Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lkw) - диагностическая информация и процедуры: NVH (шум/вибрация) Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма

ПричинаИсправление
Изношенные или ослабленные коромысла Концевые крышки подшипников коромысел и/или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными в узле коромысел.При необходимости замените коромысла клапана.
Прихват клапанов Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана.Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизацииПри необходимости замените цепь ГРМ и звездочки.
Изношенные лепестки распределительного валаЗамените распределительный вал, регуляторы перекоса клапанов и следящие элементы роликовых пальцев.
Рычажные регуляторы клапана заеданияЗамените при необходимости.
Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение.Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, осмотрите нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного слива из масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум на конкретном приводе положения распределительного вала - электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена привода впуска распределительного вала (Lkw) ", " Привод распределительного вала - положение распределительного вала - положение распределительного вала ".

Пропуски зажигания на главном двигателе с необычным шумом клапанного механизма

Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.

ПричинаИсправление
Неправильный масляный фильтр без противодренажной функцииУстановите правильный масляный фильтр.
Неправильная вязкость нефтиСлейте масло. Установите масло правильной вязкости.
Высокая скорость утечки регулятора зазора клапанаПри необходимости замените регуляторы ресниц.
Изношенный упорный подшипник коленчатого валаОсмотрите упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Поврежденный или неисправный перепускной клапан масляного фильтраОсмотрите работу перепускного клапана масляного фильтра. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение.Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, осмотрите нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного слива из масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум на конкретном приводе положения распределительного вала - электромагнитные клапаны привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена привода впуска распределительного вала (Lkw) ", " Привод распределительного вала - положение распределительного вала - положение распределительного вала ".

Шум при запуске двигателя, продолжающийся только на протяжении нескольких секунд.

Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените.
Изношенное коромысло клапанаЗамените коромысло клапана.
Неправильная смазка коромысел клапановОсмотрите следующие компоненты и отремонтируйте или замените при необходимости: Коромысло клапана Подъемник клапана Перепускной клапан масляного фильтра Масляный насос и экран насоса Масляные галереи блока двигателя
Сломанная пружина клапанаЗамените пружину клапана.
Изношенные или грязные регулировочные устройства клапановЗамените регуляторы зазоров клапанов.
Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочкиЗамените цепь ГРМ и звездочки.
Изношенные, поврежденные или неисправные натяжные устройства цепи ГРМЗаменить натяжные устройства
Изношенные лепестки распределительного вала двигателяОсмотрите лепестки распределительного вала двигателя. При необходимости замените распределительный вал и регуляторы зазоров клапанов.
Изношенные направляющие или штоки клапановПроверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана
Заедание клапанов Углерод на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым.Проверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Клапаны Направляющие клапана

Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов

Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты в соответствии с требованиями.
Изношенные компоненты вспомогательного привода - аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне вспомогательного привода и/или смещение компонентов системыОсмотрите систему привода приспособления. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Ослабленный или поврежденный балансир коленчатого валаОсмотрите балансир коленчатого вала. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Детонация или искровой стукПроверьте правильность работы системы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ".
Ослабли болты гидротрансформатораОсмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Ослабленный или поврежденный маховикОтремонтируйте или замените маховик.
Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса - масляный поддон, который был поврежден, может неправильно расположить экран масляного насоса, препятствуя правильному потоку масла к масляному насосу.Осмотрите масляный поддон. Осмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насосаОсмотрите экран масляного насоса. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромОсмотрите отверстие поршня и цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости.
Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и отверстиемОсмотрите поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Чрезмерный зазор шатунного подшипникаПроверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал Шейки коленчатого вала
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого валаПроверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала
Неправильный монтаж поршня, поршневого пальца и шатуна - поршни должны быть установлены меткой или ямкой на верхней части поршня, обращенной к передней части двигателя. Поршневые пальцы должны быть отцентрованы в отверстии шатунного пальца.Проверьте правильность установки поршней, поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте по мере необходимости.

Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов

Шум двигателя под нагрузкой

ПричинаИсправление
Низкое давление маслаВыполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените.
Детонация или искровой стукПроверьте правильность работы зажигания. См. " Симптомы - Управление двигателем ".
Ослабли болты гидротрансформатораОсмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости.
Треснувший маховик, автоматическая коробка передачОсмотрите болты маховика и маховик. Отремонтируйте по мере необходимости.
Чрезмерный зазор шатунного подшипникаПроверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого валаПроверьте следующие компоненты и отремонтируйте по мере необходимости: Подшипники коленчатого вала Шейки коленчатого вала Отверстие подшипника коленчатого вала блока цилиндров
Неисправные приводы положения распределительного вала - неправильная вязкость масла или загрязнение.Проверьте правильность давления масла. Если давление низкое, осмотрите нижнюю часть масляного фильтра на предмет наличия обратного дренажа масляного фильтра. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Изолируйте шум от конкретного привода положения распределительного вала. Отсоедините электрический разъем на электромагнитных клапанах привода положения распределительного вала и запустите транспортное средство. Если шум отсутствует, повторите процедуру, чтобы ограничить отдельный привод. См. " Замена электромагнитного клапана впуска привода распределительного вала " или " Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала ".

Шум двигателя под нагрузкой

Вибрация / тряска двигателя на высоких скоростях (Lkw)

ПричинаИсправление
Качающийся рычаг застрял в высокой. (Вибрирует в крейсерском режиме на постоянных скоростях или при подаче команды на низкую подъемную силу.)Проверьте узел коромысла впускного клапана, чтобы убедиться, что штифт застрял в выдвинутом положении. Проверьте штифты коромысла. Замените коромысло, если оно застряло. См. " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла впускного клапана (LTG) ".
Низкое давление масла в клапанное коромысло в сборе или коромысла.Проверьте наличие препятствий для прохода масла. См. " Очистка и проверка крышки распределительного вала (LTG) ", " Очистка и проверка крышки распределительного вала (Lkw) ".
Отсутствует вентиляционная решетка для выпуска воздуха / препятствие для прохода масла.Выполните процедуру очистки и проверки крышки распределительного вала. См. " Очистка и проверка крышки распределительного вала (LTG) ", " Очистка и проверка крышки распределительного вала (Lkw) ".
Возможная неисправность узла маслорегулирующего клапана коромысла клапана.Заменить узел клапана управления маслом коромысла клапана. См. " Очистка и проверка крышки распределительного вала (LTG) ", " Очистка и проверка крышки распределительного вала (Lkw) ".
Качающийся рычаг застрял на низком подъеме. (Вибрирует на холостом ходу, стоянке, нейтрали, 1-й передаче, 2-й передаче и при ускорении при подаче команды на высокий подъем.)Проверьте узел качающегося рычага впускного клапана, чтобы убедиться, что штифт застрял в опущенном положении. Замените качающийся рычаг, если он застрял. См. " Замена качающегося рычага впускного клапана (Lkw) ", " Замена качающегося рычага впускного клапана (LTG) ".
Масляная капельная рейка заглушена.Замените крышку распределительного вала в сборе. См. " Замена крышки распределительного вала (LTG) ", " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ".

Вибрация / тряска двигателя на низких скоростях (Lkw)

ПричинаИсправление
Качающийся рычаг застрял на низком подъеме. (Вибрирует на холостом ходу, стоянке, нейтрали, 1-й передаче, 2-й передаче и при ускорении при подаче команды на высокий подъем.)Проверьте узел коромысла впускного клапана, чтобы убедиться, что штифт застрял в выдвинутом положении. Проверьте штифты коромысла. Замените коромысло, если оно застряло. См. " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла впускного клапана (LTG) ".
Отказ маслорегулирующего клапана в сборе коромысла клапана при малом подъеме.Заменить узел клапана управления маслом коромысла клапана. См. " Замена крышки распределительного вала (LTG) ", " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ".

Верхний щелевой шум на высоких скоростях (Lkw)

ПричинаИсправление
Качающиеся рычаги впуска застряли на низком подъеме. (Вибрирует на холостом ходу, стоянке, нейтрали, 1-й передаче, 2-й передаче и при ускорении при подаче команды на высокий подъем.)Проверьте узел коромысла впускного клапана, чтобы убедиться, что штифт застрял в выдвинутом положении. Проверьте штифты коромысла. Замените коромысло, если оно застряло. См. " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла впускного клапана (LTG) ".

Шум турбокомпрессора

Некоторый шум нормальный. Сравните с известным хорошим транспортным средством.

СостояниеДействие
Утечки или препятствия на входе компрессораОсмотрите впускное отверстие турбокомпрессора на наличие утечек или препятствий.
Утечки или засорения на выходе компрессораОсмотрите выходное отверстие турбокомпрессора на наличие утечек или препятствий.
Утечки или препятствия в охладителе наддувочного воздуха и системе впуска двигателяПроверить на наличие утечек Проверить на наличие препятствий
Повреждение электрического рециркуляционного клапанаПроверить уплотнение на крышке компрессора Проверить датчики на наличие кодов байпаса / рециркуляции, при необходимости заменить
Повреждение рабочего колеса компрессора / турбины - погнутые или сломанные лопаткиЗамените турбокомпрессор.
Контакт между рабочим колесом компрессора / турбины и корпусомЗамените турбокомпрессор.

Шум турбокомпрессора