Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы управления блокировкой сдвига
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Транспортное средство в сервисном режиме.
- Убедитесь, что при нажатии на педаль тормоза параметр сканирующего устройства тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator изменяется с неактивно (Неактивно) на активно (Активно).если команда тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность стоп-сигналов ", если команда тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator изменяется
- Убедитесь, что рычаг переключения передач S3 выходит из положения PARK при нажатии на педаль тормоза. Если рычаг переключения передач S3 не выходит из положения PARK, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы. Если рычаг переключения передач S3 выходит из положения PARK, нажмите All OK.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена управления передачей
- " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.
Признаки неисправностей - Управление блокировкой переключений автоматической коробки передач
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы автоматического управления переключением передач ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения
Ссылка на схему
Схемы управления блокировкой сдвига
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Транспортное средство в сервисном режиме.
- Убедитесь, что при нажатии на педаль тормоза параметр сканирующего устройства тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator изменяется с неактивно (Неактивно) на активно (Активно).если команда тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность стоп-сигналов ", если команда тормоз трансмиссия переключение Interlock Solenoid Actuator изменяется
- Убедитесь, что рычаг переключения передач S3 выходит из положения PARK при нажатии на педаль тормоза. Если рычаг переключения передач S3 не выходит из положения PARK, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы. Если рычаг переключения передач S3 выходит из положения PARK, нажмите All OK.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена управления передачей
- " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.