Автоматическая коробка передач - 4ET50 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Volt I

Как заменить модуль управления вспомогательным жидкостным насосом

Модуль управления вспомогательным жидкостным насосом интегрирован в модуль инвертора питания генератора приводного двигателя. Если требуется заменить модуль управления вспомогательным жидкостным насосом, необходимо установить новый модуль инвертора питания генератора приводного двигателя. См. " Замена модуля инвертора питания генератора приводного двигателя ".

Схема №40

Войти

Замена рукоятки рычага механизма переключения коробки передач

Порядок демонтажа

1. Снимите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
2. Сдвиньте фиксирующий зажим (1) троса переключения передач к передней части транспортного средства.
3. Отсоедините трос переключения передач (2) от штыря привода переключения передач (3).
4. Сдвиньте трос переключения передач (2) вверх, чтобы снять его с основания переключения передач (4).
5. Отсоедините электрический соединитель 1 от узла управления переключением.
6. Отсоедините фиксаторы жгута проводов (2) от узла управления переключением передач.
7. Снимите чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (см. раздел " Замена чувствительного и диагностического модуля подушки безопасности ").
8. Снимите четыре крепежных детали (1).
9. Снимите узел управления переключением передач с узла стяжки приборной панели.

Процедура установки

1. Установить узел управления переключением передач на узел стяжки приборной панели.
2. Установите крепеж узла переключения передач (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите электрический соединитель 1 в узел управления переключением передач.
4. Установите фиксаторы жгута проводов (2) в узел управления переключением передач.
5. Установите трос переключения (2) в базу управления переключением (4).
6. Сдвиньте фиксирующий зажим (1) троса переключения передач к задней части транспортного средства.
7. Подсоедините трос переключения передач (2) к пальцу привода переключения передач (3).
8. Установите чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (см. раздел " Замена чувствительного и диагностического модуля подушки безопасности ").
9. Установите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена передней напольной консоли ".
10. Проверьте исправность работы коробки передач. При необходимости отрегулируйте трос переключения передач. См. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ".

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отключите гибридную высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
4. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
5. Отвинтите гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
6. Снимите рычаг выбора диапазона передачи (2).

1. Установите рычаг выбора диапазона передачи (2).
2. Установите гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
3. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
4. Нажмите на фиксирующий язычок (1) вперед, чтобы закрепить трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейне троса (3).
5. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
6. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
7. Включите гибридную высоковольтную систему. См. " Включение высокого напряжения ".

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
4. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
5. Снимите удлинитель консоли переднего этажа - слева. См. раздел " Замена удлинителя консоли переднего этажа - слева ".
6. Нажмите на фиксирующий язычок (1) вперед, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) из базы управления переключением передач (4).
7. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (3) от штыря рычага ручного переключения передач.
8. Снять трос переключения передач с базы управления переключениями передач.
9. Потяните вниз заслонку изоляционной панели (1), чтобы получить доступ к втулке кабеля переключения передач.
10. Осторожно вытяните втулку (1), затем извлеките трос переключения передач из транспортного средства.

1. Расположите трос переключения передач в транспортном средстве.
2. Установите втулку (1) троса переключения передач в панель.
3. Установите заслонку изоляционной панели (1) вверх, чтобы закрыть втулку кабеля переключения передач.
4. Поместите трос переключения передач в базу управления переключением передач.
5. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад для удержания троса рычага селектора диапазона передачи (2) в базе управления переключением передач (4).
6. Подсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (3) к штифту рычага переключения передач.
7. Установите удлинитель консоли переднего этажа - слева. Обратитесь к разделу " Замена удлинителя консоли переднего этажа - слева ".
8. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса (3).
9. Нажмите на фиксирующий язычок (1) вперед, чтобы закрепить трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейне троса (3).
10. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
11. Произведите регулировку троса селектора диапазонов (см. " Регулировка троса рычага селектора диапазонов ").
12. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Отключите гибридную высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите модуль инвертора питания электродвигателя-генератора с транспортного средства. См. " Замена модуля инвертора питания электродвигателя-генератора ".
3. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
4. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
5. Отверните болты 1 кронштейна троса управления переключением передач.
6. Снимите кронштейн (2) троса переключения передач.

1. Установите кронштейн управления переключением передач и болты, затем затяните болты до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
3. Нажмите на фиксирующий язычок (1) вперед, чтобы закрепить трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейне троса (3).
4. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
5. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
6. Установите модуль инвертора питания электродвигателя-генератора в транспортное средство. См. " Замена модуля инвертора питания электродвигателя-генератора ".
7. Включите гибридную высоковольтную систему. См. " Включение высокого напряжения ".

Схема №41

Войти

Слив и заполнение трансмиссионной жидкости

Схема №42

Войти

Замена теплового перепускного клапана охладителя трансмиссионной жидкости

Как заменить фитинг шланга охладителя трансмиссионной жидкости коробок передач - Радиатор

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена теплового перепускного клапана охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите фитинг (1) маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затяните до 38 Н · м (28 фунтов · фут).
3. Установите тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена теплового перепускного клапана охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
5. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Установите инструмент для быстрого соединения охладителя GE-41623 на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC).
2. Сдвиньте инструмент быстрого соединения охладителя GE-41623 к фитингу трубопровода TOC.
3. Подсоедините инструмент для быстрого соединения охладителя GE-41623 к фитингу трубопровода TOC.
4. Поверните инструмент быстрого соединения охладителя GE-41623 до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга.
5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
6. Извлеките инструмент для быстроразъемного соединения GE-41623 из трубы TOC.

1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

1. Демонтируйте конденсатор системы кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха ".
2. Снимите тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена теплового перепускного клапана охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите кронштейн конденсатора кондиционера (1) с радиатора.
4. Снимите вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (1) с кронштейна конденсатора кондиционера.

1. Установите вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (1) на кронштейн конденсатора системы кондиционирования воздуха.
2. Установите на радиатор кронштейн конденсатора кондиционера (1).
3. Установите тепловой перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена теплового перепускного клапана охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите конденсатор системы кондиционирования воздуха (см. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха ").

Схема №43

Войти

Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №44

Войти

Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №45

Войти

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №46

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №47

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

1. Снимите крышку картера коробки передач (см. раздел " Замена крышки картера ").
2. Упакуйте подшипник ротора приводного двигателя трансмиссии смазкой Transjel ®, затем отцентрируйте остальные подшипники вокруг внутреннего кольца.
3. Установите съемник подшипника DT-47865 (4) и демонтажный мост J-45124 (1) на подшипник ротора приводного двигателя трансмиссии.
4. Снимите подшипник ротора приводного двигателя трансмиссии с ротора (3).

1. Установите новый подшипник ротора приводного двигателя трансмиссии (1) в ротор с помощью установщика уплотнений DT-22928-B (2) и резинового молотка или аналогичного устройства.
2. Установить подшипник ротора приводного двигателя трансмиссии до полной посадки.
3. Установите новую прокладку крышки корпуса и тефлоновое уплотнение. См. раздел " Установка крышки корпуса в сборе ".
4. Установите крышку коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крышки коробки передач ".

1. Поместите транспортное средство на подъемник. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
4. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
5. Снимите крепления трехфазного кабеля (1) и переставьте кабели.
6. Пломбы корпуса кабеля и пломбы крепления кабеля утилизировать.
7. Отсоедините клемму троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря ручного управления коробкой передач.
8. Снимите крепления кронштейна (1) троса управления переключением передач, затем кронштейн (2) с коробки передач, после чего расположите трос в сторону.
9. Закрепите рулевое колесо, чтобы предотвратить вращение, внутри салона, отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
10. Перед снятием крепления отметьте место крепления с помощью маркера для правильного позиционирования во время установки.
11. Снимите крепление трансмиссии к болтам трансмиссии 1, болты утилизируйте.
12. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
13. Снимите передние вкладыши рулевой рубки (см. раздел " Замена передних вкладышей рулевой рубки ").
14. Отсоедините разъемы (1) сборки статора положения приводного двигателя.
15. Снимите крепеж соединителя 2.
16. Установите соединитель (3) на крышку чемодана.
17. Снимите стяжные хомуты и отсоедините левый передний разъем АБС.
18. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
19. Придерживая шестигранным ключом соответствующего размера шариковую шпильку звена вала стабилизатора, отвинтите гайку (1) левого вала стабилизатора от левого переднего звена стабилизатора, снимите и утилизируйте гайку, гайку НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно, замените только на НОВУЮ.
20. Отсоедините левую тягу стабилизатора от стойки в сборе.
21. Отсоедините выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости от трансмиссии и отложите в сторону. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
22. Расположите подходящую стойку домкрата под рамой передней подвески.
23. Ослабьте болты усиления правой задней рамы (5).
24. Ослабьте болт усиления правой задней рамы (4).
25. Снимите левый задний фиксирующий болт ложемента (2).
26. Снимите 2 болта усиления рамы (1) и левую заднюю арматуру рамы (3) с левой задней стороны рамы.
27. Ослабьте правый передний фиксирующий болт люльки (1).
28. Снимите левый передний фиксирующий болт люльки (2).
29. Опустите коробку передач и люльку в сборе достаточно далеко, чтобы получить доступ к болтам крышки коробки передач.
30. Снимите крышку чемодана (см. раздел " Снятие крышки чемодана ").

1. Установите крышку чемодана (см. раздел " Установка крышки чемодана в сборе ").
2. Поднимите коробку передач и люльку в сборе обратно на место.
3. Установите левый передний крепежный болт люльки (2), затем затяните крепеж до 160 (118 фунтов на фут).
4. Затяните правый передний крепежный болт люльки (1) до 160 (118 фунтов-фут).
5. Расположите левую заднюю арматуру каркаса (3) к левой задней части каркаса.
6. Установите 2 левых усиливающих болта задней рамы (1), затем затяните крепежные детали до 22 (16 фунтов на фут)
7. Установите левый задний болт крепления люльки (2), затем затяните крепежный элемент до 160.
8. Затяните болты (5) - 22 усиления правой задней рамы.
9. Затяните правый болт усиления задней рамы (4) до 160.
10. Установите выходную трубу охладителя трансмиссии на трансмиссию. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
11. Подсоедините звено стабилизатора к стойке в сборе.
12. Установите новую гайку (1) левого вала стабилизатора.
13. Используя шестигранный ключ соответствующего размера, удерживайте шариковую шпильку звена вала стабилизатора, устанавливая гайку (1) левого вала стабилизатора на левое переднее звено стабилизатора, затем затяните гайку до 65 (48 фут).
14. Подсоедините левый передний разъем АБС и установите стяжные хомуты.
15. Состыкуйте разъемы сборки статора положения двигателя привода (1).
16. Установите соединитель (3) на крышку чемодана.
17. Установите крепёж соединителя 2.
18. Установить передние вкладыши рулевой рубки. См. раздел " Замена передних вкладышей рулевой рубки ".
19. Извлеките трансмиссионный домкрат из-под рамы передней подвески.
20. Опустите автомобиль.
21. Установите новые болты крепления коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна стороны коробки передач ".
22. Снимите опорное приспособление двигателя.
23. Расположите трос управления переключением передач к коробке передач.
24. Установите крепления кронштейна троса переключения передач (1), затем кронштейн (2) на коробку передач, затем затяните крепления (1) - 22.
25. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевому механизму (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
26. Открепите руль.
27. Подсоедините клемму (1) троса рычага селектора диапазона передачи к ручному контакту коробки передач.
28. С помощью НОВОГО корпуса соединителя и уплотнений крепежа установите трехфазные кабели и затяните крепежные элементы (1) - 9 (80 фунтов на дюйм).
29. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
30. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
31. Заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Снимите уравнительный резервуар радиатора приводного двигателя. См. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора радиатора приводного двигателя ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
6. Отсоедините фиксатор провода вспомогательного жидкостного насоса трансмиссии от верхней стопорной шпильки на крышке корпуса регулирующего клапана.
7. Снимите фиксатор жгута проводов (2) со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана, если имеется.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
9. Отсоедините фиксатор провода датчика нагретого кислорода 1 от шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
10. Отсоедините разъемы (2, 3) датчика нагретого кислорода.
11. Снимите крепежные детали 4 кронштейна соединителя.
12. Расположите кронштейн в стороне от крышки корпуса регулирующего клапана.
13. Снимите 15 крепежных деталей крышки корпуса регулирующего клапана (1, 2).
14. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
15. При необходимости снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
16. При необходимости снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
17. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана, если оно было снято.
2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана, если она снята.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
4. Затянуть 15 крепежных деталей крышки корпуса регулирующего клапана в указанной последовательности до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
6. Установите фиксатор жгута проводов 2 на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана.
7. Подсоедините фиксатор провода вспомогательного жидкостного насоса трансмиссии к верхней стопорной шпильке на крышке корпуса регулирующего клапана.
8. Подсоедините фиксатор провода датчика нагретого кислорода (1) к шпильке крышки корпуса регулирующего клапана.
9. Расположить кронштейн на шпильках крышки корпуса регулирующего клапана.
10. Установите кронштейн соединителя, удерживая крепежные детали (4), затем затяните крепежные детали (4) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. Подсоедините разъемы (2, 3) датчика нагретого кислорода.
12. Опустите автомобиль.
13. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
14. Установить уравнительный резервуар радиатора батареи приводного двигателя. См. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора батареи приводного двигателя ".
15. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
16. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
17. Проверить наличие протечек.

Схема №48

Войти

Корпус регулирующего клапана Замена

Схема №49

Войти

Замена блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач

Схема №50

Войти

Замена кронштейна опоры подвески коробки передач - Задняя часть

Схема №51

Войти

Замена кронштейна со стороны крепления коробки передач

Схема №52

Войти

Замена опоры подвески коробки передач - Слева

Схема №53

Войти

Замена задней подвески коробки передач

1. Поместите транспортное средство на подъемник. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отключите высоковольтную систему. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
4. Отсоедините электрические соединители (1) насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
5. Снимите крепления трехфазного кабеля (1) и переставьте кабели.
6. Пломбы корпуса кабеля и пломбы крепления кабеля утилизировать.
7. Снимите крепежные элементы нижней передней панели бампера.
8. Используя механическую проволоку, закрепите радиатор в сборе на опоре сердечника радиатора.
9. Снимите три крепежных элемента корпуса верхнего раструба (1).
10. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
11. Отсоедините клемму (1) троса рычага селектора диапазона передачи от штыря ручного управления коробкой передач, затем расположите трос в стороне.
12. Снимите крепления кронштейна троса переключения передач (1), затем кронштейн (2) с трансмиссии.
13. Отвинтите гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
14. Снимите рычаг выбора диапазона передачи (2).
15. Снимите крепеж впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1), затем отсоедините впускную трубу (2) от трансмиссии.
16. Закрепите рулевое колесо, чтобы предотвратить вращение, внутри салона, отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
17. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
18. Снимите каталитический нейтрализатор в сборе (4) с транспортного средства. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ".
19. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
20. Снимите входной и выходной патрубок нагревателя с креплениями рамы (1).
21. Снимите передние вкладыши рулевой рубки (см. раздел " Замена передних вкладышей рулевой рубки ").
22. Отверните гайки (1) звена стабилизатора с двух передних звеньев стабилизатора.
23. Отсоедините тяги стабилизатора от стоек в сборе.
24. Отсоедините концы внешней поперечины от поворотных кулаков. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
25. Снимите суппорты передних тормозов с кронштейнов суппорта, затем подвесьте суппорты механическим проводом к кузову.
26. Отсоедините передние поворотные кулаки от стоек в сборе согласно " Замене поворотных кулаков ".
27. Снимите крепления вспомогательного водяного насоса нагревателя (1), затем расположите насос вне пути.
28. Отсоедините разъемы датчика скорости переднего левого и правого колеса (1).
29. Отсоедините вал привода левого колеса от трансмиссии, затем проволокой механики подвесьте вал привода колеса.
30. Отсоедините вал привода правого колеса от промежуточного вала привода переднего колеса, затем проволокой механики подвесьте вал привода колеса.
31. Отсоедините крепление задней коробки передач от кронштейна задней коробки передач.
32. Снимите кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления задней коробки передач ").
33. Снимите промежуточный вал привода передних колес. См. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ".
34. Опустите автомобиль.
35. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
36. Отверните гайки крепления силового инвертора привода и отложите силовой инвертор в сторону.
37. Перед снятием крепления отметьте место крепления с помощью маркера для правильного позиционирования во время установки.
38. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (1).
39. Отсоедините выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости от трансмиссии. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
40. С помощью соответствующих цепей или ремней прикрепите переднюю часть транспортного средства к рычагам подъемника.
41. При необходимости отсоедините жгуты проводов от трансмиссии и рамы передней подвески.
42. Удалите болт фиксатора впускного и выпускного хомута аккумулятора приводного двигателя. См. " Замена впускного шланга аккумулятора приводного двигателя ".
43. Используя подходящий опорный стол двигателя или его эквивалент, опустите транспортное средство до тех пор, пока трансмиссия и рама передней подвески не войдут в контакт с опорным столом двигателя.
44. Снимите усилители (1) трансмиссии и рамы передней подвески с задней части рамы.
45. Снимите болты крепления передней трансмиссии и передней подвески.
46. Слегка приподнимите автомобиль над рамой, чтобы получить доступ к разъемам электроусилителя руля.
47. Отсоедините электрические разъемы рулевого управления с электроусилителем от механизма рулевого управления с гидроусилителем (см. раздел " Разъемы FEP (рулевой механизм) ").
48. Поднимите автомобиль с трансмиссии и рамы передней подвески.
49. Расположите подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
50. Используя подходящие ремни или цепи, закрепите трансмиссию на гнезде коробки передач.
51. Отсоедините электрические разъемы коробки передач от коробки передач, затем расположите жгуты проводов в стороне.
52. Отсоедините лямку заземления от задней части коробки передач.
53. Снимите крышку открывания стартера, расположенную под впускным коллектором.
54. Снимите четыре демпфера крутящего момента с болтов маховика.
55. Снимите шесть нижних коробок передач с креплений двигателя (1).
56. Снять передачу на шпильку двигателя.
57. Опустите трансмиссию в сборе с автомобиля.
58. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".

1. Расположите трансмиссию в сборе в транспортном средстве.
2. Установите шесть нижних коробок передач на крепежные детали двигателя (1), затем затяните до 50 (37 фунтов на фут).
3. Установите трансмиссию на шпильку двигателя.
4. Установите четыре гасителя крутящего момента на болты маховика, затем затяните до 65 (48 фунтов на фут).
5. Установите открывающуюся крышку стартера, затем затяните ее до 20 (15 фунтов на фут).
6. Подсоедините заземляющий ремень к задней части коробки передач.
7. Подсоедините электрические соединители коробки передач к коробке передач.
8. Подсоедините выходную трубу охладителя трансмиссии к трансмиссии. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
9. Извлеките гнездо коробки передач из-под коробки передач.
10. Установите трансмиссию и раму передней подвески в транспортное средство.
11. Установите четыре болта крепления передней трансмиссии и рамы передней подвески (3), затем затяните крепежные элементы до 160 (118 фунтов на фут).
12. Установите усилители трансмиссии и рамы передней подвески (1) на заднюю часть рамы, затем затяните крепежные детали усилителей (2) до 22 (16 фунтов на фут).
13. Подсоедините электрические разъемы электроусилителя руля к усилителю рулевого управления в сборе.
14. Подсоедините выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
15. Подключите жгуты проводов от трансмиссии и рамы передней подвески по мере необходимости.
16. Установите болт фиксатора впускного и выпускного хомута аккумулятора приводного двигателя. См. " Замена впускного шланга аккумулятора приводного двигателя ".
17. Установите промежуточный вал привода передних колес. См. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ".
18. Установите каталитический нейтрализатор в сборе (4). См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора ".
19. Подсоедините передние поворотные кулаки к стойкам в сборе согласно " Замене поворотных кулаков ".
20. Подсоедините звено стабилизатора 1 к узлам стойки согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
21. Установите передние тормозные суппорты на кронштейны суппорта. См. шаг 2 процедуры установки. " Замена переднего тормозного суппорта ".
22. Подсоедините концы внешней поперечины к поворотным кулакам. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого механизма ".
23. Подсоедините разъемы датчика скорости переднего левого и правого колеса (1).
24. Установите крепления вспомогательного водяного насоса нагревателя (1), затем затяните крепления до 9 (80 фунтов в дюйм).
25. Установите впускную и выпускную трубу нагревателя на крепежные детали рамы (1), затем затяните крепежные детали до 17 (13 фунтов на фут).
26. Установите на коробку передач кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ").
27. Соедините крепление задней коробки передач с кронштейном задней коробки передач.
28. Подсоедините вал привода правого колеса к трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена заднего крепления трансмиссии ".
29. Соедините вал привода левого колеса с промежуточным валом привода переднего колеса.
30. Установить передние вкладыши рулевой рубки. См. раздел " Замена передних вкладышей рулевой рубки ".
31. Опустите автомобиль.
32. Снимите цепи или лямки, закрепив переднюю часть автомобиля на рычагах подъемника.
33. Снимите опорное приспособление двигателя.
34. Установите болты крепления коробки передач на коробку передач. Совместите крепление с меткой, сделанной на этапе снятия крепления. Затяните в указанной последовательности до 50 (37 фунтов на фут) плюс 50 градусов.
35. Установите гайки крепления силового инвертора привода и затяните до 9 дюймов (80 фунтов).
36. Снимите опорное приспособление двигателя.
37. Установите три крепежных элемента корпуса верхнего раструба (1), затем затяните до 80 (59 фунтов на фут).
38. С помощью НОВОГО корпуса соединителя и уплотнений крепежа установите трехфазные кабели и затяните крепежные элементы (1) - 9 (80 фунтов на дюйм).
39. Подсоедините электрические соединители (1) насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости.
40. Установите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию, затем затяните крепежный элемент (1) до 22 (16 фунтов на фут).
41. Заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
42. Установите кронштейн троса переключения передач на коробку передач, затем затяните крепежные элементы (1) - 22 (16 фунтов на фут).
43. Установите рычаг выбора диапазона передачи (2).
44. Установите гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 30 (22 фунта фута).
45. Подсоедините клемму (1) троса рычага селектора диапазона передачи к ручному контакту коробки передач.
46. Нажмите на фиксирующий язычок (1) назад, чтобы зафиксировать трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейне троса.
47. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевому механизму (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
48. Установите крепеж нижней передней приборной панели бампера.
49. Установить передние вкладыши рулевой рубки. См. раздел " Замена передних вкладышей рулевой рубки ".
50. Установите на автомобиль переднюю шину и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
51. Снимите провод механики, крепящий радиатор в сборе к опоре сердечника радиатора.
52. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
53. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
54. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
55. Запрограммируйте электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе. См. " Программирование и настройка электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе (4ET50) ".