Контроль крутящего момента
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) рассчитывает точки соотношения, основываясь в первую очередь на 2 входах: положение дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
ПримечаниеЕсли в указанных выше шагах вы открыли капот для запуска двигателя, убедитесь, что он закрыт, прежде чем управлять транспортным средством.
Выполните следующие действия:
- Выберите положение дроссельной заслонки 12,5% или 25%. Все показанные положения дроссельной заслонки должны быть проверены, чтобы охватить нормальный диапазон вождения.
- Контролируйте следующие параметры сканирующего прибора: Расчетное положение дроссельной заслонки Скорость автомобиля Скорость двигателя Передача скорости OSS Управляемая передача Переключатель TFP 1 Переключатель TFP 3 Переключатель TFP 4 Переключатель TFP 5 PC Sol. 2 Давление Cmd. PC Sol. 3 давление Cmd. PC Sol. 4 давление Cmd. PC Sol. 5 давление Cmd. Соленоид переключения 1 и 2
- Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
- Разогнать автомобиль, используя выбранное положение дроссельной заслонки. Удерживайте дроссель в устойчивом положении.
- Когда автомобиль ускоряется, должно быть заметное ощущение переключения. Автомобиль должен иметь возможность ускоряться до желаемого положения дроссельной заслонки или скорости без заметных проблем. Обратите внимание на любой шум или вибрацию.