Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Ограничители - сервисная информация: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Ограничители - сервисная информация: Обслуживание Chrysler 200 I

Подушки безопасности 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Стандартная процедура - процедура сброса активного подголовника

Если установлены активные подголовники (AHR), то должны быть сброшены оба подголовника со стороны водителя и пассажира. Вы можете распознать, что AHR был развернут благодаря переднему положению подушки подголовника и большому расстоянию между подушкой и задней крышкой салона AHR.

Схема №37

ПримечаниеПеред попыткой сброса и после каждой неудачной попытки сброса AHR осмотрите механизм защелки в задней регулировочной крышке (1) AHR, чтобы убедиться, что защелка разблокирована. Это можно подтвердить, поместив палец на защелки (4) и осторожно покачивая их назад и вперед. Уловы должны двигаться свободно. Если защелки не перемещаются свободно, они находятся в запертом положении, и защелка должна быть открыта с помощью диагностического сканирующего инструмента. Выполните действия, описанные для пункта меню AHR - Activate водитель и пассажир в разделе Miscellaneous Functions for the ORC/Occupant Restraint Controller. Каждый раз, когда выполняется эта процедура, защелки блока AHR как на стороне водителя, так и на стороне пассажира открываются, и оба блока AHR должны быть сброшены.

Схема №38
Схема №39
  1. Обязательно потяните центр привязного ремня AHR (2), расположенного между задней крышкой отделки и подушкой (3), вверх, насколько это возможно, чтобы предотвратить его попадание между фиксатором защелки и фиксаторами защелки, что может помешать успешному защелкиванию фиксатора.
  2. Протянув руку из-за сиденья и ниже AHR, положите обе руки на верхнюю часть подушки AHR, как показано на иллюстрации, и прикрепите предплечья или верхнюю часть туловища к верхней спинке сиденья, как это необходимо для рычага.
  3. Для успешного сброса и фиксации AHR каждое из трех отдельных и различных физических действий должно быть завершено полностью. Может помочь запомнить эти действия перед попыткой сброса как: ВНИЗ, НАЗАД и ВНИЗ. Краткое объяснение каждого действия следует: ВНИЗ: Потяните подушку вниз (стрелка а) достаточно далеко, чтобы позволить рычажному механизму AHR выпасть из заблокированного, развернутого положения в нейтральное положение. Подушка не может быть прижата к задней отделочной крышке до тех пор, пока рычажный механизм AHR не будет переведен в нейтральное положение. НАЗАД: Потяните подушку назад (стрелка b) твердо и равномерно против давления пружин развертывания, пока она не будет заподлицо с задней крышкой отделки. ВНИЗ: Наконец, все еще плотно удерживая подушку против задней крышки отделки, потяните подушку вниз (стрелка с) еще раз достаточно далеко, чтобы полностью зацепить ударник защелки с механизмом защелки AHR. Слушайте слышимый щелчок, когда защелка захватывает ударник.
  4. Если трос остается висящим между верхней частью подушки и задней крышкой отделки, просто используйте палец, чтобы убрать его из поля зрения между верхней частью задней крышки отделки и подушкой.
  5. Для подтверждения успешного сброса не должно быть визуально очевидного пространства между подушкой и задней крышкой отделки; хотя, может быть достаточно места, чтобы физически вставить кончики пальцев между ними. Также должна быть восстановлена работа элемента регулировки комфортного наклона.
Схема №40
ПредупреждениеЕсли втягивающее устройство оборудовано устройствами для натяжения ремня безопасности, то оно должно быть снабжено пиротехническими средствами внутри втягивающего устройства и с ним следует обращаться осторожно. См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ".
Схема №41
  1. Отключите и изолируйте отрицательный кабель батареи. ВНИМАНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы разрядится, прежде чем обслуживать какие-либо компоненты подушки безопасности. Невыполнение этого требования может привести к серьезной или смертельной травме.
  2. Сдвиньте сиденье в полностью переднее положение.
  3. С помощью триммера или эквивалентного ему приспособления аккуратно снять крышку (1) анкерного болта ремня безопасности с внешней стороны боковой панели подушки сиденья.
  4. Снимите анкерный болт 2 ремня безопасности.
  5. Снимите обивка B-образной стойки (3). См. раздел " обивка B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ".
  6. Подайте лямку ремня безопасности через верхнюю панель отделки.
  7. Снимите болт верхней поворотной петли ремня безопасности.
  8. С помощью обрезной рукоятки или эквивалентного устройства осторожно вытяните направляющую ремня безопасности из стойки B (6).
  9. Снимите болт крепления нижнего втягивающего устройства ремня безопасности (4).
  10. Отсоедините два разъема к втягивающему устройству (5 - пиропатрон натяжителя и переключатель ремня безопасности).
  11. Снимите ремень безопасности и втягивающее устройство с транспортного средства.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Сдвиньте сиденье до упора вперед.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и изолируйте его.
  3. Снимите ручку отклонителя, руководствуясь указаниями " РУКОЯТКА, ПЕРЕДНИЙ ОТКЛОНИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ " или " РУКОЯТКА, ПЕРЕДНИЙ ОТКЛОНИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ".
  4. Снимите забортный боковой щиток, см. " БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ " или " БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ ".
  5. Снимите анкерный болт ремня безопасности.
  6. Отсоедините заднюю крышку сиденья J-Clips.
  7. Снимите нижний наружный экран (2).
  8. Снимите нижние крепления внутреннего щита (1) и скользящего щита (2) вниз и из задней крышки сиденья.
  9. Выведите из зацепления трос заднего ввода 2 и кронштейн 1.
  10. Снять заднюю входную крышку, подавая ремень безопасности через крышку.
  11. Снимите заднюю входную ручку и трос со спинки сиденья.
  12. Подайте ремень безопасности через крышку спинки сиденья.
  13. Снимите крепежный элемент втягивающего устройства ремня безопасности (3).
  14. Отстыкуйте электрический соединитель.
  15. Снимите втягивающее устройство ремня безопасности с автомобиля.