Порядок демонтажа
- Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ", " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ".
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lkw) ".
- Снимите тепловой экран турбонагнетателя (2). См. " Замена теплового экрана турбонагнетателя ".
- Снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", " Замена каталитического нейтрализатора (Lkw) ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Принудительная замена шланга / трубы / трубы вентиляции картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена шланга / трубы / трубы вентиляции картера (Lkw) ".
- Отверните болты (1) трубопровода возврата масла в турбокомпрессор.
- Отверните болты (1) трубопровода подвода масла к турбокомпрессору.
- Снимите болты трубопровода подачи охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1).
- Отверните гайки турбонагнетателя (1) и снимите турбонагнетатель (2).
- Очистку и осмотр турбокомпрессора см. в разделе " Очистка и осмотр турбокомпрессора ".
Процедура установки
- Установите НОВУЮ прокладку турбонагнетателя (3) на турбонагнетатель.
- Установите НОВЫЕ прокладки (4, 5) трубопроводов подвода и отвода масла к турбокомпрессору.
- Установите турбокомпрессор 1.
- Установите НОВЫЕ гайки турбокомпрессора 2 затяните пальцем.
- Установите на блок двигателя болты (6) трубопровода подвода и отвода масла к турбокомпрессору и затяните болты до 10 (89 фунтов на дюйм).
- Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lkw) ".
- Затяните гайки турбонагнетателя последовательно: Первый проход 30 (22 фунта фута). Окончательный проход плюс 90 градусов.
- Установите болты трубопровода подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) и затяните до 10 дюймов (89 фунтов).
- Установить каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", " Замена каталитического нейтрализатора (Lkw) ".
- Установить тепловой экран турбокомпрессора (2). См. раздел " Замена теплового экрана турбокомпрессора ".
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ", " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lkw) ".
- Установить крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ", " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ".
Схема №93
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Снимите турбонагнетатель. См. " Замена турбонагнетателя ". |
| 1 | Крепление возвратной трубы масла турбокомпрессора (кол-во; 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Крепление ". Затяните 35 (26 фунтов на фут) |
| 2 | Процедура возврата масла в трубу турбонагнетателя НОВАЯ прокладка возврата масла в турбонагнетатель должна использоваться всякий раз, когда устанавливается труба. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена трубопровода отвода масла от турбонагнетателя
Схема №94
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Снимите турбонагнетатель. См. " Замена турбонагнетателя ". |
| 1 | Крепление трубы подачи масла в турбокомпрессор ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 35 (26 фунтов футов) |
| 2 | Труба подачи масла турбонагнетателя ПРИМЕЧАНИЕ: НОВАЯ прокладка подачи масла турбонагнетателя должна использоваться всякий раз, когда труба установлена. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
| НОВАЯ прокладка подачи масла в турбокомпрессор должна использоваться всякий раз, когда устанавливается труба. |
Замена трубопровода подвода масла к турбонагнетателю
Схема №95
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Снимите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубы (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубы (Lkw) ". |
| 1 | Принудительный крепеж клапана вентиляции картера ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 (89 фунтов в) |
| 2 | Принудительная процедура клапана вентиляции картера Осмотрите каждый компонент, уплотнительные кольца и крепежные детали и замените при необходимости. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена вентиляционного клапана картера (сзади)
Схема №96
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Снимите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубы (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубы (Lkw) ". |
| 1 | Принудительный крепеж клапана вентиляции картера ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 (89 фунтов в) |
| 2 | Принудительная процедура клапана вентиляции картера Осмотрите каждый компонент, уплотнительные кольца и крепежные детали и замените при необходимости. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена вентиляционного клапана картера (спереди)
Схема №97
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Снимите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубки (от крышки распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите каждый компонент, прикрепленный к крышке распределительного вала. Не снимайте компоненты принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если проверка не указывает на подозрительный компонент. Замените клапан принудительная вентиляция картера, сборку трубки принудительная вентиляция картера и шланг принудительная вентиляция картера в качестве постоянных соединений. |
| 1 | Принудительный крепеж клапана вентиляции картера ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 (89 фунтов в) |
| 2 | Положительная процедура клапана вентиляции картера Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Если клапан принудительная вентиляция картера подозрителен, используйте подходящий инструмент, чтобы откинуть клапан с крышки. Извлеките любые частицы, которые падают на перегородку в крышке. Выбросьте клапан и частицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клапан принудительная вентиляция картера удален, небольшие частицы клапана сломаются и упадут в крышку. |
| 3 | Клапан принудительной вентиляции картера |
| NOTE |
| Осмотрите каждый компонент, прикрепленный к крышке распределительного вала. Не снимайте компоненты принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если осмотр не указывает на подозрительный компонент. Замените клапан принудительная вентиляция картера, сборку трубки принудительная вентиляция картера и фитинг шланга принудительная вентиляция картера в сборе. Соединения между этими компонентами являются постоянными. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
| Когда клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) будет снят, мелкие частицы клапана сломаются и упадут в крышку. |
Замена вентиляционного клапана картера (LTG)
Схема №98
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ", " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ". |
| 1 | Принудительное крепление вентиляционного шланга картера ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 9 (80 фунтов в) |
| 2 | Принудительный вентиляционный шланг картера |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (от крышки распределительного вала до резонатора воздухоочистителя и выходного воздуховода)
Схема №99
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ". Снимите резонатор канала воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена резонатора воздухоочистителя и выходного канала (Lkw) ". |
| 1 | Принудительный вентиляционный шланг картера |
Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lkw)
- Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ").
- Снимите выходную трубку охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходной трубки охладителя наддувочного воздуха (LTG) ".
- Отсоедините трубопровод подачи топлива (см. " Замена передней трубы подачи топлива (LTG) ").
- Снимите трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (от крышки распределительного вала до резонатора воздухоочистителя и выходного воздуховода) ".
- Снимите вакуумную трубку тормоза (1). См. " Замена вакуумной трубки усилителя тормозов (LTG, Lkw) ".
- Снимите электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. (1).
- Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе (LTG) ").
- Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
- Отверните заборные болты 1.
- Снимите впускной коллектор (2) с автомобиля.
- Снимите прокладку впускного коллектора (1) и кнопку DISCARD.
- Для очистки и осмотра впускного коллектора см. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ".
- Установите прокладку 1 впускного коллектора.
- Установите впускной коллектор 2.
- Запустите вручную болты 1 впускного коллектора.
- Затяните крепежную деталь последовательно два раза до 12 (106 фунтов в дюймах).
- Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
- Установите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе (LTG) ").
- Установите электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1).
- Установите вакуумную тормозную трубу (1). См. " Замена вакуумной трубы усилителя тормозов (LTG, Lkw) ".
- Установите трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному воздуховоду) ".
- Установите выходную трубку охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходной трубки охладителя наддувочного воздуха (LTG) ".
- Подсоедините трубопровод подвода топлива согласно " Замене передней трубы подвода топлива (LTG) ".
- Установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ").
- Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ").
- Снимите трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lkw) ".
- Снимите вакуумную трубку тормоза (1). См. " Замена вакуумной трубки усилителя тормозов (LTG, Lkw) ".
- Снимите клапан канистры EVAP (1).
- Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе (Lkw) ").
- Снимите топливный насос. См. раздел " Замена топливопровода высокого давления в сборе ".
- Отверните заборные болты 1.
- Снимите впускной коллектор (2) с автомобиля.
- Снимите прокладку впускного коллектора (1) и кнопку DISCARD.
- Для очистки и осмотра впускного коллектора см. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ".
- Установите прокладку 1 впускного коллектора.
- Установите впускной коллектор 2.
- Запустите вручную болты 1 впускного коллектора.
- Затяните крепежную деталь последовательно два раза до 12 (106 фунтов в дюймах).
- Установите топливный насос, как описано в разделе " Замена топливопровода высокого давления в сборе ".
- Установите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе (Lkw) ").
- Установите вентиль канистры EVAP (1).
- Установите вакуумную тормозную трубу (1). См. " Замена вакуумной трубы усилителя тормозов (LTG, Lkw) ".
- Установить трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1). См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубы картера (Lkw) ".
- Установить крышку впускного коллектора согласно " Замене крышки впускного коллектора (Lkw) ".
Схема №100
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Демонтируйте стартер. См. " Замена стартера (LTG) ", " Инструменты для замены стартера (Lkw) ". Установите инструмент для удержания маховика EN-50792. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня ". Специальные инструменты EN-41816 Балансировщик коленчатого вала Извлеките угломер EN-45059 Угломер EN-50792 Инструмент для удержания маховика. |
| 1 | Балансировочный болт коленчатого вала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Установите НОВЫЙ болт коленчатого вала и шайбу. Затяните 150 (111 фунтов футов) плюс 180 градусов. |
| 2 | Балансир коленчатого вала |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Противовес коленчатого вала Замена
- Снимите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (LTG) ", " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ".
- Снимите цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
- Снимите болт натяжителя цепи балансира (1).
- Снимите натяжитель цепи балансира (2).
- Сжать и зафиксировать натяжное устройство с помощью фиксатора EN-50837. Вставить фиксатор EN-50837 в плечо рычага и нажать в направлении против часовой стрелки. Сжать натяжное устройство, удерживая плечо рычага. Слегка ослабить усилие на рычаге и натяжном устройстве, позволяя натяжному устройству выдвинуть 3 щелчка храповика, а затем удерживать на месте. Потянуть рычаг по часовой стрелке с помощью фиксатора EN-50837 до тех пор, пока отверстие в рычаге не совпадет с отверстием в узле натяжного устройства и не протолкнет точку растяжения. EN-50837
- Снимите направляющий болт (1) цепи балансира.
- Снимите направляющую цепи балансира (2).
- Снимите и утилизируйте болт (1) ведомой звездочки вала балансира.
- Снимите одновременно звездочку коленчатого вала, ведомую звездочку вала балансира и цепь балансира (1).
- Соберите звездочку коленчатого вала, ведомую звездочку вала балансира и цепь балансира. Убедитесь, что синхронизирующее звено (1) выровнено с меткой синхронизации (2) на звездочке коленчатого вала. Убедитесь, что оба синхронизирующих зубца (3) на ведомой звездочке вала балансира выровнены с синхронизирующими звеньями (4).
- Установить звездочки и цепь (1) в сборе на коленчатый вал и вал балансира в сборе.
- Убедитесь, что поводок синхронизации (1) совмещен с меткой синхронизации звездочки коленчатого вала (2).
- Убедитесь, что соседние синхронизирующие звенья (4) совмещены с обеими синхронизирующими метками (3) на ведомой звездочке вала балансира.
- Установите НОВЫЙ болт звездочки вала балансира (1).
- Затянуть болт приводной звездочки вала балансира до 40 Н · м (30 фунтов футов) плюс 50 градусов.
- Установите направляющую цепи балансира (2).
- Установите направляющие болты цепи балансира (1) и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установите натяжитель цепи балансира (2).
- Установите болты натяжителя цепи балансира (1) и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Снимите фиксатор EN-50837, чтобы восстановить натяжение цепи балансира.
- Установить цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
- Установите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (LTG) ", " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ".
Схема №101
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Снимите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала ". |
| 1 | Процедура уплотнения переднего коленчатого вала Используйте подходящий инструмент для удаления масляного уплотнения передней крышки. Для установки уплотнения используйте инструмент EN 50820 " Установка уплотнения переднего коленчатого вала ".специальные инструменты EN 50820 " Установка уплотнения переднего коленчатого вала " Аналогичные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ". |
Передний масляный сальник коленчатого вала Замена
EN-50820 Монтажник уплотнения переднего коленчатого вала
- Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Снимите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (LTG) ".
- Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
- Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
- Отверните болты передней крышки двигателя (2-6, 8).
- Снимите переднюю крышку 1 двигателя.
- Снимите переднее масляное уплотнение (7) с помощью соответствующего инструмента.
- С помощью установщика EN-50820 установите переднее уплотнение коленчатого вала (1) в переднюю крышку двигателя.
- Нанесите 5-миллиметровый валик герметика непосредственно во фланец (1) сопрягаемой поверхности передней крышки двигателя. Также нанесите 5-миллиметровый валик герметика непосредственно в указанные места (2). Наконец, нанесите 14-миллиметровый валик герметика в указанных местах (3). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Установите переднюю крышку 1 двигателя.
- Запустите вручную болты передней крышки двигателя (2-6, 7).
- Затяните болты передней крышки двигателя последовательно до конечного момента дважды: Затяните болты 1-3 последовательности до 58 (43 фунта на фут). Затяните болты 4-11 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 12 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 13-15 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 16-17 последовательности до 10 (89 фунтов на дюйм). Затяните болты 18-19 последовательности до 10 (89 фунтов на фут). Затяните болты 20-25 (18 фунтов на фут).
- Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
- Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
- Установите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (LTG) ".
- Установите крышку распределительного вала. См. " Замена крышки распределительного вала (LTG) ", " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ".
- Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе (Lkw) ").
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ").
- Снимите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (Lkw) ".
- Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
- Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
- Отверните болты передней крышки двигателя (2-6, 8).
- Снимите переднюю крышку 1 двигателя.
- Снимите переднее масляное уплотнение (7) с помощью соответствующего инструмента.
- С помощью установщика EN-50820 установите переднее уплотнение коленчатого вала (1) в переднюю крышку двигателя.
- Нанесите 5-миллиметровый валик герметика непосредственно на фланец (1) ответной поверхности передней крышки двигателя. Также нанесите 5-миллиметровый валик герметика непосредственно на места, указанные (2). Наконец, нанесите 14-миллиметровый валик герметика в местах, указанных (3). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установите переднюю крышку 1 двигателя.
- Запустите вручную болты передней крышки двигателя (2-6, 7).
- Затяните болты передней крышки двигателя последовательно до конечного момента дважды: Затяните болты 1-3 последовательности до 58 (43 фунта на фут). Затяните болты 4-11 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 12 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 13-15 последовательности до 25 (18 фунтов на фут). Затяните болты 16-17 последовательности до 10 (89 фунтов на дюйм). Затяните болты 18-19 последовательности до 10 (89 фунтов на фут). Затяните болты 20-25 (18 фунтов на фут).
- Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
- Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
- Установите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (Lkw) ".
- Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ").
- Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ", " Замена воздухоочистителя в сборе (Lkw) ".
- Снимите привод распределительного вала впуска. См. раздел " Замена привода распределительного вала впуска (Lkw) ".
- Снимите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
- Отверните болты (1) крышки подшипника распределительного вала.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала (2) и (3).
- Снимите распределительный вал впуска (1).
- Для очистки и проверки распределительного вала обратитесь к разделу " Очистка и проверка распределительного вала (Lkw) ".
- Перед установкой распределительных валов нанесите смазку на все выступы и шейки распределительного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установить распределительный вал впуска (1) в цапфы подшипника распределительного вала
- Установите крышки подшипников распределительного вала 3 и 2.
- Установите болты крышек подшипников распределительного вала. См. " Установка распределительного вала впуска и выпуска, крышки подшипника и регулятора зазора (Lkw) ".
- Установите топливный насос согласно " Замене топливного насоса ".
- Установите привод распределительного вала впуска (см. " Замена привода распределительного вала впуска (Lkw) ").
- Снимите распределительный вал впуска (см. раздел " Замена распределительного вала впуска (Lkw) ").
- Снимите впускное коромысло (1).
- Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установить распределительный вал впуска (см. раздел " Замена распределительного вала впуска (Lkw) ").
- Снимите привод положения распределительного вала и распределительный вал - впуск. См. " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - впуск (LTG) ".
- Снимите впускное коромысло (1).
- Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Установите привод положения распределительного вала и распределительный вал - впуск. См. раздел " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - впуск (LTG) ".
- Снимите распределительный вал выпуска. См. " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск (Lkw) ".
- Снимите коромысло выпуска (1).
- Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установить распределительный вал выпуска. См. " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск (Lkw) ".
- Снимите привод положения распределительного вала и распределительный вал - выпуск. См. " Привод положения распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск (LTG) ".
- Снимите коромысло выпуска (1).
- Смажьте наконечники клапанов. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Смажьте роликовые подшипники смазкой для коромысла клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Поместите коромысло клапана (1) на кончик штока клапана и на регулятор зазора и смажьте. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ".
- Установите исполнительный механизм положения распределительного вала и распределительный вал - выпуск. См. раздел " Исполнительный механизм положения распределительного вала и замена распределительного вала - выпуск (LTG) ".
- Снимите переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя (LTG) ", " Замена передней крышки двигателя (Lkw) ").
- Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (2, 3).
- Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (1).
- Снимите болты натяжителя цепи ГРМ (1) и натяжителя цепи ГРМ (2).
- Снимите болт (1) поворотного рычага натяжителя цепи ГРМ.
- Снимите поворотный рычаг (2) натяжителя цепи ГРМ.
- Снимите направляющие болты цепи ГРМ (1).
- Снимите направляющую цепи ГРМ (2).
- Снимите цепь синхронизации (1).
- Снимите масляную форсунку цепи газораспределения (1).
- О чистке и проверке цепи, звездочки и натяжного устройства механизма газораспределения см. " Чистка и проверка цепи, звездочки и натяжного устройства механизма газораспределения ".
- Установите масляную форсунку цепи ГРМ (1).
- Замкните цепь газораспределения на приводах распределительного вала впуска и выпуска, совместив уникальное цветное звено (2) с меткой газораспределения на приводе распределительного вала выпуска (3).
- Убедитесь, что ключ коленчатого вала находится в положении синхронизации 12 O '. Замкните цепь газораспределения на звездочку коленчатого вала.
- Установить только направляющую цепи ГРМ (2) и верхний болт (1), туго для пальцев.
- Установите поворотный рычаг (3) натяжителя цепи ГРМ.
- Затяните палец болта (1) поворотного рычага.
- При помощи подходящего инструмента поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить метку ГРМ на звездочке коленчатого вала (1) с кулисой ГРМ (2).
- Поверните нижний конец неподвижной направляющей цепи ГРМ в установочное положение и установите нижний болт (3).
- Затяните верхний и нижний болты направляющей цепи ГРМ до 25 Н · м (18 фунтов футов).
- С помощью подходящего инструмента вращайте распределительный вал впуска против часовой стрелки до тех пор, пока метка газораспределения на исполнительном механизме впуска (2) не будет совмещена с кулисой газораспределения (1). Поддерживайте натяжение распределительного вала впуска до тех пор, пока не будет установлено и активировано устройство натяжения цепи газораспределения.
- Установите натяжное устройство цепи ГРМ (2) и затяните болты натяжного устройства цепи ГРМ (1) до 25
- Проверьте правильность совмещения звеньев газораспределения на цепи газораспределения с отметками газораспределения: Звенья газораспределения (1, 2) совмещены с соответствующими отметками газораспределения на приводах распределительного вала (6, 3). Уникальное цветное звено (5) совмещено с отметкой газораспределения на звездочке коленчатого вала (4).
- Если это не так, повторите часть процедуры, необходимую для выравнивания меток синхронизации.
- Установите направляющую цепи ГРМ (1) и затяните пальцы болтов (2, 3).
- Последовательно затяните болты крышки переднего распределительного вала до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах) два раза.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы увидеть, если один из приводов или звездочка коленчатого вала скачет цепи синхронизации зубьев. Если это происходит, повторите процедуру, чтобы выровнять метки синхронизации.
- Слегка поверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке, чтобы позволить цепи осесть на зубьях привода и звездочки. Если цепь ГРМ прыгает на зубья привода, повторите процедуру, чтобы выровнять метки ГРМ.
- Убедитесь, что синхронизирующие звенья как на цепи синхронизации, так и на балансирной цепи правильно выровнены с отметками синхронизации: Синхронизирующее звено (1) выровнено с отметкой синхронизации на звездочке коленчатого вала (2). Соседние синхронизирующие звенья (4) выровнены с обеими отметками синхронизации (3) на ведомой звездочке вала балансира.
- Звенья (1, 2) цепи газораспределения совмещены с соответствующими метками газораспределения на приводах (6, 3) распределительного вала.
- Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя (LTG) ", " Замене передней крышки двигателя (Lkw) ".
- Снимите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (от крышки распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному воздуховоду) ".
- Снимите указатель уровня масла (3), при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла (4).
- Снимите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1).
- Снимите шланг уравнительного резервуара (1).
- Демонтируйте трубопровод отбора воздуха из системы охлаждения двигателя (см. раздел " Замена трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя (LTG) ").
- Снимите катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
- Отсоедините трубопровод (1) вакуумного усилителя.
- Снимите вакуумный узел (1). См. раздел " Замена вакуумного насоса ".
- Снимите электромагнитный клапан (1) впускного отверстия привода распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впускного отверстия привода распределительного вала ".
- Снимите электромагнитный клапан выпуска (2) привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана выпуска привода положения распределительного вала ".
- Выверните болт (2) крепления шланга ПКВ и отсоедините от турбонагнетателя шланг ПКВ (1) с присоединенным к нему шлангом ПКВ.
- Снимите пробку крышки распределительного вала (1).
- Снимите крепеж крышки распределительного вала (1).
- Снимите крышку распределительного вала (1) и прокладку (2).
- Для очистки и осмотра см. " Очистка и осмотр крышки распределительного вала (LTG) ".
- Соберите крышку распределительного вала (2) и НОВУЮ прокладку (4). Убедитесь, что прокладка находится в стопорной канавке в крышке распределительного вала.
- Установите крышку на головку цилиндров и вручную заведите болты (1, 3).
- Последовательно затяните болты крышки распределительного вала до 10 дюймов (89 фунтов).
- Установите пробку крышки распределительного вала (1) и затяните ее до 35 (26 фунтов на фут).
- Установите трубопровод отвода охлаждающего воздуха двигателя (см. раздел " Замена трубопровода отвода охлаждающего воздуха двигателя (LTG) ").
- Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и фитинг в сборе (1) на турбонагнетатель. Установите болт (2) для шланга принудительная вентиляция картера и затяните до 8 (71 фунт на дюйм).
- Установите вакуумный агрегат (1) в соответствии с разделом " Замена вакуумного насоса ".
- Установите электромагнитный клапан впуска (1) привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
- Установите электромагнитный клапан выпуска (2) привода положения распределительного вала (см. " Замена электромагнитного клапана выпуска привода положения распределительного вала ").
- Установить катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
- Подсоедините трубопровод вакуумного усилителя (1).
- Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1), затяните болты до
- Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1). Затяните болты на 10 (89 фунтов на дюйм).
- Осмотрите уплотнительные кольца указателя уровня масла (4) и при необходимости замените, установите указатель уровня масла (3).
- Установите рукав уравнительного резервуара (1).
- Установите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (от крышки распределительного вала до резонатора воздухоочистителя и выходного воздуховода) ".
- Снимите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lkw) ".
- Снимите указатель уровня масла (3), при необходимости осмотрите и замените уплотнительные кольца указателя уровня масла (4).
- Снимите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1).
- Снимите катушки зажигания. См. раздел " Замена катушки зажигания ".
- Отсоедините трубопровод (1) вакуумного усилителя.
- Снимите вакуумный узел (1). См. раздел " Замена вакуумного насоса ".
- Снимите электромагнитный клапан (1) впускного отверстия привода распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впускного отверстия привода распределительного вала ".
- Снимите электромагнитный клапан выпуска (2) привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана выпуска привода положения распределительного вала ".
- Снимите крепеж крышки распределительного вала (1).
- Снимите крышку распределительного вала (1) и прокладку (2).
- Для очистки и проверки. См. " Очистка и проверка распределительного вала (Lkw) ".
- Соберите крышку распределительного вала (2) и НОВУЮ прокладку (4). Убедитесь, что прокладка находится в стопорной канавке в крышке распределительного вала.
- Установите крышку на головку цилиндров и вручную заведите болты (1, 3).
- Последовательно затяните болты крышки распределительного вала до 10 дюймов (89 фунтов).
- Установить трубопровод отбора воздуха от охлаждающей жидкости двигателя согласно " Замене трубопровода отбора воздуха от охлаждающей жидкости двигателя (Lkw) ".
- Установите вакуумный агрегат (1) в соответствии с разделом " Замена вакуумного насоса ".
- Установите электромагнитный клапан впуска (1) привода положения распределительного вала. См. раздел " Замена электромагнитного клапана впуска привода положения распределительного вала ".
- Установите электромагнитный клапан выпуска (2) привода положения распределительного вала (см. " Замена электромагнитного клапана выпуска привода положения распределительного вала ").
- Установить катушки зажигания (1). См. раздел " Замена катушки зажигания ".
- Подсоедините трубопровод вакуумного усилителя (1).
- Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1), затяните болты до
- Установите тепловой экран крышки распределительного вала (2) и болты (1). Затяните болты на 10 (89 фунтов на дюйм).
- Осмотрите уплотнительные кольца указателя уровня масла (4) и при необходимости замените, установите указатель уровня масла (3).
- Установите принудительный вентиляционный шланг / трубу / трубку картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (крышка распределительного вала к резонатору воздухоочистителя к выходному каналу) ", " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубы / трубки картера (Lkw) ".
Схема №102
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Снимите переднюю крышку двигателя, см. " Замена передней крышки двигателя (LTG) ", " Замена передней крышки двигателя (Lkw) ". |
| 1 | Крепежный элемент натяжного устройства цепи ГРМ (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 25 (18 фунтов) |
| 2 | Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Натяжитель цепи ГРМ, замена
- Снимите коромысло выпускного клапана. См. " Замена коромысла выпускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла выпускного клапана (LTG) ".
- Снимите гидравлические регуляторы уровня (1).
- Смазать и установить гидравлические регулировочные устройства (1) в отверстия в головке цилиндров. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установите коромысло выпускного клапана. См. " Замена коромысла выпускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла выпускного клапана (LTG) ".
- Снимите коромысло впускного клапана. См. " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла впускного клапана (LTG) ".
- Снимите гидравлические регуляторы уровня (1).
- Смазать и установить гидравлические регулировочные устройства (1) в отверстия в головке цилиндров. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установите коромысло впускного клапана. См. " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ", " Замена коромысла впускного клапана (LTG) ".
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Снимите топливный насос высокого давления (см. " Замена топливного насоса ").
- Установите фиксатор цепи ГРМ EN-50656 (1) и затяните до 8 дюймов (71 фунт / дюйм).
- Выровняйте и установите инструмент блокировки привода распределительного вала (2) по EN 50793 в пазы привода распределительного вала выпуска, установите инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затяните болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болт привода распределительного вала (1).
- Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
- Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (1, 2).
- Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (3).
- Снимите болты (4) крышки переднего подшипника распределительного вала.
- Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (5).
- Отметьте заднюю крышку распределительного вала выпуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала выпуска (1) и крышку (2).
- Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
- Снимите болты (3) крышки распределительного вала выпуска.
- Снимите крышки распределительного вала (4).
- Оттяните узел привода распределительного вала выпуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала выпуска до наклона и оттяните от узла привода распределительного вала выпуска (2).
- Отметьте заднюю крышку распределительного вала впуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала впуска (1) и крышку (2).
- Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
- Отверните болты (3) крышки распределительного вала впуска.
- Снимите крышки распределительного вала (4).
- Подъем и крен узла впускного распределительного вала из исходного положения в положение выпускного распределительного вала в узле головки двигателя.
- Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Снимите болт привода распределительного вала (1).
- Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
- Оттяните узел привода распределительного вала впуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала впуска до наклона и оттяните его от узла привода распределительного вала впуска (2).
- При необходимости замените распределительный вал.
- Установите распределительный вал впуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
- Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
- Подъем и крен распределительного вала впуска в сборе из положения распределительного вала выпуска в исходное положение.
- Установите распределительный вал впуска поверх роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода впуска приблизительно в положение синхронизации 11 O '.
- Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
- Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
- Установите распределительный вал выпуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
- Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
- Установите распределительный вал выпуска сверху роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода выпуска приблизительно в одно положение часов О '.
- Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
- Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
- Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (1). Установите направляющую цепи газораспределения (2) на переднюю крышку подшипника распределительного вала, затем вручную запустите болты крышки распределительного вала (3-5).
- Последовательно затяните болты крышки распределительного вала, используя следующую процедуру: Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 8 (71 фунт в). Ослабьте оба болта в каждой крышке последовательно до 180 градусов. Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунт в) дважды.
- Затяните передние болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунтов на дюйм) два раза.
- Снимите крепежный инструмент цепи синхронизации EN-50656 (1).
- Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Установите топливный насос высокого давления в соответствии с разделом " Замена топливного насоса ".
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Установите фиксатор цепи ГРМ EN-50656 (1) и затяните до 8 дюймов (71 фунт / дюйм).
- Выровняйте и установите инструмент блокировки привода распределительного вала (2) по EN 50793 в пазы привода распределительного вала выпуска, установите инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затяните болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болт привода распределительного вала (1).
- Снимите крепежный инструмент EN-50793 (2).
- Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (1, 2).
- Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (3).
- Снимите болты (4) крышки переднего подшипника распределительного вала.
- Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (5).
- Отметьте заднюю крышку распределительного вала выпуска, чтобы убедиться, что она установлена в том же положении. Снимите болты задней крышки подшипника распределительного вала выпуска (1) и крышку (2).
- Отметьте крышки распределительного вала (4), чтобы убедиться, что они установлены в одинаковом положении.
- Снимите болты (3) крышки распределительного вала выпуска.
- Снимите крышки распределительного вала (4).
- Оттяните узел привода распределительного вала выпуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала выпуска до наклона и оттяните от узла привода распределительного вала выпуска (2).
- При необходимости замените распределительный вал.
- Установите распределительный вал выпуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2).
- Выровнять и установить инструмент блокировки привода распределительного вала (2) EN 50793 в пазы привода распределительного вала впуска и установить инструмент на переднюю крышку двигателя в сборе и затянуть болты (1) - 10 (89 фунтов на дюйм).
- Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
- Установите распределительный вал выпуска сверху роликовых толкателей в цапфах подшипника распределительного вала с меткой синхронизации привода выпуска приблизительно в одно положение часов О '.
- Вставьте болты крепления крышек распределительного вала (1, 3) в крышки распределительного вала (2, 4).
- Установите колпачки распределительного вала (2, 4) и вручную запустите болты (1, 3) колпачков распределительного вала.
- Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (1). Установите направляющую цепи газораспределения (2) на переднюю крышку подшипника распределительного вала, затем вручную запустите болты крышки распределительного вала (3-5).
- Установите болты крышки распределительного вала последовательно, используя следующую процедуру: Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 8 (71 фунт в). Ослабьте оба болта в каждой крышке последовательно до 180 градусов. Затяните болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунт в) дважды.
- Затяните передние болты крышки распределительного вала последовательно до 10 (89 фунтов на дюйм) два раза.
- Снимите крепежный инструмент цепи синхронизации EN-50656 (1).
- Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ").
- Установите фиксатор цепи ГРМ EN-50656 (1) и затяните до 8 дюймов (71 фунт / дюйм).
- Снимите и ВЫБРОСЬТЕ болт привода распределительного вала (1).
- Снимите верхние направляющие болты цепи ГРМ (1, 2).
- Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ (3).
- Снимите болты (4) крышки переднего подшипника распределительного вала.
- Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (5).
- Снимите болты (1) крышки подшипника распределительного вала.
- Снимите крышки подшипников распределительного вала (2).
- Оттяните узел привода распределительного вала выпуска вперед от узла распределительного вала (1), затем поднимите заднюю часть узла распределительного вала выпуска до наклона и оттяните от узла привода распределительного вала выпуска (2).
- При необходимости замените распределительный вал.
- Перед установкой распределительного вала нанесите смазку на все выступы и шейки распределительного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установить распределительный вал выпуска (1) и исполнительный механизм распределительного вала (2), а распределительный вал выпуска установить в шейки подшипников распределительного вала
- Установите переднюю крышку подшипника распределительного вала (5), установите направляющую цепи газораспределения (3) на переднюю крышку подшипника распределительного вала, затем вручную запустите болты крышки распределительного вала (1-4).
- Установите крышку подшипника распределительного вала (2).
- Установите и затяните болты крышки подшипника распределительного вала (1). См. " Установка распределительного вала впуска и выпуска, крышки подшипника и регулятора зазора (Lkw) ".
- Установите НОВЫЙ болт привода распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
- Снимите крепежный инструмент цепи синхронизации EN-50656 (1).
- Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (Lkw) ").
- Снимите цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
- Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болт (1) и снимите привод (2).
- Убедитесь, что масляное уплотнение около передней части распределительного вала повернуто так, что линия разъема на масляном уплотнении выровнена с насечкой, и как насечка, так и линия разъема находятся на 11 О ' такт при установке на головке цилиндров.
- Установите привод (2). Убедитесь, что штифт привода распределительного вала совмещен с выемкой распределительного вала.
- Установите НОВЫЙ болт привода положения распределительного вала (1) и затяните до 30 (22 фунта на фут) плюс 100 градусов.
- Установить цепь газораспределения. См. раздел " Замена цепи газораспределения и натяжного устройства ".
Схема №103
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ", " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ". |
| 1 | Крепление крышки распределительного вала теплозащитного экрана (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 (89 фунтов в) |
| 2 | Процедура крышки теплозащитного экрана распределительного вала Раскрепите и переместите фиксатор жгута проводов с теплозащитного экрана крышки распределительного вала. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена теплозащитного экрана крышки распределительного вала
ПримечаниеПеред использованием сжатого воздуха в цилиндре не допускайте вращения коленчатого вала по часовой стрелке или против часовой стрелки. Вращение коленчатого вала может привести к повреждению удерживающего EN-43653.
- В случае оснащения механической коробкой передач оставьте коробку передач на первой передаче с транспортным средством на земле и комплектом стояночного тормоза.
- При наличии автоматической коробки передач снимите стартер. См. разделы " Замена стартера (LTG) ", " Замена стартера (Lkw) ".
- Установите EN-43653 удерживающий инструмент.
- Снимите распределительный вал. См. разделы " Замена распределительного вала впуска (Lkw) " или " Замена привода распределительного вала и распределительного вала - выпуск (LTG) ", " Замена привода распределительного вала и распределительного вала - выпуск (Lkw) ".
- Установите комплект переходников EN-43649-10 (1) спереди и сзади головки цилиндров.
- Установите траверсы и замки 2 EN-43649 компрессора на переходники клапанной пружины компрессора.
- Снимите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
- Установите переходник воздушного шланга в отверстие свечи зажигания.
- Подсоедините к переходнику воздушный шланг и создайте в баллоне давление 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм).
- Сжать пружину клапана с помощью компрессора пружины клапана (3).
- Снимите держатели пружины клапана (1).
- Снимите пружину клапана 3 и фиксатор 2.
- С помощью съемника EN-36017 уплотнений (1) снимите уплотнение клапана.
- С помощью съемника EN-36017 уплотнений (1) установите НОВОЕ уплотнение клапана. Полностью установите уплотнение на направляющую клапана.
- Установите пружину клапана 3 и фиксатор 2.
- Сжать пружину клапана с помощью компрессора пружины клапана.
- Установите держатели пружины клапана (1).
- Отсоедините воздушный шланг и переходник воздушного шланга.
- Снимите EN-43649 компрессор и EN-43649-10 переходник с головки цилиндров.
- Установите свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
- Установить распределительный вал. См. разделы " Замена распределительного вала впуска (Lkw) " или " Замена позиционера распределительного вала и распределительного вала - выпуск (LTG) ", " Замена позиционера распределительного вала и распределительного вала - выпуск (Lkw) ".
- Удалите удерживающий инструмент EN-43653.
- При наличии автоматической коробки передач установите стартер. См. раздел " Замена свечи зажигания ".
- EN 38188 Комплект съемника сломанного болта головки цилиндров
- EN 45059 Угломер
- Слейте хладагент из системы. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Снимите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Демонтировать впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора (LTG) ", " Замене впускного коллектора (Lkw) ".
- Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора (LTG) ".
- Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя (LTG) ").
- Снимите привод распределительного вала и распределительный вал - Впуск. См. " Привод распределительного вала и замена распределительного вала - Впуск (LTG) ".
- Последовательно выверните головку цилиндров к болтам блока. Болты утилизировать.
- Снимите головку цилиндров (2).
- Снимите прокладку головки цилиндров (3).
- Очистите все поверхности прокладки.
- При очистке поверхностей головки цилиндров и блока цилиндров используйте следующие процедуры: Используйте скребок прокладки для очистки поверхностей головки цилиндров и прокладки блока цилиндров. Не царапайте и не выдалбливайте какие-либо поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо другой метод или технику для очистки этих поверхностей прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не залить или не поцарапать поверхности прокладки.
- Очистите старый уплотнитель/смазку и грязь из отверстий под болты.
- Прочистите отверстия под болты нейлоновой щетинной щеткой.
- При очистке отверстий под болты в головке цилиндров используйте подходящий коммерческий жидкий растворитель для распыления и сжатый воздух из дутьевого пистолета с удлиненным наконечником, чтобы достичь дна отверстий.
- Удалите все сломанные длинные болты головки цилиндров с помощью комплекта EN 38188.
- Разборка головки блока цилиндров (см. раздел " Разборка головки блока цилиндров (LTG) ").
- Для очистки и проверки головки цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров (LTG)
- Сборку головки цилиндров см. в разделе " Сборка головки цилиндров (LTG) ".
- Установите на блок прокладку головки цилиндров (3).
- Установите головку цилиндров (2). Убедитесь, что цилиндр номер 1 находится в верхней мертвой точке (TDC). Ключ на коленчатом валу должен быть сверху в положении часов 12 o '.
- Установите болты головки цилиндров. Затяните болты последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните болты еще 190 градусов последовательно, используя измерительный прибор EN 45059.
- Установите механизм управления положением распределительного вала и распределительный вал - впуск. См. раздел " Механизм управления положением распределительного вала и замена распределительного вала - впуск (LTG) ".
- Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя (LTG) ".
- Установить выпускной коллектор согласно разделу " Замена выпускного коллектора (LTG) ".
- Установить впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора (LTG) ".
- Установите крышку распределительного вала (см. раздел " Замена крышки распределительного вала (LTG) ").
- Произведите дозаправку двигателя НОВЫМ маслом согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Произведите дозаправку системы хладагента в соответствии с документом " Система охлаждения, слив и заполнение (статика) ", " Система охлаждения, слив и заполнение (GE 47716) ".
- EN 38188 Комплект съемника сломанного болта головки цилиндров
- EN 45059 Угломер
- Слейте хладагент из системы. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Демонтировать впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора (Lkw) ".
- Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора (LTG) ", " Замена выпускного коллектора (Lkw) ".
- Снимите коромысло выпускного клапана (см. раздел " Замена коромысла выпускного клапана (Lkw) ").
- Снимите коромысло впускного клапана (см. раздел " Замена коромысла впускного клапана (Lkw) ").
- Снимите нижнюю крышку подшипника распределительного вала.
- Последовательно выверните головку цилиндров к болтам блока. Болты утилизировать.
- Снимите головку цилиндров (2).
- Снимите прокладку головки цилиндров (3).
- Очистите все поверхности прокладки.
- При очистке поверхностей головки цилиндров и блока цилиндров используйте следующие процедуры: Используйте скребок прокладки для очистки поверхностей головки цилиндров и прокладки блока цилиндров. Не царапайте и не выдалбливайте какие-либо поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо другой метод или технику для очистки этих поверхностей прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не залить или не поцарапать поверхности прокладки.
- Очистите старый уплотнитель/смазку и грязь из отверстий под болты.
- Прочистите отверстия под болты нейлоновой щетинной щеткой.
- При очистке отверстий под болты в головке цилиндров используйте подходящий коммерческий жидкий растворитель для распыления и сжатый воздух из дутьевого пистолета с удлиненным наконечником, чтобы достичь дна отверстий.
- Удалите все сломанные длинные болты головки цилиндров с помощью комплекта EN 38188.
- Разборка головки цилиндров - см. раздел " Разборка головки цилиндров (Lkw) ".
- Для очистки и осмотра головки цилиндров. См. Очистка и осмотр головки цилиндров (Lkw)
- Сборку головки цилиндров см. в разделе " Сборка головки цилиндров (Lkw) ".
- Установите на блок прокладку головки цилиндров (3).
- Установите головку цилиндров (2). Убедитесь, что цилиндр номер 1 находится в верхней мертвой точке (TDC). Ключ на коленчатом валу должен быть сверху в положении часов 12 o '.
- Установите болты головки цилиндров. Затяните болты последовательно до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните болты еще 190 градусов последовательно, используя измерительный прибор EN 45059.
- Установите нижнюю крышку подшипника распределительного вала.
- Установите коромысло выпускного клапана (см. раздел " Замена коромысла выпускного клапана (Lkw) ").
- Установить коромысло впускного клапана согласно разделу " Замена коромысла выпускного клапана (Lkw) ".
- Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора (Lkw) ".
- Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора (Lkw) ".
- Произведите дозаправку двигателя НОВЫМ маслом согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Произведите дозаправку системы хладагента в соответствии с документом " Система охлаждения, слив и заполнение (статика) ", " Система охлаждения, слив и заполнение (GE 47716) ".
- Снимите масляный фильтр двигателя согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".
- Снимите крепеж 1 маслоохладителя двигателя.
- Снимите шланги 1 и 2 маслоохладителя двигателя.
- Снимите штуцер (3) маслоохладителя двигателя.
- Снимите маслоохладитель двигателя 1.
- Установите маслоохладитель двигателя 1.
- Установите штуцер (3) маслоохладителя двигателя и затяните до 50.
- Установите шланги маслоохладителей 1 и 2.
- Установить крепеж маслоохладителя (1) и затянуть до 10 (89 фунтов в дюйм)
- Установите масляный фильтр двигателя согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
- Поддерживайте двигатель, как описано в разделе " Опорное приспособление двигателя ".
- Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
- Снимите переднюю крышку двигателя (1) согласно " Замене передней крышки двигателя (LTG) ", " Замене передней крышки двигателя (Lkw) ".
- Снимите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (LTG) ", " Замена передней выхлопной трубы (Lkw) ".
- Снимите крепежные элементы (1) крепления каталитического нейтрализатора к поддону картера.
- Снимите нижнюю скобу катализатора (2).
- Снимите каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", " Замена каталитического нейтрализатора (Lkw) ".
- Снимите передачу на крепеж масляного поддона (1).
- Снимите левый масляный поддон с деталей крепления блока двигателя (1, 2, 3).
- Отсоедините разъем жгута датчика уровня масла.
- Снимите масляный поддон с крепежа коробки передач (2).
- Снимите правый масляный поддон с деталей крепления блока двигателя (1, 3).
- Снимите масляный поддон 1 с двигателя.
- Очистите и осмотрите поверхности масляного поддона и блока двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона ").
- Нанесите 4.25 мм шарик герметика (1) на ровную часть фланца по периметру масляного поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ".
- Установите масляный поддон на двигатель и свободно установите крепежные элементы в четырех углах масляного поддона.
- Установите правый масляный поддон на детали крепления блока двигателя (1, 3) туго.
- Установите масляный поддон на крепежный элемент коробки передач (2) туго для руки.
- Подсоедините разъем жгута датчика уровня масла.
- Установите левый масляный поддон на детали крепления блока двигателя (1, 2, 3) туго от руки.
- Установите коробку передач на крепёж масляного поддона (1) вручную туго.
- Установите задний поддон картера на детали крепления блока двигателя 1 туго от руки.
- Затяните болты масляного поддона последовательно до конечного крутящего момента дважды, используя следующую процедуру: Затяните крепежные детали последовательно (1-11) до 25 (18 фунтов фут). Затяните крепежные детали последовательно (12-13) до 10 (89 фунтов дюйм).
- Затяните масляный поддон на болтах коробки передач до 60 (44 фунта на фут).
- Установить каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", " Замена каталитического нейтрализатора (Lkw) ".
- Установите нижнюю скобу катализатора (2).
- Установить каталитический нейтрализатор на крепежные элементы масляного поддона (1) и затянуть до 25 (18 фунтов на фут).
- Установите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (LTG) ", " Замена передней выхлопной трубы (Lkw) ".
- Установите переднюю крышку двигателя (1) согласно " Замене передней крышки двигателя (LTG) ", " Замене передней крышки двигателя (Lkw) ".
- Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
- Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
- Заправьте моторное масло и установите НОВЫЙ масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
Схема №104
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Слейте моторное масло. См. " Замена моторного масла и масляного фильтра " Снимите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (LTG) ", " Замена передней выхлопной трубы (Lkw) ". |
| 1 | Болты масляного поддона (кол-во 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть 10 (89 фунтов на дюйм) |
| 2 | Болты масляного поддона (кол-во; 13) Затянуть 10 (89 фунтов на дюйм) |
| 3 | Процедура масляного поддона Нанесите 2,25 мм шарик герметика на ровную часть фланца по периметру масляного поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики (LTG) ", " Клеи, жидкости, смазки и герметики (Lkw) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя поверхность картера должна быть очищена от загрязнений перед нанесением герметика. Установите и выровняйте масляный поддон в течение 20 минут. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
| Нижняя поверхность картера должна быть очищена от загрязнений до применения укупорочного средства. Установите и выровняйте масляный поддон для блокировки в течение 20 минут после применения укупорочного средства. Масляный поддон должен быть прикреплен к окончательной спецификации крутящего момента в течение 60 минут после применения укупорочного средства. |
Замена нижнего масляного поддона
- Снимите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона ").
- Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
- Снимите С-образный зажим (1) датчика уровня масла в двигателе.
- Снимите детали крепления датчика 1 уровня масла в двигателе.
- Снимите датчик (1) уровня масла в двигателе с масляного поддона.
- Установите датчик 1 уровня масла в двигателе.
- Установите крепление датчика уровня масла в двигателе (1) и плотно затяните на 10 (89 фунтов на дюйм).
- Установите датчик уровня моторного масла С-образный зажим (1).
- Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
- Установите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона ").
- EN 50792 Держатель маховика
- EN-45059 угломер
- Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
- Для предотвращения вращения коленчатого вала установите крепежный инструмент EN 50792 (2) и болты стартера (1) в месте расположения стартера и зацепления с автоматической гибкой пластиной.
- Снимите болты крепления автоматической гибкой пластины (1).
- Снимите автоматическую гибкую пластину (2).
- Снимите крепежный инструмент EN 50792.
- Для автоматической очистки и проверки гибкой пластины обратитесь к разделу " Очистка и проверка гибкой пластины автоматической коробки передач ".
- Установите автоматическую гибкую пластину (2) и вручную запустите НОВЫЕ болты (1).
- Чтобы предотвратить вращение коленчатого вала, установите автоматический инструмент для удержания гибкой пластины EN-50792 (2) и болты стартера (1) в месте расположения стартера и зацепления с гибкой пластиной.
- Равномерно затяните болты, используя следующую процедуру: Затяните болты в первом проходе последовательно до 20 Н.м (15 фунтов на фут). Затяните болты во втором проходе последовательно до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затяните болты в последнем проходе последовательно 40 градусов, используя измерительный прибор EN-45059.
- Снимите автоматическое приспособление для фиксации гибкой пластины EN-50792.
- Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".
- Снимите гибкую пластину автоматической коробки передач. См. " Замена гибкой пластины автоматической коробки передач ".
- Используйте подходящий инструмент для удаления заднего масляного уплотнения коленчатого вала (1).
Схема №105
- Используя программу установки уплотнений (2) EN-51380, установите НОВОЕ реальное масляное уплотнение коленчатого вала (1).
- Установите гибкую пластину автоматической коробки передач. См. " Замена гибкой пластины автоматической коробки передач ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
- Слейте воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
- Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
- Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lkw) ".
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lkw) ").
- Снимите крышку впускного коллектора (1). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора (Lkw) ".
- Отсоедините вакуумный шланг (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Отсоедините топливопровод (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
- Отсоедините шланг EVAP (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Отсоедините выходной шланг радиатора (1). См. раздел " Замена входного шланга радиатора (Lkw) ".
- Снимите входной шланг нагревателя (1). См. раздел " Замена входного шланга нагревателя (Lkw) ".
- Отсоедините выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (выходная труба сердечника нагревателя к выходному трубопроводу нагревателя Lkw) ", " Замена выходного шланга нагревателя (вспомогательный водяной насос к выходному трубопроводу нагревателя Lkw) ", " Замена выходного шланга нагревателя (уравнительный резервуар радиатора, вспомогательный к насосу-испарителю к выходному трубопроводу нагревателя Lkw) ".
- Снимите компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора ".
- Отсоедините поперечные рулевые тяги (1) от поворотных кулаков. См. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги ".
- Отсоедините тяги стабилизатора 1 от вала стабилизатора согласно " Замене тяг вала стабилизатора ".
- Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Демонтируйте выхлопную систему. См. " Замена выхлопной передней трубы (Lkw) ".
- Отсоедините нижние рычаги подвески от поворотных кулаков (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Снимите вал привода левого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
- Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
- Расположите опорный стол двигателя под силовым агрегатом в сборе.
- Между передней частью рамы и масляным поддоном к столу можно использовать деревянные блоки для выравнивания силового агрегата во время демонтажа.
- После установки стола полностью поднимите его до контакта с силовым агрегатом в сборе.
- Снимите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (Lkw) ".
- Снимите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Снимите болты крепления рамы к кузову, см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
- Осторожно опустите стол двигателя и поднимите кузов на подъемнике до тех пор, пока двигатель/трансаксель и рама не будут отделены от автомобиля.
- Отделите двигатель от трансмиссии. См. раздел " Замена трансмиссии ".
- Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.
- Расположите опорный стол силового агрегата под автомобилем.
- Поднимите силовой агрегат в положение под транспортным средством.
- При необходимости опустите транспортное средство над силовым агрегатом, установив стол.
- Установите НОВУЮ раму на болты кузова. См. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
- Опустите автомобиль.
- Установите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Установите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (Lkw) ".
- Установить промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
- Установите вал привода левого колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
- Подсоедините нижние рычаги подвески к поворотным кулакам (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Установить выхлопную систему согласно разделу " Замена выхлопной передней трубы (Lkw) ".
- Подсоедините промежуточный вал от рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Подсоедините звенья стабилизатора 1 от вала стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
- Подсоедините поперечные рулевые тяги (1) к поворотным кулакам. См. раздел " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ".
- Установите компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора ".
- Установить выходной шланг нагревателя (2). См. " Замена выходного шланга нагревателя (выходная труба сердечника нагревателя к выходному трубопроводу нагревателя Lkw) ", " Замена выходного шланга нагревателя (вспомогательный водяной насос к выходному трубопроводу нагревателя Lkw) ", " Замена выходного шланга нагревателя (уравнительный резервуар радиатора, вспомогательный к насосу накачки к выходному трубопроводу воды Lkw) ".
- Установите входной шланг нагревателя (1). См. раздел " Замена входного шланга нагревателя (Lkw) ".
- Подсоедините выходной шланг радиатора (1). См. раздел " Замена входного шланга радиатора (Lkw) ".
- Подсоедините шланг EVAP (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Подсоедините топливопровод (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
- Подсоедините вакуумный шланг (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
- Установить крышку впускного коллектора (1) согласно " Замене крышки впускного коллектора (Lkw) ".
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lkw) ").
- Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (Lkw) ".
- Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
- Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
- Заполнить систему охлаждения. См. " Заполнение и осушение системы охлаждения (статическое) ", " Заполнение и осушение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
- Слейте воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
- Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
- Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
- Снимите крышку впускного коллектора (2). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ".
- Отсоедините вакуумный шланг (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Отсоедините топливопровод (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
- Отсоедините шланг EVAP (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Отсоедините выходной шланг радиатора (1). См. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LTG) ".
- Снимите входной шланг нагревателя (1). См. раздел " Замена входного шланга нагревателя (LTG) ".
- Снимите выходной шланг нагревателя (2). См. раздел " Замена выходного шланга нагревателя (LTG) ".
- Снимите компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора ".
- Отсоедините поперечные рулевые тяги (1) от поворотных кулаков. См. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги ".
- Отсоедините тяги стабилизатора 1 от вала стабилизатора согласно " Замене тяг вала стабилизатора ".
- Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной передней трубы (LTG) ").
- Отсоедините нижние рычаги подвески от поворотных кулаков (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Снимите вал привода левого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
- Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
- Расположите опорный стол двигателя под силовым агрегатом в сборе.
- Между передней частью рамы и масляным поддоном к столу можно использовать деревянные блоки для выравнивания силового агрегата во время демонтажа.
- После установки стола полностью поднимите его до контакта с силовым агрегатом в сборе.
- Снимите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (LTG) ".
- Снимите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Снимите болты крепления рамы к кузову, см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
- При необходимости отсоедините электрические соединители.
- Осторожно опустите стол двигателя и поднимите кузов на подъемнике до тех пор, пока двигатель/трансаксель и рама не будут отделены от автомобиля.
- Отделите двигатель от трансмиссии. См. раздел " Замена трансмиссии ".
- Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.
- Установите двигатель и трансмиссию обратно вместе. См. " Замена трансмиссии ".
- Расположите опорный стол силового агрегата под автомобилем.
- Поднимите силовой агрегат в положение под транспортным средством.
- При необходимости опустите транспортное средство над силовым агрегатом, установив стол.
- Установите НОВУЮ раму на болты кузова. См. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
- Опустите автомобиль.
- Установите крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
- Установите крепление двигателя (1) согласно " Замене крепления двигателя (LTG) ".
- Установить промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
- Установите вал привода левого колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
- Подсоедините нижние рычаги подвески к поворотным кулакам (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
- Установить выхлопную систему. См. раздел " Замена выхлопной передней трубы (LTG) ".
- Подсоедините промежуточный вал от рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Подсоедините звенья стабилизатора 1 от вала стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
- Подсоедините поперечные рулевые тяги (1) к поворотным кулакам. См. раздел " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ".
- Установите компрессор системы кондиционирования воздуха и шланг конденсатора (1). См. раздел " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха и шланга конденсатора ".
- Установите выходной шланг нагревателя (2). См. раздел " Замена выходного шланга нагревателя (LTG) ".
- Установите входной шланг нагревателя (1). См. " Замена входного шланга нагревателя (Lkw) ", " Замена входного шланга нагревателя (LTG) ".
- Подсоедините выходной шланг радиатора (1). См. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LTG) ".
- Подсоедините шланг EVAP (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
- Подсоедините топливопровод (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
- Подсоедините вакуумный шланг (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ".
- Установите крышку впускного коллектора (2). См. раздел " Замена крышки впускного коллектора (LTG) ".
- Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LTG) ".
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (LTG) ".
- Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
- Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
- Заполнить систему охлаждения. См. " Заполнение и осушение системы охлаждения (статическое) ", " Заполнение и осушение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Залейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
- Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Под пробку для слива масла поставьте сливной поддон.
- Снимите сливную пробку масляного поддона (1).
- Дайте маслу стечь полностью.
- Очистите и осмотрите сливную пробку масляного поддона, при необходимости замените.
- Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона (2), при необходимости замените уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона.
- Переустановите сливную пробку масляного поддона (1) и затяните до 25 (18 фунтов на фут).
- Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
- Снимите масляный фильтр 1.
- Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом масляном фильтре, если нет, снимите прокладку масляного фильтра с адаптера.
- Установите масляный фильтр и затяните до 30 (22 фунта на фут)
- Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля
- Опустите автомобиль.
- Заправьте двигатель новым моторным маслом.
- Запустите двигатель.
- Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.