключатель переключения на пониженную передачу AUTOSTICK ® Downshift выключатель States toggle? yes -- > проверка Complete. No -- > Заменить и выполнить программу. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой схемы. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте как необходимо. Выполните " 40 / 41TE (NGC) тест > Проверка передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ НИЗКОГО УРОВНЯ ВХОДНОЙ СХЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОТМЕТКИ.

СОСТОЯНИЕ P0992 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы проверить состояние системы аварийного останова, необходимо проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2ПРИМЕЧАНИЕ: Оставшийся автомобиль должен быть приведен в движение, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Трансмиссия должна быть теплой или горячей с оборотами двигателя выше 1000 об / мин. Этот расшифровка кода ошибки является индикацией как 2 / 4, так и O / D Гидравлический переключатель давления коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present.perform диагностика как для P0870, так и для P0845, чтобы определить, какой переключатель является причиной dtc.с DRBIII ®, проверить EATX. P0845 P0870 41TE (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Для установки этого расшифровка кода ошибки необходимо управлять транспортным средством. Трансмиссия должна быть теплой или горячей при оборотах Двигателя выше 1000 об/мин.

2-4 / Od ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ОТКАЗА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С ДВИГАТЕЛЕМ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Зажигание включено, двигатель не работает. С DRBIII ®, прочитайте Двигатель расшифровка кода ошибки ' s. Есть ли какие-либо связи двигателя расшифровка кода ошибки ' s присутствует? Да -- > Обратитесь к " POWERTRAIN DIAGNOSTIC процедуры ". Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 2 (ref-247413)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
2С помощью DRBIII® удалите расшифровка кода ошибки передачи. Запустите двигатель в парке. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен работать не менее 20 секунд, чтобы сбросить этот расшифровка кода ошибки. Производился ли сброс расшифровка кода ошибки после запуска двигателя? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 4Все
3Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Не забудьте проверить наличие каких-либо коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или опасений клиентов по поводу возможных проблем с шиной. Это включает в себя любые другие контроллеры на шине в этом транспортном средстве. Если есть проблема с шиной, обратитесь к " COMMUNICATION " для диагностики. С DRBII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да - Ремонт > Тест необходима передача Tx40. 41TE (ref-247417-S22506756322007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Для сброса этого расшифровка кода ошибки модуль должен работать не менее 20 секунд.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА СВЯЗИ.

БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН

ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ

ЦЕПЬ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) РАЗОМКНУТА

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы проверить состояние двигателя на наличие неисправностей, связанных с переключением, необходимо убедиться в том, что система управления переключением находится в исправном состоянии. Проверьте состояние системы управления переключением и устраните неисправность, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных срабатываний. С DRBIII ®, прочитайте раздел " Двигатель расшифровка кода ошибки ". Проверьте и отремонтируйте все датчики двигателя расшифровка кода ошибки перед выполнением каких-либо действий с DRBIII II ®, прочтите запись 1. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Была ли батарея отключена, потеряла свой заряд или недавно заменена? Да -- > Отключение или замена батареи установит этот расшифровка кода ошибки. Сотрите расшифровка кода ошибки. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Была ли выполнена процедура Quick Learn? Да -- > Performing Quick Learn установит этот расшифровка кода ошибки. Стереть расшифровка кода ошибки. Выполнить " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Был ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменен или отключен? Да -- > Замена или отключение блок управления силовым агрегатом установит этот расшифровка кода ошибки. Сотрите расшифровка кода ошибки. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 5 (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Выключите зажигание для блокировки. Отсоедините разъем жгута питания PCFM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте яркость - при необходимости очистите / отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРУЙТЕ ЖГУТ ПИТАНИЯ. ЗОНДИРОВАНИЕ ЖГУТА ПИТАНИЯ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММЫ С КОНТАКТАМИ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815 ДЛЯ СВЕТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ. Используйте 12-ВОЛЬТЕСТ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута питания ИКМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ТЕСТИРУЙТЕ РАЗЪЕМЫ ЖГУТА ПИТАНИЯ 15. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА ПИТАНИЯ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ ИКМ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ МИЛЛЕРА № 8815 ДЛЯ СВЕТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ С ШИНОЙ

MIC - НЕТ СВЯЗИ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы проверить состояние системы аварийного останова, необходимо проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова, проверить состояние системы аварийного останова. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P1687. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET установлен на ноль? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 6Все
3С помощью DRBIII ® проверьте все другие модули на транспортном средстве на наличие признаков проблемы с шиной транспортного средства. DXTC, связанные с шиной, в других модулях указывают на общую проблему с шиной транспортного средства. Другие симптомы, такие как жалоба клиента на прерывистую работу функций, управляемых шиной, также указывают на проблему с шиной. Дисплей PRNDL показывает " Нет шины " или есть какие-либо признаки общей проблемы с шиной транспортного средства? Да - > Обратитесь к категории " КОММУНИКАЦИИ " и выполните соответствующий тест T40. 41TE (ref-247417-S22506756322007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRBIII ® очистите все расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель на стоянке. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться до 30 секунд последовательной неисправности, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки BCM. Есть ли у модуля управления кузовом " MIC MESSAGES NOT RECEIVED " расшифровка кода ошибки? Да - > См. " Не получено сообщений MIC: 40 41TE (ref-247415-S19345581492007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью DRXBIII ® стереть данные коробки передач расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель на стоянке. С помощью DRBIII ® прочитать данные коробки передач расшифровка кода ошибки. Присутствует ли сообщение расшифровка кода ошибки " P1687 NO COMMUNICATION с MIC "? Да -- > Заменить и запрограммировать " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) ". 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте ДАННЫЕ О СОБЫТИИ EATX - чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (Тест Nggc). (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
NOTE
Установка этого расшифровка кода ошибки может занять до 30 секунд.

НЕТ СВЯЗИ С КАРТОЙ СИМПТОМОВ MIC

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1С помощью DRBIII® удалите расшифровка кода ошибки передачи. Запустите двигатель в парке. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен работать не менее 20 секунд, чтобы сбросить этот расшифровка кода ошибки. Производился ли сброс расшифровка кода ошибки после запуска двигателя? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 3Все
2Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Не забудьте проверить наличие каких-либо коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или опасений клиентов по поводу возможных проблем с шиной. Это включает в себя любые другие контроллеры на шине в этом транспортном средстве. Если есть проблема с шиной, обратитесь к для диагностики. С DRBIII ®, проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были обнаружены какие-либо проблемы Да - > Ремонт необходим. Выполнить 40 тест. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Для сброса этого расшифровка кода ошибки модуль должен работать не менее 20 секунд.

СВЯЗЬ ШИНЫ С ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММОЙ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R РАЗОМКНУТА

ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА

КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R

L/R РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИК ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С DRBIII ® проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0841? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет - > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P1775. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 4 Нет --> Перейти к 11Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель реле давления в положение L/R. С помощью DRBII® контролируйте состояние реле давления L/R, нажимая кнопку испытания реле давления. Изменилось ли состояние реле давления с открытого на закрытое при нажатии на кнопку тестирования? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 6Все
5Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте внутреннюю трансмиссию в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите электромагнитный переключающий клапан в соответствии с сервисной информацией и отремонтируйте или замените в соответствии с необходимостью. Если проблем не обнаружено, замените соленоид передачи / реле давления в сборе. Выполните " 40 / 41TE (NGC) трансмиссия VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
6ENVL в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить разъем кабеля давления трансмиссия Solenoid / давление выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗОНДИРОВАТЬ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ. УСТАНОВИТЬ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита передачи / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕММ. УСТАНОВИТЕ MILLER SPECIAL TOOL 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите напряжение питания кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля трансмиссионного соленоида / реле давления. Удалите специальное реле управления трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью Fused B + и цепью выхода реле управления трансмиссией в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: НЕ ИЗМЕРЯЙТЕ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините клеммы реле передачи / реле давления в сборе. Удалите реле управления передачей. Подключите провод перемычки между цепью Fused B + и выходной цепью реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ РАЗЪЕМЫ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Протестируйте привод и проверьте, запускается ли коробка передач на 2-й передаче и / или нет зацепления муфта блокировки гидротрансформатора. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA. - Помогите определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Есть ли запуски 2-й передачи и / или нет зацепления муфта блокировки гидротрансформатора? Да -- > Разберите и осмотрите корпус клапана согласно сервисной информации и замените или выполните необходимые проблемы. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Тестовый свет должен светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору.

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАФИКСИРОВАН В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПОЛОЖЕНИЯ ШТК.

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ СОБЫТИЙ расшифровка кода ошибки ДЛЯ КОДА TRS TR2

ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R РАЗОМКНУТА

КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L/R

L/R РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДАТЧИК ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПРИХВАТ SSV

Корпус клапана

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Соответствующий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, определите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки ' S трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2С DRBIII ® проверьте наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0841? Да -- > Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
3С помощью сканирующего устройства проверьте расшифровка кода ошибки EVENT DATA для P1776. Показывает ли расшифровка кода ошибки EVENT DATA код TRS TR2? Да -- > Это указывает на то, что рычаг переключения и клапан ручного управления находились в недопустимом положении между нейтралью и Od. Проверьте трос переключения на предмет: правильной регулировки, привязки, трения, неправильной маршрутизации или переключения был перемещен в транзите. Ремонт при необходимости. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4С помощью DRBII® проверьте счетчик STARTS SINCE SET на наличие P1776. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 11Все
5Выключите зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ, состояние и отключение стартера. Установите имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект 8333-1A адаптера электронной трансмиссии. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель реле давления в положение L/R. С помощью DRBIII® контролируйте состояние реле давления L/R, нажимая кнопку испытания реле давления на имитаторе трансмиссии. Изменилось ли состояние реле давления с открытого на закрытое при нажатии на кнопку тестирования? Да --> Перейти к 6 Нет --> Перейти к 7Все
6Проверка системы управления трансмиссией и корпуса клапана. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией с помощью системы управления трансмиссией. Проверка системы управления трансмиссией с помощью системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией с помощью системы управления трансмиссией 1. Проверка системы управления трансмиссией с помощью системы управления трансмиссией: проверка системы управления трансмиссией с помощью системы управления трансмиссией. P1776 P1776 41TE 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
7Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем датчика давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛИ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ КЛЕМС контакт. УСТАНОВИТЕ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
8Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля электромагнита / реле давления 5.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ КАБЕЛЬНЫЕ РАЗЪЕМЫ блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ MILLER 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
9Выключите зажигание в положение блокировки. Отключите напряжение в цепи реле зажигания. Отключите цепь передачи Соленоид / Реле давления В сборе Разъем кабеля. Снимите реле управления передачей 15. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СОЕДИНИТЕЛИ ЦЕПИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ЗОНДИРОВАНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ЦЕПИ блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВОДИТ К НЕКАЧЕСТВЕННОМУ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
10Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
11Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Тест-драйв и проверка того, запускается ли коробка передач на 2-й передаче и / или нет зацепления муфта блокировки гидротрансформатора. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA - для определения условий, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Есть ли запуски 2-й передачи и / или нет зацепления муфта блокировки гидротрансформатора? Да -- > Разобрать и осмотреть корпус клапана согласно сервисной информации Проверить или Проверить соленоид. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван мусором, застрявшим в отверстии электромагнитного переключателя коробки передач. Если мусор обнаружен, очистите корпус клапана и соберите коробку передач в соответствии с служебной информацией.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, ЗАФИКСИРОВАННЫЙ В ИНДИКАТОРНОЙ КАРТЕ ПОЛОЖЕНИЯ Нр.

ОТКАЗ ПОСЛЕ СМЕНЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Этот тест устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки передаточного числа. Выполните соответствующий тест для сохраненного расшифровка кода ошибки передаточного числа. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте 1 отказов отключения, если нет никакого тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передаточного числа. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Ремонт Обратитесь к категории " ПЕРЕДАЧА " и выполните соответствующий симптом. Выполните " 40 / 41TE (NGC) ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ - VER 1 ". (ref-247417-S30888874102007022600000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Проверьте 1 отказов отключения, если нет текущего передаточного числа расшифровка кода ошибки.

НЕИСПРАВНОСТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ СМЕНЫ

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Благодаря интеграции контроллеров двигателя и коробки передач в один модуль, сообщения шины TRD отправляются по внутренней схеме шины. Просмотрите ремонт. Ремонт и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " ЭЛЕКТРОННЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕДАЧИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Perform " 40 / xtag0 (NGC) трансмиссия VERITION VER. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Благодаря интеграции контроллеров двигателя и трансмиссии в один модуль сообщения шины TRD передаются по внутренней схеме шины.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ОШИБКИ ПЕРЕДАЧИ ПО ЛИНИИ TRD.

ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением любого симптома трансмиссии. С помощью DRBIII ® прочитайте запись расшифровка кода ошибки трансмиссии. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Выключите зажигание в положение блокировки. Снимите реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера - это предотвращение передачи, НЕТ ОТВЕТА, состояние и отключение стартера. Установите имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333 и комплект адаптера электронной передачи 8333-1A. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора передачи установите переключатель " Входная / выходная скорость " в положение " ВКЛ ". 1250, а поворотный переключатель в положение " Частота вращения ".Все
3Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполните " 40 / 41TE (тест NGC) проверку передачи VER. (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
4Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъемы жгута входного и выходного датчиков скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРОВОДИТЕ ДИАГНОСТИКУ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫВОДОВ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПЛОХОМУ СОЕДИНЕНИЮ ЖГУТА С. УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ 8815. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
5Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При необходимости отремонтируйте. Обратите особое внимание на все цепи питания и заземления. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Замените и запрограммируйте " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". С ПОМОЩЬЮ DRBIII выполните " БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ " и перепрограммируйте " КОЭФФИЦИЕНТ ЭЛЕКТРОННОЙ ШЕСТЕРНИ (ЕСЛИ ПРИМЕНИМО) ". Выполните " 40 / xtag0 (NGC) V1 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 41TE (ref-245420-S33585740352006110200000)(ref-247417-S25892895542007012400000)(ref-247417-S02864690082007012400000)(ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
Внимание
Снятие реле стартера должно предотвратить передачу, отсутствие реакции, состояние и отключение стартера.
NOTE
Проверить разъемы - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
Внимание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗОНДИРОВАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ СПМ. ЗОНДИРОВАНИЕ РАЗЪЕМОВ ЖГУТА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КЛЕММ блок управления силовым агрегатом, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НАРУШЕНИЮ СОЕДИНЕНИЯ КЛЕММ С КОНТАКТАМИ. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ УСТАНОВИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ MILLER № 8815.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НАЗЕМНОЙ ОШИБКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ

ПЕРЕГРЕВ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости проверьте состояние системы управления, уровень может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей, чтобы избежать ложных симптомов. С помощью DRBIII ® прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверьте и отремонтируйте все расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением каких-либо симптомов трансмиссии. с помощью DRBII ® прочитайте расшифровка кода ошибки ' S. P0706 (ref-247417-S14940568482007012400000)Все
2Это только информация расшифровка кода ошибки. С помощью жидкости DRBIII ® проверьте EATX EVENT DATA, чтобы определить условия, в которых была установлена коробка передач расшифровка кода ошибки. Проверьте работу двигателя и системы охлаждения коробки передач. Проверьте работу вентилятора охлаждения радиатора. Проверьте работу вентилятора охлаждения коробки передач. Проверьте уровень жидкости коробки передач. Убедитесь, что он не переполнен. ПРИМЕЧАНИЕ: Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительного времени. 41TE (ref-247417-S08448749482007012400000)Все
NOTE
Низкий уровень жидкости может быть причиной многих проблем с трансмиссией. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните утечку, затем проверьте и отрегулируйте уровень жидкости.
NOTE
Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.
NOTE
Диагностика 1 сбоев отключения как полностью созревшего расшифровка кода ошибки.
NOTE
Проверьте уровень вспышки модуля управления трансмиссией. Некоторые проблемы устраняются путем обновления программного обеспечения до ПО трансмиссия и двигатель.
NOTE
Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой.
NOTE
Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительных периодов времени в режиме AutoStick установит этот расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПЕРЕГРЕВА РУЧНОЙ СМЕНЫ

Проверочные испытания

ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 40/41TE (NGC) - VER 1ПРИМЕНИМОСТЬ
ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки коробки передач. Проверьте исправность коробки передач. Проверьте исправность коробки передач. 3. Включите систему управления переключением. 3. Включите систему управления переключением. 3. Включите систему управления переключением. Включите систему управления переключением. P0706 P0700 (ref-247413-S12836248322007012400000)(ref-247417-S28953677442007012400000)(ref-245428-S22366827712006110200000)Все
NOTE
После завершения проверочного испытания трансмиссии должно быть проведено проверочное испытание силового агрегата. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-247413-S12836248322007012400000)
NOTE
Если модуль управления коробкой передач или гидротрансформатор были заменены или если коробка передач была отремонтирована или заменена, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения и сбросить коэффициент шестерни.
NOTE
Используйте диспетчер задач EATX OBDII, чтобы запустить Good Trip time на каждой передаче, это подтвердит ремонт и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не перезрелый.
NOTE
Удалите P0700 расшифровка кода ошибки в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы выключить индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после выполнения ремонта коробки передач.

ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 40/41TE (NGC) - VER 1

Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376

Состояния датчиков диапазона передачи

СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКОВ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ
TRSPARKT1Задний ходT2НЕЙТРАЛЬНЫЙT2ODT3D3/AST3L
T1 (C4)OPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
T3 (C3)ЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ
T41 (C1)ЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPENOPENOPEN
T42 (C2)ЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКОВ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ

Состояния реле давления

ВЫКЛЮЧАТЕЛИRN1ST2ND3RD4TH
L/ROPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
2/4OPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
O/DOPENOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Коды ошибок рычага переключения передач

КОД ОШИБКИЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОЛОЖЕНИЕ
1T1/C4 ПРИХВАТOPEN
2T1/C4 ПРИХВАТЗАКРЫТЫЙ
3T3/C3 ПРИХВАТOPEN
4T3/C3 ПРИХВАТЗАКРЫТЫЙ
5T42/C2 ПРИХВАТOPEN
6T24/C2 ПРИХВАТЗАКРЫТЫЙ
7T41/C1 ПРИХВАТOPEN
8T41/C1 ПРИХВАТЗАКРЫТЫЙ

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Схема №377