Процедура установки
- Нанести тонкий шарик герметика Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу маслоотводной и заливной пробки.
- Установите пробку для слива масла и затяните пробку для слива масла до 37 Н · м.
- Заполните коробку передач чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".
- Установите пробку для заливки масла и затяните ее до 37 Н · м.
- Опустите автомобиль.
Порядок демонтажа
Важно: НЕ перемещайте регулировочную гайку узла рычага переключения передач при замене рычага управления.
Схема №61
Схема №62
- Снимите рычаг управления.
- При необходимости снимите пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
- При необходимости снимите фиксатор багажника рычага управления.
- При необходимости отвинтите винты крепления рычага управления.
- При необходимости снимите кожух рычага управления.
- При необходимости снимите изолятор рычага управления.
- Установите рычаг управления Изолятор, если он снят.
- Установите кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
- Установите рычаг управления.
- При необходимости центровки рычага управления или при замене рычага переключения передач в сборе выполните следующее: 4.1. Гайка должна быть посажена в нижней части биения резьбы на рычаге переключения передач. 4.2. Установите рычаг управления против регулировочной гайки рычага переключения передач в сборе. 4.3. Откиньте рычаг управления от гайки, чтобы совместить указательную метку на рычаге управления перпендикулярно кромке фиксатора башмака рычага управления.
- Убедитесь, что указательный знак расположен со стороны пассажира и что схема переключения передач выровнена параллельно осевой линии транспортного средства или повернута не более чем на 6 градусов по часовой стрелке.
- Удерживая рычаг управления, подтяните гайку узла рычага переключения передач к рычагу управления и гайку узла рычага переключения передач до 37 Н.м.
- Установите багажник рычага управления на пол.
- Установите винты багажника рычага управления, если они были сняты, и затяните винты багажника до 1,6 Н · м (14 фунтов на дюйм).
- Установите фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.
- Установите фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.
Важно
- Убедитесь, что рычаг управления находится в положении механической третьей или четвертой передачи до снятия рычага переключения передач с трансмиссии. Трансмиссия должна оставаться в этом состоянии, когда рычаг переключения передач снят.
- Не разбирайте рычаг переключения передач. Внутренних деталей для этого рычага переключения нет. Открытие рычага корпуса переключения лишает гарантии.
- При снятии рычага переключения передач с трансмиссии пользуйтесь выставленными болтами на основании рычага.
Схема №63
- Снимите рычаг управления и багажник. См. " Замена рычага управления и / или багажника ".
- Снимите ботинок.
- Отверните болты рычага переключения передач.
- Снимите рычаг переключения передач и пломбу.
- Снимите изолятор рычага переключения передач.
- Установите изолятор на коробку передач.
- Установите НОВЫЙ изолятор рычага переключения передач.
- Установите уплотнение рычага переключения передач и рычаг.
- Установите болты рычага переключения передач и затяните болты рычага переключения передач до 20 Н.м.
- Установите ботинки.
- Установите рычаг управления и багажник.
Схема №64
Схема №65
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Отсоедините электрический разъем (3) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
- Снимите систему охранного видеонаблюдения и опломбируйте.
- Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости, используйте Gm P / N 12346190 (канадский P / N 10953477) или эквивалент.
- Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Затянуть датчик скорости автомобиля до 16 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель ВСС (3). Опустите автомобиль.
ПримечаниеСломанные или поврежденные опоры могут привести к несоосности и разрушению некоторых компонентов трансмиссии. При разрыве одной опоры остальные опоры подвергаются анормально высоким напряжениям.
Схема №66
Схема №67
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снять крепление коробки передач к гайке поперечины.
- Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
- Достаточно поднять коробку передач, чтобы можно было снять держатель с помощью подходящего гнезда коробки передач.
- Снимите крепление коробки передач.
- Расположите крепление коробки передач.
- Установите крепление коробки передач на болты коробки передач. Затяните болты крепления коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов).
- Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
- Установите крепление трансмиссии на гайку траверсы и затяните крепление трансмиссии на гайку траверсы до 40 Н.м.
- Опустите автомобиль.
Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач (спереди)
Необходимые инструменты
J 38801 Установщик уплотнений входного вала
Схема №68
Схема №69
- Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
- Отверните болты цилиндра привода сцепления.
- Снимите цилиндр привода сцепления.
- Отверните болты фиксатора подшипника входного вала, снимите фиксатор подшипника входного вала, заверните два из снятых болтов в резьбовые отверстия в фиксаторе, чтобы снять фиксатор.
- С помощью молотка и пуансона снимите переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
- Удалите старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.
Важно: Осмотрите фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. Замените при необходимости.
- Установите НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала.
- С помощью J 38801 установите масляное уплотнение.
- Нанесите тонкий валик герметика RTV Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953472) или эквивалент на ответную поверхность фиксатора подшипника входного вала.
- Установите фиксатор подшипника входного вала.
- Совместите отверстие для слива масла из держателя подшипника в верхней мертвой точке.
- Прикрепить резьбовой замок Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналогичный к болтам фиксатора подшипника входного вала.
- Установить болты крепления подшипника входного вала. Затянуть болты крепления подшипника входного вала до 22 Н.м (16 фунтов в дюйм).
- Установите цилиндр привода сцепления и болты. Затяните болты цилиндра привода сцепления до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".
- Опустите автомобиль.
Как заменить задний масляный уплотнение корпуса коробок передач (2WD)
Необходимые инструменты
- J 8614-01 Держатель фланца шестерни
- J 6125-1B Скользящий молоток
- J 22834-A Установка масляного уплотнения корпуса заднего удлинителя
- J 23129 Универсальный съемник уплотнений
Схема №70
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снимите задний гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
- При необходимости снимите: 3.1. Гайку главного вала 3.2. Шайбу ярма вала подпора 3.3. Шайбу главного вала 3.4. Ярмо
- Снимите заднее уплотнение с помощью J 6125-B (1) и J 23129 (2).
- Используя J 22834-A установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
- При необходимости установите следующее: 2.1. Хомут 2.2. НОВУЮ шайбу главного вала 2.3. НОВУЮ шайбу хомута вала пропеллера 2.4. Гайку главного вала
- При необходимости используйте J 8614-01 для предотвращения вращения удерживающего хомута.
- Затяните гайку главного вала. Затяните гайку главного вала до 441 Н.м.
- Установите задний гребной вал, см. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
- Опустите автомобиль.
Схема №71
Схема №72
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Отсоедините электрический соединитель (1) выключателя резервной лампы.
- Снимите выключатель резервной лампы и пломбу.
- Убедитесь, что уплотнение установлено на переключателе.
- Установите выключатель резервной лампы и затяните его до 28 Н · м (21 фунт · фут).
- Подсоедините электрический соединитель (1) выключателя резервной лампы.
- Опустите автомобиль.
Как заменить коробки передач
Необходимые инструменты
J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
- Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ").
- Слейте трансмиссионную жидкость.
- Если транспортное средство имеет привод на 2 колеса (2WD), снимите гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
- Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снимите раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ - NVG261-NP2 (ДВУХСКОРОСТНАЯ РУЧНАЯ) " или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ - NVG261-NP1 (ВЫБИРАЕМАЯ) ".
- Используя J 42371, надавите на белую пластиковую втулку на быстроразъемном соединении, чтобы отделить гидравлическую линию сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
- Отсоедините следующие электрические разъемы жгута электропроводки двигателя: Выключатель резервной лампы (1) Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (3) Датчик кислорода (4)
- Снимите датчик кислорода (2) с кронштейна трансмиссии.
- Снимите зажимы жгута двигателя с зажима/кронштейна магистрали подачи/возврата топлива.
- При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга с кронштейна.
- При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга (1) с кронштейна шланга подачи/возврата топлива.
- При наличии 4WD снимите зажим шланга подачи/возврата топлива с кронштейна.
- Снимите стартер.
- Поддержка передачи с помощью подходящего гнезда передачи.
- Снимите опору трансмиссии.
- Отсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
- Снимите зажим вентиляционного шланга с корпуса сцепления.
- Снимите передачу на болты корпуса сцепления.
- Снимите трансмиссию с корпуса сцепления.
- При необходимости снимите болты/шпильки корпуса сцепления.
- При необходимости снимите картер сцепления.
- В случае снятия расположите корпус сцепления.
- В случае снятия установите болты / шпильки корпуса сцепления. Затяните болты / шпильки корпуса сцепления до 50 Н.м.
- Установите коробку передач на корпус сцепления.
- Установите коробку передач на болты корпуса сцепления и затяните ее до 100 Н.м (74 фунта на фут).
- Установите зажим вентиляционного шланга на корпус сцепления.
- Подсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
- Установите опору трансмиссии.
- Снимите разъем коробки передач.
- Установите стартер.
- При наличии 4WD установите зажим шланга подачи/возврата топлива на кронштейн.
- При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга (1) на кронштейн шланга подачи/возврата топлива.
- При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга на кронштейн.
- Установите зажимы жгута двигателя на зажим/кронштейн магистрали подачи/возврата топлива.
- Установите кислородный датчик 2 на кронштейн трансмиссии.
- Подсоедините следующие электрические разъемы жгута проводов двигателя: Выключатель резервной лампы (1) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (3) Датчик кислорода (4) Важно: НЕ полагайтесь на слышимый щелчок или визуальную проверку на быстроразъемном соединении гидравлического шланга сцепления.
- Подсоедините шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
- Сдвиньте вместе фитинги быстроразъемного соединения гидравлического шланга сцепления, затем потяните фитинги назад для проверки сцепления.
- Проверьте гидравлический шланг сцепления на наличие перегибов или скручиваний.
- Если транспортное средство является 4WD, установите раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ - NVG261-NP2 (TWO скорость MANUAL) " или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ - NVG261-NP1 (SELECTABLE) ".
- Если транспортное средство является 2WD, установите гребной вал. См. " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВАЛА - ДВЕ ДЕТАЛИ ".
- Залейте трансмиссионную жидкость.
- Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач в сборе ").
- Стравите давление в гидросистеме сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ").