Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/TrailBlazer/Chevrolet TrailBlazer I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - тестирование системы и компо…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Прочее Chevrolet TrailBlazer I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~10 мин чтения

Компьютеризированные средства управления двигателем

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеДля идентификации цепей, указанных в следующих тестах заземления и питания, см. " электросхемы " или (Рисунок 11) - (Рисунок 17).

Цепи заземления

Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коррозии или ослабленных соединений. При необходимости выполните ремонт. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом. С помощью DVOM измерьте сопротивление между отрицательной клеммой аккумулятора и клеммами заземления на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление превышает 5 Ом, устраните разомкнутое состояние в цепи заземления. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, цепи заземления в порядке.

Цепи питания

  1. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коррозии или ослабленных соединений. При необходимости выполните ремонт. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи между землей шасси и клеммой (клеммами) непрерывного питания на разъеме (клеммах) жгута блок управления силовым агрегатом. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте наличие открытого предохранителя или плавкой вставки. Если предохранитель или плавкая вставка в порядке, проверьте наличие открытого провода между клеммой блок управления силовым агрегатом и источником питания.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью DVOM проверьте напряжение батареи между землей шасси и клеммами питания зажигания на разъеме (ах) жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение батареи присутствует, цепи питания исправны. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте предохранитель IGN. Если предохранитель в порядке, проверьте обрыв провода между батареей и выключателем зажигания, а также между выключателем зажигания и клеммой блок управления силовым агрегатом. Если проводка в порядке, проверьте неисправный выключатель зажигания.

Датчики и переключатели

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Ссылку на схему см. в разделе " электросхемы ". Дополнительные характеристики тестирования датчиков см. в статье " КАРТЫ РАБОЧИХ ДИАПАЗОНОВ ДАТЧИКОВ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ".

Производитель не предоставляет процедуры тестирования для многих отдельных систем и компонентов. Для тестирования датчиков и переключателей, не указанных в списке, выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - 4.2L BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT ".

Датчик положения распредвала

Неисправность в датчике положения распределительного вала (положение распредвала) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Датчик положения коленвала

Неисправность в датчике положения коленчатого вала (Ckp) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4.2L BRAVADA, ENVENOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT. Датчик не может установить процедуру расшифровка кода ошибки для использования после калибровки.

Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Используя DVOM, измерьте сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости при указанных температурах. См. Таблицу " ТЕМПЕРАТУРА ДАТЧИКА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". Сопротивление должно быть высоким, когда двигатель холодный и падать, когда двигатель прогревается. С автомобилем, сидящим ночью, датчик температура впускного воздуха и датчик температура охлаждающей жидкости должны иметь почти одинаковое показание сопротивления. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик температура охлаждающей жидкости.

Температура - ° F (° C)(1) Ом
302 (150)47
284 (140)60
266 (130)77
248 (120)100
230 (110)132
212 (100)177
194 (90)241
176 (80)332
158 (70)467
140 (60)667
122 (50)973
113 (45)1188
104 (40)1459
95 (35)1802
86 (30)2238
77 (25)2796
68 (20)3520
59 (15)4450
50 (10)5670
41 (5)7280
32 (0)9420
23 (-5)12,300
14 (-10)16,180
5 (-15)21,450
4 (-20)28,680
22 (-30)52,700
40 (-40)100,700
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(1)Измерьте сопротивление на клеммах датчика.

ЗАВИСИМОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДАТЧИКА ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Датчик давления в топливном баке

Неисправность в цепи датчика давления топливного бака (FTP) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций, выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Датчики нагретого кислорода

Неисправность в цепи датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Датчик температуры всасываемого воздуха.

Неисправность в цепи датчика температура впускного воздуха может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4.2L BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить расшифровка кода ошибки. Используйте следующую процедуру для тестирования датчика.

Отсоедините разъем жгута датчика температура впускного воздуха. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM измерьте сопротивление датчика температура впускного воздуха при указанных температурах. См. Таблицу " ТЕМПЕРАТУРА ДАТЧИКА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". Сопротивление должно быть высоким, когда температура воздуха холодная, и падать, когда температура воздуха прогревается. При ночном сидении автомобиля датчик температура охлаждающей жидкости и датчик температура впускного воздуха должны иметь почти одинаковое показание сопротивления. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените датчик температура впускного воздуха.

Датчик детонации

Неисправность в цепи датчика детонации (Ks) может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4.2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Датчик абсолютного давления впускной коллектор

Неисправность в цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) может привести к установке расшифровка кода ошибки. Для получения информации о процедурах тестирования и технических характеристиках выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT ".

Датчик положения дроссельной заслонки

ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (Tp) не регулируется. При необходимости замените датчик Tp.

Неисправность в цепи датчика Tp может установить расшифровка кода ошибки. Для процедур тестирования и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4.2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Переключатель диапазона передачи

См. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Датчик скорости автомобиля (VSS)

См. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Модули, двигателей, реле и соленоиды

ПримечаниеСсылки на схемы приведены в разделе " электросхемы ".

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

ПримечаниеПроизводитель не предоставляет процедуры тестирования для многих отдельных систем и компонентов. Для тестирования модулей, двигателей, реле и соленоидов, не указанных в списке, выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в САМОДИАГНОСТИКЕ - 4,2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Реле сцепления компрессора переменного тока

См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель или РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ОТОПЛЕНИЕ.

Как очистить топливный систему

ПримечаниеПри промывке топливного бака топливно-водяная смесь должна рассматриваться как опасный материал. Материал должен обрабатываться в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами и правилами. Рядом с рабочей зоной должен быть огнетушитель класса " В ".

Процедуры очистки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4.2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT ".
  3. Слейте топливо из бака.
  4. Снимите топливный бак.
  5. Снимите узел датчика топлива. Всякий раз, когда топливный бак очищается, необходимо осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса. Если сетчатый фильтр загрязнен, замените сетчатый фильтр и топливный фильтр. Осмотрите вход топливного насоса на наличие грязи и мусора. Если обнаружен, замените датчик топлива и топливный фильтр.
  6. Промойте топливный бак горячей водой.
  7. Залейте воду из отверстия в агрегате датчика топлива.
  8. Скальный резервуар для обеспечения полного удаления воды из резервуара.

Система регулирования малого газа

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

ПримечаниеДля тестирования системы управления на холостом ходу выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.2L BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Системы зажигания

ПримечаниеДля тестирования системы зажигания, не указанной в списке, выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Системы и подсистемы выбросов

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

ПримечаниеДля тестирования выбросов и подсистем, не перечисленных в списке, выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.2 л BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Электрический воздушный насос

ПримечаниеДля тестирования электрического воздушного насоса выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.2L BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT.

Испарение топлива

ПримечаниеПеред выполнением этого теста убедитесь, что все компоненты вакуумной линии и системы EVAP не повреждены или отсутствуют.

Как очистить систему испарительных выбросов

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

  1. Удалите контейнер EVAP.
  2. Выключите главный клапан на станции диагностики давления / продувки EVAP (J-41413).
  3. Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
  4. Используя отрезок вакуумного шланга, подсоедините один конец к регулятору давления диагностической станции.
  5. Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру со стороны продувочной трубы.
  6. Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
  7. Если азот не вытесняет частицы углерода, замените продувочный трубопровод.
  8. Вернуть станцию диагностики давления / продувки EVAP в исходное состояние.
  9. Установите новый контейнер EVAP.
  10. Подсоедините все ранее отсоединенные соединители трубопроводов EVAP.
  11. Снижение транспортного средства.
  12. Вернитесь к соответствующей процедуре обслуживания расшифровка кода ошибки.

Требуемое обслуживание

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) может потребовать обслуживания для препятствий, если существует любое из следующих условий

  1. Грубый холостой ход.
  2. Остановка или низкая частота вращения на холостом ходу.
  3. Утечки масла.
  4. Масло в воздухоочистителе.
  5. Шлам в двигателе.

Утечка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) или шланга может привести к

  1. Грубый холостой ход.
  2. Сваливание.
  3. Высокие обороты холостого хода.

Если двигатель работает на холостом ходу грубо, проверьте засорение клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) или засорение или поломку шлангов принудительная вентиляция картера ПЕРЕД регулировкой холостого хода. Проверьте применение клапана принудительная вентиляция картера, чтобы убедиться, что клапан установлен. При необходимости замените клапан принудительная вентиляция картера.

Как проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV)

  1. Отсоедините вакуумный шланг клапана ПКВ от крышки головки цилиндров. Запустите двигатель на холостом ходу. Поместите большой палец на открытый конец вакуумного шланга клапана принудительная вентиляция картера (PCV), чтобы проверить наличие вакуума. Если вакуума не существует, проверьте наличие препятствий в источнике вакуума. Если источник вакуума в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера.
  2. Выключите зажигание и снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Встряхнуть клапан и прослушать наличие стука обратного клапана внутри клапана ПК. Если явного грохота не слышно, замените клапан ПКВ.
  3. Визуально проверьте клапан на наличие лака или отложений, которые могут сделать работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) липкой или ограниченной, или привести к неполной посадке клапана. При необходимости замените.
  4. Двигатель должен быть герметизирован, чтобы система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) функционировала в соответствии с проектом. Если обнаружена утечка, шлам или разбавление масла, и система принудительная вентиляция картера функционирует должным образом, проверьте двигатель на причину и отремонтируйте, как требуется, чтобы убедиться, что система принудительная вентиляция картера будет продолжать функционировать должным образом.
  5. Двигатель, работающий без какой-либо вентиляции картера, может быть поврежден, поэтому важно регулярно заменять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) и воздухоочиститель (если он оборудован) (по крайней мере, каждые 48 000 км). Проверьте все шланги и хомуты на предмет неисправности или ухудшения состояния.

Прочие средства контроля

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

ПримечаниеХотя некоторые из перечисленных здесь управляемых устройств технически не являются компонентами рабочих характеристик двигателя, они могут повлиять на управляемость, если они неисправны.

Производитель не предоставляет процедуры тестирования для многих отдельных систем и компонентов. Для тестирования систем и компонентов, не перечисленных в списке, выполните соответствующую процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - 4.2L BRAVADA, ENVOY, ENVOY Xl, TRAILBLAZER и TRAILBLAZER EXT ".

Управление сцеплением компрессора кондиционирования воздуха

ПримечаниеДля проверки цепи сцепления компрессора A / C см. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель или РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА. См. Соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в электрооборудование для идентификации цвета клемм и проводов.

Управление вентилятором электрического охлаждения

ПримечаниеДля испытания цепи электрического вентилятора охлаждения см. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ в КОНДИЦИОНИРОВАНИИ И ОТОПЛЕНИИ ВОЗДУХА. См. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ для идентификации цвета клемм и проводов.

Трансмиссия

ПримечаниеДля электронных органов управления трансмиссией и тестирования компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Для идентификации цепей компонентов см. Соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ.

BRAVADA

Электрические схемы приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Посланник и посланник Xl

Электрические схемы приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

TRAILBLAZER И TRAILBLAZER EXT

Электрические схемы приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов