Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт блокировки компрессора кондиционирования воздуха | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Регулировочный болт цепи балансировочного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Подшипник балансировочного вала для болта блока | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт направляющей цепи вала весов | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт звездочки балансировочного вала | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт крепления крышки кулачка к головке цилиндра | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кабеля заземления крышки кулачка | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Кулачковая крышка для кабельной шпильки заземления | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт звездочки распределительного вала | ||
| Первый проход | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Заключительный проход | 30 градусов | |
| Механизм натяжения цепи распределительного вала | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Вилка направляющей цепи | 90 Н.м | 59 фунтов футов |
| Момент затяжки болта шатуна | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 100 градусов | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт шкива коленвала | ||
| Первый проход | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | 125 градусов | |
| Трубка отбора воздуха из головки цилиндра | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Заключительный проход | 155 градусов | |
| Болт передней коробки цилиндров | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Пробка масляной галереи головки цилиндров | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Направляющая щупа к болту впускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт натяжителя приводного ремня | 45 Н.м | 33 фунта фут |
| Болт крышки рециркуляция отработавших газов | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки Elek. блок управления зажиганием | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Передний болт кронштейна подъема двигателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Задний болт кронштейна подъема двигателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Выпускной коллектор к гайке головки цилиндров | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Выпускной коллектор к шпильке головки цилиндров | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька фланца трубы выпускного коллектора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт Flexplate (AMT) | ||
| Первый проход | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Заключительный проход | 25 градусов | |
| Болт маховика (SMT) | ||
| Первый проход | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Заключительный проход | 25 градусов | |
| Болт крепления передней крышки к блоку | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт переднего подъемного кронштейна | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна топливной трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька кронштейна топливной рейки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Генератор к болту блока | 23 Н.м | 17 фунтов фут |
| Теплозащитный экран к болту выпускного коллектора | 23 Н.м | 17 фунтов фут |
| Болт катушки зажигания | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт задней крышки распределительного вала впуска | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт соединения впускного коллектора с головкой цилиндров | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Впускной коллектор к гайке головки цилиндров | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Впускной коллектор к шпильке головки цилиндров | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт датчика детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Крышка корпуса масляного фильтра | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты масляного поддона к блоку | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Реле давления масла | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт крышки масляного насоса | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Заглушка предохранительного клапана масляного насоса | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Блокировочная пластина насоса усилителя рулевого управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт заднего подъемного кронштейна | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Свеча зажигания | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт крепления стартера к блоку | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Корпус термостата для болтов блока | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Регулируемый по времени направляющий болт цепи | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного сопла цепи газораспределения | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Фиксированный направляющий болт цепи синхронизации | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Направляющий болт верхней цепи синхронизации | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Вентиляционная трубка к головке цилиндра | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Сливная пробка водяной рубашки | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт кронштейна опоры водопроводной трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки доступа к водяному насосу | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Болт натяжителя цепи водяного насоса/балансировочного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт звездочки водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | Цилиндр Inline 4 | |
| Смещение | 2,2 Л | 134 CID |
| RPO | L61 | |
| Литр (VIN) | F | |
| Скука | 85 992-86 008 мм | 3.3855-3.3861 в |
| Удар | 94,6 мм | 3 727 дюйма |
| Степень сжатия | 10:01 | |
| Балансировочный вал | ||
| Зазор подшипника | 0 030-0 063 мм | 0,0012-0,0025 дюйма |
| Диаметр подшипника - внутренний - несущий | 20 050-20 063 мм | 0,7894-0,7899 дюйма |
| Диаметр подшипника - Снаружи - Несущий элемент | 41 975-41 995 мм | 1.6526-1.6534 в |
| Диаметр цапфы подшипника | 20.000-20.020 мм | 0,7874-0,7882 дюйма |
| Зазор втулки | 0 033-0 102 мм | 0,0013-0,0040 дюйма |
| Внутренний диаметр втулки | 36 776-36 825 мм | 1.4479-1.4498 в |
| Диаметр цапфы втулки | 36 723-36 743 мм | 1.4458-1.4466 в |
| Окончание воспроизведения | 0 100-0 300 мм | 0,0020-0,0118 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия подшипника балансировочного вала - водило | 42.000-42.016 мм | 1.6535-1.6542 в |
| Диаметр отверстия втулки балансировочного вала | 40 763-40 776 мм | 1,6048-1,6054 дюйма |
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 64 068-64 082 мм | 2.5224-2.5229 в |
| Диаметр отверстия цилиндра | 85 992-86 008 мм | 3.3855-3.3861 в |
| Диаметр цилиндра некруглый - максимум | 0 010 мм | 0,0004 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - максимум | 0 010 мм | 0,0004 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - поперечная | 0 030 мм | 0,0012 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - долгота | 0 050 мм | 0 002 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров - общая | 0,08 мм | 0,0031 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Люфт конца распределительного вала | 0 040-0 144 мм | 0,0016-0,0057 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 26 935-26 960 мм | 1,0604-1,0614 дюйма |
| Упорная поверхность распределительного вала | 21.000-21.052 мм | 0,8268-0,8252 дюйма |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0 029-0 069 мм | 0,0011-0,0027 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - конец подшипника | 52 118-52 134 мм | 2.0519-2.05252 в |
| Диаметр отверстия шатуна - конец штифта | 20.007-20.021 мм | 0,7877-0,7882 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 070-0 370 мм | 0,0028-0,0146 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - изгиб - максимум | 0 021 мм | 0,0083 дюйма |
| Прямолинейность шатуна - скручивание - максимум | 0,04 мм | 0,0157 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 49.000-49.014 мм | 1.9291-1.9297 в |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 050-0 380 мм | 0,0012-0,0150 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала | 0 031-0 067 мм | 0,0012-0,0026 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 55 994-56 008 мм | 2.2045-2.2050 в |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Поперечная | 0 030 мм | 0,0012 дюйма |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба - долгота | 0 050 мм | 0 002 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Общая | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 6.000-6.012 мм | 0,2362-0,2367 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 6.000-6.012 мм | 0,2362-0,2367 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана - стационарные регуляторы зазора | 12 013-12 037 мм | 0,4730-0,4739 дюйма |
| Система смазки | ||
| Минимальное давление масла - при 1000 об/мин | 344,75-551,60 кПа | 50-80 фунт/кв. дюйм |
| Объем нефти | 4.8L | 5,0 квартов |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо | 0,20-0,40 мм | 0 008-0 016 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо | 0,35-0,55 мм | 0 014-0 022 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - маслосъемное кольцо - рельсы | 0,25-0,76 мм | 0 010-0 030 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо | 0,04-0,08 мм | 0,0015-0,0031 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо | 0 030-0 069 мм | 0,0012-0,0027 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - маслосъемное кольцо | 0 090-0 106 мм | 0,0035-0,0042 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - первое компрессионное кольцо | 1 170-1 190 мм | 0,0461-0,0469 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - второе компрессионное кольцо | 1 471-1 490 мм | 0,0579-0,0587 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Рейка - Максимальная | 0,43 мм | 0,0169 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - Маслосъемное кольцо - Проставка | 1 574-1 651 мм | 0,0620-0,0650 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Поршень - диаметр поршня-14,5 мм вверх | 85 967-85 982 мм | 3.3845-3.3851 в |
| Поршень - диаметр отверстия поршневого пальца | 20 002-20 007 мм | 0,07875-0,7877 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - верх | 1,23-1,25 мм | 0,0484-0,0492 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - вторая | 1,52-1,54 мм | 0,0598-0,0606 дюйма |
| Поршень - ширина канавки поршневого кольца - контроль масла | 2,52-2,54 мм | 0,0992-0,1000 дюйма |
| Поршень - зазор между поршнем и отверстием | 0 010-0 041 мм | 0,0004-0,0016 дюйма |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0 007-0 026 мм | 0,0003-0,0010 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршневого пальца | 0 002-0 012 мм | 0,0001-0,0005 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 19 995-20 000 мм | 0,7872-0,7874 дюйма |
| Люфт конца поршневого пальца | 0,19-1,16 мм | 0,0075-0,0461 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - Торцевое биение клапана - максимум | 0,04 мм | 0,0016 дюйма |
| Клапаны - биение седла клапана - максимум | 0,05 мм | 0,0020 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Впуск | 5 955-5 970 мм | 0,2344-0,2355 дюйма |
| Клапаны - Диаметр штока клапана - Выпуск | 5 935-5 950 мм | 0,2337-0,2343 дюйма |
| Клапаны - шток клапана для направления зазора - впуск | 0 030-0 057 мм | 0,0012-0,0022 дюйма |
| Клапаны - от штока клапана до направляющего зазора - выпуск | 0 050-0 077 мм | 0,0020-0,0026 дюйма |
| Подъемники клапанов - Диаметр подъемника клапанов - Стационарный регулятор зазора | 11 986-12 000 мм | 0,0005-0,0020 дюйма |
| Подъемники клапанов - Зазор между подъемником клапанов и отверстием - Стационарный регулятор зазора | 0 013-0 051 мм | 3.2210-3.2299 в |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Закрыта - при 22,5 мм | 245,0-271,0 Н. - Англ. Спец. | |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Открыта-32,5 мм | 525,0-575,0 Н. - англ. Спец. | |
Механические параметры двигателя