Технические условия на затяжку крепежа (Lkw)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Автоматическая коробка передач Flexplate болт 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 40 градусов 1 | |
| Направляющий болт цепи балансира | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя цепи балансира | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт 1 ведомой звездочки вала балансира | ||
| Первый проход | 40 Н.м 1 | 30 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 50 градусов 1 | |
| Болт корпуса вала балансира | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нижней крышки подшипника распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт теплового экрана крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка для открывания крышки распределительного вала | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт привода положения распределительного вала 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 100 градусов 1 | |
| Болт электромагнитного клапана привода положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крепления каталитического нейтрализатора - маленький | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт крепления каталитического нейтрализатора - большой | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Гайка каталитического нейтрализатора - выпускной коллектор 1 | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт шатуна 1 | ||
| Первый проход | 25 Н.м 1 | 18 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 110 градусов 1 | |
| Датчик положения коленчатого вала | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт балансира коленчатого вала 1 | ||
| Первый проход | 150 Н.м 1 | 111 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 180 градусов 1 | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт головки цилиндра 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 190 градусов 1 | |
| Пробка отверстия сердечника головки цилиндров | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи головки цилиндров | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт натяжителя приводного ремня | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - большой, левый боковой и задний блок двигателя | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - большой, левый боковой нижний картер | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - маленький, задний блок двигателя | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Шланговый фитинг для выпуска охлаждающего воздуха двигателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт трубы отбора охлаждающего воздуха двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка отверстия нагревателя охлаждающей жидкости двигателя | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болт корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт передней крышки двигателя - Fwd 1 | ||
| Первый проход | 15 Н.м 1 | 11 фунтов на фут 1 |
| Заключительный проход | 130 градусов 1 | |
| Болт передней крышки двигателя - M6 | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт передней крышки двигателя - M8 | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт передней крышки двигателя - M10 - Периметр | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болт кронштейна подъема двигателя - спереди | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна подъема двигателя - задний | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт охладителя моторного масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт переключателя индикатора уровня моторного масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик давления моторного масла | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт 1 выпускного коллектора | 20 Н.м 1 | 15 фунтов фут 1 |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Шпилька выпускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт маховика 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 80 градусов 1 | |
| Промежуточная гайка трубопровода подачи топлива | ||
| Первый проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливопроводу | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Второй проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливному насосу | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Третий проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливопроводу | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заключительный проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливному насосу | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Труба подачи топлива | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Шпилька зажима трубы подачи топлива | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт топливной рейки впрыска топлива | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Датчик давления топлива топливопровода впрыска топлива | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт топливного насоса | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт защиты топливного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт катушки зажигания | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт впускного коллектора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт крышки впускного коллектора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт датчика детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Нижний болт картера - подшипник коленчатого вала 1 | ||
| Первый проход | 20 Н.м 1 | 15 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 140 градусов 1 | |
| Болт нижнего картера - Периметр 1 | 25 Н.м 1 | 18 фунтов фут 1 |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт перегородки масляного поддона | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона, длинный | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона, периметр | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт масляного поддона, нижний | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт всасывающего трубопровода масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт клапана регулирования расхода масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Фитинг масляного фильтра | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт в сборе корпуса клапана контроля расхода масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Болт клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного сопла поршня | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт обратного клапана впрыска вторичного воздуха | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Свеча зажигания | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт перепускной тепловой трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки цепи ГРМ - передняя крышка двигателя | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Направляющий болт цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт поворотного рычага натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт башмака натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт вакуумного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт клапана управления маслом коромысла клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт выхода воды | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт корпуса водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| 1 Использовать НОВЫЙ крепеж. | ||
Технические условия на затяжку крепежа (Lkw)
Технические условия на затяжку крепежа (LTG)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Автоматическая коробка передач Flexplate болт 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 40 градусов 1 | |
| Направляющий болт цепи балансира | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя цепи балансира | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт 1 ведомой звездочки вала балансира | ||
| Первый проход | 40 Н.м 1 | 30 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 50 градусов 1 | |
| Болт корпуса вала балансира | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт теплового экрана крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка для открывания крышки распределительного вала | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт привода положения распределительного вала 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 100 градусов 1 | |
| Болт электромагнитного клапана привода положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крепления каталитического нейтрализатора | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт кронштейна кронштейна каталитического нейтрализатора | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Гайка каталитического нейтрализатора - выпускной коллектор 1 | 50 Н.м 1 | 37 фунтов фут1 |
| Болт шатуна 1 | ||
| Первый проход | 25 Н.м 1 | 18 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 110 градусов 1 | |
| Датчик положения коленчатого вала | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт балансира коленчатого вала 1 | ||
| Первый проход | 150 Н.м 1 | 111 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 180 градусов 1 | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт головки цилиндра 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 190 градусов 1 | |
| Пробка отверстия сердечника головки цилиндров | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи головки цилиндров | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт натяжителя приводного ремня | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - большой, левый боковой и задний блок двигателя | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - большой, левый боковой нижний картер | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи блока двигателя - маленький, задний блок двигателя | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт трубы отбора охлаждающего воздуха двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка отверстия нагревателя охлаждающей жидкости двигателя | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болт корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт передней крышки двигателя - Fwd 1 | ||
| Первый проход | 15 Н.м 1 | 11 фунтов на фут 1 |
| Заключительный проход | 130 градусов 1 | |
| Болт передней крышки двигателя - M6 | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт передней крышки двигателя - M8 | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт передней крышки двигателя - M10 - Периметр | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болт кронштейна подъема двигателя - спереди | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна подъема двигателя - задний | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт охладителя моторного масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Штуцер маслоохладителя двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт переключателя индикатора уровня моторного масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик давления моторного масла | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт 1 выпускного коллектора | 20 Н.м 1 | 21 фунт фут 1 |
| Болт крепления выпускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка 1 стяжки выпускного коллектора | 25 Н.м 1 | 18 фунтов фут 1 |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Шпилька выпускного коллектора | 20 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болт маховика 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 80 градусов 1 | |
| Промежуточная гайка трубопровода подачи топлива | ||
| Первый проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливопроводу | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Второй проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливному насосу | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Третий проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливопроводу | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заключительный проход - промежуточная гайка трубопровода подачи топлива к топливному насосу | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Труба подачи топлива | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Шпилька зажима трубы подачи топлива | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт топливной рейки впрыска топлива | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Датчик давления топлива топливопровода впрыска топлива | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт топливного насоса | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт защиты топливного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт катушки зажигания | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт впускного коллектора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт крышки впускного коллектора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт датчика детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Нижний болт картера - подшипник коленчатого вала 1 | ||
| Первый проход | 20 Н.м 1 | 15 фунтов фут 1 |
| Заключительный проход | 140 градусов 1 | |
| Болт нижнего картера - Периметр 1 | 25 Н.м 1 | 18 фунтов фут 1 |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт перегородки масляного поддона | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона, длинный | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона, периметр | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт масляного поддона, нижний | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт всасывающего трубопровода масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт клапана регулирования расхода масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Болт клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного сопла поршня | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Свеча зажигания | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт перепускной тепловой трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки цепи ГРМ - передняя крышка двигателя | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Направляющий болт цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт поворотного рычага натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт башмака натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт трубопровода подачи и возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт трубы подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Труба возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя к болту теплозащитного экрана крышки распределительного вала | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Шпилька выхлопной трубы турбонагнетателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка турбонагнетателя 1 | ||
| Первый проход | 30 Н.м 1 | 22 фунта фут 1 |
| Заключительный проход | 90 градусов 1 | |
| Болт трубы подачи масла турбокомпрессора | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болт подачи и возврата масла в турбокомпрессор | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт вакуумного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт выхода воды | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт корпуса водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| 1 Использовать НОВЫЙ крепеж. | ||
Технические условия на затяжку крепежа (LTG)
Механические характеристики двигателя (LTG)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | Цилиндр Inline 4 | |
| Смещение | 2,0 Л | 122 CID |
| RPO | LTG | |
| Литр (VIN) | ||
| Скука | 85 992-86 008 мм | 3.3855-3.3861 в |
| Удар | 86 мм | 3 386 дюйма |
| Степень сжатия | 9.50 | |
| Зазор свечи зажигания | 0,95-1,10 мм | 0 037-0 043 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 60 862-60 876 мм | 2.3961-2.3967 в |
| Диаметр отверстия цилиндра | 85 992-86 008 мм | 3.3855-3.3861 в |
| Диаметр цилиндра некруглый - максимум | 0 013 мм | 0,0005 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - длина более 25 мм | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - длина более 150 мм | 0 050 мм | 0 002 дюйма |
| Плоскостность между блоком цилиндров и опорной плитой - в целом | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Плоскостность - прямолинейность | 0 050 мм в 100 мм | 0 002 дюйма в 3 937 дюйма |
| Высота палубы поршня - ниже палубы | 1 155-1 725 мм | 0,0455-0,0679 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Люфт конца распределительного вала | 0 040-0 307 мм | 0,0016-0,0121 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - Цапфа 1 | 34 935-34 960 мм | 1.3754-1.3764 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала - Цапфа 2-5 | 26 935-26 960 мм | 1,0604-1,0614 дюйма |
| Ширина распредвала - распредвал с установленным фазером | 30 025-30 175 мм | 1.1821-1.1880 в |
| Ширина распредвала - головка цилиндров | 29 868-29 890 мм | 1.1759-1.1768 в |
| Шатун | ||
| Зазор между шатунным подшипником и шатунной шейкой | 0 030-0 073 мм | 0,0012-0,0029 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника | 52 118-52 134 мм | 2.0519-2.05252 в |
| Диаметр отверстия шатуна - конец штифта | 24.007-24.017 мм | 0,9452-0,9455 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 070-0 370 мм | 0,0028-0,0146 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - изгиб - максимум | 0 017 мм | 0,0007 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - скручивание - максимум | 0 040 мм | 0,0016 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шатунного пальца | 48 999-49 015 мм | 1.9291-1.9297 в |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 040-0 270 мм | 0,0016-0,0106 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала | 0 020-0 048 мм | 0,0008-0,0019 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 55 993-56 009 мм | 2.2044-2.2051 в |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - блок-дека - через 25 мм | 0 025 мм | 0,0001 дюйма |
| Плоскостность поверхности - блок-дека - через 150 мм | 0 050 мм | 0,0019 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - между болтами | 0 030 мм | 0,0012 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Общая | 0 100 мм | 0,0039 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 6.000-6.020 мм | 0,2362-0,2370 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 6.000-6.020 мм | 0,2362-0,2370 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана - стационарные регуляторы зазора | 12 008-12 030 мм | 0,4728-0,4736 дюйма |
| Угол наклона седла клапана - поверхность сброса давления | 30 градусов | |
| Угол седла клапана - посадочная поверхность | 45 градусов | |
| Угол седла клапана - поверхность поднутрения | 60 градусов | |
| Биение седла клапана - максимум | 0 080 мм | 0,0031 дюйма |
| Система смазки | ||
| Давление масла - при 700 об / мин 100 ° C | 140-200 к Па | 20-29 фунт / кв. дюйм |
| Объем нефти - 2WD | 4.7L | 5,0 квартов |
| Вместимость по нефти - 4WD / AWD | 5.7L | 6,0 квартов |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - верх | 0,20-0,35 мм | 0 008-0 014 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второй | 0,35-0,55 мм | 0 014-0 022 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - контроль масла | 0,25-0,75 мм | 0 010-0 030 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - верх | 0,04-0,08 мм | 0,0015-0,0031 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второй | 0 030-0 070 мм | 0,0012-0,0030 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - контроль масла | 0 024-0 176 мм | 0,0009-0,0069 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - верх | 1 170-1 190 мм | 0,0461-0,0469 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - секунда | 1 470-1 490 мм | 0,0579-0,0587 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - Контроль масла - Рейка | 0 447-0 473 мм | 0,0176-0,0186 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - контроль масла - проставка | 0 960-1 040 мм | 0,0378-0,0409 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0 007-0 020 мм | 0,0003-0,0008 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршневого пальца | 0 005-0 013 мм | 0,0002-0,0005 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 23 997-24 000 мм | 0,9448-0,9449 дюйма |
| Люфт конца поршневого пальца | 0 263-1 164 мм | 0,0104-0,0458 дюйма |
| Поршень - диаметр поршня - @ 14,8 мм вверх | 85 968-85 982 мм | 3.3846-3.3851 в |
| Поршень - диаметр отверстия поршневого пальца | 24.005-24.010 мм | 0,9451-0,9453 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - верх | 1,23-1,25 мм | 0,0484-0,0492 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - вторая | 1,52-1,54 мм | 0,0598-0,0606 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - контроль масла | 2,01-2,03 мм | 0,0791-0,0799 дюйма |
| Поршень - зазор между поршнем и отверстием - с полимером | 0 022 до + 0 024 мм | 0,0009 до + 0,0009 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - угол наклона торца клапана | 45 градусов | |
| Клапаны - Торцевое биение клапана - максимум | 0 040 мм | 0,0016 дюйма |
| Клапаны - биение седла клапана - максимум | 0 080 мм | 0,0031 дюйма |
| Клапаны - Высота мерного шарика седла клапана - Выпуск | 12 746-12 976 мм | 0,4912-0,5038 дюйма |
| Клапаны - Высота мерного шарика седла клапана - Впуск | 12 425-12 653 мм | 0,4892-0,4981 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Выпуск | 5 945-5 965 мм | 0,2341-0,2348 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Впуск | 5 955-5 975 мм | 0,2344-0,2352 дюйма |
| Клапаны - высота установки штока клапана | Проверка и запись | |
| Клапаны - от штока клапана до направляющего зазора - выпуск | 0 038-0 082 мм | 0,0015-0,0032 дюйма |
| Клапаны - шток клапана для направления зазора - впуск | 0 030-0 057 мм | 0,0012-0,0022 дюйма |
| Регуляторы зазора клапанов - Диаметр регулятора зазора клапанов - Стационарный регулятор зазора | 11 986-12 000 мм | 0,0005-0,0020 дюйма |
| Регуляторы зазора между клапанами - Регулятор зазора между клапанами и отверстием - Стационарный регулятор зазора | 0 013-0 051 мм | 3.2210-3.2299 в |
| Пружины клапана - высота установки пружины клапана | 35,0 мм | 1,3779 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта - @ 35 мм | 247-273 Н | 56-61 фунт |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта - @ 24 мм | 598-662 N | 134-149 фунтов |
Механические характеристики двигателя (LTG)
Механические характеристики двигателя (Lkw)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | Цилиндр Inline 4 | |
| Смещение | 2,5 Л | 152 CID |
| RPO | LKW | |
| Литр (VIN) | ||
| Скука | 87 992-88 008 мм | 3.4642-3.4649 в |
| Удар | 101 мм | 3 976 дюйма |
| Степень сжатия | 11.20 | |
| Зазор свечи зажигания | 0,95-1,10 мм | 0 037-0 043 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 60 862-60 876 мм | 2.3961-2.3967 в |
| Диаметр отверстия цилиндра | 87 992-88 008 мм | 3.4642-3.4649 в |
| Диаметр цилиндра некруглый - максимум | 0 013 мм | 0,0005 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - длина более 25 мм | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - длина более 150 мм | 0 050 мм | 0 002 дюйма |
| Плоскостность между блоком цилиндров и опорной плитой - в целом | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Плоскостность - прямолинейность | 0 050 мм в 100 мм | 0 002 дюйма в 3 937 дюйма |
| Высота палубы поршня - ниже палубы | 1 105-1 675 мм | 0,0435-0,0659 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Люфт конца распределительного вала | 0 040-0 307 мм | 0,0016-0,0121 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - Цапфа 1 | 34 935-34 960 мм | 1.3754-1.3764 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала - Цапфа 2-5 | 26 935-26 960 мм | 1,0604-1,0614 дюйма |
| Ширина распредвала - распредвал с установленным фазером | 30 025-30 175 мм | 1.1821-1.1880 в |
| Ширина распредвала - головка цилиндров | 29 868-29 890 мм | 1.1759-1.1768 в |
| Шатун | ||
| Зазор между шатунным подшипником и шатунной шейкой | 0 025-0 075 мм | 0,0010-0,0030 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника | 52 118-52 134 мм | 2.0519-2.05252 в |
| Диаметр отверстия шатуна - конец штифта | 20.007-20.017 мм | 0,7877-0,7881 дюйма |
| Отверстие шатуна некруглое - конец подшипника | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 090-0 350 мм | 0,0035-0,0138 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - изгиб - максимум | 0 017 мм | 0,0007 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - скручивание - максимум | 0 040 мм | 0,0016 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметральная конусность шатунной шейки - максимальная | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Шатунная шейка вне круга - максимум | 0,01 мм | 0,0004 дюйма |
| Диаметр шатунного пальца | 48 989-49 015 мм | 1.9287-1.9297 в |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 040-0 270 мм | 0,0016-0,0106 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала | 0 020-0 070 мм | 0,0008-0,0028 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 55 983-56 009 мм | 2.2040-2.2051 в |
| Диаметральная конусность коренной шейки коленчатого вала - максимум | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности - максимум | 0,01 мм | 0,0004 дюйма |
| Биение заднего фланца коленчатого вала - максимум | 0 025 мм | 0,0010 дюйма |
| Биение реактивного кольца коленчатого вала - 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже диаметра зуба - максимум | 0,50 мм | 0,0197 дюйма |
| Опорная поверхность коленчатого вала - максимум | 25,57 мм | 1,0067 дюйма |
| Биение упорной поверхности коленчатого вала - максимум | 0,04 мм | 0,0016 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - блок-дека - через 25 мм | 0 025 мм | 0,0001 дюйма |
| Плоскостность поверхности - блок-дека - через 150 мм | 0 050 мм | 0,0019 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - между болтами | 0 030 мм | 0,0012 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Общая | 0 100 мм | 0,0039 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 6.000-6.020 мм | 0,2362-0,2370 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 6.000-6.020 мм | 0,2362-0,2370 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана - стационарные регуляторы зазора | 12 008-12 030 мм | 0,4728-0,4736 дюйма |
| Угол наклона седла клапана - поверхность сброса давления | 30 градусов | |
| Угол седла клапана - посадочная поверхность | 45 градусов | |
| Угол седла клапана - поверхность поднутрения | 60 градусов | |
| Биение седла клапана - максимум | 0 080 мм | 0,0031 дюйма |
| Система смазки | ||
| Давление масла - при 700 об / мин 100 ° C | 135-190 к Па | 20-28 фунт / кв. дюйм |
| Объем нефти - AWD | 5.7L | 6,0 квартов |
| Объем нефти - Fwd | 4.7L | 5,0 квартов |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - верх | 0,15-0,25 мм | 0 006-0 010 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второй | 0,20-0,45 мм | 0 008-0 018 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - контроль масла | 0,15-0,65 мм | 0 006-0 026 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - верх | 0,04-0,08 мм | 0,0015-0,0031 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второй | 0 030-0 070 мм | 0,0012-0,0030 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - контроль масла | 0 058-0 207 мм | 0,0023-0,0081 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - верх | 1 170-1 190 мм | 0,0461-0,0469 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - секунда | 1 470-1 490 мм | 0,0579-0,0587 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - контроль масла - максимум | 0 490 мм | 0,0193 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - контроль масла - проставка | 0 929-1 006 мм | 0,0366-0,0396 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0 007-0 020 мм | 0,0003-0,0008 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршневого пальца | 0 002-0 010 мм | 0,0001-0,0004 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 21 997-22 000 мм | 0,8660-0,8661 дюйма |
| Люфт конца поршневого пальца | 0 413-1 269 мм | 0,0163-0,0500 дюйма |
| Поршень - диаметр поршня - @ 14,8 мм вверх | 87 968-87 982 мм | 3.4633-3.4638 в |
| Поршень - диаметр отверстия поршневого пальца | 22.002-22.007 мм | 0,8662-0,8664 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - верх | 1,23-1,25 мм | 0,0484-0,0492 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - вторая | 1,52-1,54 мм | 0,0598-0,0606 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - контроль масла | 2,01-2,03 мм | 0,0791-0,0799 дюйма |
| Поршень - зазор между поршнем и отверстием - с полимером | 0 022- + 0 024 мм | 0,0009- + 0,0009 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - угол наклона торца клапана | 45 градусов | |
| Клапаны - Торцевое биение клапана - максимум | 0 040 мм | 0,0016 дюйма |
| Клапаны - биение седла клапана - максимум | 0 080 мм | 0,0031 дюйма |
| Клапаны - Высота мерного шарика седла клапана - Выпуск | 10 885-11 115 мм | 0,4285-0,4376 дюйма |
| Клапаны - Высота мерного шарика седла клапана - Впуск | 9 086-9 314 мм | 0,3577-0,3667 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Выпуск | 5.945-5.965 | 0,2341-0,2348 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Впуск | 5 955-5 975 мм | 0,2344-0,2352 дюйма |
| Клапаны - высота установки штока клапана | Проверка и запись | |
| Клапаны - от штока клапана до направляющего зазора - выпуск | 0 035-0 075 мм | 0,0013-0,0030 дюйма |
| Клапаны - шток клапана для направления зазора - впуск | 0 025-0 065 мм | 0,0010-0,0026 дюйма |
| Регуляторы зазора клапанов - Диаметр регулятора зазора клапанов - Стационарный регулятор зазора | 11 986-12 000 мм | 0,0005-0,0020 дюйма |
| Регуляторы зазора между клапанами - Регулятор зазора между клапанами и отверстием - Стационарный регулятор зазора | 0 013-0 051 мм | 3.2210-3.2299 в |
| Пружины клапана - высота установки пружины клапана | 35,0 мм | 1,3779 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта - @ 35 мм | 247-273 Н | 56-61 фунт |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта - @ 24 мм | 598-662 N | 134-149 фунтов |
Механические характеристики двигателя (Lkw)