Двигатель механический - 3,5 л (LX9): Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем ".
2. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
3. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
4. Снимите приводной ремень.

Процедура установки

1. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
2. Установите приводной ремень.
3. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
4. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжное устройство приводного ремня (см. " Снятие натяжного устройства приводного ремня ").

1. Установить натяжитель приводного ремня " Установка натяжителя приводного ремня ".
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран двигателя. См. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Снимите крепление двигателя к гайкам кронштейнов крепления двигателя.
5. Снимите крепление двигателя к гайкам рамы.
6. Используя подходящую подставку, поднимите двигатель.
7. Снимите крепление двигателя с автомобиля.

Схема №62

Войти

1. Расположите крепление двигателя на раме
2. С помощью домкрата опустите кронштейн крепления двигателя на крепление двигателя.
3. Установите крепление двигателя на болты рамы. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
4. Установите крепление двигателя на гайки кронштейнов крепления двигателя. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
5. Установите брызгозащитный экран двигателя. См. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.

1. Снимите крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя ").
2. Снимите с двигателя болты кронштейна крепления двигателя.
3. Снимите кронштейн крепления двигателя с автомобиля.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель.
2. Установите болты кронштейна передней подвески на двигатель. Вручную затяните болты в это время. Затяните: Затяните верхние болты кронштейна крепления двигателя до 90 Н.м (66 фунтов футов). Затяните нижние болты кронштейна подвески двигателя до 50 Н· м.
3. Установите крепление двигателя согласно " Замене крепления двигателя ".

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. Снять стойку крепления двигателя к болтам крепления двигателя.
3. Поверните стойку крепления двигателя в вертикальное положение.
4. Снять стойку крепления двигателя к болтам кузова.
5. Снимите стойку крепления двигателя с автомобиля.

1. Установите стойку крепления двигателя на автомобиль. Затяните: Затяните стойку крепления двигателя к болтам кузова до 50 Н.м (37 фунтов футов).
2. Повернуть стойку крепления двигателя в горизонтальное положение.
3. Установите стойку крепления двигателя на болты кронштейна и затяните болты до 50 Н.м.
4. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене кронштейна стойки крепления двигателя ".
2. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя к болтам двигателя.
3. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя с автомобиля.

1. Установите кронштейн стойки подвески двигателя на двигатель, затяните и затяните кронштейн стойки подвески двигателя к болтам двигателя до 25 Н.м.
2. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене кронштейна стойки крепления двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный фильтр.
3. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
4. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
5. Вставьте инструмент с плоским лезвием в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра (1) на нужную глубину.
2. Установите пробку перепускного отверстия масляного фильтра. Затянуть: Затянуть пробку до 19 Н.м (14 фунтов фут).
3. Установите масляный фильтр и прокладку. Затянуть: Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите масляный фильтр.
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите указатель уровня масла.
3. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите трубку указателя уровня масла.

1. Прочистите трубку указателя уровня масла.
2. Нанесите герметик вокруг трубки индикатора уровня масла на 12,7 мм (0,50 дюйма) под валиком. Используйте герметик Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953472) или аналогичный.
3. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
4. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите указатель уровня масла.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите вакуумные шланги со следующего: Клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) Источник вакуума впускной коллектор Усилитель тормозов Нагреватель и источник кондиционирования воздуха
3. Отсоедините электрические соединители от: Клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Электронного дроссельного регулятора Клапан продувки канистры EVAP
4. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
5. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
7. Снимите с фиксаторов следующие жгуты проводов: Жгут проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Левый жгут проводов свечи зажигания Жгут проводов двигателя
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. " Замена модуля управления зажиганием " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.5L ".
9. Снимите клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарением (EVAP) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L.
10. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) и кронштейн. См. " Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.5L ".
11. Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
12. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора и шпильку.
13. Снимите верхний впускной коллектор.
14. Снимите прокладки верхнего впускного коллектора.
15. При замене верхнего впускного коллектора снимите корпус дроссельной заслонки. См. " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L.
16. Очистите сопрягаемые поверхности верхней впускной прокладки.

1. В случае снятия установите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
2. Установите прокладки верхнего впускного коллектора.
3. Установите верхний впускной коллектор.
4. Установите болты правого верхнего впускного коллектора и шпильку. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Установить клапан рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
6. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчик. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
7. Установите клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарением (EVAP) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
8. Установите кронштейн катушки зажигания вместе с катушками. См. " Замена модуля управления зажиганием " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.5L ".
9. Установите на фиксаторы следующие жгуты электропроводки: Жгут электропроводки двигателя Левый жгут электропроводки свечи зажигания Жгут электропроводки датчика КМП
10. Подсоедините провода левой свечи зажигания к свечам зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
11. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. " Замена впускного канала воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
12. Подключите электрические разъемы к следующему: Клапан продувки канистры EVAP Электронное управление дросселем Датчик температура впускного воздуха Датчик массовый расход воздуха Клапан рециркуляция отработавших газов
13. Установите вакуумные шланги на следующее: Нагреватель и источник кондиционирования воздуха Тормозной усилитель Источник вакуума коллектора Клапан продувки канистры EVAP
14. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
15. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ").

1. Отсоедините отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть ").
3. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
4. Снимите правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
5. Отсоедините жгут проводов температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Отсоедините и снимите жгут проводов топливного инжектора и давления воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
7. Снимите рейку топливного инжектора (см. раздел " Замена топливной рейки в сборе " в документе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
8. Отсоединить входной патрубок отопителя со шлангом отопителя от нижнего впускного коллектора и переставить.
9. Отсоедините впускной шланг радиатора от двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Снимите водовыпуск.
11. Снимите термостат.
12. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
13. Снимите нижний впускной коллектор.
14. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
15. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
16. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
17. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
18. Удалите весь рыхлый вулканизационный герметик комнатной температуры (RTV) (1).

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
3. С установленными прокладками и уплотнениями нанесите небольшое падение 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика RTV Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или эквивалент на 4 угла впускного коллектора для соединения блоков (1).
4. Установите нижний впускной коллектор.
5. Нанести герметик Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или аналогичный на резьбу болта нижнего впускного коллектора.
6. Установите новые болты нижнего впускного коллектора, если применимо, последовательно. Затяните: Затяните болты нижнего впускного коллектора последовательно до 13 Н.м (115 фунтов в дюймах) на первом проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 20 Н.м (15 фунтов в футах) на последнем проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Н.м (18 фунтов в футах) на последнем проходе.
7. Установите впускную трубу нагревателя.
8. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите термостат.
10. Установите болты выхода воды. См. раздел " Замена термостата (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
12. Подсоедините перепускной шланг термостата к перепускной трубе термостата и нижней трубе впускного коллектора.
13. Подсоедините впускной шланг радиатора к двигателю. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
14. Подсоедините впускной патрубок нагревателя и шланг нагревателя к нижнему впускному коллектору.
15. Установите насос ГУР на переднюю крышку двигателя.
16. Установите рейку топливного инжектора согласно " Замене топливной рейки в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
17. Подсоедините трубопровод подвода топлива к рейке топливного инжектора.
18. Подсоедините топливный инжектор и жгут проводов абсолютное давление во впускном коллекторе.
19. Подсоедините жгут проводов ЭСТ.
20. Установите правую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
21. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
22. Установить верхний впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора - Верхний ".
23. Подключите отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините вакуумный шланг от клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
2. Снимите фиксатор клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
3. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Установите фиксатор клапана ПКВ.
3. Подсоедините вакуумный шланг к клапану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Частично осушите систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Снимите передний жгут проводов зажигания у верхнего впускного коллектора и у свечей зажигания.
3. Снимите байпасную трубу термостата. См. раздел " Замена байпасных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Отсоедините вакуумный шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
5. Отверните болты крышки коромысла клапана.
6. Снимите крышку коромысла клапана. Ударьте ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины, если крышка прилипает к головке цилиндров.
7. Отрежьте крышку клапана и уплотнитель от прокладки нижнего впускного коллектора в головке цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
8. Снимите прокладку крышки клапана.
9. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.
10. Очистите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка крышки коромысла клапана ".

1. Нанесите герметик у головки цилиндров на нижние соединения впускного коллектора (1).
2. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините вакуумную линию клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Установите перепускную трубу термостата (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
7. Установите передний жгут проводов зажигания.
8. Дозаправьте систему охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
4. Снимите кронштейн генератора (см. " Замена кронштейна генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
5. Снимите правые провода свечи зажигания. См. раздел " Замена провода свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
6. Отсоедините вакуумные шланги от продувочного клапана испарительных выбросов (EVAP).
7. Снимите продувочный клапан EVAP.
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
9. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания.
10. Снимите вакуумный шланг с втулки в правой крышке коромысла клапана.
11. Отверните болты крышки правого коромысла клапана.
12. Снимите крышку коромысла клапана. Ударьте ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины, если крышка прилипает к головке цилиндров.
13. Отрежьте прокладку клапана и уплотнитель от нижней прокладки впускного коллектора в головке цилиндров до нижних соединений впускного коллектора 1.
14. Снимите прокладку крышки клапана.
15. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.
16. Очистите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка крышки коромысла клапана ".

1. Нанесите герметик у головки цилиндров на нижние стыки впускного коллектора 1.
2. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
3. Установите правую крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите вакуумный шланг на втулку в правой крышке коромысла клапана.
6. Установите шпильки кронштейна катушки зажигания.
7. Установите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
8. Установите продувочный клапан EVAP.
9. Подсоедините вакуумные шланги к продувочному клапану EVAP.
10. Установите правые провода свечи зажигания. См. раздел " Замена провода свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
11. Установите кронштейн генератора (см. " Замена кронштейна генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
12. Установите генератор (см. раздел " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
13. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
14. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите крышки коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
2. Отверните болты коромысла.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей.

1. Установите штанги толкателей на прежнее место. Покройте концы штанг толкателей Gm P / N 1052356 или эквивалентным. Штанги приемных толкателей обозначены желтыми полосами и имеют длину 5 3 / 4 дюйма. Штанги выпускных толкателей обозначены зелеными полосами и имеют длину 6 дюймов. Убедитесь, что штанги толкателей сидят в подъемнике.
2. Установите коромысла.
3. Установите болты коромысла. Затяните: Затяните болты коромысла до 32 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите крышки коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 22794 свеча зажигания Port Adapter. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 38606 Пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
2. Снимите коромысло (см. раздел " Замена коромысла и толкателя клапана ").
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапаны на месте.
4. Установите J 38606 на пружину клапана. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Сжать пружину клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Снимите замки клапанов.
7. Снимите колпачок клапана.
8. Снимите пружину клапана.
9. Осмотрите пружину клапана на наличие повреждений. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".
10. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Установить масляное уплотнение штока клапана.
2. Установите пружину клапана.
3. Установите колпачок клапана.
4. Сжать пружину клапана с помощью J 38606.
5. Установите замки клапанов, при необходимости удерживайте замки клапанов на месте смазкой.
6. Отпустите пружину клапана с помощью J 38606.
7. Убедитесь, что замки клапанов установлены.
8. Стравите давление воздуха и извлеките J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Установите коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").
10. Установите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
2. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
3. Снимите экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе.
4. Снимите направляющие болты подъемника.
5. Снимите направляющие подъемника клапана.
6. Снимите подъемники клапанов.
7. Очистите все поверхности прокладки с помощью обезжиривателя.
8. Очистить детали клапанного механизма.
9. Осмотрите подъемники клапанов и кулачки на предмет износа. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Нанесите на подъемники клапанов предварительное покрытие Gm P / N 1052367 (Canadian P / N 992869) или аналогичное.
2. Установите подъемники клапанов в то же место, откуда они были сняты.
3. Установите направляющие подъемника клапана.
4. Установите направляющие болты подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе
6. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
7. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 29113 Балансир и кривошипная звездочка. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 37096 Держатель маховика. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 41816 Harmonic Balancer Remover. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Угломер J 45059

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
4. Снимите правый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Установите стойки домкрата на раму.
6. Ослабьте болты левой рамы и снимите болты правой рамы. См. " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
7. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для доступа к балансиру коленчатого вала.
8. Снимите крышки гидротрансформатора.
9. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. Снимите балансир коленчатого вала. Используйте J 41816. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Нанести герметик Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953472) или аналог шпоночной канавки балансира.
2. Установите балансир коленчатого вала. Используйте J 29113. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Снимите J 29113. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт. Затяните: Затяните болт до 70 Н.м (52 фунта фута). Используйте J 45059, чтобы повернуть болт балансира коленчатого вала еще на 70 градусов.
6. Снимите J 45059 с маховика.
7. Установите крышки гидротрансформатора.
8. Поднимите раму в исходное положение.
9. Установите и затяните болты рамы (см. раздел " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и днище ").
10. Установите правый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите правую переднюю шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
14. Выполните процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp). См. " Процедура изучения изменения системы Ckp " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Слейте воду из картера.
4. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
5. Снимите правый передний брызгозащитный экран. См. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Снимите жгут датчика скорости колеса с правой опоры подвески.
7. Снимите правый передний шаровой шарнир, болт и гайку. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске.
8. Снимите нижнюю закрывающую панель.
9. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и отведите компрессор в сторону.
10. Снимите подкосы, поддерживающие двигатель к трансмиссии.
11. Отсоедините датчик уровня масла.
12. Снимите фиксаторы, крепящие тормозную магистраль к раме.
13. Поддерживайте двигатель с помощью J 28467-B или высокого подставки и деревянного блока.
14. Отверните гайки и снимите болты правого крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя ").
15. Ослабьте болты левой опоры. См. раздел " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и днище ".
16. Снимите болты люльки справа спереди и справа сзади.
17. Снимите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
18. Снимите боковые болты масляного поддона.
19. Снимите болты масляного поддона.
20. Снимите масляный поддон.
21. Снимите прокладку масляного поддона.
22. Очистите следующие элементы: Фланцы масляного поддона Направляющая масляного поддона Передняя крышка Задняя крышка основного подшипника Резьбовые отверстия

1. Установите новую прокладку. Если вы устанавливаете заднюю крышку основного подшипника, поместите герметик на лепестки прокладки масляного поддона. Поместите герметик на лепестки, которые вставляются в канавку прокладки на внешней поверхности крышки основного подшипника. Используйте Gm P / N 1052080 (Canadian P / N 10953480) или эквивалент.
2. Установите масляный поддон.
3. Установить болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установить боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
6. Установите смотровую крышку маховика.
7. Установить компрессор кондиционера на двигатель. См. раздел " Замена компрессора (LX9) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
8. Установите болты рамы с правой стороны. См. раздел " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
9. Установите болты и гайки крепления двигателя согласно " Замене крепления двигателя ".
10. Установите правый шаровой шарнир на поворотный кулак. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
11. Подсоедините жгут датчика скорости правого переднего антиблокировочного устройства (ABS).
12. Установите фиксаторы, поддерживающие тормозную магистраль к раме.
13. Установите подкосы, поддерживающие двигатель, на трансмиссию.
14. Установите правую переднюю защиту от брызг. См. раздел " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - сторона (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
15. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
16. Установите нижнюю закрывающую панель.
17. Опустите автомобиль.
18. Заправьте картер.
19. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите электрический соединитель с датчика давления масла в двигателе.
3. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

1. Установите сигнализатор давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть переключатель до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите электрический соединитель на сигнализатор давления масла двигателя.
3. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
4. Осмотрите приводной вал масляного насоса и масляный насос. См. " Очистка и проверка масляного насоса ".

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

Схема №63

Войти

1. Снимите воздуховод воздухозаборника. См. раздел " Замена воздуховода воздухоочистителя " в документе " Органы управления двигателем - 3.5L ". Снимите болт привода масляного насоса.
2. Снимите хомут привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.
4. Снимите уплотнение привода масляного насоса.

1. Установить уплотнение привода масляного насоса. Покрыть уплотнение или расточку в блоке двигателя моторным маслом.
2. Нанесите на приводную шестерню масляного насоса предварительное покрытие Gm P / N 1052367 (Канадский P / N 992869) или аналогичное.
3. Установите привод масляного насоса.
4. Установите хомут привода масляного насоса.
5. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 36 Н.м (27 фунтов футов).
6. Установите воздуховод воздухозаборника. См. раздел " Замена воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Выньте шпонку коленчатого вала из шпоночной канавки.
3. Извлеките масляное уплотнение с помощью большой отвертки или эквивалентного устройства.
4. Осмотрите следующие элементы на наличие царапин: Передняя крышка Коленчатый вал

1. Смажьте масляное уплотнение чистым моторным маслом.
2. Установите масляное уплотнение в переднюю крышку так, чтобы кромка была обращена к двигателю. Используйте J 35468. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установите шпонку коленчатого вала в шпоночный паз.
4. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
4. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
5. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
6. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
7. Снимите перепускную трубу термостата с передней крышки двигателя (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Снимите выпускной шланг радиатора с передней крышки двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - выпуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Снимите водяной насос с передней крышки двигателя. См. раздел " Замена водяного насоса (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Отверните болт кронштейна электропроводки датчика положения коленчатого вала (Ckp).
11. Снимите кронштейн жгута проводов датчика положение коленвала.
12. Отверните болты передней крышки двигателя.
13. Снимите переднюю крышку двигателя.
14. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
15. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр передней крышки двигателя ").
16. При замене передней крышки двигателя снимите болт щитка приводного ремня и щиток приводного ремня.
17. При замене передней крышки двигателя снимите водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
18. При замене передней крышки двигателя снимите датчик 24X Ckp. См. " Замена датчика положения коленчатого вала (Ckp) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".

1. В случае демонтажа установите датчик 24X Ckp (см. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала (Ckp) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
2. Установите водяной насос, если он снят. См. раздел " Замена водяного насоса (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. В случае снятия установить экран приводного ремня. Установить болт экрана приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в).
4. Нанести герметик на обе стороны прокладки передней крышки двигателя с Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или эквивалентный.
5. Установите прокладку передней крышки двигателя.
6. Установите переднюю крышку двигателя.
7. Установите болты передней крышки двигателя (1, 2 и 3). Затяните: Затяните небольшие болты передней крышки двигателя (1) до 27 Н.м (20 фунтов футов). Затяните большие болты передней крышки двигателя (2, 3) до 55 Н· м (41 фунт· фут).
8. Установите кронштейн жгута проводов датчика Ckp.
9. Установите болт кронштейна жгута проводов датчика Ckp и затяните его до 27 Н.м.
10. Установите выходной шланг радиатора на переднюю крышку двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите перепускную трубу термостата на переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена перепускных труб термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ").
12. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
13. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
14. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
15. Залейте в картер новое моторное масло. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
16. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
17. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
18. Выполните процедуру обучения по изменению системы Ckp согласно " Процедуре обучения по изменению системы Ckp " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток газораспределения в следующих местах: Палец центровки распределительного вала (4). Гаситель цепи газораспределения (1) на звездочку коленчатого вала (2).
3. Снимите болт звездочки распределительного вала.
4. Снимите звездочку распределительного вала с цепью ГРМ.
5. Снимите звездочку коленчатого вала.
6. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
7. Снимите демпфер цепи ГРМ.
8. При необходимости снимите болты упорной пластины распределительного вала.
9. Снимите упорную пластину распределительного вала.
10. Очистите и осмотрите цепь газораспределения и зубчатые колеса. См. раздел " Очистка и проверка цепи газораспределения и звездочек ".

1. В случае снятия установите упорную пластину распределительного вала.
2. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите звездочку коленчатого вала.
4. Нанести присадку к моторному маслу (EOS) Gm P / N 1052367 (Canadian P / N 992869) или эквивалент на упорную поверхность звездочки.
5. Установите демпфер цепи ГРМ.
6. Установить болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м.
7. Установите цепь ГРМ на шестерню распределительного вала.
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью вниз, установите цепь на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
10. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала, осевую линию отверстия локатора (4), с меткой синхронизации на верхней части демпфера цепи (3).
11. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием под штифт в звездочке распределительного вала (1).
12. Установить болт звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).
13. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом.
14. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
7. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
8. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Индикатор уровня масла и замена трубки ").
9. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
10. Снимите левые свечи зажигания, см. " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5л.
11. Снимите левый выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левый " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Отверните болты левой головки цилиндров и утилизируйте.
13. Снимите левую головку цилиндров.
14. Снимите прокладку левой головки цилиндров.
15. Очистите и осмотрите головки цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладок. См. разделы " Чистка и осмотр блока цилиндров " и " Чистка и осмотр головки цилиндров ".

1. Установите новую прокладку левой головки цилиндров.
2. Установите левую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Используйте J 45059, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов.
4. Установите левый выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левый " в разделе " Выхлоп двигателя ".
5. Установите левые свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
6. Установите провода левой свечи зажигания на свечи зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
7. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки ").
8. Установите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
9. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
10. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
11. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
12. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
7. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов ".
8. Снимите правые провода свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
9. Снимите правые свечи зажигания. См. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
10. Снимите болт кронштейна топливопровода и шпильку.
11. Снимите кронштейн топливопровода.
12. Снимите генератор (см. раздел " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
13. Снимите правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона " в разделе " Выхлоп двигателя ".
14. Выверните болты правой головки цилиндров и утилизируйте.
15. Снимите правую головку цилиндров.
16. Снимите правую прокладку головки цилиндров.
17. Очистите и осмотрите головки цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладок. См. разделы " Чистка и осмотр блока цилиндров " и " Чистка и осмотр головки цилиндров ".

1. Установите новую правую прокладку головки цилиндров.
2. Установите правую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Используйте J 36660-A, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов.
4. Установите правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона ".
5. Установите генератор (см. раздел " Замена генератора (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
6. Установите кронштейн топливопровода.
7. Установите болт кронштейна топливопровода и шпильку. Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
8. Установите правильные свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
9. Установите правые провода свечи зажигания на свечи зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
10. Установить перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " Замена перепускной трубы выхлопных газов ".
11. Установить штанги толкателей и коромысла клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
12. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
13. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
14. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
15. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите автоматическую коробку передач. См. " Замена коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4T40-E / 4T45-E ".
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Ослабьте 6 болтов маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части вращения коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите фиксатор маховика двигателя и маховик.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Установите маховик и фиксатор маховика.
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установите болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 71 Н.м (52 фунта фута).
4. Замерьте биение маховика: Установите циферблатный индикатор на блок двигателя и осмотрите биение маховика двигателя на 3-х крепежных бобышках. См. " Механические характеристики двигателя ". Если состояние не может быть исправлено, замените маховик двигателя.
5. Установите автоматическую трансмиссию. См. " Замена трансмиссии " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала. Вставьте плосколопастной инструмент или аналогичный инструмент через пылевую губку под углом. Вытяните заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала, перемещая ручку инструмента к концу коленчатого вала. Повторите, по мере необходимости, вокруг заднего сальника коленчатого вала.

1. Осторожно снимите защитную втулку с нового заднего сальника коленчатого вала.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала в J 34686, надвигая заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку с помощью закручивающего движения до тех пор, пока задняя часть заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется в буртик инструмента. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установите J 34686 на заднюю часть коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Вручную затяните винты, чтобы убедиться, что уплотнение будет установлено прямо над коленчатым валом.
4. Установите на коленчатый вал заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
5. Затяните гайку крыла на J 34686 до упора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Снимите J 34686 с коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
7. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Нанести на пробку заднего отверстия распределительного вала герметик Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или аналогичный.
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " Система охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
5. Снимите капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
6. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
7. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
8. Отсоединить следующие электрические разъемы: Датчик детонации (датчик детонации) Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Продувка канистры с испарительным выбросом (EVAP) соленоид Электронное управление дроссельной заслонкой Катушка зажигания Жгут проводов к двигателю.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
10. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (блок 1) " и " Замена каталитического нейтрализатора (блок 2) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
11. Снимите заземление электропроводки двигателя с трансмиссия.
12. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
13. Снять крышки гидротрансформатора. См. раздел " Гидротрансформатор, замена уплотнения вала турбины " в документе " Автоматическая коробка передач - 4T40-E / 4T45-E ".
14. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
15. Снимите компрессор кондиционера (A / C). НЕ выпускайте воздух из системы кондиционирования. Поддерживайте компрессор. См. " Замена компрессора (LX9) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
16. Снять болты гидротрансформатора. См. раздел " Гидротрансформатор, замена уплотнения вала турбины " в документе " Автоматическая коробка передач - 4T40-E / 4T45-E ".
17. Снимите подкос трансакселя.
18. Снимите нижний болт (6) и шпильку (1).
19. Снимите выпускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена шланга радиатора - выпуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
20. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
21. Снимите с двигателя выпускной и впускной шланги отопителя.
22. Снимите вакуумные шланги с верхнего впускного коллектора.
23. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
24. Снимите топливопроводы с топливопровода (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " в документе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
25. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
26. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
27. Отверните верхние болты (3, 4, 5) и снимите шпильку (2).
28. Снимите двигатель с автомобиля.
29. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
30. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
3. Установите двигатель на автомобиль.
4. Установите верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2), затяните болты (3, 4, 5) и шпильку (2) до 75 Н.м.
5. Снимите подъемное устройство двигателя.
6. Установите впускной шланг радиатора на двигатель. См. " Замена шланга радиатора - впуск (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Установите топливопроводы на топливопровод (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
8. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
9. Установите вакуумные шланги на верхний впускной коллектор.
10. Установите на двигатель впускной и выпускной шланги отопителя.
11. Поднимите транспортное средство и снимите опору трансмиссии.
12. Установите выходной шланг радиатора на двигатель. См. " Замена шланга радиатора - выход (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
13. Установите нижний болт (6) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (1). Затяните и затяните болт (6) и шпильку (1) до 75 Н.м.
14. Установите подкос для трансакселя. Затяните: Затяните болты подкоса трансмиссии к двигателю до 72 Н.м (53 фунта фута).
15. Установить болты гидротрансформатора. См. раздел " Гидротрансформатор, замена уплотнения вала турбины " в документе " Автоматическая коробка передач - 4T40-E / 4T45-E ".
16. Установить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (LX9) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
17. Установить стартерный двигатель. См. раздел " Замена стартерного двигателя (LX9) " в разделе " Двигатель электрический ".
18. Установить крышки гидротрансформатора. См. раздел " Гидротрансформатор, замена уплотнения вала турбины " в документе " Автоматическая коробка передач - 4T40-E / 4T45-E ".
19. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
20. Установите заземление электропроводки двигателя на трансмиссия.
21. Наверните гайку заземления жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя, затяните и затяните гайку до 35 Н.м (26 фут).
22. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (блок 1) " и " Замена каталитического нейтрализатора (блок 2) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
23. Опустите автомобиль.
24. Подключите следующие электрические разъемы: Жгут проводов кузова к жгуту двигателя Катушка зажигания Электронное управление дросселем Соленоид продувки фильтра EVAP Клапан рециркуляция отработавших газов Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе подогреваемый кислородный датчик Датчик положение коленвала Датчик положение распредвала датчик детонации
25. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
26. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
27. Установите капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
28. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
29. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
30. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
31. Заправьте систему охлаждения, см. раздел " Система охлаждения для слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
32. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp (см. " Процедура изучения вариации системы Ckp " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
33. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
3. Снимите болт масляного поддона.
4. Снимите масляный фильтр.

1. Установите масляный фильтр.
2. Установите сливной болт масляного поддона. Затяните: Затяните сливной болт масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов футов). Опустите автомобиль.
3. Залейте масло в двигатель до соответствующей отметки.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны.
5. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с правой стороны.
6. Слейте хладагент.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

1. J 41816-A Съемник балансира коленчатого вала.
2. EN 46359 Puller End Protector. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Снимите болт балансира коленчатого вала и шайбу.
2. Снимите балансир коленчатого вала, используя J 41816-A вместе с EN 46359 или эквивалентным. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как снять маховик с двигателя

1. Отверните болты маховика.
2. Снимите маховик.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Отверните болты крепления кронштейна генератора (230 231 232).
2. Снимите кронштейн сборки генератора.
3. Снимите передний крюк подъема двигателя.

Опора крепления двигателя и снятие кронштейна стойки

1. Отверните болты крепления двигателя и кронштейна стойки.
2. Снимите опору крепления двигателя и кронштейн стойки.

Как снять кронштейн подъема двигателя

1. Отверните болты кронштейна подъема заднего двигателя.
2. Снимите кронштейн подъема заднего двигателя.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите шланг перепускной трубы термостата с перепускной трубы термостата.
2. Снимите 16-контактный разъем.
3. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и отложите в сторону.
4. Снимите с трубопровода зажим провода свечи зажигания.
5. Снимите с трубопровода штуцер датчика нагретого кислорода.
6. Снимите перепускную трубу термостата к гайкам корпуса дроссельной заслонки.
7. Снимите перепускную трубу термостата к болту корпуса дроссельной заслонки.
8. Снимите трубу перепуска термостата к болту передней крышки двигателя.
9. Снимите байпасную трубу термостата.
10. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
11. Снимите указатель уровня масла и трубку указателя уровня масла.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Отверните болты переходника масляного фильтра.
2. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
3. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
4. Снимите перепускной клапан масляного фильтра, вывернув его подходящим инструментом.

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите датчик нагретого кислорода.
2. Снимите свечи зажигания.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
5. Отверните гайки выпускного коллектора (1, 2, 3, 4, 5, 6).
6. Снимите выпускной коллектор.
7. Снимите прокладку выпускного коллектора.
8. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

1. Снимите датчик нагретого кислорода.
2. Снимите провода свечи зажигания.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Выверните болты трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) из выпускного коллектора.
5. Отверните болт трубопровода рециркуляция отработавших газов на клапане рециркуляция отработавших газов.
6. Снимите трубопровод рециркуляция отработавших газов.
7. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
8. Снимите тепловые экраны выпускного коллектора.
9. Отверните гайки выпускного коллектора (1, 2, 3, 4, 5, 6).
10. Снимите выпускной коллектор.
11. Снимите прокладку выпускного коллектора.
12. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

Отвод воды и удаление термостата

1. Отверните болты выхода воды.
2. Снимите водовыпуск.
3. Снимите термостат.

Как снять крышку коромысла клапана

1. Снимите болт трубки принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и зажим.
2. Извлеките трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
3. Отверните болты крышки коромысла клапана.
4. Снимите крышку коромысла клапана.
5. Подстроить прокладку крышки клапана и герметик в сторону от прокладки нижнего впускного коллектора у головки цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
6. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Необходимые инструменты

J 37088-A Комплект инструментов для отключения топливопровода. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как снять двигатель механического - 3,5 л (LX9): снятия и установки

1. Отверните болты трубопровода подвода топлива.
2. Снимите вспомогательную защелку трубопровода подачи топлива.
3. С помощью J 37088-A снимите трубопровод подачи топлива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Удалите все оставшиеся провода свечи зажигания из их фиксаторов.
5. Отверните болты и гайки сборки катушки зажигания.
6. Снимите катушку зажигания в сборе.
7. При необходимости выньте шпильки узла катушки зажигания.
8. Снимите положительную вентиляционную трубку картера с крышки коромысла клапана.
9. Отверните болты крышки коромысла клапана.
10. Снимите крышку коромысла клапана.
11. Отрежьте RTV в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
12. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Как снять впускной коллектор

1. Снимите штуцер с датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Снимите болты рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Снимите рециркуляция отработавших газов.
4. Выверните болты или шпильки верхнего впускного коллектора.
5. Снимите верхний впускной коллектор и прокладки.

1. Отверните гайку впускной трубы нагревателя.
2. Снимите впускную трубу нагревателя.
3. При необходимости снимите шпильку впускной трубы нагревателя.
4. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
5. Снимите топливопровод в сборе.
6. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
7. Снимите нижний впускной коллектор.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Ослабьте болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 144,18 мм (5,68 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 152,51 мм (6,0 дюйма).
4. Снимите прокладки впускного коллектора.

Как снять толкатель клапана

1. Снимите направляющие болты подъемника клапана.
2. Снимите направляющие подъемника клапана.
3. Снимите подъемники клапанов.

Как снять водяного насоса

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты водяного насоса.
4. Снимите водяной насос.
5. Снимите прокладку водяного насоса.

Схема №64

Войти

1. Выверните болт головки цилиндров и выбросьте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Как снять головки цилиндров

1. Отверните болты головки цилиндров и утилизируйте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Как снять масляный поддон

1. При необходимости снимите болты и кронштейны опорного кронштейна масляного поддона
2. Снимите боковые болты масляного поддона.
3. Снимите болты масляного поддона.
4. Снимите масляный поддон.
5. Снимите прокладку масляного поддона.

Как снять масляный насос

1. Отверните болт масляного насоса.
2. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
3. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
4. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять привод масляного насоса

1. Отвернуть болт зажима привода масляного насоса.
2. Снимите хомут привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.

Схема №65

Войти

Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты передней крышки двигателя (540 541 545).
2. Снимите переднюю крышку двигателя.
3. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

1. Снимите болт звездочки распределительного вала.
2. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
3. Снимите звездочку коленчатого вала.
4. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
5. Снимите демпфер цепи ГРМ.

Распределительный вал Снятия

1. Выверните болт датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчик положения распределительного вала.
3. Отверните винты упорной пластины распределительного вала.
4. Снимите упорную пластину распределительного вала.
5. Выполните следующие действия для того, чтобы снять распределительный вал. Установите болт звездочки распределительного вала в распределительный вал. Затяните плотно только палец. Осторожно поверните и снимите распределительный вал с блока двигателя.

Необходимые инструменты

1. J 24270 цилиндр Bore Ridge Reamer. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
2. Отметьте шатун и колпачок шатуна, чтобы обеспечить правильную сборку.
3. Используйте J 24270 для того, чтобы удалить гребень кольца канала цилиндра. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Выполните следующие действия: Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Накройте поршень тканью. Удалите гребень кольца цилиндра. Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней части хода. Снимите ткань. Снимите металлические стружки с цилиндра и поршня.
4. Снимите шатунные болты.
5. Снимите колпачок шатуна.
6. Снимите половину шатунного подшипника.
7. Установите J 41556 в шатун. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Снять шатун и поршень в сборе с двигателя подходящим инструментом.

Как снять задний сальник коленвала

1. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
2. Вытяните заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Снимите гайку теплозащитного экрана датчика положения коленчатого вала и теплозащитный экран.
2. Выньте шпильку датчика положения коленчатого вала.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала со стороны блока.
4. Снимите болт и шпильки крышки коренного подшипника коленчатого вала.
5. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и нижние половины коренных подшипников коленчатого вала.
6. Снимите коленчатый вал.
7. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.

Как снять подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Съемник / установщик подшипников распределительного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Выберите узел расширителя и ведущую шайбу.
2. Соберите J 33049. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Выведите подшипники распределительного вала. Используйте J 33049. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как установить подшипник распределительного вала

Необходимые инструменты

J 33049 Съемник / монтажник подшипников распределительного вала

Как установить двигатель механического - 3,5 л (LX9): снятия и установки

1. Соберите J 33049 в соответствии с инструкциями производителя.
2. Установите подшипники распределительного вала в следующем порядке: Маслопроводные отверстия подшипников распределительного вала совместите с маслопроводными каналами блока двигателя. Установите подшипник на J 33049. Установите третий подшипник распределительного вала. Установите второй подшипник распределительного вала. Установите наружные подшипники распределительного вала.
3. Нанести герметик GM P/N США 12377901, GM P/N Канада 10953504 или аналогичный на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
4. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

Как установить коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

Угломер J 45059

1. Опустите болты крышки подшипника коленчатого вала в чистое моторное масло.
2. Поместите вкладыши подшипника коленчатого вала в крышку подшипника коленчатого вала и в блок двигателя.
3. Смазать поверхность коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
4. Установите коленчатый вал.
5. Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Нанести небольшое количество герметика GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) на заднюю часть уплотнительной поверхности крышки главного подшипника коленчатого вала № 4.
6. Установите болты крышки коренного подшипника коленчатого вала. Затяните: Используйте J 45059 для того, чтобы затянуть болты крышки коренного подшипника коленчатого вала до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 77 градусов.
7. Замерьте люфт конца коленчатого вала. Надвиньте коленчатый вал вперед или назад. Вставьте щуп между подшипником коленчатого вала номер 3 и опорной поверхностью коленчатого вала и измерьте зазор подшипника. Надлежащий зазор люфта конца коленчатого вала составляет 0,06-0,21 мм (0 002-0 008 дюйма). Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотрите упорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Незначительные трещины могут быть удалены с помощью мелкой насадки.
8. Установите датчик положения коленчатого вала в боковую часть блока двигателя.
9. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на резьбу шпильки датчика положения коленчатого вала.
10. Установите шпильку датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть шпильку датчика положения коленчатого вала до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
11. Установите щиток датчика положения коленчатого вала и гайку. Затянуть: Затянуть гайку щита датчика положения коленчатого вала до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

J 34686 задний Main Seal Installer. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Осторожно снимите защитную втулку с нового заднего сальника коленчатого вала.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на J 34686, надвигая заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку с помощью закручивающего движения до тех пор, пока задняя часть заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется прямо в буртик инструмента. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Выполните следующие действия для того, чтобы установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала: Выровняйте штифт плунжера J 34686 со штифтом в коленчатом валу. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Прикрепите J 34686 к коленчатому валу рукой или затяните крепежные винты до 5 Н · м (45 фунтов на дюйм). См. " Специальные инструменты и оборудование ". Поверните Т-образную ручку J 34686 для того, чтобы она вошла в зацепление.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. Кольцевой компрессор J 8037
2. Угломер J 45059
3. J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
3. Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1,0 дюйма).
4. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца.
5. Установите J 41556 в шатун. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите поршень и шатун в сборе в соответствующую расточку цилиндра.
7. Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
8. С помощью J 41556 направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Установите подшипник, крышку подшипника и болты. Затяните: Затяните болты крышки подшипника шатуна в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты крышки подшипника шатуна в последнем проходе до 110 градусов с помощью J 45059.
10. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
11. Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,18-0,44 мм (0 007-0 017 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Покройте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Нанесите на лепестки распределительного вала предварительное покрытие GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичное.
3. Установите распределительный вал, используя следующую процедуру: Установите болт звездочки распределительного вала в распределительный вал. Затяните плотно только палец. Осторожно вращайте распределительный вал, устанавливая распределительный вал в подшипники распределительного вала.
4. Установите упорную пластину распределительного вала.
5. Установите винты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть винты упорной пластины распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите датчик положения распределительного вала.
7. Установите болт датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить цепь ГРМ и звездочек

1. Установите звездочку коленчатого вала.
2. Нанести предварительный слой GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент на упорную поверхность звездочки коленчатого вала.
3. Установите демпфер цепи ГРМ.
4. Установите болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болт демпфера цепи ГРМ до 21 Н.м (15 фунтов футов).
5. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
6. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
7. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части демпфера цепи синхронизации (3).
8. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием для штифта в звездочке распределительного вала.
9. С помощью крепежного болта нарисуйте звездочку распределительного вала на распределительный вал.
10. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на обе стороны нижних лепестков прокладки передней крышки двигателя. Нанести герметик шириной не менее 5,0 мм (0,20 дюйма).
3. Установите переднюю крышку двигателя.
4. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на болты в местах, указанных на рисунке.
5. Установите болты передней крышки двигателя (545) и затяните, затянув болты передней крышки двигателя до 27 Н.м.
6. Установите болты передней крышки двигателя (540 541) и затяните: Болты передней крышки двигателя затяните до 55 Н.м.

Передний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

J 35468 Выравниватель крышек и уплотнитель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Выровняйте J 35468 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя J 35468 и подходящий инструмент. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как установить привод масляного насоса

1. Примените prelube GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент приводной шестерни масляного насоса.
2. Для удобства сборки нанесите моторное масло на узел шестерен привода масляного насоса.
3. Установить редуктор привода масляного насоса в сборе.
4. Установите зажим шестерни привода масляного насоса.
5. Установите болт зажима шестерни привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт зажима шестерни привода масляного насоса до 36 Н.м (27 фунтов футов).

Как установить масляный поддон

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите масляный насос.
4. Установите масляный насос на штифты.
5. Установите болт масляного насоса, крепящий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 41 Н.м (30 фунтов фут).

1. Нанести герметик GM P/N 12378521, (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на обе стороны крышки (1) заднего коренного подшипника коленчатого вала. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа.
2. Установите прокладку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон.
4. Установите болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть боковые болты масляного поддона до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Установите сливную пробку масляного поддона. Затяните: Затяните слив масляного поддона до 25 Н · м (18 фунтов футов).

Как установить головки цилиндров

Необходимые инструменты

Угломер J 45059

Установка - слева

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров в первом проходе последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров в последнем проходе последовательно до 95 градусов с помощью J 45059.

Необходимые инструменты

Угломер J 45059

Установка - справа

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров в первом проходе последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров в последнем проходе последовательно до 95 градусов с помощью J 45059.

Схема №66

Войти

1. Установите прокладку водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затяните: Затяните болты водяного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты шкива водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Схема №67

Войти

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалентную.
2. Установите подъемники клапанов на прежнее место.
3. Нанесите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы.
4. Установите направляющие подъемника клапана и направляющие болты. Затянуть: Затянуть направляющие болты подъемника клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную.
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысла, используя предварительно смазанную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или ее эквивалент.
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты коромысла клапана до 32 Н.м (24 фунта фута).

Схема №68

Войти

1. С установленными прокладками и уплотнениями нанесите небольшую каплю 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика RTV Gm P / N 12378521 (канадский P / N 88901148) или эквивалентную 4 углам впускного коллектора для блокировки соединений (1).
2. Установите нижний впускной коллектор.
3. Нанести герметик GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог на резьбу болтов нижнего впускного коллектора.
4. Установить болты нижнего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть последовательно болты центрального нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) до 20 Н.м. Затянуть видимые угловые болты нижнего впускного коллектора (5, 8,) до 25 Н.м. Затянуть скрытые угловые болты нижнего впускного коллектора (6, 7) до 25 Н.м.
5. Осмотрите впускную трубу нагревателя и уплотнение на предмет повреждений и при необходимости замените.
6. При необходимости установите шпильку впускного трубопровода нагревателя. Затяните: Затяните шпильку впускного трубопровода нагревателя до 35 Н.м.
7. Установите впускную трубу нагревателя.
8. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Осмотрите топливную рейку, топливные форсунки и уплотнительные кольца топливных форсунок на предмет повреждений и при необходимости замените.
10. Смазать уплотнительное кольцо топливного инжектора, используя Gm P / N 12345616 (Canadian P / N 993182) или аналог.
11. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
12. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
13. Установите рельсовые болты топливной форсунки. Затяните: Затяните болты направляющей топливного инжектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить впускной коллектор

1. Установите прокладки верхнего впускного коллектора и коллектор.
2. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный на резьбу болта верхнего впускного коллектора.
3. Установите болты и шпильку верхнего впускного коллектора. Затяните: Затяните болты и шпильку верхнего впускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите прокладку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и рециркуляция отработавших газов.
5. Установить болты рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Повторно подключите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).

Как установить крышку коромысла клапана

1. Установите прокладку крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1).
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Установите зажим принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и болт трубки. Затяните: Затяните болт трубки принудительная вентиляция картера до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите прокладку крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на поверхности, где сходятся головка цилиндра и впускной коллектор (1).
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) в крышку коромысла клапана.
6. При необходимости установите шпильки катушки зажигания в сборе. Затяните: Затяните шпильки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите катушку зажигания в сборе.
8. Установите болты и гайки катушки зажигания в сборе, затяните: Затяните болты и гайки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м.
9. Установите трубопровод подвода топлива.
10. Установите вторичную защелку трубопровода подвода топлива.
11. Установить болты трубопровода подвода топлива, затянуть: Затянуть болты трубопровода подвода топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить водовыпуск и термостат

1. Установите термостат.
2. Установите водовыпуск.
3. Установите болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты выхода воды до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить выпускной коллектор

1. При необходимости установите шпильки выпускного коллектора. Затяните шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м.
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Установить гайки выпускного коллектора. Затянуть: Последовательно затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите свечи зажигания. Затяните: При установке свечей зажигания в новую головку цилиндров заверните свечи зажигания до 20 Н.м. При установке свечей зажигания после первоначальной установки заверните свечи зажигания до 15 Н.м.
8. Установите провода свечи зажигания.
9. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.

1. При необходимости установите шпильки выпускного коллектора. Затяните шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м.
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Установить гайки выпускного коллектора. Затянуть: Последовательно затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите трубу рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
8. Установите болт трубы рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болт трубы рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м.
9. Установите болты трубопровода рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор. Затяните: Затяните болты трубопровода рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
10. Установите свечи зажигания. Затяните: При установке свечей зажигания в новую головку цилиндров заверните свечи зажигания до 20 Н.м. При установке свечей зажигания после первоначальной установки заверните свечи зажигания до 15 Н.м.
11. Установите провода свечи зажигания.
12. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. Установить пробку крепления байпаса масляного фильтра. Затянуть: Затянуть пробку отверстия байпаса масляного фильтра до 19 Н.м (14 фунтов фут).
3. Установите переходник масляного фильтра.
4. При необходимости нанесите резьбу болта под номером 21485277.
5. Установите болты адаптера масляного фильтра. Затяните: Затяните болты адаптера масляного фильтра до 25 Н.м.
6. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть масляный фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Установите трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
2. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите байпасную трубу термостата.
4. Установите перепускную трубу термостата на болт передней крышки двигателя. Затяните: Затяните перепускную трубу термостата на болт передней крышки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Прикрепите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (канадский P / N 10953489) к шпилькам корпуса дроссельной заслонки.
6. Установите перепускную трубу термостата на болт и гайки корпуса дроссельной заслонки. Затяните: Затяните перепускную трубу термостата на болт и гайки корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите штуцер датчика нагретого кислорода в байпасную трубу термостата.
8. Установите зажим провода свечи зажигания на перепускную трубу термостата.
9. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
10. Расположите жгут 16-контактного разъема, как показано на рисунке, и закрепите разъем в соответствующем месте.
11. Установите на трубу шланг перепускной трубы термостата.

Как установить кронштейн подъема двигателя

1. Установите кронштейн подъема заднего двигателя.
2. Установите болты кронштейна подъема заднего двигателя, затяните и затяните болты кронштейна подъема заднего двигателя до 50 Н.м.

Опора крепления двигателя и установка кронштейна стойки

1. Установите опору крепления двигателя и кронштейн стойки.
2. Установите болты опоры подвески двигателя и кронштейна стойки, затяните и затяните болты опоры подвески двигателя и кронштейна стойки до 25 Н · м.

Как установить кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Установите передний крюк подъема двигателя.
2. Установите кронштейн генератора в сборе.
3. Установите монтажные болты кронштейна генератора (230 231 232). Затяните: Затяните монтажные болты кронштейна генератора до 50 Н.м.

Как установить натяжитель приводного ремня

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить маховик двигателя

1. Установите маховик.
2. Установите болты маховика. Затянуть: Затянуть болты маховика до 70 Н.м (52 фунта фута).

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. J 29113 Балансир и съемник звездочки кривошипа. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Угломер J 45059

1. Нанести герметик Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или аналог шпоночной канавки балансира коленчатого вала.
2. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
3. Установите J 29113 на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Поверните шестигранную гайку на J 29113, чтобы установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Снимите J 29113 с коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт. Затяните: Затяните болт балансира коленчатого вала в первом проходе до 70 Н.м (52 фунта на фут). Затяните болт балансира коленчатого вала в последнем проходе до 70 градусов с помощью J 45059.