Главная/Chevrolet/HHR/Chevrolet HHR I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - 4T45-E - демонтаж и монтаж, се…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - 4T45-E - демонтаж и монтаж, сервисное обслуживание, капитальный ремонт, поиска и устранение неисправностей и диагностика: Обслуживание Chevrolet HHR I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Возможные места утечек жидкости

Масляный поддон коробки передач

  1. Неправильно затянутые болты масляного поддона
  2. Неправильно установленная или поврежденная прокладка масляного поддона
  3. Поврежденный масляный поддон или монтажная поверхность
  4. Неправильная прокладка масляного поддона

Утечка по варианту

  1. Повреждение или отсутствие уплотнения наполнительной трубки
  2. Неправильно расположенный кронштейн загрузочной трубки
  3. Повреждение уплотнения датчика скорости транспортного средства
  4. Повреждено ручное уплотнение вала
  5. Ослабленные или поврежденные штуцеры маслоохладителя
  6. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение вала гребного винта
  7. Незакрепленная заглушка напорного трубопровода
  8. Деформированный
  9. Деформированный корпус гидротрансформатора
  10. Пористое литье

Утечка на конце гидротрансформатора

  1. Течь преобразователя в зоне сварного шва
  2. Вырез кромки уплотнения преобразователя. Проверить ступицу преобразователя на наличие повреждений
  3. Уплотнительная втулка преобразователя перемещена вперед и повреждена
  4. Пружина подвеса уплотнения преобразователя отсутствует в уплотнении
  5. Пористая отливка картера коробки передач или масляного насоса

Утечка в вентиляционной трубе или трубке заполнения жидкостью

  1. Переполненная система
  2. Вода или хладагент в жидкости - жидкость будет казаться молочной.
  3. Коробка передач пористая
  4. Неправильный индикатор уровня жидкости
  5. Засорение вентиляционного канала
  6. Сливные отверстия заглушены
  7. Неправильно установленный масляный насос с прокладкой корпуса, если он оборудован
Схема №33
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение направляющей привода
2Случай
3Уплотнения труб охладителя
4Заглушка отвода линейного давления
5Масляное уплотнение оси (корпус) и втулка укороченного вала
6Уплотнение вала с ручным управлением
7Уплотнение проходного соединителя
8Уплотнение преобразователя
9Гидротрансформатор в сборе
10Пробка для контроля уровня масла
11Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения выходного вала
12Уплотнение наполнительной и вентиляционной крышки
13Масляное уплотнение оси (боковая крышка) и втулка выходного вала
14Прокладки боковых крышек
15Нижняя прокладка поддона

Этапы проверки и промывки потока охладителя

  1. Настройка машины
  2. Определение минимального расхода
  3. Обратная промывка
  4. Прямая промывка
  5. Испытание на приток
  6. Процедура записи кода
  7. Очистка

Необходимые инструменты

  1. J 45096 Инструмент для промывки и проверки потока системы охлаждения трансмиссионного масла. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 35944-440 Адаптер для промывки охладителя. См. " Специальные инструменты ".
  3. Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
  4. Защита глаз
  5. Резиновые перчатки

Процедура обратной промывки

  1. Подключите адаптеры J 45096 (1) к линиям подачи и возврата охладителя трансмиссионного масла автомобиля с помощью J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
  2. Подсоедините черный подающий шланг (1) к линии возврата, нижнему соединителю коробки передач, а прозрачный сливной шланг (2) к линии подачи, верхнему соединителю коробки передач, к линиям охладителя автомобиля. Это обратный поток - направление обратного потока.
  3. Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH. Дайте машине поработать 30 секунд.
  4. Поверните переключатель основных функций в положение IDLE (малый газ) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.

Прямая промывка

  1. Отсоедините подводящий и отводящий шланги от магистралей охладителя автомобиля. Переверните подающий и сливной шланги, чтобы обеспечить нормальное направление потока.
  2. Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH и дайте машине поработать в течение 30 секунд.

Обратная промывка

  1. Осмотрите трубы охладителя трансмиссионного масла на наличие перегибов или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
  2. Подключите J 35944-A к верхнему соединителю подачи маслоохладителя. См. " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
  3. Закрепите сливной шланг (2) на контейнере для слива масла.
  4. Прикрепите J 35944-A к ходовой части транспортного средства с помощью крюка и подсоедините шланг подачи промывочной системы (1) от J 35944-A к возвратной трубе маслоохладителя нижнего разъема. См. " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
  5. Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. См. " Специальные инструменты ". Если вода не течет через маслоохладитель и трубы, необходимо диагностировать причину закупорки и отремонтировать или заменить закупоренный компонент. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения закупорки.
  6. Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение OFF (ВЫКЛ) и закрепите сливной шланг на 19-литровом ведре с крышкой, чтобы избежать брызг. См. " Специальные инструменты ".
  7. Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ON и нажмите на спусковой крючок (1), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. См. " Специальные инструменты ". Используйте зажим, предусмотренный на ручке, чтобы удерживать спусковой крючок (1) вниз. Выпуск будет энергично пениться, когда раствор вводится в поток воды.
  8. Промойте маслоохладитель и трубы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подсоедините заводской источник воздуха 825 к Па (120 фунт / кв. дюйм) к клапану подачи воздуха системы промывки (2), расположенному на J 35944-A, в течение 3-5 секунд в конце каждого 15-20-секундного интервала для создания помпажа. См. " Специальные инструменты ".
  9. Отпустите спусковой крючок (1) и поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ВЫКЛ. См. раздел " Специальные инструменты ".
  1. Отсоедините оба шланга (1 и 2) от труб маслоохладителя и подсоедините их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит промывать маслоохладитель и трубы в нормальном направлении потока.
  2. Повторите шаги 6 и 7 обратной промывки.
  3. Отпустите спусковой крючок (1) J 35944-A и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубы в течение 1 минуты. См. " Специальные инструменты ".
  4. Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ВЫКЛ и ВЫКЛЮЧИТЕ подачу воды в водопроводном кране. См. " Специальные инструменты ".
  5. Подсоедините подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на J 35944-A и продуйте воду из маслоохладителя и труб. См. " Специальные инструменты ". Продолжайте, пока вода не выйдет из выпускного шланга.

Автоматическая коробка передач Течи жидкости

ПроверкиПричина
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечки жидкости автоматической коробки передач, которые происходят на коробке передач.
Уровень жидкости в автоматической коробке передачВысокий уровень жидкости - вызывает утечку масла в вентиляционной крышке (52).
Состояние жидкости автоматической коробки передачЗагрязнена охлаждающей жидкостью двигателя, моторным маслом, тормозной жидкостью и т.д. Окисление и разложение - вызывает вспенивание масла и утечку масла в вентиляционной крышке
Узел вентиляционной крышкиУзел вентиляционной крышки (52) закупорен или поврежден, что вызывает высокое внутреннее давление внутри трансмиссии и утечку масла в другой компонент. Неправильно затянутая канальная прокладка (28).
Сборка нижнего поддонаБолты и винты нижнего поддона ослаблены, имеют поперечную резьбу или отсутствуют. Нижний поддон (88) поврежден. Прокладка нижнего поддона (87) находится в нерабочем положении или повреждена.
Масляный фильтр и узел уплотненияПоврежден масляный фильтр в сборе (85). Узел уплотнения масляного фильтра (84) отсутствует или поврежден, что приводит к вспениванию масла и утечке масла в вентиляционном узле.
Боковая крышка в сбореБолты и винты боковой крышки (3, 4 126) ослаблены, имеют поперечную резьбу или отсутствуют. Боковая крышка (1) пористая или поврежденная. Прокладка боковой крышки (5) не установлена или повреждена. Узел жгута проводов (11) поврежден или имеет течь на клеммах электрического соединителя.
Масляные уплотнения вала привода переднего колеса в сбореУзлы масляного уплотнения вала привода передних колес (2, 5) ослаблены или повреждены.
Уплотнение трубы маслоохладителяУплотнение трубы маслоохладителя (49) ослаблено, повреждено или отсутствует.
Датчик скорости транспортного средства в сбореБолт или винт (61) датчика скорости транспортного средства ослаблен, имеет поперечную резьбу или отсутствует. Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства (63) находится в нерабочем положении или повреждено.
Заглушка отвода линейного давленияПробка (48) для отвода давления в трубопроводе ослаблена, имеет поперечную резьбу, повреждена или в ней отсутствует уплотнитель.
Ручной вал и стопорный рычаг в сбореУзел 809 уплотнения ручного вала и фиксирующего рычага находится в нерабочем положении или поврежден. Повреждена уплотнительная поверхность вала (807) ручного переключения передач.
Направляющая привода в сбореНаправляющий штифт (810) исполнительного механизма ослаблен или отсутствует. Направляющая (812) исполнительного механизма повреждена. Уплотнительное кольцо направляющей привода (811) находится в нерабочем положении, отсутствует или повреждено.
Узел уплотнения гидротрансформатораУзел уплотнения гидротрансформатора (54) ослаблен или поврежден.
Опора ведущей звездочки в сбореЗадняя часть опоры ведущей звездочки (43) забита или отсутствует, что приводит к повторным утечкам в узле масляного уплотнения гидротрансформатора (54).
Сборка корпусаУзел корпуса (51) является пористым или поврежденным.

Автоматическая коробка передач Течь жидкости

Вспенивание жидкости

ПроверкиПричины
ЖидкостьДеградированная жидкость Загрязненный антифриз Трансмиссия переполнена
Линии охладителяВключенный
Масляный фильтр коробки передач (85)Засорение или трещины
Уплотнение фильтра (84)Утечка
Уплотнение боковой крышки (6)Поврежденный
ДвигательПерегретый
Транспортное средствоПерегруженный
Клапан контроля уровня масла (86)Поврежденный или незакрепленный

Вспенивание жидкости