Сопротивление жгута блока управления силовым агрегатом (PCM)
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоедините разъемы жгута СПМ и связанного с ним компонента, проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между клеммой разъема жгута СПМ и клеммой разъема жгута компонента (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (СПМ) "). (Рисунок 1) См. соответствующую электрическую схему в статье электросхемы. Если жгут разомкнут или закорочен, отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №6
| Номер разъема/клеммы (1) | Цвет провода | Функция |
|---|---|---|
| C1/1 | BLK/GRN | СПМ Земля |
| C1/2 | WHT/BLU | Положительное напряжение зажигания |
| C1/3 | КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| C1/4 | PNK | Подогреваемый кислородный датчик 2 Управление нагревателем |
| C1/5 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Управление перепускным клапаном рециркуляция отработавших газов |
| C1/6 | GRN | Управление электромагнитным вакуумным клапаном рециркуляция отработавших газов |
| C1/7 | КРАСНЫЙ/GRN | EVAP Управление продувочным клапаном канистры |
| C1/8 и 9 | — | Не используется |
| C1/10 | ORG | Сигнал запуска зажигания |
| C1/11 | GRY/YEL | Управление двигателем на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| C1/12 | YEL/BLK | Управление топливной форсункой |
| C1/13 | BLK/BLU | СПМ Земля |
| C1/14 | WHT | Вход питания памяти |
| C1/15 | WHT/BLU | Положительное напряжение зажигания |
| C1/16 | GRY/BLK | Релейное управление электродвигателем регулятора частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| C1/17 | PPL/YEL | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| C1/18 | PPL/RED | Управление индикатором переключения на более высокую передачу |
| C1/19 | КРАСНЫЙ/BLU | EVAP Управление давлением в резервуаре Управление электромагнитом Управление вакуумным клапаном |
| C1/20 | BLU | Управление реле вентилятора охлаждения двигателя |
| C1/21 | PNK/WHT | Управление реле топливного насоса |
| C1/22 | BLU/BLK | Управление главным реле |
| C1/23 | — | Не используется |
| C1/24 | GRY/КРАСНЫЙ | Управление двигателем на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| C1/25 | YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ) | Управление реле подогревателя испарения топлива на раннем этапе (EFE) |
| C1/26 | BLK/КРАСНЫЙ | СПМ Земля |
| C2/1 | LT GRN | Опорное напряжение |
| C2/2 | ORG | Контрольный высокий уровень воспламенения (датчик ОГТ) |
| C2/3 | WHT/BLK | Контрольный высокий уровень зажигания (датчик положение коленвала) |
| C2/4 | GRY/GRN | Сигнал переключателя закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) |
| C2/5 | НТ ГРН/РЭД | Вход датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| C2/6 | НТ GRN/WHT | Вход датчика положение дроссельной заслонки |
| C2/7 | GRY/УСТЬЕВОЕ ДАВЛЕНИЕ | Вход датчика температура охлаждающей жидкости |
| C2/8 | PNK/BLK | Подогреваемый кислородный датчик 1 Управление нагревателем |
| C2/9 | LT GRN/BLK | Заземление датчика |
| C2/10 | WHT | Опорный низкий уровень зажигания (датчик положение распредвала) |
| C2/11 | УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙ | Опорный низкий уровень зажигания (датчик положение коленвала) |
| C2/12 | WHT/BLK | Сигнал включения раннего испарения топлива (EFE) |
| C2/13 | RED | Подогреваемый кислородный датчик 1 Сигнал |
| C2/14 | GRY | Вход датчика температура впускного воздуха |
| C2/15 | — | Не используется |
| C2/16 | BLK/YEL | Вход переключателя положения педали сцепления (CCP) |
| C3/1-5 | — | Не используется |
| C3/6 | BLU/YEL | Сигнал диагностического запроса |
| C3/7 | PPL/GRN | Сигнал тестового переключателя |
| C3/8 | YEL | Подогреваемый кислородный датчик 2 Сигнал |
| C3/9 | — | Не используется |
| C3/10 | YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ) | Вход датчика уровня топлива |
| C3/11 | YEL/GRN | Вход датчик скорости автомобиля (VSS) |
| C3/12 | PPL/WHT | Последовательный вывод данных |
| C3/13-16 | — | Не используется |
| C3/17 | НТ ГРН/РЭД | Управление отключением кондиционирования воздуха |
| C3/18 | BRN/YEL | Сигнал холостого хода электрической нагрузки |
| C3/19 | BLU/КРАСНЫЙ | Сигнал включения режима ожидания кондиционер (кондиционер Idle-Up сигнал) |
| C3/20 | BLK/WHT | Положительный сигнал зажигания |
| C3/21 | LT GRN/YEL | Вход датчика давления топливного бака |
| C3/22 | — | Не используется |
| (1) (Схема №6) | ||
| (1) | (Схема №6) |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (1.0L)
| Номер разъема/клеммы (1) | Цвет провода | Функция |
|---|---|---|
| C1/1 | BLK/GRN | СПМ Земля |
| C1/2 | WHT/BLU | Положительное напряжение зажигания |
| C1/3 | PNK/BLU | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| C1/4 | PNK | Подогреваемый кислородный датчик 2 Управление нагревателем |
| C1/5 | ORG/GRN | Соленоид переключения передач B (АКПП) |
| C1/6 | ORG | Соленоид переключения передач A (АКПП) |
| C1/7 | КРАСНЫЙ/GRN | EVAP Управление продувочным клапаном канистры |
| C1/8 и 9 | — | Не используется |
| C1/10 | GRY/КРАСНЫЙ | Сигнал запуска зажигания 1-4 катушка |
| C1/11 | BRN/BLK | Управление топливной форсункой No3 |
| C1/12 | BRN/WHT | Управление топливной форсункой No1 |
| C1/13 | BLK/BLU | СПМ Земля |
| C1/14 | WHT | Вход питания памяти |
| C1/15 | WHT/BLU | Положительное напряжение зажигания |
| C1/16 | НТ ГРН/РЭД | EVAP Управление давлением в резервуаре Управление вакуумным клапаном |
| C1/17 | PPL/YEL | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| C1/18 | PNK/WHT | Управление реле топливного насоса |
| C1/19 | BLU/BLK | Управление главным реле |
| C1/20 | BLU | Управление реле вентилятора охлаждения двигателя |
| C1/21 и 22 | — | Не используется |
| C1/23 | GRY/BLU | Сигнал запуска зажигания 2-3 катушка |
| C1/24 | BRN/YEL | Управление топливной форсункой No4 |
| C1/25 | BRN/RED (БРН/РЭД) | Управление топливной форсункой No2 |
| C1/26 | BLK/КРАСНЫЙ | СПМ Земля |
| C2/1 | LT GRN | Опорное напряжение |
| C2/2 | ORG | Контрольный высокий уровень воспламенения (датчик ОГТ) |
| C2/3 | WHT/BLK | Контрольный высокий уровень зажигания (датчик положение коленвала) |
| C2/4 | PPL (2) | Датчик скорости автомобиля (VSS) Высокий |
| C2/5 | ORG/GRN | Вход датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| C2/6 | НТ GRN/WHT | Вход датчика положение дроссельной заслонки |
| C2/7 | PNK/BLK | Подогреваемый кислородный датчик 1 Управление нагревателем |
| C2/8 | — | Не используется |
| C2/9 | LT GRN/BLK | Заземление датчика |
| C2/10 | GRY/УСТЬЕВОЕ ДАВЛЕНИЕ | Вход датчика температура охлаждающей жидкости |
| C2/11 | УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙ | Опорный низкий уровень зажигания (датчик положение коленвала) |
| C2/12 | GRY/YEL | Датчик скорости автомобиля (VSS) Низкий (АКПП) |
| C2/13 | RED | Подогреваемый кислородный датчик 1 Сигнал |
| C2/14 | GRY | Вход датчика температура впускного воздуха |
| C2/15 | BLU/WHT | Вход реле давления усилителя рулевого управления |
| C2/16 | BLK/YEL | Вход переключателя диапазона передачи (диапазон трансмиссии) (АКПП); Вход переключателя закрытого положения педали (CPP) (МКПП) |
| C3/1 | — | Не используется |
| C3/2 | КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| C3/3 | GRN | 2 Позиционный сигнал (АКПП) |
| C3/4 | ORG/YEL | Сигнал положения N (АКПП) |
| C3/5 | ORG/BLK | Сигнал положения P (АКПП) |
| C3/6 | BRN | Тахометр (если оборудован) |
| C3/7 | PPL/GRN | Сигнал тестового переключателя |
| C3/8 | BLU/YEL | Сигнал диагностического запроса |
| C3/9 | BLK/BLU | Земля (с тахометром) |
| C3/10 | YEL | Подогреваемый кислородный датчик 2 Сигнал |
| C3/11 | YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ) | Вход датчика уровня топлива |
| C3/12 | PPL/WHT | Последовательный вывод данных |
| C3/13 | PPL/RED | Выходной терминал режима работы |
| C3/14 | GRN/BLU | Сигнал положения L (АКПП) |
| C3/15 | GRN/RED | Сигнал положения D (АКПП) |
| C3/16 | RED | Сигнал положения R (АКПП) |
| C3/17 | GRY | Управление отключением кондиционирования воздуха |
| C3/18 | BRN/WHT | Сигнал холостого хода электрической нагрузки |
| C3/19 | BLU/КРАСНЫЙ | Сигнал включения режима ожидания кондиционер (кондиционер Idle-Up сигнал) |
| C3/20 | BLK/WHT | Положительное напряжение зажигания |
| C3/21 | LT GRN/YEL | Вход датчика давления топливного бака |
| C3/22 | LT GRN/BLK | Заземление датчика |
| (1) (Схема №6) (2) Желтый/зеленый провод на М/Т. | ||
| (1) | (Схема №6) |
|---|
| (2) | Желтый/зеленый провод на М/Т. |
|---|
ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (1.3L)
| Номер разъема/клеммы (1) | Цвет провода | Функция |
|---|---|---|
| C1/1 | BLK/WHT | Положительное напряжение зажигания (4-spd АКПП) |
| C1/2 | — | Не используется |
| C1/3 | — | Не используется |
| C1/4 | BLK | Сигнал положения коленчатого вала |
| C1/5 | BLK | Сигнал положения распределительного вала |
| C1/6 | BLU/КРАСНЫЙ | Сигнал давления усилителя рулевого управления |
| C1/7 | RED | Управление соленоидом переключения давления EVAP |
| C1/8 | BLU/BLK | EVAP Управление электромагнитным клапаном продувки канистры |
| C1/9 | — | Не используется |
| C1/10 | BLK/BLU | Открытое управление регулятор холостого хода |
| C1/11 | BLK/КРАСНЫЙ | Управление топливной форсункой No2 |
| C1/12 | YEL | Управление топливной форсункой No1 |
| C1/13 | BRN | Масса |
| C1/14 | BRN | Масса |
| C1/15 | — | Не используется |
| C1/16 | BLU/YEL | Отказоустойчивый вход зажигания |
| C1/17 | WHT | Заземление датчика положение распредвала и положение коленвала |
| C1/18 | — | Не используется |
| C1/19 | КРАСНЫЙ/BLU | Сигнал срабатывания зажигания 2 |
| C1/20 | YEL/GRN | Сигнал срабатывания зажигания 1 |
| C1/21 | BLU/YEL | Управление соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора (4-spd АКПП) |
| C1/22 | BRN/YEL | Управление соленоидом переключения № 2 (4-spd АКПП) |
| C1/23 | PPL | Управление соленоидом переключения № 1 (4-spd АКПП) |
| C1/24 | BLK | Управление топливной форсункой No4 |
| C1/25 | WHT | Управление топливной форсункой No3 |
| C1/26 | BRN | Масса |
| C2/1 | YEL | Опорное напряжение |
| C2/2 | НТ ГРН/РЭД | Вход абсолютное давление во впускном коллекторе |
| C2/3 | YEL/BLK | Вход температура впускного воздуха |
| C2/4 | WHT | Вход температура охлаждающей жидкости |
| C2/5 | RED | Сигнальный вход подогреваемый кислородный датчик 2 |
| C2/6 | WHT | Сигнальный вход подогреваемый кислородный датчик 1 |
| C2/7 | BLU | Вход датчика давления топливного бака |
| C2/8 | PNK | Подогреваемый кислородный датчик 1 Управление нагревателем |
| C2/9 | BRN | Заземление датчика |
| C2/10 | — | Не используется |
| C2/11 | LT GRN | Вход положение дроссельной заслонки |
| C2/12 | КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | Сигнал отсечки O/D (4-spd АКПП) |
| C2/13 | BLK | Входной сигнал детонации |
| C2/14 | PNK | Подогреваемый кислородный датчик 2 Управление нагревателем |
| C2/15 | BLU/WHT | Диагностический запрос |
| C2/16 | BRN | Масса |
| C3/1 | КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | Плюс аккумулятора |
| C3/2 | BLK | Сигнал неактивного состояния (обогрев стекла) |
| C3/3 | BLU/WHT | Контроль сигнала холостого хода (круиз-контроль) |
| C3/4 | GRN/WHT | Сигнал торможения |
| C3/5 | КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| C3/6 и 7 | — | Не используется |
| C3/8 | BLK | Частота вращения двигателя |
| C3/9 | PPL/WHT | Вход датчик скорости автомобиля (VSS) |
| C3/10 | YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ) | Сигнал ВКЛ. ВП |
| C3/11 | BLK/WHT | Сигнал проворота |
| C3/12 | BLK | Положительное напряжение зажигания |
| C3/13 | GRN | Сигнал простоя (задние фонари) |
| C3/14 | GRN/RED | Реле размыкания цепи |
| C3/15 | — | Не используется |
| C3/16 | WHT | Последовательная линия передачи данных |
| C3/17 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Сигнал положения R (4-spd АКПП) |
| C3/18 | НТ ГРН/РЭД | 2 сигнал положения (4-spd АКПП) |
| C3/19 | LT GRN/BLK | Сигнал положения L (4-spd АКПП) |
| C3/20 | — | Не используется |
| C3/21 | КРАСНЫЙ/BLU | Управление отключением кондиционирования воздуха |
| C3/22 | LT GRN | Сигнал включения/выключения O/D (4-spd АКПП) |
| (1) (Схема №6) | ||
| (1) | (Схема №6) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (1.8L)