Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,5 л (LX9): Капитальный ремонт Chevrolet Malibu VI

Как разобрать блок двигателя

  1. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
  2. Снимите заглушки задней масляной галереи (102 103).
  3. Снимите заглушки передних масляных галерей (107 110 137).
  4. Снимите установочные штифты (546) передней крышки двигателя.
  5. Снимите болт масляной форсунки поршня (424) и форсунку (423).
  6. Снимите заглушку блока цилиндров двигателя, если это применимо.
  7. Снимите нагреватель блока цилиндров двигателя, если это применимо.
  8. Снимите установочные штифты коробки передач.
  9. Снимите датчики детонации.
  10. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

Как разобрать поршень и шатун

Необходимые инструменты

J 24086-C Комплект для снятия / установки поршневых пальцев. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как разобрать двигатель механического - 3,5 л (LX9): капитального ремонта

  1. С помощью плоскогубцев поршневых колец снимите поршневые кольца с поршня.
  2. Установить вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10 съемник поршневых пальцев / основание установщика, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. Установить поршень и шатун в сборе на J 24086-10.
  4. Установить J 24086-107 на поршневой палец и J 24086-88A через приспособление и на J 24086-107, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. Отжать поршневой палец от поршня и шатуна в сборе.
  6. Поршень и палец представляют собой согласованный набор и не подлежат отдельному обслуживанию. Пометить, отсортировать организовать поршень и соответствующий поршневой палец.

Необходимые инструменты

J 24086-C Комплект для снятия / установки поршневых пальцев. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Как собрать двигатель механического - 3,5 л (LX9): капитального ремонта

  1. Установите вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10, являющееся частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. Смазать поршневой палец чистым моторным маслом.
  3. Собрать поршень, шатун и переходник J 24086-6A и установить на приспособление J 24086-10, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. Отрегулируйте установочный штырь J 24086-9 на G-4.
  5. Вставьте штифт J 24086-9 через зажимное приспособление J 24086-10, являющееся частью J 24086-C, в поршневой палец. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. Нажмите на штифт J 24086-9 до тех пор, пока он не опустится на приспособление J 24086-10.
  7. С помощью плоскогубцев поршневых колец установите поршневые кольца на поршень. Установите проставку маслосъемного кольца в нижнюю канавку поршня. Установите нижнее маслосъемное кольцо. Масляные контрольные кольца не имеют вмятины или метки ориентации и могут устанавливаться в любом направлении. Установите верхнее кольцо контроля масла. Установите среднее компрессионное кольцо точкой вверх. Установите верхнее компрессионное кольцо в любом направлении. Кольцо не имеет ориентационной маркировки.

Как снять головки цилиндров

Необходимые инструменты

J 38606 Пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

  1. При необходимости выньте шпильку впускной трубы отопителя из правой головки цилиндров.
  2. При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости с правой головки цилиндров.
  3. Сжать пружины клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
  5. Снимите колпачки пружины клапана.
  6. Снимите пружины клапана.
  7. Снимите клапаны.
  8. Снять масляные уплотнения штока клапана и седла пружин в сборе.

Как разобрать масляный насос

  1. Снимите вал привода масляного насоса и фиксатор вала привода масляного насоса.
  2. При необходимости снимите сетку масляного насоса. Экран масляного насоса имеет прессовую посадку в крышку масляного насоса.
  3. Отверните болты крышки масляного насоса.
  4. Снимите крышку масляного насоса.
  5. Снимите шестерню привода масляного насоса и шестерню привода масляного насоса.
  6. Разметить зубья шестерни для сборки.
  7. Удалите следующие элементы: Клапан сброса давления масляного насоса, пружинный прямой штифт. Пружина сброса давления масляного насоса. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к предостережению по чистящему растворителю в предостережениях и примечаниях. Клапан сброса давления масляного насоса. Если клапан застрял, вымочите корпус насоса в чистящем растворителе.

Как собрать масляный насос

Необходимые инструменты

  1. J 21882 Монтажник трубы всасывания масла. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 22144 Монтажник трубы всасывания масла. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  1. При сборке смажьте все внутренние детали масляного насоса моторным маслом.
  2. Установить шестерни масляного насоса.
  3. Установите крышку масляного насоса.
  4. Установите болты крышки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите клапан регулятора давления.
  6. Установите пружину регулятора давления.
  7. Установите шплинт.
  8. Нанести герметик GM P/N 12346004, (Canadian P/N 10953480) или аналог на новую всасывающую трубу.
  9. Прикоснитесь к новой всасывающей трубе с помощью пластикового молотка. Используйте J 21882 для трубы 5 / 8 дюйма или J 22144 для трубы 3 / 4 дюйма. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Сервис перед сборкой

Грязь вызовет преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Отремонтируйте или замените компоненты, которые не соответствуют спецификации производителя. При повторной установке компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой для сборки двигателя, если не указано иное. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.