Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Express G3500/Chevrolet Express G3500 (2013-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - инструкции по ремонту - вне транспортного средства: Обзор Chevrolet Express G3500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №237
ВыноскаНаименование компонента
1Гидротрансформатор в сборе
2Коробка передач в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните трансмиссию так, чтобы корпус преобразователя был вверх, и закрепите стопорным штифтом. Дайте любой оставшейся трансмиссионной жидкости стечь из удлинителя корпуса. Специальные инструменты DT 47605 Адаптер зажимного приспособления DT 47605 Зажимное приспособление J 3289-20 Узел основания зажимного приспособления J 8763-B Зажимное приспособление Эквивалентные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.
NOTE
Поверните трансмиссию так, чтобы корпус преобразователя был вверх, и закрепите стопорным штифтом. Дайте любой оставшейся трансмиссионной жидкости стечь из удлинителя корпуса.

Демонтаж гидротрансформатора и установка зажимного приспособления

Схема №238
ВыноскаНаименование компонента
1Болт M10 x 40 (Количество: 6)
2Расширение варианта
3Уплотнение расширения корпуса

Снятие удлинителя корпуса

Схема №239
ВыноскаНаименование компонента
1Болт M6 x 20 (Кол-во: 18)
2Поддон для жидкости в сборе
3Прокладка поддона жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладка поддона жидкости может использоваться повторно. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования. Если прокладка прилипла к корпусу или поддону, ее следует заменить.
4Узел фильтра жидкости ВНИМАНИЕ: Вытяните узел фильтра жидкости прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
5Узел уплотнения жидкостного фильтра ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отвертку или плоскогубцы со стопорным кольцом.
6Блокировка скольжения электрического соединителя ВНИМАНИЕ: Потяните вверх на замок скольжения электрического соединителя, чтобы избежать повреждения соединителя.
7Втулка для прохода электрического соединителя ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепите съемник/установщик втулки для прохода электрического соединителя DT 47715 на втулке и вытяните ее прямо. Специальные инструменты DT 47715 Съемник/монтажник проходной втулки электрического соединителя J 42183 Ручка водителя Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
NOTE
Прокладка поддона для жидкости является многоразовой. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования. Если прокладка прилипла к корпусу или поддону, ее следует заменить.
Внимание
Вытяните узел фильтра жидкости прямо, чтобы избежать повреждения. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
Внимание
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.
NOTE
Используйте отвертку или плоскогубцы со стопорным кольцом.
Внимание
Потяните вверх на замок скольжения электрического соединителя во избежание повреждения соединителя.
NOTE
Зацепить съемник/монтажник проходного рукава электрического соединителя DT 47715 на рукаве и вытянуть его.

Снятие втулки канала для трансмиссионной жидкости, фильтра и электрического соединителя

Схема №240
ВыноскаНаименование компонента
1Болт M5 x 73 (Кол-во: 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте все болты в корпусе регулирующего клапана в сборе. Снимите только указанные болты. Специальный инструмент DT-48285 корпус клапана Torx Plus Socket (если применимо) Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.
2ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении со сборкой корпуса регулирующего клапана. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов узла электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
3Узел уплотнения жидкостного насоса ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении узлов уплотнения, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса клапана. ВНИМАНИЕ: См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
4Узел уплотнения жидкостного насоса ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении узлов уплотнения, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса клапана. ВНИМАНИЕ: См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
5Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении узлов уплотнения, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса. ВНИМАНИЕ: См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
NOTE
Не снимайте все болты в корпусе регулирующего клапана в сборе. Снимите только указанные болты.
Внимание
Соблюдайте осторожность при обращении с корпусом регулирующего клапана в сборе. Падение может привести к повреждению внутренних компонентов узла электромагнитного клапана управления, включая модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Внимание
Соблюдайте осторожность при снятии уплотнительных узлов, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса клапана.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
Внимание
Соблюдайте осторожность при снятии уплотнительных узлов, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса клапана.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
Внимание
Соблюдайте осторожность при удалении уплотнительных узлов, чтобы не повредить отверстия уплотнения корпуса.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».

Демонтаж корпуса регулирующего клапана

Схема №241
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Корпус клапана в сборе должен быть снят до снятия корпуса гидротрансформатора (с жидкостным насосом). Неспособность обеспечить это приведет к серьезному повреждению обоих уплотняющих узлов жидкостного насоса. Кроме того, нагрузка корпуса клапана, толкающая уплотнения, которые, в свою очередь, толкают насос, может препятствовать правильной установке насоса в корпус. См. демонтаж корпуса регулирующего клапана.
1Уплотнение вала турбины (уплотнительное кольцо)
2Болт M10 x 50 (Кол-во: 9)
3Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе
4Уплотнение жидкостного насоса
Внимание
Перед демонтажем корпуса гидротрансформатора (с гидравлическим насосом) необходимо снять корпус клапана в сборе. Неспособность обеспечить это приведет к серьезному повреждению обоих уплотняющих узлов жидкостного насоса. Кроме того, нагрузка корпуса клапана, толкающая уплотнения, которые, в свою очередь, толкают насос, может препятствовать правильной установке насоса в корпус. См. демонтаж корпуса регулирующего клапана.

Корпус гидротрансформатора со снятием жидкостного насоса

Схема №242
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 и 3-5 Муфта заднего хода в сборе и 4-5-6 (с валом турбины) Муфта в сборе
2Упорный подшипник вала турбины в сборе
34-5-6 Муфта сцепления (с выходным валом водила и демпфером) Ступица в сборе
44-5-6 Упорный подшипник ступицы сцепления в сборе
51-2-3-4 Муфта сцепления (с внутренним валом солнечной шестерни выходного водила) Узел ступицы
61-2-3-4 Упорный подшипник ступицы сцепления в сборе
72-6 и 3-5 Муфта заднего хода (с внешним валом солнечной шестерни выходного водила) Узел ступицы
82-6 и 3-5 Упорный подшипник ступицы муфты заднего хода в сборе
91-2-3-4 и 3-5 Муфта заднего хода в сборе
10Входной несущий узел
11Входное солнечное зубчатое колесо
12Входной упорный подшипник солнечной шестерни
13Входная упорная шайба солнечной шестерни
144-5-6 (С валом турбины) Муфта в сборе

1-2-3-4 и 3-5 Реверсивный узел сцепления и 4-5-6 Демонтаж узла сцепления (6L90)

Схема №243
ВыноскаНаименование компонента
1ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца. Убедитесь, что J 45126 и DT 47773 правильно установлены на стопорном кольце, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы снять напряжение на стопорном кольце, положите стопорное кольцо вровень на пол и наступите на него, затем извлеките инструмент. Специальные инструменты DT 47773 Snap кольцо Pliers Adapter Set J 45126 Snap кольцо Pliers Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
2Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) опора в сборе
3ОСТОРОЖНО: Убедитесь, что DT 47786 полностью ввинчен в узел выходного вала. Из-за веса узла неполная нарезка резьбы может привести к тому, что узел освободится от DT 47786, что приведет к повреждению компонентов. Специальный инструмент DT 47786 Выходной несущий/подъемный инструмент для вала Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
4Упорный подшипник выходного вала в сборе
Предупреждение
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца. Убедитесь, что J 45126 и DT 47773 правильно установлены на стопорном кольце, в противном случае могут возникнуть телесные повреждения.
NOTE
Чтобы снять напряжение на стопорном кольце, положите стопорное кольцо вровень на пол и ступайте по нему, затем извлеките инструмент.
Внимание
Убедитесь, что DT 47786 полностью ввинчен в узел выходного вала. Из-за веса узла неполная нарезка резьбы может привести к тому, что узел освободится от DT 47786, что приведет к повреждению компонентов.

Центральная опора, выходное водило и снятие выходного вала (6L90)

Схема №244
ВыноскаНаименование компонента
1ВНИМАНИЕ! См. раздел «Предупреждение о повторном использовании штифта».
2ВНИМАНИЕ! См. раздел «Предупреждение о повторном использовании штифта».
3Ручное переключение вала ВНИМАНИЕ: Перед установкой вала необходимо заменить уплотнение вала ручного переключения. Установка уплотнения после вала может привести к повреждению уплотнения, что приведет к утечке жидкости и повреждению трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: См. «Ручная замена уплотнения вала переключения передач».
4Ручной фиксатор вала в сборе
5Узел привода парковочной собачки
6ВНИМАНИЕ! См. раздел «Предупреждение о повторном использовании штифта». ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте большую пару боковых резцов, чтобы «выгулять» вывод.
7Руководство по приводу парковочной собачки
8Руководство по приводу парковочной собачки (уплотнительное кольцо) Уплотнения ВНИМАНИЕ! См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
9Парковочная собачка ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяйте только на наличие повреждений. Не снимать. Парковочная собачка не является исправным компонентом.
10Park Pawl Spring ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяйте только на наличие повреждений. Не снимать. Пружина парковочной собачки не является исправным компонентом.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании контактов».
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании контактов».
Внимание
Перед установкой вала убедитесь, что уплотнение вала ручного переключения заменено. Установка уплотнения после вала может привести к повреждению уплотнения, что приведет к утечке жидкости и повреждению трансмиссии.
NOTE
См. «Ручная замена уплотнения вала переключения передач».
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании контактов».
NOTE
Используйте большую пару боковых резцов для «обхода» вывода.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».
NOTE
Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Парковочная собачка не является исправным компонентом.
NOTE
Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Пружина парковочной собачки не является исправным компонентом.

Капитальный ремонт ручного вала переключения передач и компонентов парковочной системы (6L90)

Схема №245
ВыноскаПроцедура работы с компонентами
1Ручное уплотнение вала переключения ВНИМАНИЕ: Не повреждайте отверстие корпуса во время снятия ручного уплотнения вала переключения. ВНИМАНИЕ: При установке уплотнения убедитесь, что кромка уплотнения плотно прилегает к поверхности отверстия корпуса. Не допускайте смятия уплотнительной кромки, иначе может возникнуть утечка. ВНИМАНИЕ: См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения». Специальные инструменты DT 47770 Установщик уплотнений DT 45201 Съемник уплотнений линии охладителя Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.
Внимание
Не повреждайте отверстие гильзы при снятии уплотнения вала ручного переключения передач.
Внимание
При установке уплотнения убедитесь, что кромка уплотнения плотно прилегает к поверхности отверстия корпуса. Не допускайте смятия уплотнительной кромки, иначе может возникнуть утечка.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».

Ручная замена уплотнения вала переключения передач

Схема №246
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение выходного вала в сборе ВНИМАНИЕ: См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения». Специальный инструмент EN 37212 Установщик уплотнения переднего выходного вала (6L50) DT 38693 Установщик уплотнения (6L80) EN 45000 Съемник уплотнения Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
Внимание
См. раздел «Предупреждение о повторном использовании уплотнения».

Замена уплотнения выходного вала (только для моделей AWD)

Схема №247
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. Предварительные процедуры Тщательно очистите узел коробки передач, включая резьбу корпуса, чистым растворителем. Очистите уплотнительные поверхности прокладки. Удалите весь остаточный материал прокладки. Осмотрите все резьбовые отверстия. При необходимости устраните любые повреждения резьбы.
1Уплотнительная поверхность переднего корпуса
2Ручное уплотнение вала переключения передач ПРИМЕЧАНИЕ: См. «Ручная замена уплотнения вала переключения передач».
3Отверстия уплотнений проходов для жидкости центральной опоры
4Поверхность уплотнения поддона жидкости
5Цилиндровые пробки
6Втулка или подшипник выходного вала (в зависимости от модели)
7Задняя поверхность уплотнения корпуса
8Отверстие трубки заполнения
9Отверстие втулки прохода электрического соединителя
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
NOTE
См. «Ручная замена уплотнения вала переключения передач».

Проверка корпуса

Схема №248
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите каждый компонент и замените по мере необходимости.
1Выходной несущий узел
2Упорный подшипник выходного водила в сборе
3Выходная шестерня с внутренним зацеплением в сборе
NOTE
Осмотрите каждый компонент и при необходимости замените.

Разборка выходного внутреннего редуктора (6L90)

Схема №249
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник переднего солнечного зубчатого колеса выходного водила в сборе
2Роликовый подшипник центральной опоры ВНИМАНИЕ: Не используйте роликовый подшипник центральной опоры повторно. Установите НОВЫЙ роликоподшипник центральной опоры. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению выходного держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Толстая сторона вкладыша подшипника обращена вверх. Специальные инструменты DT 47857 Монтажник подшипников J 6125-B Скользящий молоток J 8092 Рукоятка привода J 23129 Универсальный съемник уплотнений Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
3Выходная несущая передняя солнечная шестерня ВНИМАНИЕ: Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
4Выходное водило Передняя солнечная шестерня Задний упорный подшипник в сборе
5Вывод водила Задняя солнечная шестерня ВНИМАНИЕ: Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
6Выходное водило Задняя солнечная шестерня Подшипник в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Подшипниковый узел не является исправным компонентом.
Внимание
Запрещается повторно использовать роликоподшипник центральной опоры. Установите НОВЫЙ роликоподшипник центральной опоры. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению выходного держателя.
NOTE
Толстая сторона вкладыша подшипника обращена вверх.
Внимание
Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
Внимание
Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
NOTE
Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Подшипниковый узел не является исправным компонентом.

Капитальный ремонт выходного носителя (газ)

Схема №250
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник переднего солнечного зубчатого колеса выходного водила в сборе
2Роликовый подшипник центральной опоры ВНИМАНИЕ: Не используйте роликовый подшипник центральной опоры повторно. Установите НОВЫЙ роликоподшипник центральной опоры. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению выходного держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Толстая сторона вкладыша подшипника обращена вверх. Специальные инструменты DT 47857 Монтажник подшипников J 8092 Ручка водителя J 45124 Демонтаж моста DT 47865 Съемник подшипников Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
3Выходная несущая передняя солнечная шестерня ВНИМАНИЕ: Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
4Выходное водило Передняя солнечная шестерня Задний упорный подшипник в сборе
5Вывод водила Задняя солнечная шестерня ВНИМАНИЕ: Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
6Выходное водило Задняя солнечная шестерня Подшипник в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Подшипниковый узел не является исправным компонентом.
Внимание
Запрещается повторно использовать роликоподшипник центральной опоры. Установите НОВЫЙ роликоподшипник центральной опоры. Повторное использование старого подшипника может привести к повреждению выходного держателя.
NOTE
Толстая сторона вкладыша подшипника обращена вверх.
Внимание
Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
Внимание
Установите фаску шестерни стороной вверх. Невозможность установки фаски шестерни стороной вверх может привести к повреждению трансмиссии.
NOTE
Осмотр только на наличие повреждений. Не снимать. Подшипниковый узел не является исправным компонентом.

Капитальный ремонт выходной несущей конструкции (дизель)

Схема №251
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник выходного водила в сборе
2Вывод водила Внутренняя передняя шестерня ВНИМАНИЕ: Установите шестерню плоской стороной вниз. Если не установить зубчатое колесо плоской стороной вниз, это может привести к повреждению коробки передач.
3Вторичный вал в сборе
4Стопорное кольцо шестерни внутреннего зацепления выходного водила ПРИМЕЧАНИЕ: Для переворачивания захватите обеими руками выходной вал и водило.
Внимание
Установите шестерню плоской стороной вниз. Если не установить зубчатое колесо плоской стороной вниз, это может привести к повреждению коробки передач.
NOTE
Возьмитесь обеими руками за выходной вал и водило, чтобы перевернуться.

Выходное водило для сборки выходного вала (6L90)

Схема №252
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник выходного водила в сборе
2Выходной несущий узел
3Выходная шестерня внутреннего зацепления В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для переворачивания возьмитесь обеими руками за выходной вал и водило.
NOTE
Возьмитесь обеими руками за выходной вал и водило, чтобы перевернуться.

Выходное водило для вывода внутреннего зубчатого колеса в сборе (6L90)

Схема №253
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления
22-6 Опорная пластина сцепления
32-6 Диск сцепления в сборе (кол-во: 5)
42-6 диск сцепления (кол-во: 5)
52-6 Диск сцепления (волнообразный)

2-6 Снятие дисков сцепления

Схема №254
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Стопорное кольцо пружины сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор DT 47761 центрирован над пружиной сцепления. Специальный инструмент DT 47761 Пружинный компрессор сцепления Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
22-6 Пружина сцепления ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что выступы пружины обращены вниз во время установки и что выступы входят между зубьями на поршне. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления.
32-6 Поршень сцепления в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться подать воздух в канал для нанесения, чтобы снять поршень.
NOTE
Убедитесь, что пружинный компрессор DT 47761 центрирован относительно пружины сцепления.
Внимание
При установке убедитесь, что выступы пружины обращены вниз и что выступы находятся между зубьями на поршне. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению узла сцепления.
NOTE
Может быть необходимо подавать воздух в канал для нанесения, чтобы отвести поршень.

2-6 Замена поршня сцепления

Схема №255
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Диск сцепления (волнообразный)
22-6 Диски сцепления (Кол-во: 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
32-6 Диски сцепления в сборе (Кол-во: 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
42-6 Опорная пластина сцепления
52-6 Стопорное кольцо упорной пластины сцепления ВНИМАНИЕ: При установке открытый конец стопорного кольца должен быть ориентирован в сторону от областей с пазами и фасками узла центральной опоры. Идеальное место ориентации должно быть в положении 3 часа или 9 часов центральной опоры, когда она обращена к стороне поддона корпуса. Ориентация отверстия для стопорного кольца либо с фаскообразными, либо с щелевидными участками центральной опоры может привести к повреждению трансмиссии. Процедура Обязательно установите зазор стопорного кольца в положении 9 часов или 3 часа, как указано стрелками.
62-6 Clutch Apply Passage ПРИМЕЧАНИЕ: подайте воздух для проверки правильности установки всех 2-6 компонентов сцепления.
NOTE
Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
NOTE
Чередуйте стальные и волоконные диски сцепления.
Внимание
При установке открытый конец стопорного кольца должен быть ориентирован в сторону от областей с прорезями и фасками узла центральной опоры. Идеальное место ориентации должно быть в положении 3 часа или 9 часов центральной опоры, когда она обращена к стороне поддона корпуса. Ориентация отверстия для стопорного кольца либо с фаскообразными, либо с щелевидными участками центральной опоры может привести к повреждению трансмиссии.
NOTE
Подайте воздух для проверки правильности установки всех 2-6 компонентов сцепления.

2-6 Установка дисков сцепления

Схема №256
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления
22-6 Опорная пластина сцепления
32-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 6)
42-6 диск сцепления (кол-во: 6)
52-6 Диск сцепления (волнообразный)

2-6 Снятие дисков сцепления

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - инструкции по ремонту - вне транспортного средства