Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/300M/Chrysler 300M I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы блокировки переключения передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы блокировки переключения передач: Снятие и установка Chrysler 300M I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить систему блокировки переключения передач: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять и установить (Concorde, Intrepid, LHS и 300M)

  1. Снимите с приборной панели левую торцевую заглушку (крышку панели предохранителей). Отверните винты за крышкой панели предохранителей, крепящие нижнюю крышку приборной панели к монтажному кронштейну панели. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Снимите разъем электрожгута с выключателя разблокировки багажника в нижней крышке приборной панели.
  2. Снимите трос растормаживания стояночного тормоза с рукоятки растормаживания в нижней крышке приборной панели, снимите арматурную панель с приборной панели, снимите диагностический разъем с арматурной панели.
  3. Отверните 2 винта с нижнего кожуха рулевой колонки. Снимите и отсоедините верхний кожух от нижнего кожуха. Снимите верхний кожух. Снимите рычаг наклона рулевой колонки. Снимите нижний кожух. Найдите электромагнит BTSI рядом с замком зажигания. Отсоедините разъем жгута электромагнита.
  4. Снимите зажим фиксатора с торца электромагнита. (Выпуск 14) Сдвиньте электромагнит BTSI прямо с монтажной шпильки рычага переключения передач. Для установки электромагнита выполните обратную процедуру демонтажа.
Схема №4

Как снять (Concorde, Intrepid, LHS и 300M)

ВниманиеСистема блокировки зажигания регулируется только после установки новой кассеты. Регулировка может быть выполнена только один раз. Если система работает неправильно после установки кассеты, установите и отрегулируйте новую кассету блокировки.
  1. Кассета блокировки зажигания вдвигается в корпус за цилиндр замка, а трос сзади кассеты крепится к стопорному рычагу на механизме переключения. (Выпуск 15) Сверху кассеты отожмите язычок.
  2. Выдвиньте кассету блокировки из корпуса и извлеките трос из фиксатора на рычажном механизме переключения передач.

Как установить систему блокировки переключения передач: снятия и установки

ПримечаниеРегулировка кассеты блокиратора производится в процессе монтажа.

  1. Убедитесь, что защелка свободно вращается на затворе рычага переключения передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке. Выньте ключ зажигания. Установите трос над крюком на блокирующем рычаге. Вдвиньте кассету в корпус, пока она не будет заблокирована на месте. Нажмите регулировочную вкладку, пока она не остановится. Регулировочная вкладка будет щелкать, когда она переместится в положение. Убедитесь, что вкладка полностью нажата.
  2. Включите систему блокировки для подтверждения правильности работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Убедитесь, что выключатель зажигания не возвращается в положение замок (БЛОКИРОВКА) или ACC (ACC), если рычаг переключения передач не возвращен в положение Park (Стоянка). Ключ можно извлечь из цилиндра замка только при нахождении выключателя зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА).
Схема №5
  1. Включите стояночный тормоз. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте установочный винт и снимите ручку рычага переключения передач. Снимите пепельницу, расположенную на рамке центральной консоли, под радио. Рамка центральной консоли подходит вокруг рычага переключения передач и сверху центральной консоли.
  2. Снимите винт центральной консоли, расположенный чуть ниже области пепельницы на центральной консоли. Отсоедините зажимы, удерживающие каждый задний угол центральной консоли на центральной консоли. Снимите центральную консоль.
  3. Снимите с приборной панели левую торцевую заглушку (крышку панели предохранителей). Отверните винты за крышкой панели предохранителей, крепящие нижнюю крышку панели приборов к монтажному кронштейну панели. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Снимите разъем электрожгута с выключателя отпуска багажника в нижней крышке приборной панели. Снимите трос отпуска стояночного тормоза с рукоятки отпуска тормоза в нижней крышке приборной панели. Снимите усилительную панель с приборной панели. Снимите диагностический разъем с усилительной панели.
  4. Отверните 2 винта с нижнего бандажа рулевой колонки. Снимите и отсоедините верхний бандаж от нижнего бандажа. Наклоните колонку вниз. Снимите верхний бандаж. Наклоните колонку вверх. Снимите рычаг наклона рулевой колонки. Снимите нижний бандаж. Найдите встроенный соленоид BTSI на кабеле блокировки. Отсоедините разъем жгута соленоида.
  5. Снимите блокировочный трос с рычага переключения передач в сборе. Выдвиньте трос из паза в рычаге блокировки. (Таблица 8) Отпустите язычок замка на тросе блокировки и вытащите трос из корпуса цилиндра замка. (Таблица 16) Снимите трос блокировки с автомобиля. Обратите внимание на прокладку троса для справки по установке. Для установки троса выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ON / RUN при вставке троса в корпус цилиндра замка. Проверьте трос после установки.
Схема №6

Как снять и установить (Neon и Pt Cruiser)

  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Примените стояночный тормоз. Снимите заглушки крышки винта над винтами сразу за держателями чашек на центральной консоли. Снимите винты, удерживающие центральную консоль к напольному кронштейну. Эти винты расположены сразу за держателями чашек на центральной консоли.
  2. Откройте крышку на центральной консоли, если она оборудована. Если транспортное средство оснащено центральной консолью без подлокотника, снимите винтовые заглушки на винтах около задней части центральной консоли.
  3. Отверните оставшиеся винты и снимите центральную консоль (Рис. 4) или (Рис. 5). Снимите установочный винт и ручку рычага переключения передач. Снимите винты и рамку индикатора рычага переключения передач, расположенную в верхней части узла рычага переключения передач. (Рис. 9)
  4. Отсоедините трос блокировки от рычага переключения передач в сборе. Снимите конец троса с пластмассового кулачка механизма переключения передач. Снимите трос с кронштейна. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Отсоедините разъем электрожгута электромагнита BTSI. Электромагнит входит в состав троса блокировки в сборе. (Рисунок 17)
  5. Поверните ключ зажигания в положение OFF или ON / RUN (ВКЛ / ВКЛ). Нажмите на язычок блокировки троса блокировки. (Таблица 18) Извлеките трос из корпуса цилиндра замка зажигания. Освободите трос от удерживающих зажимов и извлеките его через отверстие под рулевой колонкой. Чтобы установить трос, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ON / RUN (ВКЛ / ВКЛ) при вставке троса в корпус цилиндра замка. Ототрегулируйте трос помощью тросика после установки. См. " SHSHIFT LLLOCK и ключ INTERLLLLOCK OCK LLLOCOCK OCK OCOCCCABCABCABS " При ".
Схема №7
Схема №8

Демонтаж и монтаж (Prowler)

  1. Снимите коленный блок под рулевой колонкой. Отверните гайки кронштейна опоры рулевой колонки и опустите рулевую колонку. Отверните 2 винта, удерживающих механизм блокировки на рулевой колонке. (Рисунок 19) Отсоедините механизм от колонки.
  2. Отсоедините разъем электрожгута электромагнита BTSI. Электромагнит BTSI расположен под центральной частью приборной панели со стороны водителя. (Рисунок 1) Отсоедините электромагнит / фиксатор троса от кронштейна, если он есть. Включите стояночный тормоз.
  3. Установить рычаг переключения передач в положение " автомат ". Отвернуть установочный винт рукоятки переключения передач. С помощью ручки триммирования отсоединить рамку переключения передач от нижней консоли. Отсоединить разъем светового жгута рамки. (Рис. 20) Отвернуть стопорный винт передней консоли.
  4. Откройте крышку бункера для хранения консоли и снимите крепежные винты. Осторожно снимите центральную консоль с автомобиля. Поверните выключатель зажигания в положение ON / RUN. Отсоедините кабель блокировки от узла переключения передач. Снимите кабель блокировки. Чтобы установить кабель, выполните процедуру обратного удаления. Отрегулируйте кабель после установки. См. " переключение замок и IGNING INTERLOCK CABLES " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
Схема №9
Схема №10

Как снять и установить (Sebring купе и Stratus купе)

  1. Снять центральную консоль для доступа к узлу переключения передач. (Рисунок 10) Отсоединить блокировку зажигания и трос блокировки переключения передач от узла переключения передач. (Рисунок 21) Снять крышку нижней рулевой колонки. Отсоединить трос блокировки зажигания от цилиндра замка зажигания.
  2. Удалите шплинт, удерживающий трос блокировки переключения передач на педали тормоза. Отсоедините трос. Снимите трос с автомобиля. Для монтажа тросов выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте тросы после установки. См. " переключение замок и зажигание INTERLOCK CABLES " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
Схема №11

Как снять и установить (Sebring кабриолет, Sebring Sedan и Stratus Sedan)

  1. Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Отверните установочный винт рукоятки переключения передач и рукоятку. Снимите рамку переключения передач. Отсоедините разъем жгута световых индикаторов. Снимите центральную консоль. (Рисунок 12) Отпустите конец троса блокировки, вставив шило или скрип в кронштейн переключения передач для расцепления замка. Выньте конец троса блокировки переключения передач из паза кронштейна узла переключения передач. Отсоедините жилу кабеля от узла переключения передач. (Рисунок 13)
  2. Снимите крышку панели предохранителей на левом конце приборной панели. Отверните винт, удерживающий конец верхней крышки приборной панели. Снимите нижний коленный буфер. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Наклоните рулевую колонку в полностью нижнее положение и снимите верхний кожух рулевой колонки.
  3. Отсоедините разъем жгута электромагнита BTSI. Соленоид является частью кабеля. Отсоедините фиксатор нейлонового кабеля от шпильки крепления нижней колонки. Поверните ключ зажигания в положение ON / RUN. Зажмите зажим кабеля блокировки и разъем. (Рисунок 18) Извлеките кабель из корпуса блокировки. Извлеките кабель блокировки с нижней стороны приборной панели.
  4. Чтобы установить кабель блокировки переключения передач, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте кабель после завершения установки. См. " КАБЕЛИ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Другие статьи — Системы блокировки переключения передач