Органы управления двигателем/топливо - 4.8L (L20), 5.3L (LMF), или 6.0L (L96 LC8) - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Express G3500

Порядок демонтажа

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД (1).
4. Отпустите лапки кронштейна блок управления двигателем (3).
5. Снимите МУД (4) с кронштейна (2).

Процедура установки

1. Установите ЭСУД (4) на кронштейн (2).
2. Убедитесь, что выступы кронштейна ЕСМ (3) полностью входят в зацепление с ЕСМ.
3. Подсоедините электрические соединители (2) жгута электропроводки двигателя к ЭСУД (1).
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Если был установлен новый блок управления двигателем, запрограммируйте его. См. Справочные материалы по модулям управления.
6. С помощью сканирующего инструмента установите оставшийся ресурс масла двигателя.

1. Выключите зажигание.
2. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Осушите систему охлаждения ниже уровня датчика ДЭХ. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N).
4. Опустите автомобиль.
5. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Снимите датчик ЭСТ.

1. При повторном использовании датчика температура охлаждающей жидкости нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
2. Установить датчик температура охлаждающей жидкости и затянуть до 20 Н· м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N).

1. Отсоедините электрический соединитель датчика МАФ/ИАТ (1).
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
4. Снимите болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха с воздухоочистителя в сборе.
5. Извлеките массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя.

1. Найдите стрелку направления воздушного потока (2) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на корпус воздухоочистителя.
3. Установить крепежные болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Затяните зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
6. Подсоедините электрический соединитель МАФ/ИАТ (1).

Схема №46

Войти

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) с впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на верхний впускной коллектор.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
3. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Схема №47

Войти

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1

Схема №48

Войти

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2

Схема №49

Войти

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1

Схема №50

Войти

Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика положения педали акселератора (АПП).
3. Выверните болт (1) педали акселератора.
4. Снимите педаль акселератора в сборе (1) с приборной панели.

1. Установите педаль акселератора в сборе (1) на приборную панель.
2. Установите болт педали акселератора (1) и затяните его до 33 Н.м (24 фунта на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику АПП.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.

Схема №51

Войти

Замена корпуса дросселя в сборе

Как установить и демонтаж манометра давления топлива

Специальный инструмент

CH-48027 Цифровой манометр

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования цифрового манометра CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. документ Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите подходящий инструмент в окне J 37088-A топливо Line Quick-Connect Separator, Tool Set в зависимости от размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
4. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

Схема №52

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов шасси от модуля (1) управления потоком топливного насоса.
3. Отверните болты 1 модуля БУТР.
4. Снимите модуль 2 управления расходом топливного насоса с рамы.

1. Установите модуль (2) управления расходом топливного насоса на раму.
2. Установите болты модуля управления расходом топливного насоса (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к модулю управления потоком топливного насоса (2).
4. Опустите автомобиль.
5. Запрограммируйте модуль управления расходом топливного насоса. См. Справочные материалы по модулям управления.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите топливозаправочную трубку с корпусом топливозаправочной трубки и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта в дюймах).
3. Установите болт с заземляющей перемычкой трубки заливной горловины и затяните его до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной палец и затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите топливозаправочную трубку с корпусом топливозаправочной трубки и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта в дюймах).
3. Установите болт с заземляющей перемычкой трубки заливной горловины и затяните его до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной палец и затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите топливозаправочную трубку с корпусом топливозаправочной трубки и затяните хомут до 2,75 Н.м (24 фунта в дюймах).
3. Установите болт заземляющей перемычки трубки заливной горловины и затяните до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса топливозаправочного трубопровода и нажимной палец и затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
3. Поднимите автомобиль. Это необходимо сделать с помощью рамного подъемника для того, чтобы обеспечить возможность зависания задней подвески. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от трубки заправки топливом.
5. Отсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом от трубки заправки топливом.
6. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
7. Отсоедините задние трубопроводы топлива и выбросов в результате испарения (EVAP) (2) на трубопроводах топлива и EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание загрязнения топливной системы.
9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
10. Снимите крепежные болты 4 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
11. Снимите накладки топливного бака (3) и два изолятора накладок топливного бака.
12. Осторожно опустите топливный бак.
13. Отсоедините электрические соединители от модуля топливного бака и датчика давления топлива.
14. Снимите топливный бак.
15. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
16. Снимите шланг заправки топливом и шланг отвода топлива из топливного бака.
17. Извлеките из топливного бака модуль топливного бака и задние трубопроводы топлива и EVAP. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

1. Установите изоляторы топливного бака.
2. Установите модуль топливного бака и задние трубопроводы топлива и EVAP в топливный бак. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
3. Установите шланг заправки топливом и выпускной шланг заправки топливом в топливный бак.
4. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
5. Приподнимите топливный бак.
6. Подсоедините электрические соединители к модулю топливного бака и датчику давления топлива.
7. Поднимите бак полностью.
8. Установите накладки 3 топливного бака.
9. Установите новые крепежные болты (4) на хомуты топливного бака и затяните болты до 20,5 Н.м.
10. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
11. Подсоедините задние топливопроводы и трубопроводы EVAP (2) к топливопроводам шасси и EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Подсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом к полному трубопроводу.
13. Подсоедините шланг заправки топливом к топливному баку (1) и затяните хомут шланга заправки топливом (2) до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
14. Опустите автомобиль.
15. Дозаправьте топливный бак.
16. Заверните крышку заливной горловины.
17. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
6. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
7. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от трубопровода заправки.
8. Отсоедините заднюю трубу испарительного выброса (EVAP) от корпуса EVAP.
9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
10. Снимите крепежные болты 1 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
11. Снимите накладки 2 топливного бака.
12. Осторожно опустите топливный бак.
13. Отсоедините трубопровод подвода топлива и трубопровод возврата топлива на модуле топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Отсоедините электрический соединитель от модуля топливного бака.
15. Снимите топливный бак.
16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. Закройте открытые топливопроводы и трубопроводы EVAP на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
18. Снимите трубу EVAP с перекидных клапанов и фиксаторов.
19. Извлеките модуль топливного бака из топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
20. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.

1. Установите топливный бак в экран топливного бака (3).
2. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак и затяните хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
4. Установите модуль топливного бака в топливный бак. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
5. Подсоедините трубу EVAP к перекидным клапанам и фиксирующим зажимам.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрический соединитель к модулю топливного бака.
9. Подсоедините к модулю топливного бака трубопровод подвода топлива и трубопровод возврата топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Поднимите бак полностью.
11. Установите накладки 2 топливного бака.
12. Установите новые крепежные болты 1 на накладки топливного бака. Затяните болты крепления ремня топливного бака до 20,5 Н.м (15 фут).
13. Подсоедините заднюю трубу EVAP (1) к корпусу EVAP.
14. Подсоедините к заливной трубе шланг (2) отвода топлива.
15. Подсоедините шланг заправки топливом (1) к трубопроводу заправки топливом и затяните хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Заверните крышку заливной горловины.
19. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
5. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
6. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от заливной трубки.
7. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от наливной трубки.
8. Отсоедините задний трубопровод возврата топлива на трубопроводе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Отсоедините заднюю топливоподающую трубу на топливоподающей трубе шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. С помощью помощника поддержите топливный бак.
11. Снимите и утилизируйте крепежные болты 1 с накладки топливного бака.
12. Снимите накладки 2 топливного бака.
13. Осторожно опустите топливный бак.
14. Отсоедините модуль топливного бака и электроразъемы топливного насоса.
15. Снимите топливный бак.
16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. Извлеките модуль топливного бака (1) и топливные трубопроводы из топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
18. Извлеките шланги EVAP из топливного бака.
19. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, снимите два швартовочных ремня с (EVAP) контейнера (2), затем извлеките контейнер из топливного бака. Швартовочные ремни утилизировать.
20. На всех моделях снимите шланг заправки топлива с топливного бака.
21. Снимите топливный бак с экрана топливного бака 3.

1. Установите топливный бак в экран топливного бака 3.
2. Установите шланг заправки топливом в топливный бак и затяните хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
3. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, установите контейнер (EVAP) на место на кронштейне контейнера (EVAP), затем установите два новых швартовочных ремня.
4. На всех моделях установите шланги (EVAP) в топливный бак.
5. Установите модуль топливного бака 1 и топливопроводы в топливный бак. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрические соединители к модулю топливного бака и топливному насосу.
9. Поднимите бак полностью.
10. Установите накладки 2 топливного бака.
11. Установите новые крепежные болты (1) на лямку топливного бака и затяните болты до 20,5 Н.м.
12. Подсоедините топливоподающую трубу шасси к задней топливоподающей трубе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
13. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива к трубе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Подсоедините шланг (2) отвода топлива к наливной трубе.
15. Подсоедините шланг заправки топливом (1) к топливному баку и затяните хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Заверните крышку заливной горловины.
19. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Схема №53

Войти

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).
2. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).

Схема №54

Войти

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).
2. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).

Как заменить модуль топливного насоса в узле топливного бака

Специальный инструмент

J 45722 Ключ контргайки датчика топлива

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59), Слив топливного бака (с Flex топливо), Дренирование топливного бака (без гибкого топлива).
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).
5. Используйте J 45722 топливо Sender замок гайка Wrench и длинный прерыватель, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
6. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
7. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.
8. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
9. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
10. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак.
3. Используйте гайковерт датчика топлива J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (отсечной задний бак фургона), Замена топливного бака (отсечной боковой бак фургона), Топливный бак Замена (пассажирский/грузовой).
5. Дозаправьте топливный бак.
6. Заверните крышку заливной горловины.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.
2. Снимите двухпроводные разъемы датчика уровня топлива с узла датчика топлива.
3. С помощью одной из двух карманных отверток оттяните передний удерживающий язычок от передней части датчика уровня топлива, в то время как с помощью второй карманной отвертки отодвиньте датчик уровня топлива в сторону и вниз от узла датчика топлива.
4. Снимите датчик уровня топлива со сборки датчика топлива.

1. Установите датчик уровня топлива 1.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику топливного бака.
3. Установите модуль топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
5. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива 4 с датчика топлива 2.

1. Установите трубопроводы 4 подвода и отвода топлива к датчику 2 топлива.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
3. Снимите крышку заливной горловины.
4. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Ослабьте хомуты (2, 3) шланга заправки топливом.
7. Снимите рукав (6) заправки топливом.
8. Закройте открытым концом топливный бак.

1. Снимите крышку топливного бака.
2. Установите рукав заправки топливом (6) и затяните хомуты рукава заправки топливом (2, 3) до 2,75 Н.м (24 фунта на дюйм).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Установите крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
5. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) с датчика топлива (1), топливного фильтра и стопорных зажимов.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) на датчик топлива (1), топливный фильтр и стопорные зажимы.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси у задних трубопроводов подачи и возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива, а также фиксирующие зажимы (2) топливного трубопровода на рамный рельс (1) и затяните болты до 12 Н· м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси к задним трубопроводам подачи и возврата топлива (2).
3. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
4. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (L59), Слив топливного бака (без L59).
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
8. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива, а также фиксирующие зажимы (1) и затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
3. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (CH-48027), Система сброса давления топлива (без CH-48027).
3. Отсоедините трубопроводы подачи топлива и испарения (EVAP) от топливных трубопроводов моторного отсека.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива (2).
5. Снимите зажим жгута проводов шасси (3) с топливной трубы.
6. Снимите топливные трубопроводы с хомута фиксатора пуссеты.
7. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
8. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному баку.
9. Отсоедините трубопровод ЭВАП шасси от топливного бака.
10. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода. Обратите внимание на расположение удерживающих зажимов для установки.
11. Снимите трубопроводы подвода топлива и EVAP.

1. Расположите трубы подачи топлива и EVAP в автомобиле.
2. Установите фиксирующие зажимы топливопровода и затяните зажимы до 12 Н· м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубопровод EVAP шасси к трубопроводу EVAP топливного бака.
4. Подсоедините к трубопроводу топливного бака трубопровод подвода топлива.
5. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к датчику давления топлива (2).
6. Установите зажим жгута проводов шасси (3) на топливную трубу.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите трубопроводы подвода топлива и ЭВАП в топливные трубопроводы моторного отсека.
9. Установите топливные трубопроводы на фиксатор и затяните гайку до 28 Н.м.
10. Заверните крышку заливной горловины.
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
13. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива (2).
3. Снимите зажим жгута проводов шасси (3) с топливного трубопровода.
4. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
5. Снимите датчик давления топлива с топливной магистрали.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика давления топлива.

1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива на штуцер топливопровода.
3. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
4. Установите датчик давления топлива в топливную магистраль и затяните датчик до 15 Н· м.
5. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к датчику давления топлива (2).
6. Установите зажим жгута проводов шасси (3) на топливную трубу.
7. Опустите автомобиль.
8. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
3. Отверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
4. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки EVAP.
5. Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от генератора.
6. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
7. Снимите фиксатор положения соединителя (2).
8. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
9. Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
10. Снимите фиксатор 2 СУЗ.
11. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
12. Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от электронного управления двигателем.
13. Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
14. Снимите хомут (4) электропроводки двигателя с кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора.
15. Снимите хомут (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки кронштейна катушки зажигания.
16. Выньте отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1) из правой головки цилиндров.
17. Снимите отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) и клемму заземления электропроводки двигателя (3) с головки цилиндров.
18. Снимите болт крепления жгута электропроводки двигателя 3 с кронштейна генератора.
19. Соберите ветви жгута электропроводки двигателя и переставьте в сторону.
20. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
21. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (2) шасси от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
22. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на впускном коллекторе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
23. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на соленоиде продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
24. Отсоедините фиксатор, крепящий соленоид продувки контейнера EVAP к топливной рейке.
25. Извлеките трубку EVAP и продуйте соленоид.
26. Отверните болты топливной рейки.
27. Снимите топливопровод в сборе.
28. Снимите фиксаторы 1 топливного инжектора.
29. Снимите топливные форсунки 3 с топливной рейки.
30. Снимите и утилизируйте верхнее и нижнее уплотнительные кольца топливной форсунки (2 и 4).

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите на форсунки НОВОЕ верхнее и нижнее уплотнительное кольцо (2 и 4).
3. Установите топливные форсунки 3 в топливные рейки.
4. Установите фиксаторы 1 топливного инжектора.
5. Убедитесь, что нижние уплотнительные кольца топливного инжектора смазаны надлежащим образом, если не смазать нижние уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
6. Установите топливную рейку на впускной коллектор.
7. Плотно надавите вниз как на центры левой, так и на правую топливные рейки, пока рейки полностью не сядут на впускной коллектор.
8. Установите болты топливной рейки. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
9. Установите трубку EVAP и промойте соленоид.
10. Установите соленоид продувки канистры EVAP на кронштейн топливной рейки и зацепите фиксатор.
11. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP корпуса к соленоиду продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP к впускному коллектору. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
13. Подсоедините к топливопроводу патрубок (2) подвода топлива к шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
14. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
15. Соберите ветви жгута проводов двигателя и расположите над верхней частью двигателя.
16. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн генератора и установите болт зажима (3). Затянуть Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Расположите клемму (2) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и клемму (3) заземления электропроводки двигателя к правой головке цилиндров.
18. Установите на головку цилиндров отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1). Затянуть Затянуть шпильку до 25 Н.м.
19. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
20. Установите фиксатор 2 СУЗ.
21. Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к электронному регулятору тяги.
22. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 к топливным форсункам, произведите следующее: Убедитесь, что фиксатор СУЗ вытянут на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
23. Установите хомут (4) электропроводки двигателя на кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора.
24. Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку кронштейна катушки зажигания.
25. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
26. Установите фиксатор 2 СУЗ.
27. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) к топливным форсункам, обеспечив выдвижение фиксатора СУЗ на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
28. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
29. Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к генератору.
30. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки EVAP.
31. Наверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
33. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, двигатель выключите на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек.
34. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.

Схема №55

Войти

Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 1 (бак LPG 3)

Схема №56

Войти

Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2 (бак LPG 3)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH-48027), Сброс давления топлива (без CH-48027).
3. Отсоедините трубопроводы подвода топлива 1 и отвода топлива 2 от топливопровода.
4. Снимите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива и фиксатор 2 трубопровода возврата топлива.
5. Снимите трубопровод (1) возврата топлива.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива.
7. Снимите узел 24 сердечника соединения под давлением топлива с рейки 25 перепускного трубопровода.
8. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (22), и фиксирующий зажим (21) перепускного топливного трубопровода.
9. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (4), и фиксирующий зажим (5) топливопровода кроссовера.
10. Снимите траверсу (25) с левой (14) и правой (15) направляющих.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы чистым моторным маслом.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы на направляющую перепускной трубы в сборе (25).
3. Установите переходную направляющую (25) на левую направляющую (14) и правую направляющую (15). ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке крепежных винтов стопорного зажима для переходной трубы всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в рельсе.
4. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 21. Свободно установите стопорный зажим, крепящий винт (22).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива чистым моторным маслом.
6. Установите уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата свежего топлива на трубопровод возврата топлива (1).
7. Установите трубопровод (1) возврата топлива.
8. Установите фиксатор трубопровода возврата топлива 2. Свободно установите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке крепежных винтов стопорного зажима для переходной трубы всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в рельсе.
9. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 5. Ослабьте крепежный винт (4) стопорного зажима. Затянуть крепежные винты фиксатора топливопровода до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм). Затянуть винт крепления трубопровода возврата топлива до 5 Н.м (44 фунта на дюйм)
10. Установите сердечник соединения под давлением топлива в сборе (24) на рейку перепускного трубопровода в сборе (25).
11. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы отвода топлива 2 и подвода топлива 1.
12. Заверните колпачок заливки топлива.
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
14. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
15. Установите колпачок штуцера нагнетания топлива.

Схема №57

Войти

1. Снимите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.
2. Снимите фиксатор топливной форсунки 19.
3. Снимите топливную форсунку 17.
4. Скобу 1 фиксатора инжектора утилизировать.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) с форсунки.

1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали. Четырехзначный код даты сборки (3), который указывает месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), на которой была построена топливная форсунка.
2. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца форсунки на топливную форсунку.
4. Установите НОВЫЙ фиксатор (1) на топливную форсунку.
5. Установите топливную форсунку (17) в гнездо топливной рейки электроразъемом наружу. Фиксирующий зажим (19) фиксируется на фланце на гнезде топливной направляющей форсунки.
6. Установите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.

Схема №58

Войти

Замена топливного инжектора (бак СУГ 3)

1. Установите соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP.
2. Установите соленоид продувки канистры EVAP на топливную рейку и зацепите фиксатор.
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки канистры ЭВАП.
4. Подсоедините фитинг быстрого подключения EVAP линии корпуса к соленоиду продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоедините фитинг быстрого подключения линии EVAP к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

Схема №59

Войти

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного клапана ЭВАП.
3. Отсоедините вентиляционный шланг канистры.
4. Отогните назад язычок на кронштейне.
5. Сдвиньте вентиляционный клапан EVAP с кронштейна.

1. Установите вентиляционный клапан EVAP на кронштейн.
2. Подсоедините вентиляционный шланг канистры.
3. Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному клапану EVAP.
4. Опустите автомобиль.

1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубу ЭВАП моторного отсека у клапана продувки канистры ЭВАП.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека на трубопроводе (2) EVAP шасси.
4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
5. Закройте продувочный клапан канистры EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с клапана продувки канистры EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
3. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
4. Подсоедините трубу EVAP моторного отсека у клапана продувки канистры EVAP.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).
2. Отсоедините заднюю трубку паров EVAP (1) от датчика топлива (2), перекидного клапана топливного бака (3) и зажимов топливного бака (6).
3. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.
4. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.

1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
2. Расположите паропровод EVAP на топливном баке.
3. Подсоедините трубопровод паров EVAP (1) к датчику топлива (2), клапану перекатки топливного бака (3) и зажимам топливного бака (6).
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (E26), Замена топливного бака (без E26).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека от трубопровода (2) EVAP шасси.
4. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снимите трубу EVAP с зажима для шпильки в корпусе.
7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
8. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
9. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) от продувочной трубы EVAP шасси (2).
10. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP (3).
11. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
12. Снимите трубопровод EVAP с фиксирующих зажимов (1).
13. Снимите трубопровод EVAP.

1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы (1).
2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) к продувочной трубе EVAP шасси (2).
4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
5. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
6. Установите трубу EVAP в зажим (3).
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
9. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите коробку EVAP с кронштейна коробки EVAP.

1. Установите коробку EVAP на кронштейн коробки EVAP.
2. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
3. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
4. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите контейнер EVAP с кронштейна контейнера EVAP.

1. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
2. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
3. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
4. Установите контейнер EVAP на кронштейн контейнера EVAP.
5. Установите болт кронштейна коробки EVAP и затяните его до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.

Схема №60

Войти

Замена вакуумного насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов (резервуар СУГ 3)

1. Установите катушку зажигания на кронштейн.
2. Установите крепежные болты катушки зажигания и затяните до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
3. Подсоедините разъем жгута катушки зажигания.
4. Подсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи. Закрутите каждую проволоку свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
3. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.

1. Установите провода свечи зажигания у катушки зажигания.
2. Осмотрите внутреннюю часть резинового колпака катушки зажигания на наличие тонкого, ровного слоя смазки. Если смазка отсутствует или необходима дополнительная смазка, выполните следующую процедуру: Нанесите тонкое покрытие из диэлектрической смазки равномерно на внутреннюю сторону резинового кожуха катушки зажигания, на глубину до 15 мм от конца кожуха. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. Удалите излишки смазки с торца ботинка и убедитесь, что внутри ботинка нет избыточного количества смазки.
3. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
4. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
4. Свечи зажигания снимайте по одной. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.

1. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. См. Технические характеристики системы зажигания.
2. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
3. Затянуть свечи зажигания для использованных головок до 15 Н.м. Затяните свечи зажигания для новых алюминиевых головок до 20 Н· м (15 фунтов на фут). Затянуть свечи зажигания для новых железных головок до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите стартер. См. Замена стартера (V8).
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
6. Снимите фиксирующий крепеж датчика ЦКП.
7. Снимите датчик ЦКП.

1. Установите датчик ЦКП.
2. Установите крепежный элемент датчика положение коленвала и затяните его до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
4. Установите стартер. См. Замена стартера (V8).
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. Подробнее смотрите в документе Изменение системы позиционирования коленчатого вала.

Схема №61

Войти

1. Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (V8), Замена водяного насоса (LMF/LY2).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от жгута электропроводки датчика КМП.
4. Снимите 3 болта жгута проводов датчика положение распредвала (738).
5. Отсоедините электрические соединители жгута проводов датчика КМП от датчика КМП и магнита привода КМП.
6. Снимите жгут проводов датчика положение распредвала (737).
7. Снимите датчик СМР (703) и уплотнительное кольцо (704).

1. Осмотрите кольцевое уплотнение ОГТ на предмет порезов или повреждений. Если пломба не разрезана и не повреждена, ее можно использовать повторно.
2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
3. Установите уплотнительное кольцо (704) на датчик.
4. Установите датчик положение распредвала (703) на переднюю крышку.
5. Установите жгут проводов датчика положение распредвала (737).
6. Подсоедините электрические соединители жгута проводов датчика ОГТ к датчику ОГТ и магниту привода ОГТ.
7. Установите 3 болта жгута проводов датчика положение распредвала (738). Затянуть Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
8. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к жгуту электропроводки датчика КМП.
9. Опустите автомобиль.
10. Установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (V8), Замена водяного насоса (LMF/LY2).

1. Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя от датчика стука.
3. Снимите болт датчика детонации (739) и датчик детонации (718).

1. Установите датчик детонации (718) на блок двигателя и установите болт датчика детонации (739). Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут)
2. Подсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя к датчику стука.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика стука.
3. Снимите болт датчика детонации (739) и датчик детонации (718).

1. Установите датчик детонации (718) на блок двигателя и установите болт датчика детонации (739). Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут)
2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику стука.
3. Опустите автомобиль.

Схема №62

Войти

Элемент воздушного фильтра Замена

Схема №63

Войти

Воздушный фильтр в сборе Замена

Схема №64

Войти

Замена выходного воздуховода резонатора воздухоочистителя

1. Установите Новый клапан на 1/4 оборота на кронштейн РВД, используя новую контргайку. Подтянуть до спец.
2. Установите красную ручку и затяните установочный винт с шестигранной головкой. Подтянуть до спец.
3. Соедините впускной и выпускной топливопроводы клапана на 1/4 оборота с помощью новых уплотнительных колец. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца вазелином или аналогичным материалом.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Установите крышку топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар, и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
6. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку топливного бака с обслуживаемого топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар, или Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
3. Закрыть ручной запорный вентиль для обслуживаемого резервуара.
4. Отсоедините электрический соединитель электромагнита блокировки высокого давления (HPL).
5. Отверните гайку крепления катушки электромагнита HPL.
6. Снимите катушку электромагнита HPL.

1. Установите катушку электромагнита HPL на трубку магнитопровода.
2. Установить стопорную гайку соленоида HPL и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электроразъем электромагнита HPL.
4. Откройте ВСЕ ручные запорные клапаны.
5. Установите бухту топливного бака в обслуживаемый топливный бак. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар, или Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
6. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Поднимать и правильно поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Выполнить продувку обоих задних топливных баков при замене одного из них с использованием Системы продувки резервуаров сжатого природного газа.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. Закройте ручной клапан (ы) бака.
5. Опорный бак в сборе с люлькой бака кормовой оси.
6. Снимите сцепку прицепа. См. Замена платформы сцепки прицепа.
7. Отсоедините электрические соединения.
8. Отсоедините арматуру топливопровода.
9. Отверните опорные гайки кронштейна и опустите задний бак моста в сборе.
10. Отсоедините топливопроводы кормового бака.
11. Снимите удерживающие ремни кормового бака.
12. Осторожно снимите с автомобиля кормовые цистерны.

1. PRD и линии должны быть перенесены в новый бак в сборе перед установкой. Заменить все уплотнительные кольца новыми уплотнениями и затянуть фитинги до 35 Н· м (26 фунтов на фут).
2. Поднять бак в сборе до мест установки болтов.
3. Установите опорные гайки кронштейна. Затяните монтажные гайки до 79 Н.м.
4. Подсоедините линию впуска топлива к клапану бака с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным средством. Затяните фитинг до 35 Н.м.
5. Состыкуйте электрические соединители на ВЛ.
6. Откройте ручной клапан (ы) бака.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
8. Создайте давление в топливной системе КПГ путем многократного включения и выключения зажигания.
9. Запустите двигатель и используйте имеющийся в продаже детектор горючего газа для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.
10. Установите сцепку прицепа. См. Замена платформы сцепки прицепа.
11. Установите крышку топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар.
12. Опустите автомобиль

Как заменить резервуар для сжатого природного газа - Грузовой танк

Специальный инструмент

J-45529 Инструмент для снятия бака

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты (диагностические инструменты).

1. Продуйте грузовой топливный бак. См. Вентиляция резервуара сжатого природного газа.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините линию отвода топлива от электромагнита блокировки высокого давления (HPL).
4. Отсоединить вентиляционные линии HPL.
5. Отсоедините электрический соединитель на электромагните блокировки высокого давления.
6. Снимите все крепежные гайки и болты ремня бака.
7. Поддерживайте бак в сборе с помощью J-45529 инструмента, используя подъемник двигателя.
8. Снимите бак с автомобиля.

1. Установите бак в сборе в транспортное средство.
2. Поднимите и опустите бак в сборе на кронштейны бака автомобиля.
3. Установите гайки и болты крепления хомута бака и затяните крепежные детали до 40 (30 фунтов на фут).
4. Подсоедините линию впуска топлива к блокировке высокого давления с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным средством. Затяните фитинг до 35 (26 фунтов на фут).
5. Подсоедините вентиляционные линии HPL и затяните до 35 (26 фунтов на фут).
6. Подсоедините электрический соединитель на электромагните блокировки высокого давления.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
8. Откройте все ручные клапаны бака.
9. Заправьте топливную систему КПГ циклическим включением и выключением зажигания несколько раз.
10. Запустите двигатель и используйте имеющийся в продаже детектор горючего газа для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.
11. Установите паровой мешок.
12. Установите крышку топливного бака. См. Замена крышки резервуара для сжатого природного газа - грузовой резервуар.

1. Выполните процедуру продувки топливного бака. См. Вентиляция резервуара сжатого природного газа.
2. Закройте ручной клапан бака.
3. Снимите кронштейны экрана бака.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Снимите магистраль подвода топлива высокого давления.
6. Поддержите бак на люльке бака в сборе и отверните 4 болта кронштейна.
7. Опустите бак в сборе.
8. Разберите кронштейн и линии ПРД.
9. Снимите стяжки бака.

1. Установите удерживающие планки и кронштейны бака. Убедитесь, что ремни правильно ориентированы, и затяните их до 40 Н· м (30 фунтов на фут).
2. При замене бака в сборе соединительные линии УСД, кронштейны и устройства должны быть перенесены на новый бак. Замените все уплотнительные кольца.
3. Поддержать узел среднего бака на узле люльки бака и поднять.
4. Закрепите с помощью 4 болтов монтажного кронштейна бака и затяните до 79 Н.м (60 фунтов футов).
5. Установите магистраль подвода топлива высокого давления.
6. Используя новые уплотнительные кольца, смажьте новые уплотнительные кольца вазелином или его эквивалентом перед установкой.
7. Состыкуйте электрические соединители.
8. Установите защитные кронштейны бака и затяните болты до 60 Н· м (52 фунта на фут).
9. Откройте ручные клапаны резервуара.
10. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.
11. Установите ВСЕ крышки топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите только болты экрана бака, пока помощник удерживает экран на месте.
3. Опустите щит с автомобиля.

1. Расположите экран вокруг рамы бака.
2. Пока помощник удерживает щит на месте, свободно установите болты крепления щита. Затяните болты до 20 Н.м (14 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите крепежные болты верхней и передней панелей кожуха грузового топливного бака.
2. Снимите верхнюю и переднюю панели с ограждения грузового танка.

1. Установите на место верхнюю и переднюю панели ограждения грузового танка.
2. Затяните болты до 15 Н.м (10 фунтов футов).

1. Измельчите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите только болты экрана бака, пока помощник удерживает экран на месте.
3. Опустите щит с автомобиля.

1. Расположите экран вокруг рамы бака.
2. Пока помощник удерживает щит на месте, свободно установите болты крепления щита.
3. Затянуть крепежные болты экрана до 20 Н.м
4. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите фитинг линии заполнения с клапана заполнения.
3. Отверните болты крепления клапана заправки топливом и переставьте трубопровод
4. Отверните 3 гайки, удерживающие тарелку заливного клапана.
5. Снимите наполнительный клапан и тарелку в сборе.
6. Закрепите заливной клапан надлежащим ключом и отверните гайку заливного клапана.
7. Снимите заливной клапан с монтажной плиты.

1. Установите заливной клапан в монтажную плиту.
2. Установить гайку заливного клапана и затянуть до 35 Н.м (26 фунтов фут).
3. Установите на место пластину заливного клапана в сборе с опорной пластиной болта и 3 стопорными гайками. Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. Установите фитинг линии заполнения на клапан заполнения, используя новое уплотнительное кольцо. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным материалом. Затяните фитинг линии заполнения до 35 Н.м.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
6. Запустите двигатель и используйте имеющийся в продаже детектор горючего газа для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.

1. Закрыть ВСЕ ручные клапаны бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар, и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
2. Сбросьте давление в топливной системе сжатого природного газа (СПГ). См. Система сброса давления сжатого природного газа (с помощью CH-48027).
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Ослабьте фитинг топливного трубопровода высокого давления на баке/фитинге/клапане на несколько оборотов для сброса остаточного давления в системе.
6. Полностью отсоедините топливопровод от арматуры, когда топливопровод можно отодвинуть от ответной арматуры вручную.
7. Отсоедините шланговый штуцер на штуцере топливопровода и кран бака.
8. Снимите топливопровод с автомобиля.

1. Подсоедините топливопровод КПГ к топливной арматуре и затяните с помощью НОВЫХ уплотнительных колец. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца вазелином или аналогичным материалом. Затяните фитинги топливопровода до 35 Н· м (26 фунтов на фут).
2. Открыть ВСЕ ручные клапаны бака.
3. Установите ВСЕ крышки топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар, и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.

1. Сбросьте давление в топливной системе сжатого природного газа (СПГ). См. Система сброса давления сжатого природного газа (с помощью CH-48027).
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снять крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
5. Отсоедините арматуру топливопровода у тройника.
6. Снимите тройник топливопровода с автомобиля.

1. Подсоедините топливопроводы КПГ к тройнику с помощью новых уплотнительных колец. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца вазелином или аналогичным материалом. Затяните фитинг топливопровода до 35 Н· м.
2. Откройте все ручные запорные клапаны к каждому топливному баку.
3. Установите ВСЮ крышку бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.

1. Снять крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
2. Закройте красный клапан на 1/4 оборота регулятора высокого давления (РВД).
3. Включите ключ и управляйте автомобилем, пока он не заглохнет. Выключите ключ.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Ослабьте сливную пробку коалесцирующего фильтра для сброса остаточного давления и проверьте наличие масла.
6. Снять корпус коалесцирующего фильтра для замены фильтроэлемента.

1. Установите новый фильтрующий элемент, используя новое уплотнительное кольцо корпуса коалесцирующего фильтра и новое уплотнительное кольцо сливной пробки. Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным материалом. Затяните корпус коалесцирующего фильтра до 7 Н· м (5 фунтов на фут). Затянуть сливную пробку до 7 Н.м (5 фунтов футов).
2. Открыть клапан на 1/4 оборота.
3. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.
4. Установить крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.

1. Сбросьте давление в топливной системе сжатого природного газа (СПГ). См. Система сброса давления сжатого природного газа (с помощью CH-48027).
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снять крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
5. Закройте красный клапан на 1/4 оборота регулятора высокого давления (РВД).
6. Осторожно ослабьте и отсоедините магистраль высокого давления к РВД для сброса остаточного давления.
7. Отсоедините штуцер линии низкого давления на выходе из РВД.
8. Отсоедините электрические соединения.
9. Отверните гайки и снимите шайбы монтажного кронштейна РВД.
10. Установите инструмент для отсечки шланга охлаждающей жидкости на линии охлаждающей жидкости и установите поддон под узел РВД.
11. Разметить и удалить магистрали охлаждающей жидкости.

1. Подсоедините линии охлаждающей жидкости к исходным местам расположения отверстий на РВД.
2. Установить кронштейн РВД в сборе и момент затяжки согласно ТУ.
3. Подключите все электрические соединения.
4. Подсоедините топливопроводы и затяните гайки кронштейнов РВД до 40 Н· м. Затяните фитинги топливного трубопровода высокого давления до 35 Н· м. Подсоедините штуцер топливного трубопровода низкого давления к выходному штуцеру РВД с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным материалом. Затянуть гайки трубок топливопровода низкого давления до 45 Н· м (33 фунта· фут)
5. Откройте ВСЕ клапаны резервуара КПГ.
6. Установите ВСЕ крышки топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
7. Открыть клапан на 1/4 оборота.
8. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
9. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N), Охлаждение Дренаж и заполнение системы (статическое дизельное топливо).
10. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.

1. Сбросьте давление в топливной системе сжатого природного газа (СПГ). См. Система сброса давления сжатого природного газа (с помощью CH-48027).
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините фитинг линии заполнения у обратного клапана и выбросьте уплотнительное кольцо.
5. Снимите обратный клапан с фитинга и выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Установите обратный клапан на фитинг с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным материалом. Затянуть обратный клапан до 35 Н.м.
2. Подсоедините фитинг линии заполнения к обратному клапану с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо вазелином или аналогичным материалом. Затяните фитинг топливопровода до 35 Н· м.
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. Открыть ВСЕ вентили бака.
5. Установите ВСЕ крышки топливного бака. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - кормовой резервуар, Замена крышки резервуара сжатого природного газа - грузовой резервуар и Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
6. Запустите транспортное средство и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемой арматуре с помощью имеющегося в продаже детектора горючего газа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снять крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
4. Снимите 3 электрических разъема с модуля FCM.
5. Снимите 2 болта монтажного кронштейна FGCM и 2 гайки.
6. Вытяните FGCM из-за кронштейна, протягивая соединители через кронштейн.

1. Установите FGCM на кронштейн, поочередно протягивая разъемы через отверстие кронштейна.
2. Установите 2 болта монтажного кронштейна FGCM и затяните до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините 3 электрических соединителя к FGCM.
4. Установить крышку среднего бака корабля. См. Замена крышки резервуара сжатого природного газа - средний резервуар.
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

Схема №65

Войти

Замена резервуара для СНГ (кормовая ось)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снять крепеж экрана топливного бака СУГ (1).
3. Снимите крепеж экрана топливного бака СУГ (1).
4. Снять крепеж экрана топливного бака СУГ (1).
5. Снимите с транспортного средства экран топливного бака для СНГ (2).

1. Установить экран топливного бака для СНГ (2) на транспортное средство.
2. Установите крепления экрана топливного бака СУГ (1) и затяните до 8 (6 фунтов на фут).
3. Установите крепление экрана топливного бака СУГ (1) и затяните до 8 (6 фунтов на фут).
4. Снимите крепеж экрана топливного бака СУГ (1) и затяните до 8 (6 фунтов на фут).
5. Опустите автомобиль.

Схема №66

Войти

Замена топливомера (кормовая ось)

Схема №67

Войти

Замена датчика давления и температуры топлива СУГ (3 бака)

Схема №68

Войти

Замена модуля управления датчика подачи сжиженного нефтяного газа (кормовая ось)

1. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив и эвакуация резервуара СУГ.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Отверните болты крышки доступа к топливному баку СУГ (1).
4. Снимите крышку доступа (2) и уплотнение (3) топливного бака СУГ.
5. Снимите хомут 1 крышки доступа к топливному баку СУГ.
6. Снимите шланг модуля топливного насоса топливного бака СУГ (2).
7. Отверните гайки 1 модуля топливного насоса топливного бака СУГ.
8. Снимите модуль топливного насоса топливного бака СУГ (2).

1. Удалите магниты изнутри топливного бака и очистите магниты от металлических осколков или другого мусора.
2. Используя чистую тряпку, протрите внутреннюю часть бака в пределах досягаемости руки, чтобы удалить любую влагу или другие загрязнения.
3. Установите магниты топливного бака в исходное положение.
4. Установить модуль топливного насоса топливного бака СУГ (2).
5. Наверните гайки модуля топливного насоса топливного бака СУГ (1) и затяните до 18.
6. Установите шланг модуля топливного насоса топливного бака СУГ (2).
7. Установите хомут (1) шланга модуля топливного насоса топливного бака СУГ.
8. Установить крышку доступа (2) и уплотнение (3) к топливному баку СУГ.
9. Установите болты крышки доступа топливного бака СУГ (1) и затяните крест-накрест до 17 (13 фунтов на фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Продуйте топливный бак. См. Продувка резервуара СУГ.

Схема №69

Войти

Замена соленоида модуля датчика давления топливного бака СУГ и топливного насоса топливного бака (бак подачи топлива 3)

Схема №70

Войти

Замена соленоида модуля датчика давления топливного бака СУГ и топливного насоса топливного бака (бак байпаса 3)

Схема №71

Войти

Замена предохранительного клапана резервуара СНГ (кормовая ось)

Схема №72

Войти

Замена наливного клапана топливного бака СУГ (3 бак)

Схема №73

Войти

Замена распределителя сжиженного нефтяного газа

1. Слейте топливо из топливопроводов. См. Слив топливного трубопровода СУГ, Слив топливного трубопровода СУГ (подача и возврат 3 резервуара).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите шланг (1) подачи топлива с электромагнитного клапана.
4. Выверните болты-фиксаторы 1 шланга подвода топлива из фиксаторов 2.
5. Снимите рукав 3 подвода топлива с рамы.
6. Снимите болт 1 фиксатора рукава подвода топлива с фиксаторов 2.
7. Снимите шланг 3 подвода топлива с топливного фильтра.
8. Снимите с автомобиля шланг подачи топлива (3).

1. Установите на автомобиль шланг 3 подачи топлива.
2. Установите шланг (3) подачи топлива к топливному фильтру и затяните до 18 (13 фут).
3. Установите болт (1) фиксатора шланга подачи топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
4. Установите шланг 3 подвода топлива на раму.
5. Установите болты (1) фиксатора шланга подачи топлива на фиксаторы (2) и затяните до 22.
6. Установите шланг подачи топлива (1) на электромагнитный клапан и затяните до 18 (13 фунтов-фут).
7. Опустите автомобиль.

1. Слейте топливо из топливопроводов. См. Слив топливного трубопровода СУГ, Слив топливного трубопровода СУГ (подача и возврат 3 резервуара).
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя
3. Снимите шланг (1) подачи топлива с распределительного блока.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Снимите болт 1 фиксатора рукава подвода топлива с фиксатора 2.
6. Снимите шланг 3 подвода топлива с фиксатора 2.
7. Снимите болт 1 фиксатора рукава подвода топлива с фиксатора 2.
8. Снимите шланг 3 подвода топлива с фиксатора 2.
9. Снимите шланг (1) подачи топлива с топливного фильтра.
10. Снимите с автомобиля шланг подачи топлива (1).

1. Установите шланг подачи топлива 1 на автомобиль.
2. Установите шланг подачи топлива (1) на топливный фильтр и затяните его до 18 (13 фут).
3. Установите шланг 3 подвода топлива к фиксатору 2.
4. Установите болт (1) фиксатора шланга подачи топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
5. Установите шланг 3 подвода топлива к фиксатору 2.
6. Установите болты (1) фиксатора шланга подачи топлива на фиксаторы (2) и затяните до 22.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите шланг (1) подвода топлива к распределительной колодке. и затянуть до 18.
9. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя

Схема №74

Войти

Замена шланга возврата топлива СУГ (электромагнитный клапан на сливной клапан топливного бака, бак 3)

1. Слейте топливо из топливопроводов. См. Слив топливного трубопровода СУГ (подача и возврат 3 резервуара).
2. Снимите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя
3. Снимите шланг возврата топлива (1) с распределительного блока.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Снимите болт 1 фиксатора шланга возврата топлива с фиксатора 2.
6. Снимите шланг возврата топлива 3 с фиксатора 2.
7. Снимите болт 1 фиксатора шланга возврата топлива с фиксатора 2.
8. Снимите шланг возврата топлива 3 с фиксатора 2.
9. Снимите болт 1 фиксатора шланга возврата топлива с фиксатора 2.
10. Снимите шланг возврата топлива 3 с фиксатора 2.
11. Снимите болт 1 фиксатора шланга возврата топлива с фиксатора 2.
12. Снимите шланг возврата топлива 3 с фиксатора 2.
13. Снимите болт 1 фиксатора шланга возврата топлива с фиксатора 2.
14. Снимите шланг возврата топлива 3 с фиксатора 2.
15. Снимите шланг возврата топлива 1 со сливного крана топливного бака.
16. Снимите шланг возврата топлива (1) с автомобиля.

1. Установите шланг возврата топлива (1) на автомобиль.
2. Установите шланг возврата топлива (1) на сливной клапан топливного бака и затяните до 18 (13 фут).
3. Установите шланг возврата топлива 3 на фиксатор 2.
4. Установите болт (1) фиксатора шланга возврата топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
5. Установите шланг возврата топлива 3 на фиксатор 2.
6. Установите болт (1) фиксатора шланга возврата топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
7. Установите шланг возврата топлива 3 на фиксатор 2.
8. Установите болт (1) фиксатора шланга возврата топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
9. Установите шланг возврата топлива 3 на фиксатор 2.
10. Установите болт (1) фиксатора шланга возврата топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
11. Установите шланг возврата топлива 3 на фиксатор 2.
12. Установите болт (1) фиксатора шланга возврата топлива на фиксатор (2) и затяните до 22.
13. Опустите автомобиль.
14. Установите шланг возврата топлива (1) на распределительный блок и затяните до 18 (13 фут).
15. Установите крышку двигателя. См. раздел Замена крышки двигателя

Схема №75

Войти

Замена наливного шланга резервуара СУГ (клапан заполнения резервуара фильтра 3)

Схема №76

Войти

Замена наливного шланга резервуара СУГ (от резервуара к резервуару фильтра 3)

Схема №77

Войти

Замена топливного фильтра СУГ (расходный шланг 3, бак)

Схема №78

Войти

Замена топливного фильтра СУГ (заправочный шланг 3 бак)

Схема №79

Войти

Замена емкости наливного клапана резервуара СУГ

Схема №80

Войти

Замена выпускного клапана резервуара СУГ (3 резервуара)