Главная/Chrysler/300M/Chrysler 300M I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронное рулевое управление
- Электрооборудование — общая информация
- Электросистема (DLC, питание, массы)
Руководство по ремонту
Тестирование и диагностика системы управления двигателем Chrysler 300M I
Пошаговые инструкции по теме «Тестирование и диагностика системы управления двигателем» для Chrysler 300M I (1998–2004). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4подраздела
115статей
44иллюстрации
Самодиагностика органов управления двигателем
108 статей- Самодиагностика органов управления двигателем: Обзор
- Самодиагностика органов управления двигателем: Диагностика 25
- Самодиагностика органов управления двигателем: Расположение компонентов 1
- Самодиагностика органов управления двигателем: Прочее 1
- DTC P0106: BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE
- DTC P0107: MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0108: MAP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0112: INTAKE AIR TEMP SENSOR VOLTAGE LOW
- DTC P0113: INTAKE AIR TEMP SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0117: ECT SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0118: ECT SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0121: TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP
- DTC P0122: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW
- DTC P0123: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0125: CLOSED LOOP TEMP NOT REACHED
- DTC P0131: 1/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0132: 1/1 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0133: 1/1 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0134: 1/1 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0135: 1/1 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0137: 1/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0138: 1/2 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0139: 1/2 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0140: 1/2 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0141: 1/2 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0151: 2/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0152: 2/1 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0153: 2/1 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0154: 2/1 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0155: 2/1 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0157: 2/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0158: 2/2 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0159: 2/2 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0160: 2/2 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0161: 2/2 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0171: 1/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0172: 1/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0174: 2/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0175: 2/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0201: INJECTOR #1 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0202: INJECTOR #2 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0203: INJECTOR #3 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0204: INJECTOR #4 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0205: INJECTOR #5 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0206 INJECTOR #6 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0300: MULTIPLE CYLINDER MISFIRE
- DTC P0301-P0306: CYLINDER MISFIRE
- DTC P0320: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM
- DTC P0325: KNOCK SENSOR CIRCUIT
- DTC P0340: NO CAM SIGNAL AT PCM
- DTC P0351: IGNITION COIL #1 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0352: IGNITION COIL #2 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0353: IGNITION COIL #3 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0354: IGNITION COIL #4 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0355: IGNITION COIL #5 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0356: IGNITION COIL #6 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0401: EGR SYSTEM FAILURE
- DTC P0403: EGR SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0404: EGR POSITION SENSOR RATIONALITY
- DTC P0405: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0406: EGR POSITION SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0420: 1/1 CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY
- DTC P0432: 2/1 CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY
- DTC P0441: EVAP PURGE FLOW MONITOR
- DTC P0442: EVAP LEAK MONITOR MEDIUM (.040") LEAK DETECTED, DTC P0455: EVAP LEAK MONITOR LARGE LEAK DETECTED OR DTC P0456: EVAP LEAK MONITOR SMALL LEAK DETECTED
- DTC P0443: EVAP PURGE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0460: FUEL LEVEL UNIT NO CHANGE OVER MILES
- DTC P0462: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW OR DTC P0463: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH
- DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SIGNAL
- DTC P0505: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0600: PCM FAILURE SPI COMMUNICATIONS OR DTC P0601: INTERNAL CONTROLLER FAILURE
- DTC P0622: GENERATOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY
- DTC P0645: A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT
- DTC P0700: EATX CONTROLLER DTC PRESENT
- DTC P0703: BRAKE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P1195: 1/1 O2 SENSOR SLOW DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1196: 2/1 O2 SENSOR SLOW DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1281: ENGINE IS COLD TOO LONG
- DTC P1282: FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1288: SHORT RUNNER SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1289: MANIFOLD TUNE VALVE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1294: TARGET IDLE NOT REACHED
- DTC P1297: NO CHANGE IN MAP SENSOR FROM START TO RUN
- DTC P1299: VACUUM LEAK FOUND (IAC FULLY SEATED)
- DTC P1388: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1389: NO ASD RELAY OUTPUT VOLTAGE AT PCM
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP
- DTC P1398: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT
- DTC P1478: BATTERY TEMP SENSOR VOLTS OUT OF LIMIT
- DTC P1486: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE
- DTC P1489: HIGH SPEED FAN CONTROL RELAY CIRCUIT
- DTC P1490: LOW SPEED FAN CONTROL RELAY CIRCUIT
- DTC P1492: AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH
- DTC P1493: AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW
- DTC P1494: LEAK DETECT PUMP SW OR MECHANICAL FAULT
- DTC P1495: LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1496: 5-VOLT SUPPLY OUTPUT TOO LOW
- DTC P1594: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1598: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO HIGH
- DTC P1599: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW
- DTC P1602: PCM NOT PROGRAMMED
- DTC P1682: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO LOW
- DTC P1685: WRONG OR INVALID KEY MSG RECEIVED FROM SKIM
- DTC P1686: NO SKIM BUS MESSAGE RECEIVED
- DTC P1687: NO CLUSTER BUS MESSAGE
- DTC P1695: NO CCD/J1850 MESSAGE FROM BODY CONTROL MODULE
- DTC P1698: NO BUS MESSAGE FROM TRANS CONTROL MODULE
- DTC P1899: P/N SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR
Испытания системы двигателя и компонентов двигателя - за исключением SEBRING купе и STRATUS купе
3 статьи- Испытания системы двигателя и компонентов двигателя - за исключением SEBRING купе и STRATUS купе: Обзор 1
- Испытания системы двигателя и компонентов двигателя - за исключением SEBRING купе и STRATUS купе: Диагностика
- Испытания системы двигателя и компонентов двигателя - за исключением SEBRING купе и STRATUS купе: Прочее 10