Как отрегулировать натяжение без регулировочной прокладки
- Снимите стакан подшипника с фиксатора дифференциального подшипника с помощью специального инструмента Miller 6062A.
- Удалить существующую прокладку из-под чашки подшипника.
- Повторно установите стакан подшипника в фиксатор с помощью специального инструмента Miller 6061 и C-4171. ПРИМЕЧАНИЕ: Масляная перегородка не требуется при расчете прокладки.
- Установите фиксатор подшипника в чемодан. Затянуть болты на 28 Н.м (250 дюймов фунтов.).
- Расположите трансаксел вертикально на опорной стойке и установите L-4436-A Miller Special Tool в держатель подшипника.
- Поверните дифференциал как минимум на один полный оборот, чтобы убедиться, что конические роликоподшипники полностью посажены.
- Прикрепите циферблатный индикатор к корпусу и обнулите циферблат. Поместите наконечник на конец L-4436-A специального инструмента.
- Поместите большую отвертку на каждую сторону зубчатого венца и поднимите. Проверьте циферблатный индикатор на величину торцевого люфта. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте корпус трансмиссии и/или уплотнительную поверхность дифференциального фиксатора.
- Используя измерение торцевого люфта, которое было определено, добавьте 0,18 мм (0 007 дюйма). Это должно дать вам между 5-18 дюймовыми фунтами предварительной нагрузки на подшипник. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПОДШИПНИКА ", чтобы определить, какую прокладку использовать. (ref-245428-S29329576582006110200000)
- Снимите фиксатор подшипника дифференциала. Снимите стакан подшипника.
- Установите масляную перегородку. Установите соответствующую регулировочную прокладку под чашку подшипника.
- Установите фиксатор подшипника дифференциала. Приклейте фиксатор к корпусу с помощью силиконового каучукового герметика Mopar ®. Затянуть болты на 28 Н.м (250 дюймов фунтов.).
- С помощью специального инструмента Miller L-4436-A и динамометрического ключа " дюйм-фунт " проверить крутящий момент дифференциала. (Таблица 323) Крутящий момент должен быть в пределах 5-18 дюйм-фунт.
ПримечаниеЕсли крутящий момент слишком велик, установите более толстую прокладку 0,05 мм (0 002 дюйма). Если крутящий момент слишком мал, установите более тонкую прокладку 0,05 мм (0 002 дюйма). Повторяйте до тех пор, пока не будет получен крутящий момент 5-18 дюймов-фунтов.