Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если только не возникает проблема во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - АВТОМОБИЛИ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ статьи SEBRING купе и STRATUS купе и соответствующей статьи САМОДИАГНОСТИКИ были выполнены перед диагностикой симптома. Симптомы, доступные для диагностики, следующие
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
- HARD START
- ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
- КОЛЕБАНИЯ / СПОТЫКАНИЕ
- ПОМПАЖ
- НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ / ВЯЛОСТЬ
- ИСКРОВОЙ УДАР / ДЕТОНАЦИЯ
- ВЫРЕЗЫ / ПРОМАХИ
- " BACKFIRE " (ФОНАРЬ)
- РАБОТАЕТ ГРУБО / НЕСТАБИЛЬНО, НЕУСТОЙЧИВО В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ
- ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке блок управления силовым агрегатом (PCM) расшифровка кодов ошибок, который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не производит расшифровка кода ошибки, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.