Как очистить и проверить подшипники и прокладки
ПримечаниеНе позволяйте подшипникам вращаться. Медленно поворачивайте их вручную. Вращение подшипников может повредить обойму и ролики.
Схема №288
- Отметьте или промаркируйте подшипники, чтобы убедиться, что они правильно установлены в одном и том же месте.
- Очистите все детали подшипника в подходящем растворителе. Просушите все детали на воздухе.
- Осмотрите подшипники и цапфы на предмет шероховатости и необычного износа или повреждения.
- Осмотрите втулки подшипников главного вала на предмет износа.
- Осмотрите подшипники шестерен главного вала на предмет износа.
- Осмотрите обойму подшипника во входном валу на предмет износа.
- Осмотрите подшипники направляющей переключения передач на предмет износа или отсутствующих шариков.
- Осмотрите упорные шайбы и проставочные шайбы на предмет износа или повреждения
- Заменить детали, имеющие признаки чрезмерного износа.
- Не припиливайте поверхности, которые были закалены и прецизионно отшлифованы.
- Замените изношенные или поврежденные подшипники.
- Замените и обойму подшипника, и подшипник, когда повреждена только одна деталь.
- Замените втулку подшипника, подшипник и редуктор, если одна из деталей изношена или вышла из строя.
- Смажьте подшипники перед сборкой. Используйте Castrol Transmax S Gm P / N 12378515.
Как очистить и проверить синхронизаторы
| Важно | Когда вы обслуживаете синхронизаторы, сохраните в порядке компоненты, которые вы удаляете. Отметьте детали, чтобы обеспечить правильное положение для осмотра и сборки. |
|---|
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
- Очистите все детали в подходящем чистящем растворителе. Просушите все детали на воздухе.
- Осмотрите ступицы 2-го / 3-го, 4-го / 5-го синхронизатора на наличие силовой посадки на главный вал. Ступица синхронизатора 6-й передачи и ступица синхронизатора 1-й / обратной передачи - скользящая посадка.
- Замените ступицы синхронизатора, не требующие силовой посадки.
- Осмотрите ступицу синхронизатора на предмет износа на внешних шлицах. Ступенчатое воздействие на зубья из-за износа может вызвать проблемы со смещением.
- Замените изношенную ступицу.
- Исправьте причину, такую как, но не ограничиваясь следующим: Вибрации, связанные с двигателем Вождение на низкой скорости на высокой передаче Неисправный гаситель колебаний или коленчатый вал Неправильно установлен инжекторный насос
- Осмотрите зубья втулки синхронизатора (1) на предмет следующего, что может вызвать проблемы со смещением: Зубья с решеткой Сколы зубьев Притупленные зубья
- Осмотрите стопоры втулки синхронизатора (2) на предмет износа или сколов.
- Замените синхронизатор в сборе, если зубцы или упоры показывают вышеуказанные условия.
- Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет изношенных канавок.
- Замените стопорное кольцо в сборе, если канавки стопорного кольца изношены.
- Осмотрите блокировочные кольца синхронизатора на предмет износа зубьев переключения передач.
- Осмотрите среднее кольцо на предмет коробления или повреждения.
- Осмотрите наружное кольцо на наличие изношенных канавок.
- Замените синхронизатор в сборе при любом из вышеперечисленных условий.
- Измерить 1-е кольцо блокиратора до зазора шестерни. 16.1 Собрать правильное 6-е кольцо блокиратора до правильной шестерни. 16.2. Приложить давление к кольцу блокиратора до полного посадки кольца. 16.3. С помощью щупа измерить 67 между зубьями кольца блокиратора и зубьями на шестерне. Резерв синхронизатора - Новая шестерня, Новое кольцо 2-е / 3-е, Зазор двойного конуса, между блокиратором и шестерней составляет 1,5-0,1.85 мм (0 059-0,1.7 в). Синхронизатор - Новая атор - Новый.
- Столкновение шестерен будет происходить вокруг резерва 1,0 мм (0 039 дюйма) или меньше. Если использовать НОВОЕ блокировочное кольцо и стандартный зазор не может быть получен, замените шестерню.
- Осмотрите прижимные детали на предмет износа или повреждений.
- Осмотрите пружины на предмет перекоса.
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
- Очистите все детали в подходящем чистящем растворителе. Просушите детали на воздухе.
- Осмотрите валы переключения передач на предмет изгиба. Прокатайте по ровной поверхности.
- Осмотрите валы переключения передач на предмет износа или задиров.
- Если легкая забивка, оденьте область с помощью мягкого камня. Не используйте файл.
- Осмотрите места штырей валков (1) на предмет развальцовки или повреждения.
- В случае повреждения оденьте места (1) с помощью мягкого камня. Не используйте файл.
- Осмотрите стопорные пазы вала переключения передач (3) на предмет чрезмерного скругления или деформации.
- Осмотрите внутренние пазы рычага переключения передач вала переключения передач (2) на предмет повреждений или износа.
- При повреждении или чрезмерном износе замените вал переключения передач.
- Проверьте вилки вала переключения передач на предмет износа через затвердевшую поверхность, задиры или деформации.
- Проверьте, не погнута ли вилка переключения передач.
- Замените вилки переключения передач в случае их повреждения или чрезмерного износа.
- Осмотрите стопорные пружины вала переключения передач на предмет перекоса.
- Осмотрите внутренние рычаги переключения передач (2 и 4) на предмет износа или повреждений.
- Осмотрите пластину блокировки переключения передач (1) на предмет повреждения или износа. Осмотрите зону зубьев блока переключения передач. Осмотрите пазы крепежных болтов. Осмотрите на предмет изгиба или коробления.
- Осмотрите блок вала переключения передач (3) на предмет чрезмерного износа зубьев.
- Замените любые поврежденные или чрезмерно изношенные детали. ВАЖНО: При снятии штифтов валка с валов переключения используйте пробойник, диаметр которого немного меньше диаметра штифта валка. Если пробойник свяжется, может произойти развальцовка канавки вала переключения. Это приведет к дополнительным усилиям по снятию вилок переключения или рычагов управления переключением. При использовании двойных штифтов валка одновременно извлекайте оба штифта валка. Во избежание повреждения штифтов валка не используйте повторно штифты валка после снятия вала переключения.
- Если вилка 4-го / 5-го переключения передач или вал переключения передач требуют замены, снимите оба пальца валика.
- Снимите вилку переключения передач с вала переключения передач.
- Установите вилку переключения передач на вал переключения передач.
- Установите НОВЫЕ штифты валика в вилку 4-го / 5-го переключения передач. 21.1. Установите штифт валика большого диаметра. 21.2. Выровняйте прорезь на штифте валика от стороны передачи вилки переключения передач. 21.3. Установите штифт валика малого диаметра внутрь штифта валика большого диаметра. 21.4. Выровняйте прорезь на штифте валика в сторону передачи вилки переключения передач.
- Если требуется замена вилки 2-го / 3-го переключения передач или вала переключения передач, снимите оба валика.
- Снимите вилку переключения передач с вала переключения передач.
- Установите вилку переключения передач на вал переключения передач.
- Установить НОВЫЕ штифты валка во 2-ю / 3-ю вилку переключения передач. 25.1. Установить штифт валка большого диаметра. 25.2. Выровнять прорезь на штифте валка от стороны передачи вилки переключения передач. 25.3. Установить штифт валка малого диаметра внутрь штифта валка большого диаметра. 25.4. Выровнять прорезь на штифте валка в сторону передачи вилки переключения передач.
Схема №299
- Очистите картер коробки передач в подходящем растворителе. Высушите картер коробки передач на воздухе.
- Очистите весь уплотнительный материал от резьбы болта фиксатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в Предостережениях и Уведомлениях.
- Очистите уплотнительные поверхности корпуса от всего герметизирующего материала.
- Осмотрите картер коробки передач на наличие следующих условий: Трещины Поврежденная резьба Заусенцы Забитые посадочные поверхности Поврежденные уплотнительные поверхности
- Осмотрите кольца и отверстия подшипников на предмет износа, царапин или канавок.
- Осмотрите обработанные уплотнительные поверхности на предмет плоскостности с прямой кромкой.
- Используйте мягкий камень, чтобы одеть незначительные царапины или заусенцы на уплотнительных поверхностях. Не используйте файл.
- Если царапины, бороздки или задиры невозможно удалить вручную мягким камнем, замените компонент.
- Удалите поврежденную резьбу отводом нужного размера.
- Замените треснувший корпус.
Схема №300
- Очистите нижний рычаг управления и детали в чистящем растворителе. Просушите на воздухе.
- Осмотрите резьбу 1 на нижнем рычаге управления на отсутствие повреждений.
- Проверьте нижний рычаг управления (2) на изгиб.
- Осмотрите шкворни (3) на нижнем рычаге управления на предмет чрезмерного износа.
- Осмотрите втулку шарнирных пальцев нижнего рычага управления на наличие трещин или износа.
- Осмотрите корпус механизма переключения передач на предмет чрезмерного износа пазов втулки шкворня (5).
- Осмотрите башмак нижнего рычага управления на предмет надрывов или растрескивания.
- Замените все детали, имеющие повреждения.
Схема №301
Схема №302
- Установите корпус механизма переключения передач в тисках. ВАЖНО: Не используйте смазки на нефтяной основе или силиконовые смазки при установке багажника рычага переключения передач.
- Смажьте багажник рычага переключения передач жидким мылом.
- Установите кожух рычага переключения передач с фиксирующим кольцом в корпус переключателя передач. 3.1. С помощью большого пальца надавите на кожух в корпусе под небольшим углом. 3.2. Потяните вниз кожух, толкая вниз большим пальцем. 3.3. Проработайте кожух до полной посадки. 3.4. Осмотрите, чтобы убедиться, что кожух полностью сидит в корпусе и не порвался. ВАЖНО: Втулки шарнирных пальцев имеют коническую форму и могут быть установлены только в одну сторону. Паз на втулках должен быть выровнен в сторону трансмиссии корпуса.
- Установите втулки оси 4 нижнего рычага управления на нижний рычаг 3 управления.
- Установите нижний рычаг управления (3) в корпус (2) и багажник. Корпус обозначен СПЕРЕДИ, а углы рычага - сзади. Убедитесь, что прорезь на втулках совмещена с трансмиссионной стороной корпуса.
- Расположите ботинок в пазу рычага.
- Наверните гайку 1 нижнего рычага управления на нижний рычаг управления.