Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
- J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45548 Опорная втулка главного вала/Съемник подшипников
- J 45759 сборочное приспособление
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- Прикрепите J 45759 к раздаточной коробке с помощью шпилек адаптера. Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с коробкой, установленной на J 45759.
- Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
- Снимите заглушку доступа с раздаточной коробки.
- Снимите датчик скорости транспортного средства раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". Предостережения и уведомления.
- Снимите уплотнение входного вала.
- Снимите уплотнение заднего выходного вала.
- Осмотрите втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- Используя J 45380, снимите втулку заднего выходного вала. Установите пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установите трубку и узел нагнетательного винта на пальцевую секцию. Убедитесь, что нагнетательный винт отведен назад. Используя ключ на нагнетательном винте, снимите втулку заднего выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в предостережениях и примечаниях.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
- Верните внутреннюю обойму.
- Вставьте небольшой пруток во внутреннюю обойму.
- Снимите внутреннюю обойму с уплотнения.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между выступом наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
- Снимите с раздаточной коробки оставшуюся часть переднего выходного вала. Важно: Отметьте расположение кронштейнов.
- Снимите болты раздаточной коробки, шайбы и кронштейны.
- Вставьте отвертку с плоским лезвием в паз на левой стороне раздаточной коробки.
- Вставьте отвертку с плоским лезвием в паз на правой стороне раздаточной коробки.
- При равном давлении надавите на отвертки.
- Вставьте в паз пару плоскогубцев со стопорным кольцом.
- С помощью клещей со стопорными кольцами откройте стопорное кольцо наружного заднего подшипника выходного вала.
- Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
- Снимите узел экрана масляного насоса.
- Снимите задний выходной вал в сборе. Удерживайте водило планетарной передачи на месте, чтобы не допустить его снятия задним выходным валом.
- Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Используя плоскую сторону J 22912-01 и пресс, снимите задний подшипник выходного вала. Важно: Переместите стопорное кольцо масляного насоса вниз и в сторону от тонального колеса. Это гарантирует, что J 22912-01 не зацепится за стопорное кольцо.
- С помощью J 22912-01 и пресса снимите скоростное колесо.
- Колесо скоростного ограничителя после снятия утилизировать.
- Снимите стопорное кольцо масляного насоса.
- Снимите масляный насос в сборе.
- С помощью отвертки с плоским лезвием снимите кольцевое стопорное кольцо.
- Снимите стопорное кольцо зубчатого колеса кольцевого зазора.
- Снимите задний выходной вал.
- Осмотрите задний подшипник главного вала в заднем выходном валу на наличие неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ".
- Используя J 2619-01 (1) и J 45548 (2), снимите задний подшипник главного вала.
- Снимите планетарную опору в сборе. Постучите по концу главного вала молотком с мягкой поверхностью, поднимая водило планетарной передачи. Пружинное стопорное кольцо удерживает водило планетарной передачи на главном валу.
- Снимите упорную шайбу планетарного водила в сборе.
- Снимите солнечную шестерню.
- Снимите стопорное кольцо каретки.
- Снимите главный вал.
- Снимите подшипник солнечной шестерни планетарного водила.
- Снимите стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снимите узел приводной цепи.
- Снимите вязкостную муфту.
- С помощью плосколопастной отвертки выньте из паза стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снимите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снимите входную шестерню в сборе.
- Снимите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- С помощью пресса снимите входной подшипник.
- Снимите стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Снимите передний выходной вал в сборе.
- Снимите стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Снимите подшипник переднего выходного вала.
- Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала согласно " ОЧИСТКЕ И ОСМОТРУ ".
- Используя J 23907 (2) и J 26941 (1), снимите подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса.
Схема №82
- Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях.
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Осмотрите отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (3) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
- Осмотрите отверстие подшипника входного вала (5) на наличие следующих условий: Трещины подшипника вращения
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените переднюю половину корпуса.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
- Осмотрите резьбовые отверстия болтов (4) корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (2).
- Замените все поврежденные шпильки согласно инструкции по сборке раздаточной коробки.
- Проверьте наличие или отсутствие установочных штифтов.
- Отремонтируйте или замените любые поврежденные установочные штифты.
- Проверьте передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих условий:
- Замените подшипники, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ и СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
Схема №83
- Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях.
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Замените корпус, если он сломан или треснул.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите фиксатор масляного насоса (5) на предмет износа или повреждений.
- В случае неисправности замените фиксатор масляного насоса.
- Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала (4) на наличие следующих условий:
- Замените задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ и СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
- Проверить задний подшипник выходного вала на наличие следующих условий:
- Осмотрите задний подшипник заднего выходного вала на наличие отверстия под подшипник вращения.
- Замените корпус, если подшипник раскрутился.
- Осмотрите стопорное кольцо (2) заднего выходного вала на предмет изгиба или скручивания.
- Замените неисправное стопорное кольцо.
- Осмотрите втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
- Замените неисправную втулку заднего выходного вала. См. раздел РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ и СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
Схема №84
- Снимите всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
- Очистите трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Если экран заделан мусором, замените экран.
- Осмотрите шланг на наличие трещин или разрывов.
- Замените шланг, если он неисправен.
- Осмотрите масляный насос на предмет свободного перемещения шестерен.
- Замените масляный насос, если есть какие-либо привязки в шестернях.
Схема №85
- Очистите задний выходной вал в чистящем растворителе.
- Проверьте задний подшипник главного вала (1) в заднем выходном валу на наличие следующих условий:
- Осмотрите шлицы заднего выходного вала (3) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
- Осмотрите планетарную передачу заднего выходного вала (2) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Сломанные зубья Излишне изношенные зубья
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.
Схема №86
- Очистите главный вал в чистящем растворителе.
- Очистите масляные галереи главного вала и высушите на воздухе. Важно: Не пытайтесь сгладить любые шероховатости в шейках подшипников.
- Осмотрите переднюю шейку подшипника главного вала (1) на наличие следующих условий: Задиры Питтинг Чрезмерный износ
- Осмотрите шлицы главного вала (2) на предмет чрезмерного износа. Следящие метки на шлицах нормальные.
- Осмотрите шейку подшипника планетарной солнечной шестерни (3) на наличие следующих условий:
- Осмотрите заднюю опорную шейку (4) главного вала на наличие следующих условий:
- Замените главный вал, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите подшипник планетарной солнечной шестерни (5) на предмет следующих условий:
- Замените планетарную солнечную шестерню, если она неисправна.
Схема №87
- Очистите дифференциальное планетарное водило в чистящем растворителе. Запрещается разбирать водило планетарной передачи.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
- Осмотрите планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
- Осмотрите планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Проверьте наличие шайбы (2) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
- Осмотрите зубья держателя (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Замените дифференциальное планетарное водило, если найдено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите планетарные упорные шайбы дифференциала на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Замените упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №88
- Очистите приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите приводную цепь (1) на наличие следующих условий: Свободные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
- Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на наличие следующих условий: Сколы зубьев Чрезмерно изношенные поверхности шестерен Незначительные следы износа в норме. Обломки, внедренные в корень зубов
- Замените звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №89
- Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Проверьте дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих условий:
- Осмотрите шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
- Замените передний выходной вал, если он поврежден.
Схема №90
- Очистите входную шестерню в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Проверьте входной подшипник (1) на наличие следующих условий: Точечная коррозия
- Замените входной подшипник, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ и СБОРКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
- Осмотрите поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (2) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
- Осмотрите упорную поверхность входного зубчатого колеса (3) на предмет износа или повреждения.
- Осмотрите заглушку стакана внутри входного зубчатого колеса на предмет утечки.
- Замените входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №91
- Осмотрите вязкостную муфту на предмет выпучивания задней крышки (1). Задняя крышка должна быть плоской (2).
- Замените вязкостную муфту, если задняя крышка выпучена.
Схема №92
- Очистите солнечную шестерню (2) и зубчатое колесо (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) на наличие следующих условий: Повреждение или износ Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
- Замените зубчатое колесо с кольцевым зазором, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
- Осмотрите зубья солнечной шестерни на наличие следующих условий: Повреждение или износ Сколы зубьев шестерни Мусор, заделанный в корень зубьев
- Осмотрите шейку подшипника планетарной солнечной шестерни в солнечной шестерне на наличие следующих условий:
- Осмотрите упорные поверхности солнечной шестерни на предмет задиров или шероховатости.
- Замените солнечную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите упорную шайбу солнечной шестерни планетарного водила на предмет задиров или износа.
- Замените упорную шайбу, если она неисправна.
Схема №93
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- J 5590 Установщик кольца подшипника шестерни - задний
- Универсальная ручка драйвера J 8092
- J 36370 Привод Звездочка Игольчатый Подшипник Установщик
- J 37668-A Монтажник уплотнения выходного вала
- J 42738 Уплотнитель
- J 43484 Монтажник уплотнения переднего выходного вала
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45540 Установщик звуковых сигналов и подшипников
- J 45549 Монтажник опорных подшипников главного вала
- J 45759 Сборочное приспособление Важно: Всегда используйте НОВЫЕ стопорные кольца. После установки любого из стопорных колец в следующих сервисных процедурах убедитесь, что стопорные кольца правильно посажены, прежде чем переходить к следующей сервисной процедуре.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- Установите монтажные шпильки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма).
- Прикрепите J 45759 к передней раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759.
- Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем. Важно: При установке входного подшипника убедитесь, что окраска подшипника обращена к передней части входного зубчатого колеса.
- С помощью пресса установите входной подшипник. Убедитесь, что подшипник поддерживается внутренним кольцом.
- Установите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Установите входную шестерню.
- Установите стопорное кольцо входной шестерни.
- Установить подшипник переднего выходного вала в переднем корпусе. Подшипник будет скользить, если он установлен прямо. Сторона обоймы подшипника обращена внутрь корпуса.
- Установите новое стопорное кольцо для переднего подшипника входного вала.
- Установите передний выходной вал.
- Установите стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установите вязкостную муфту.
- Установите главный вал в сборе. Важно: Синее цветное звено обращено вверх или к задней части корпуса.
- Установите приводную цепь и звездочки.
- Установите стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Установите стопорное кольцо водила.
- Смазать подшипник солнечной шестерни планетарного водила жидкостью раздаточной коробки.
- Установите подшипник солнечной шестерни. Важно: Убедитесь, что шлиц входит в зацепление как со звездочкой, так и с крышкой вязкостной муфты. Заплечик солнечной шестерни опустится на звездочку, если она установлена правильно.
- Установите солнечную шестерню.
- Установите упорную шайбу солнечной шестерни. Важно: При установке водила в сборе должна ощущаться и слышиться щелчок при правильной посадке водила.
- Установите каретку в сборе.
- Используя J 8092 (1) и J 45549 (2), установите задний подшипник главного вала в задний выходной вал.
- Установить задний выходной вал в зубчатое колесо с внутренним зацеплением. ВНИМАНИЕ: Автомобиль может катиться, находясь на стоянке, если зубчатое колесо с внутренним зацеплением выходит из зацепления с задним выходным валом. Всегда устанавливайте новый задний выходной вал на стопорное кольцо зубчатого колеса с внутренним зацеплением. Убедитесь, что стопорное кольцо заднего выходного вала полностью посажено в зубчатое колесо с внутренним зацеплением. ПРИМЕЧАНИЕ: Может произойти повреждение вязкой муфты, если стопорное кольцо заднего выходного вала на зубчатое колесо с внутренним зацеплением выходит из строя или смещается во время работы автомобиля. Всегда устанавливайте новое заднее выходное кольцо для удержания зубчатого колеса.
- Установить кольцевое стопорное кольцо зубчатого колеса.
- Установите масляный насос в сборе.
- Установите удерживающее кольцо скоростного колеса. Важно: Всегда используйте НОВОЕ скоростное колесо. Скоростное колесо должно просто соприкасаться с удерживающим кольцом.
- Используя пресс, J 45540 (2) и J 5590 (1), установите скоростное колесо до тех пор, пока оно не войдет в контакт с стопорным кольцом. Важно: Убедитесь, что канавка стопорного кольца на заднем подшипнике выходного вала обращена к задней части заднего выходного вала.
- Используя пресс, J 45540 (2) и J 5590 (1), установите задний подшипник выходного вала.
- Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Установите задний выходной вал в сборе.
- Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установите задний подшипник переднего выходного вала.
- Установите компенсатор износа в заднюю половину корпуса, если он был снят. Важно: Убедитесь, что уплотнительное кольцо находится на месте в масляном насосе.
- Установите уплотнительное кольцо трубки масляного насоса в масляный насос.
- Установите экран масляного насоса и трубку масляного насоса.
- Установите магнит коллектора стружки. Важно: Убедитесь, что обе уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от силиконового герметика, грязи или чистящего растворителя.
- Нанесите 3 мм (1/8 дюйма) шарик герметика RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953472) или эквивалент передней половины корпуса. Избыточный герметик RTV выдавливает в корпус и закупоривает приемный экран масляного насоса.
- Установите установочные штифты в переднюю половину корпуса.
- Выровняйте задний корпус на подшипнике заднего выходного вала.
- Установите половину заднего корпуса.
- Откройте стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала. Важно: Убедитесь, что стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала правильно посажено в канавку, подняв вал на заднем выходном валу в сборе.
- Опустите задний корпус на подшипник заднего выходного вала.
- Снимите клещи со стопорным кольцом. Важно: Убедитесь, что задний корпус плотно посажен на установочные штифты при его установке.
- Опустите задний корпус на установочные штифты. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот компонент изготовлен из магния. Для предотвращения повреждения требуется правильная сборка. Убедитесь, что корпуса раздаточной коробки должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов, или произойдет гальваническая коррозия. Необходимо использовать новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы. Используйте только алюминиевые заливочные и сливные пробки. Используйте только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедитесь, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиновую изоляцию внешнего диаметра и не имеют разрывов или порезов.
- Установите кронштейны в надлежащее отверстие под болт. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
- Установить НОВЫЕ половинные болты и шайбы корпуса, затянуть и затянуть половинные болты корпуса до 37 Н.м.
- Используя J 45380, установите новую втулку заднего выходного вала. Установите втулку на пальцевую секцию J 45380. Установите секцию пальца на основной корпус J 45380. Установите втулку и инструмент на корпус. С помощью молотка и J 45380 установите втулку.
- Используя J 42738, установите входное уплотнение. Важно: Убедитесь, что сливное отверстие на кожухе заднего уплотнения выходного вала обращено вниз к земле.
- С помощью 37668-A J установите заднее уплотнение выходного вала.
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установите уплотнение переднего выходного вала.
- Установите датчик скорости раздаточной коробки. Затяните Затяните датчик скорости раздаточной коробки до 15 Н.м (11 фунтов футов). Важно: Используйте только сливные и заливные пробки из алюминия. Стальные или латунные пробки не совместимы с магниевым корпусом.
- Установите сливную пробку. Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
- Установите заливную пробку и затяните ее до 20 Н.м.
- Установите пробку доступа.
